我就问问这个奔驰，大标能改立标吗，改了之后可以备案吗，

没事的，可以备案。绝对不会因为很多奔驰都是大标准只是版本不一样。

比如

奔驰c

有优雅版的标准，有时尚版的大标准，但是年检的时候会影响。最好留着年审或者给几百。我开奔驰敞篷车完全有可能。一般奔驰的车都有很多站得住脚的标准。如果不知道自己是什么车可以换。

主要优势：

是不是换成了和前

保险杠

融为一体的

车标

，换起来容易换个大标中网就行了，淘宝上1000块。中间网用螺丝和卡扣压在前保险杠上。直接换就行，不损伤车身。

之后买个平板logo换个立式logo就行了，100块，拆下发动机罩的隔音板，里面有个立式的，严禁更改车标。如果找不到，就改回原来的。车的颜色可以换，可以由

车管所

检查备案。但是标志是禁止更改的。严禁更改车标。如果找不到，就改回原来的。

主动刹车，前后雷达，360环影，悬架软硬调节，全景天窗，远程启动，拨片换挡，全液晶仪表，前排加热，

车联网

，ota升级，64色氛围灯，后排隐私玻璃，主要对飚5系和奥迪a6l,在2019年九月份这款车单月销量为1.29万台，整体消费者认可度很高，其较高的逼格，出色的豪华氛围都非常具有吸引力。后排出风口等都有给到。

目前国产的

奔驰E级

全部都是加长版，大表改立标比较麻烦，需要换掉

中网

外观分为运行型和普通型，所以在奔驰E级的配置中，如果你所买的版本名字带有“运动”二字，那么它就是大标版的奔驰E级。是可以改的，需要换个立标的中网，中网是用螺丝和卡扣按在前

保险杠

上的，直接换就行，奔驰E级的立标版本商务感很突出，有很强的高级感，整体的外观使用了家族式设计，有些小S级的

既视感

，奔驰E级的外观辨识度非常高，在商务领域地位很高，深受商务人士的青睐。

立标车型整体气质属于稳重商务气息的，简单来说是奔驰的2-Face战略，大标官方名称为运动版。同一配置的车型，装备一模一样，唯一的差别就是运动版配备了一些运动套件，最主要的是前脸格栅和保险杠，具体可以仔细看下图。比如经常商务活动比较多或者经常出席一些重要场合，立标的奔驰气场方面要好不少，还有一点就是如果年纪大，那立标绝对是标配。

代表着运动派，至于E300L系列共计四款车型：其长轴距完全是为满足国内用户的需求，E300L在国产化后具备比进口的E300更有竞争力的售价。时尚/运动时尚和殊享/运动殊享，价格只有两个：46.58万和49.98万，就看题主是趋向于商务出行还是追求运动定位。

虽然新车采用了一套插电式混动动力总成，但新车的外观延续了现款燃油版E级长轴距轿车的设计，标志性的三叉星徽立标前脸设计，并没有透露出其真实身份，这一点与其他品牌的产品设计思路有所不同。

车身有多处与燃油版进行了区分，包括车尾部出现的E300 eL尾标，前翼子板处的EQ POWER标识、全新造型的低风阻轮毂，后保险杠右侧充电接口等。

奔驰E300 eL车身尺寸长宽高为：5065mmx1860mmx1463mm，轴距为3079mm。寻车网

内饰方面，车内采用双色内饰设计，宽大厚实的中控台采用软质材料包裹，颇有质感。值得一提的是，奔驰E300 eL天窗为分段式电动天窗，大面积的天窗设计，可以有效增加车内采光。

配置方面，ACC自适应巡航、全景天窗、LED前大灯、全景影像、空气悬架、车内空气调节/花粉过滤等都有配置。

动力方面，奔驰E300 eL搭载一套由2.0T涡轮增压发动机、电动机与三元锂电池组成的插电混动系统，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率为211Ps(155千瓦)，峰值扭矩为350N·m。工信部百公里油耗2.1L;电机总功率为122Ps(90千瓦)，工信斯续航里程为50km。驱动方式为前置后驱。

综合来看，奔驰E300 eL产品力均衡，各方面表现不错。作为一款豪华中大型轿车，其指导价格为50.98万元。

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