5月新能源车企销量，比亚迪很任性，理想不行了？（新势力分化明显 5月新能源车企销量出炉）

与往常一样，每逢刚迈入新一个月份，车企的“优等生”都会争先恐后地公布上一个月的销量成绩，6月份也不例外。目前，理想、

埃安

、岚图等新能源车企都公布了5月份新车交付数据，多个品牌的成绩都创新高，5月份的新能源车市可以说是一片向好。

比亚迪

5月成绩：240220辆

主力车型：全系

说起优等生，当然少不了比亚迪，以往比亚迪是2号或者3号才公布成绩，6月份却提前到1号，似乎比亚迪不想给其它车企喘气的机会了。而比亚迪在5月份交出的成绩是240220万辆，同比增长108.99%。今年新能源车累计销量为100.26万辆，同比增长97.63%，一个月的销量数相当于别人几乎一整年的成绩，可以说是相当夸张。

自身拥有成熟的全产业链是比亚迪的优势，也因此，比亚迪的车型在价格上不断下探，各个车系推出的冠军版车型都在旧款车型基础上下降2万元左右，同时还增加配置，性价比大幅度提升。

与此同时，比亚迪在纯电动和插电混动领域都布局了不少新车型，并且两大业务线也是齐头并进，其中，纯电动乘用车销量为11.96万辆，去年同期为5.33万辆，同比增长124.19%。今年累计销量为48.86万辆，同比增长92.39%。插电式混合动力乘用车销量为11.95万辆，去年同期为6.08万辆，同比增长96.42%。今年累计销量为50.79万辆，同比增长102.8%。

正因为产品热销，比亚迪的目标也比其它车企都要远大，不仅要争取成为中国第一大汽车制造商，更想冲击300万辆年度销量。为此，比亚迪也在持续大力推新品牌和新车型，目前已经形成了比亚迪品牌(王朝和海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌的矩阵，覆盖从家用到豪华，从大众到个性化，已经向市场发起强烈的攻势。

埃安

5月成绩：45003辆

主力车型：AION Y、AION S寻车网

5月份埃安的市场成绩再创新高，售出45003辆，同比增长114%，环比增长10%，而今年1-5月份，埃安的累计销量已经达到166323辆，同比增长119%。不过这次埃安没有公布具体车型的表现，而参照以往的情况来看，估计5月的销量主力依然是AION Y和AION S，并且有望是私家车用户的占比有所升高。

除了车型给力，埃安在5月份的购车补贴政策也足够有吸引力，大部分车型有10000元全险补贴，同时还有其它优惠，这对于埃安车型走量起到很好的助推作用。

按照埃安的规划，今年的销量目标是50万辆，争60万辆。再结合今年前五个月的销量成绩来看，目前埃安的压力还是不小的，不过买车君也相信埃安能想到办法促进销量提升，比如在今年内将建成180座换电站，以进一步完善服务网络。

理想汽车

5月成绩：28277辆

主力车型：理想L7

上个月销量排名第一的理想汽车，名次跌至第二名，不过理想汽车能始终保持稳健的发展步伐，5月份理想汽车交付新车28277辆，同比增长146%，目前理想汽车已经连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万，可见理想汽车的受欢迎度还是非常高。

车型销量的不断走高，加上企业内部的高质量管理，理想汽车的营业收入也创新高，5月份营收已经超100亿元，当中包含了增值税。而理想汽车在今年的目标是争取营收达到1000亿元，至于最终能否达成目标，静等结果。

哪吒汽车

5月成绩：13029辆

主力车型：哪吒V

出身草根的哪吒汽车，硬是凭借自身的硬实力冲上了头部阵营，5月份销量达到13029辆，同比增长18%，比大部分新势力品牌都要好。

跟以前一样，哪吒汽车的销量主力依然是哪吒V，5月交付量有5138辆，哪吒U则交付3963辆，哪吒S交付2212辆，而备受关注的哪吒GT交付了1716辆。从这个销量架构能看出，哪吒汽车依然主要靠中低端车型打天下，不过高端车型的市场认可度越来越高，即便是空间不实用的哪吒GT也获得相对较好的成绩。

