三菱汽车suv露营 别买7座 五座尊享版性价比最高 全新三菱欧蓝德购车手册

1三菱越野车哪个便宜三菱越野车的奥兰多是价格最低的车型，车辆的起步价是1598万元，目前销售的车型是2020车型，全部可以选择6种车型，可以根据自己喜欢的配置选择，不同的配置价格不同而且这种车型分为5座和7座两种版本;欧蓝德Outlander是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer蓝瑟轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV。

SUV车型已经炙手可热，日系三菱这个品牌市场还是不错的在外观方面，新车采用三菱Dynamic shield设计语言，大面积的镀铬装饰搭配同色前保险杠，辨识度相当高，LED大灯组十分犀利对于年轻人来说还是十分具有朝气的，车身线条;三菱欧蓝德外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格内饰设计粗旷，不过这也符合三菱的设计风格欧蓝德提供了5座版和7座版，满足不同需求的消费者，遗憾的是低配车型性价比较低，不仅。

三菱欧蓝德帕杰罗三菱奕歌劲炫劲畅帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身以及中后;三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵。

三凌车suv2点零五座车身长度是4705mm这款车长宽高470518101710mm，轴距2670mm，车侧给人一种十分动感的感觉，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受;最近三菱汽车的新款硬派SUV亮相也吸引了很多车友的关注，由于该车采用了后置发动机+四驱的形式以及拥有全新的外观造型外观来看，这台三菱汽车刚刚发布的新款硬派越野车使用了三菱汽车最新的家族式外观造型设计，分体式的LED大灯组。

是三菱GTPHEV三菱Mitsubish不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”三菱Kinyokai也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部的核心成员;三菱suv新款帕杰罗的报价在34万起步1三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力出于安全考虑，三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车，而仅安排了平时路段的测试项目2。

三菱帕杰罗新增车型上市 售3898万元三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观性能安全性方面均获得了各方的。

新款三菱SUV到店，起步价不到十万前脸似帕杰罗劲畅 在很多车迷的印象当中，日系汽车品牌一直都是比较高傲的，因为旗下的SUV车型普遍价位比较贵，比如丰田荣放和本田crv都可以达到20万左右的价格区间，如果购车资金不太充裕的;太平洋汽车网三菱SUV车款Outlander，是三菱Airtrek越野车美规版本Outlander沿用三菱蓝瑟轿车Lancer的车身平台，车身尺寸与HONDACRV差不多欧蓝德Outlander是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第。

作为三菱城市SUV的代表，欧蓝德是一个好的选择作为一款5门4座的SUV车型，它搭载的发动机为25L四缸引擎，最大马力为181匹，传动系统为CVT无级变速箱并且在中高配车型上采用了四驱系统，前轮驱动是标准配置，但全轮驱动;三菱所有suv车型有欧蓝德帕杰罗进口讴歌金萱帕杰罗劲畅国产帕杰罗其中帕杰罗劲畅可以算是帕杰罗的低成本解决方案四驱系统有所简化，但实际性能不会有明显区别，只是驾驶质感稍显粗糙帕杰罗搭载三菱第二代超选。

?Hello大家好，大家都知道日本汽车有很多独特的设计，为了达到某些特殊使用需求，而放弃外形美观度，甚至打破一般的认知。这样的设计有时可以称作创新，有时却又让人难以理解。今天小编就发现了这样一款车型，在某些特定人群的眼中，它十分强大，但是这样的设计的确又不多见，到底是什么新奇的房车呢?一起看看吧。

首先这款C型房车的底盘系统相当另类。有些朋友可能已经看到了三菱标志，而且车头造型也有点似曾相识。这款车是由第四代DELICA Space Gear打造而来的，也就是国内所命名为三菱得利卡的厢式面包车，看着眼熟是因为国内常见的江淮瑞风等车型就源自于它。

这款房车底盘与众不同的地方就在于，与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。不仅如此，动力系统使用一台代号为4M40的2.8L柴油发动机，最大马力为：140Ps/4000rpm，最大扭矩为313N·m/2000rpm，匹配5挡手自一体变速箱和四驱系统，相当于底盘结构、悬挂系统和驱动系统上都是照搬，说它是一辆换壳帕杰罗房车也不为过。

因为有可能会穿越一些非铺装路面，这款房车换装了越野AT轮胎，后桥加装了空气减震弹簧，不仅提高越野时的舒适度，也增加房车的整体稳定性。整车外部尺寸为：4595*1895*2335mm，轴距为：2800mm。车身增加了独特的包围来配合后部厢体的整体造型，白色与银色的车身色彩搭配同样少见。车侧装配了遮阳棚，车尾还有固定式爬梯，方便露营使用。

进入车内，虽然底盘和外观充满了越野的感觉，但内装确实相当居家的搭配。车尾乘客门附近首先看到车内厨房区域，操作台上有不锈钢水槽，下方内嵌一台50L车载冰箱，还有电源插座可以接入厨电使用，制作一些检查还是没问题的。厨房旁边是一个卫浴间，配备了塞特福德旋转式马桶，以便在荒芜之地户外露营解决不时之需。

