国产车制造工艺到底怎么样？和合资品牌有什么区别？

制造工艺是设计的具体实现，有时设计出来的零件，因工作母机的精度、基础材料，热处理水平，机加水平，温度控制、各零件材料共振产生原理和应对措施，气侯对零件的影响电器原件的抗老化等等方面须要长期试验总结结累。我国的汽车工业目前是刚步入少年时代，有进步但不足，汽车全产业中还有许多短板。一辆国产新车用至三～五年，就会出现一些小问题，影响整车使用，不把短板变长，整车质量就上不去。

作为一个汽车整车厂工作十来年的人，我来说下，这个不能一概而论;

首先：国产车和合资车的制造工艺没有根本区别，都差不多;

作为汽车整车制造，冲压、焊接、涂装、总装，整体工艺流程都是一致的，不同的地方在于用料和过程管控要求不一致;或者一致的要求，在实际执行过程中执行不到位;相对来说，合资企业的资金实力充足，模具与夹具的状态较好，设备选的较好，维护也做得不叫不错，二国内企业，由于各种原因，没按要求做到为，设备维护和工艺执行较差。

其次，过程保证能力，国内企业执行力较差

经过多年合资，国内内企业也学习了世界先进的制造经验，也搞起了日产、丰田的管理模式;但是在实际执行过程中了，又有了国人的特点，不按要求执行，很多都没按照流程搞，为了应付各种检查突击补充资料;

这也是国产汽车的普遍现象，就是国产车质量相对合资车较差的根本原因。

如果五六年前的话，差异有的，还比较明显。现在我认为差异基本没有，国产车现在大部分比不上合资的就是动力匹配了，不过差距不大。当然不是所有的国产品牌，只是正规造车的一线国产品牌。所以没开过差不多的国产车就用键盘开始喷，等开过后再来评价。我说的是这一两年的国产一线车。不是五六年前甚至多年前的车。十五六万的车我感觉国产车比合资车性价比高，安全方面也没问题。

合资品牌轿车的生产方式主要是通过外资品牌提供技术支持，国内厂家提供生产线和人员，然后按照一定的比例分配利润进行生产和经营，但是很多时候一些车型会采用原装进口的方式在华销售的。

一、技术壁垒，很多原装进口的车型基本都是一些汽车品牌最新推出的车型，这些车型基本都是应用了该品牌下最新研发的一些技术，如果应用了新技术的车型在国内进行生产的话就很容易导致技术被其他品牌所学习模仿。

二、可以扩大消费的群体，有些消费者对于国产的产品没有太多的信心，只相信全进口的产品，而全进口的车型刚好满足这些类型消费者的口味，从而更好提升品牌的销售。

三、进口车型的利润率更高，很多品牌在国产的过程中会被重复收税，最终导致汽车利润率的下降，而全进口车型基本就只需要缴纳进口关税，这样对于汽车提高利润是一个简单的操作方法。

虽然这么多年过去了，自主品牌不论是在自身的质量上，还是在外观设计上都取得了长足的进步，但是这一巨大的改变也是这两年才慢慢显现出来的，背后你怎么努力我们消费者还是只看成果。很多老一辈人传输的国产车质量差修车排队的阴影还没有完全消散，年轻人买车首选还是合资和进口车，这是不争的事实，有的时候年轻人们都在奇怪，他们老说国产车三大件不行，到底是哪里不行，真的不行吗?

首先我们要明白一个概念，所谓的汽车三大件是汽车发动机，变速箱和底盘。我们就这三个方面简单地说一些。

发动机技术最关键，研发时间长，耗资大‍

发动机的研发最耗时间，也是最费时间和精力的。在10年前，也就是在比亚迪才逆向研发f3的时候，因为种种无奈大多的自主品牌都还处在逆向研发的阶段里。

后来随着汽车市场的发展，没有自己能拿得出手的东西很容易被别人“卡脖子”，受制于人。自主品牌车企终于开始了真正的崛起之路，开始加大研发资金的投入，在全世界各地建立自己的技术研究中心，各种人才输血，到了今天国产发动机的整体素质早已不是当年任人欺负的样子，十佳发动机拿到手软，热效率和动力都可圈可点。

变速箱技术靠直接并购，进步快‍

变速箱其实我们发展的要比发动机要提前很多，毕竟就机械复杂程度而已，变速箱要简单很多。很多国内的自主品牌走了直接收购国外变速箱制造企业的“捷径”，投钱研发都是水到渠成的事情。不过自家的孩子也不能一味的只说优点，在我心目中无论是国产的发动机还是变速箱的制造工艺都没什么问题，但是最大的问题在于变速箱与发动机的匹配都还算不上完美，响应速度不够及时，这样的问题其实还有相当的进步空间。

底盘是短板‍寻车网

相比较于发动机和变速箱，自主品牌的底盘就要节奏慢一点了。迄今为止在很多人眼里国产车的底盘一直都还有不耐用的毛病，早几年的国产车在第三年开始容易出现各种异响和底盘生锈的问题。但是大家要明白一件事情，所有受制于成本的制造工艺问题都不是问题，都可以通过增加成本的方式来解决。如今随着一些国产品牌开始进军中高端的汽车市场，底盘问题也逐渐得以改观和优化。

过去的数十年间，我们的自主品牌不断谋求合作，将更多的成本投入研发团队，技术的积累就是一个厚积薄发的过程，我们看到的是一个欣欣向荣的国产车市场，相比于某些不思进取的合资车企，和我一样更看好未来国产车的小伙伴一定不少。

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