不过需要注意的是，哪吒汽车给今年定下的年度销量目标是30万辆，但是现在获得的总成绩与目标还是有很大差距的，接下来哪吒汽车需要加把劲。

零跑汽车

5月成绩：12058辆

主力车型：零跑C11

月销量过万辆的品牌还有零跑汽车，5月交付量达到12058辆，环比增长超38%。而零跑汽车也早早就摆脱了对微型车零跑T03的依附，主力车型已经是零跑C系列，5月份贡献量超过10000辆，销量占比超过83%。其中零跑C11的交付量还超过7100辆，位居国产B级新能源SUV车型销量榜单首位。可见，零跑的高性比策略还是很成功的。

其实从性价比和配置丰富度来看，零跑汽车的表现在行业内是相当不错的，也吸引了不少消费者为其产品买单。鉴于此，零跑汽车在前不久也表示，今年3月1号发布新品后，整个订单情况非常良好。对此，买车君希望零跑汽车的良好状态能延续下去，争取在今年底交出一份满意的答卷。

5月成绩：7021辆

主力车型：深蓝SL03

再来看深蓝汽车，它的成绩不高，但是含金量并不低，5月份深蓝汽车单月销量只有7021辆，相比4月销量来说有着10%左右的环比下滑。今年1-5月累计销量勉强突破3万辆。不过这份成绩，深蓝汽车仅靠深蓝SL03一款车型在征战。

车型布局少是深蓝汽车的一大劣势，为此，深蓝汽车也加快了品牌第二款车型深蓝S7的量产速度，在5月31日已经量产下线，同时这款车的起售价(预售)不到17万元，有着不错的性价比，估计正式进入市场后，能成为品牌销量的主心骨。

AITO问界

5月成绩：5629辆

主力车型：问界M5、问界M7

其它新能源车企的销量成绩都没有达到万辆，AITO问界在5月份交付新车5629辆，环比增长22.7%，1-5月累计交付新车21873辆。这份成绩与头部品牌有着明显差距。

不过论发展速度，AITO问界的表现并不差，在今年5月27日就迎来第10万辆量产车下线。也就是说，AITO问界从去年3月量产交付第一辆车开始至今，仅用15个月时间就量产了10万辆车型，是最快达成这一里程碑的新能源品牌。

在买车君看来，AITO问界车型的畅销主要有两方面原因，一个是有华为这个大IP背书，另一个是产品线布局较为丰富，旗下车型还推出了纯电版和增程版。

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进入6月，又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退，消费者观望情绪得到缓解，叠加五一小长假期间各种促销补贴，以及地方车展对市场的促进作用，助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。

从车企公布的交付数据来看，大部分车企呈现稳定增长态势，其中广汽

埃安

月销量持续突破4万辆，

理想汽车

再次创下交付新高，哪吒和零跑月销量都突破了万辆，相对来说造车新势力车企

小鹏

和

蔚来

成绩并不理想，增长缓慢亟待发力，接下来具体来看。

广汽埃安

5月销量：45003辆，同比增长114%

6月1日，埃安品牌发布5月销量数据，达到45003辆，同比增长114%，环比增长10%。1-5月累计销量166323辆，同比增长119%。

从前5月的市场表现来看，广汽埃安销量在不断提升。根据规划，广汽埃安2023年目标定在保50万辆，争取60万辆，增长率需达到84.5%以上，如果接下来的市场表现一如既往，实现年度目标可能性很大。

广汽埃安并没有公布具体车型销量数据，但是从目前产品结构来看，我们分析主销车型依然是

AION Y

和

AION S

两款车，这两款车各方面表现都非常不错，尤其是续航和价格上更有吸引力。

另外，5月29日埃安也推出了限时优惠政策，截止6月30日购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，为广汽埃安销量提升助力。

其实，广汽埃安在技术上的实力不错，此前发布了夸克电驱和弹匣电池2.0技术，拥有自动灭火系统，超高耐热稳定电芯，超稳电极界面等使用了超稳电极界面、阻热相变材料和电芯灭火系统，再次突破电池安全技术，完成了枪击试验不起火的成就。