车厢中部是车辆的生活区，这里配置了对卡座沙发和可拆卸餐桌，卡座的座椅选用折叠式房车专用座椅，放平后可以拼成一张1750*700mm的单人床。另外一侧是一张侧向的三人沙发，长度达到1850mm，打开同样为一张单人床，宽度同样为700mm，配上架设了液晶电视的床头柜，车内瞬间变成了一个大床房，真的很独特。

最前方的额头舱位置还有一个大床，日常有挡板可以当作储物空间，将挡板打开，床铺尺寸达到1850*1400mm，完全满足两名成年人睡卧需求。同时床铺两侧还有换气窗，车顶有换气扇，降低休息时的压抑感。

由于资料有限，所以整车的水电配置不详。不过小编还是忍不住吐槽一下，强大的越野底盘，配上一个能住4-5人的居家内饰，实在是让人找不准用车方向。整车售价282万日元，折合人民币约18万左右，应该也是上了年纪的原因吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代

三菱

欧蓝德

已经正式上市了，指导价：16.98-22.98万元，在合理的范围内。作为换代车型，这次

欧蓝德

的变化非常大，和老款车型看上去都没什么关系了。不过我们也在担心，因为售价并没有和其他主流合资品牌拉开太多，销量是否足以支撑继续国产，要打一个问号。但不管怎么说，产品力还算是可以的，所以我们今天给大家推荐一下车型版本，方便大家选车。

全新的

欧蓝德

外观上有着很大的变化，

三菱

的标，和中网的部分还能看得出来和老款之间的联系。其他部分就完全没关系了。前脸用的是一种类似于X的形状，将中网和两侧分割开来。大灯分体式的设计，上部日行灯很狭窄，下部大灯三层设计。底部护板用了银色。

侧面的线条可以看出都是用了比较平直的，车顶没有做溜背，毕竟它是有7座版本的，要照顾到第三排的乘客。尾部的灯光比较扁平，是传统的设计。底部包围和车头呼应，用了银色的护板，两端掏空做了一种排气的效果。

车里面革新很明显，贯穿式的空调出风口，中央屏幕尺寸达到了10.25英寸。空调控制用的是旋钮和按键，独立一个区域，要给好评。下方的换挡机构，采用了电子挡把，往后还能看到驾驶模式切换，和其他的一些功能按键。

这次

欧蓝德

有五座版和七座版两种，我们认为五座版就足够了，七座版完全没有必要，即使第二排迁就第三排乘客，将座椅调到偏前的位置，第三排仍然没有足够的腿部空间。所以我们建议选五座就可以了，七座版除非有硬性需求，又特别喜欢这个车，不然没必要。

动力的部分，全新一代

欧蓝德

使用的是1.5T发动机，最大马力215Ps，最大扭矩280N·m，匹配CVT变速箱，带有48V轻混系统。比较有意思的是，

欧蓝德

和

奇骏

用的是同平台，但是

欧蓝德

这台发动机是四缸，大家的接受程度应该会高一些。

2023款 1.5T CVT两驱风范版 5座

入门版车型五座、两驱。配置就比较一般，大屏有了、全景天窗有了，但是座椅是织物的，气囊也不多，主动安全没有，塑料方向盘，反正就是够用了，但不好用。

2023款 1.5T CVT两驱卓越版 5座

次低配，驱动形式和座椅数量没变，增加的配置主要是气囊和辅助驾驶功能，变化幅度比较一般，有需求的可以上。

2023款 1.5T CVT两驱尊享版 5座

这个版本，配置提升很大，包括了主动安全功能，比较全面。前后的雷达、全景影像都有了，液晶仪表也有了。外后视镜功能升级。主驾驶有电动调节，座椅的材质变成了皮质，有那么一点正经的家用车味道了。如果对于七座和四驱没有硬性的需求，这个版本就是我们最推荐的。

2023款 1.5T CVT两驱尊耀版 7座

这个版本明显就是为了七座而来的，但是SUV的电动后备厢真的很有用，我们的建议是把电动后备厢作为选装，1000-2000元的价格比较合适。

2023款 1.5T CVT四驱卓越版 5座

从这个版本开始，就是四驱车型了，用1.5T发动机带四驱，不是特别有效，但是通过性肯定是要比两驱版强不少的，如果经常跑工地这种烂路，或者喜欢周末出门露营，可以入手，否则花这些钱没必要，配置上和两驱尊享型差不多，但是少了液晶仪表、主驾驶电调、全景影像这些。

2023款 1.5T CVT四驱尊享版 5座

四驱尊享版和两驱的尊享版配置差不多，增加了电动感应后备厢、真皮座椅、前排座椅加热功能。如果有四驱的需求，那么这个版本就很合适了。

2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座

顶配车型，其实就是在上一个版本的基础上增加了7座，要是真的有需求，可以上，否则不建议。

2023款 1.5T CVT两驱尊享版 5座

指导价：18.98万元

推荐理由：

首先是驱动形式，大部分消费者应该都是在城市，或者乡镇行驶，下道的机会不多。两驱车型就足够应付了，没必要硬上四驱贵上几万油耗还高。其次是配置，这个版本基本覆盖了用车的方方面面，比如主动安全、舒适性、功能性配置。性价比很高。

如果有7座的需求，那么上一个配置，座椅还更高级。如果有四驱的需求，那么我们推荐同样是尊享版的四驱版本。寻车网

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