而在

上海

车展，

广汽集团

还发布了“

Next

”计划，坚持“EV+ICV”(电动化+智能化)“XEV+ICV”(混动化+智能化)双轮驱动路线。

另外，广汽埃安昊铂GT也开启预售，配备旋翼门和电动后尾翼，官方预售价21.99万-33.99万元，对标传统豪华品牌和

特斯拉

Model 3

等车型，抢占高端新能源市场。

不仅如此，广汽埃安还发布了“快速补电+V2G”两大行动计划，对私桩和共用补电网络都做了进一步优化。据了解，广汽埃安目前已建设运营超400座充电站，今年内将建成180座换电站，2025年预计累计建成2000座超级充换电站。

理想汽车

5月销量：28277辆，同比增长146%

6月1日，理想汽车发布了5月新车交付成绩，共交付新车28277辆，同比增长146%，连续三月实现月交付突破2万辆，同时

理想L7

连续两个月交付量破万。截至2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363876辆。

目前，理想汽车推出的L7、L8、L9已经全部交付，产品线布局已经基本完成。此前，理想汽车设立了2023年将挑战30-50万元价格区间豪华SUV市场20%份额的目标，换算成年度销量约25-30万辆。如果按照当前的销量趋势来看，理想汽车销量超越30万辆的难度似乎并不大。

除了产品外，理想汽车在渠道方面也加速完善。截至2023年5月31日，理想汽车在全国已有314家零售中心，覆盖124个城市;售后维修中心及授权钣喷中心319家，覆盖222个城市。

5月29日，理想汽车官方宣布，截至目前已在全国建设25座理想超级充电站，接入第三方充电桩超过534000根。同时理想汽车还表示将持续加快基础设施网络建设，为用户提供便捷、无忧的出行补能体验。

值得一提的是，5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元，首次实现百亿级月收入，为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。

最近几个月理想汽车的销量表现十分亮眼，李想也在社交媒体发表言论称，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”

另外，理想汽车对第二季度销量也进行了展望，预计新车交付量在7.6-8.1万辆，同比增长164.9%-182.4%。如果达到这个目标，6月销量要突破3万辆，拭目以待吧。

哪吒汽车

5月销量：13029辆，同比增长18%

哪吒汽车5月交付新车13029辆，同比增长18%，其中海外交付量为2042辆，另外此前备受关注的

哪吒GT

也交付了1716辆。

值得关注的是，5月30日哪吒汽车第30万辆量产车下线，成为继蔚来汽车、理想汽车后，第三家率先达到30万量产车的新势力车企。

目前，哪吒汽车量产的四款车型价格覆盖10万元到30万区间，动力形式覆盖纯电到增程路线，车型覆盖跑车、轿跑车、SUV三大车身形式，产品阵容相当丰富。

其中，

哪吒V

主打10万级智能汽车市场，实现了科技平权，性价比很高成为大多数消费者的首选;

哪吒U

定位15万元智能豪华市场，更适合对智能有要求的年轻人，续航也不错，让更多人感受到智能、越级的潮流车型。

哪吒S

则打入了30万级豪华新能源市场，成为B级新能源市场的热销车型之一，还有哪吒GT，新车基于山海平台打造，采用双门四座布局的纯电科技车型，提供了单电机和双电机两种选择，新车将于2023年上半年上市交付。

另外，哪吒汽车不断扩大海外市场，包括东盟、南美、中东市场，成为首家出口右舵车型的造车新势力，也是首个在泰国、马来西亚上市并交付新车的造车新势力。此外，哪吒汽车还在泰国开建首座海外整车工厂。

接下来的新能源汽车市场的竞争也会更加激烈，哪吒汽车除了不断推出新品和布局海外市场，在品牌影响力方面也应该有所提升，毕竟中低端市场走量，利润丰厚的还是更高一级市场，哪吒S便是市场的探路石，接下来还应该有更丰富的产品阵容。

零跑汽车

5月销量：12058辆，同比增长19.7%

数据显示，零跑汽车5月共计交付新车12058辆，同比增长19.7%，环比增长超过38%。其中，零跑C系列交付数量超过1万辆，占比超83%;零跑C11系列交付超7100辆，销量位居国产B级新能源SUV车型榜首。另外1-5月，零跑汽车累计交付量为31293辆。

从5月销量来看，零跑汽车重回万辆交付，这也意味着其产品销量结构调整已经初步见成效，也是自3月1日家族焕新以来不错的成绩，凭借“油价同价”极具竞争力的新价格定位，对零跑汽车5月销量回暖有着很强助力。

值得关注的是，目前除了四款主力车型外，零跑汽车还将在下半年发布一款基于B平台打造的全新中大型SUV，该车提供6/7座布局，搭载增程和纯电2种动力，其或将命名为B11，起售价预计将在25万元左右，竞争力也会很强。

我们从零跑汽车发布的第一季度财报来看，总收益为14.43亿元，同比减少28%。同期毛利润7.8%，相比于2022年的26.6%有所改善。随着零跑汽车销量逐步回暖，第二季度开局已经呈现加速趋势，下半年市场表现值得期待。

极氪

(配置|询价)汽车

5月销量：8678辆，同比增长100%

根据极氪官方发布的消息显示，5月交付新车8678辆，同比增长约100%，自开启交付以来，极氪整体累计交付量已经接近11万辆。

从目前来看，极氪X在6月开启交付后，将成为该品牌的销量支柱，而极氪推出的三款车型都各有特点，首款车型极氪001定位纯电猎装轿跑，也是吉利SEA浩瀚架构的首款车型，凭借出色的性能赢得消费者的肯定。

第二款车型极氪009定位为豪华纯电MPV，前段时间搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的ME版开启交付，140度电的大电池可实现822km纯电续航，交付的第三个月就成为了50万级别里豪华纯电MPV的销量冠军。

毫无疑问，极氪汽车在推出了两款均价分别高达33.6万元的极氪001和52.1万元的极氪009后，这些车并不是走量的车型，而推出紧凑型SUV、价格更低的极氪X是为了冲销量。毕竟根据极氪的规划，该品牌2023年销量目标为14万辆以上，较去年同期翻番。

除了推出更丰富的产品，极氪汽车还自建充电站，覆盖全国120余个城市，同时，还在30座城市上线了“电极送”充电服务，给用户带来更好的用车体验。

小鹏汽车

5月销量：7506辆，同比下滑25.87%

5月，小鹏汽车销量为7506辆，同比下滑25.87%，环比增长6%。从数据来看，小鹏汽车已经连续第10个月交付量不过万，销量增长遇到瓶颈。

从数据来看，小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢，而且掉队相当明显，彻底与曾经的造车新势力第一阵营拉开较大距离。

据了解，小鹏P7i在5月交付环比大幅度增长，需要尽快提升产能加速交付进程。同时，

小鹏G6

即将在6月9日开启预售，新车将竞争对手锁定特斯拉

Model Y

，在智能化和配置方面十分丰富。可以肯定的是，小鹏G6的到来，对小鹏汽车下半年的销量有促进作用。

根据小鹏汽车规划，2023年将推出5款新车，其中包括2款全新车型，以及3款现有车型的改款换代，而内部代号为H93的小鹏首款MPV车型将会在今年第四季度发布。产品线丰富后，小鹏车型的可选择性将大大增加，销量会回暖。

其实小鹏汽车除了销量下滑外，毛利率方面也面临不小的挑战。从小鹏汽车公布的第一季度财报来看，毛利率已经降到1.7%，相较上季度的8.7%和去年同期的12.2%都有较大跌幅。此外，小鹏汽车单车毛利率更是跌倒了-2.5%，近三年来首次出现负汽车毛利率的情况。

此前，何小鹏曾表示：“从今年三季度开始，小鹏汽车的销量将实现同比、环比大幅度增长，并高于行业整体增速。”希望小鹏汽车尽早恢复元气，加入了竞争激烈的造车赛道中。

深蓝汽车

5月销量：7021辆，环比下滑10%

6月1日，深蓝汽车公布了5月销量表现。数据显示，

深蓝SL03

在5月份的交付量为7021辆，环比下滑10%，今年1-5月累计销量接近3万辆。