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三菱帕杰罗v46柴油版是几缸 三菱再推“全能”MPV!6座纯进口,2.2L柴油+8AT

2024-01-04 05:44:20 | 寻车网

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三菱帕杰罗v46柴油版是几缸 三菱再推“全能”MPV!6座纯进口,2.2L柴油+8AT

三菱帕杰罗v46柴油版是几缸

四缸。根据查询帕杰罗官网得知,

三菱帕杰罗

v46柴油版是6缸。帕杰罗v46柴油版性能很好搭载2.4T四缸

柴油发动机寻车网

,搭载柴油引擎和四驱发动,最大功率133千瓦,传动系统匹配8速自动变速箱,功率大,性能良好。

三菱帕杰罗v46柴油版是几缸 三菱再推“全能”MPV!6座纯进口,2.2L柴油+8AT

售价约合18万的三菱房车,配2.8L柴油机+5AT还有四驱,能住5人

?Hello大家好,大家都知道日本汽车有很多独特的设计,为了达到某些特殊使用需求,而放弃外形美观度,甚至打破一般的认知。这样的设计有时可以称作创新,有时却又让人难以理解。今天小编就发现了这样一款车型,在某些特定人群的眼中,它十分强大,但是这样的设计的确又不多见,到底是什么新奇的房车呢?一起看看吧。

首先这款C型房车的底盘系统相当另类。有些朋友可能已经看到了三菱标志,而且车头造型也有点似曾相识。这款车是由第四代DELICA Space Gear打造而来的,也就是国内所命名为三菱得利卡的厢式面包车,看着眼熟是因为国内常见的江淮瑞风等车型就源自于它。

这款房车底盘与众不同的地方就在于,与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。不仅如此,动力系统使用一台代号为4M40的2.8L柴油发动机,最大马力为:140Ps/4000rpm,最大扭矩为313N·m/2000rpm,匹配5挡手自一体变速箱和四驱系统,相当于底盘结构、悬挂系统和驱动系统上都是照搬,说它是一辆换壳帕杰罗房车也不为过。

因为有可能会穿越一些非铺装路面,这款房车换装了越野AT轮胎,后桥加装了空气减震弹簧,不仅提高越野时的舒适度,也增加房车的整体稳定性。整车外部尺寸为:4595*1895*2335mm,轴距为:2800mm。车身增加了独特的包围来配合后部厢体的整体造型,白色与银色的车身色彩搭配同样少见。车侧装配了遮阳棚,车尾还有固定式爬梯,方便露营使用。

进入车内,虽然底盘和外观充满了越野的感觉,但内装确实相当居家的搭配。车尾乘客门附近首先看到车内厨房区域,操作台上有不锈钢水槽,下方内嵌一台50L车载冰箱,还有电源插座可以接入厨电使用,制作一些检查还是没问题的。厨房旁边是一个卫浴间,配备了塞特福德旋转式马桶,以便在荒芜之地户外露营解决不时之需。

车厢中部是车辆的生活区,这里配置了对卡座沙发和可拆卸餐桌,卡座的座椅选用折叠式房车专用座椅,放平后可以拼成一张1750*700mm的单人床。另外一侧是一张侧向的三人沙发,长度达到1850mm,打开同样为一张单人床,宽度同样为700mm,配上架设了液晶电视的床头柜,车内瞬间变成了一个大床房,真的很独特。

最前方的额头舱位置还有一个大床,日常有挡板可以当作储物空间,将挡板打开,床铺尺寸达到1850*1400mm,完全满足两名成年人睡卧需求。同时床铺两侧还有换气窗,车顶有换气扇,降低休息时的压抑感。

由于资料有限,所以整车的水电配置不详。不过小编还是忍不住吐槽一下,强大的越野底盘,配上一个能住4-5人的居家内饰,实在是让人找不准用车方向。整车售价282万日元,折合人民币约18万左右,应该也是上了年纪的原因吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱帕杰罗v46柴油版是几缸 三菱再推“全能”MPV!6座纯进口,2.2L柴油+8AT

三菱再推“全能”MPV!6座纯进口,2.2L柴油+8AT

三菱说起昆明这个品牌,我国的车友肯定是非常的熟悉,他对于我国自主品牌的发展曾经也是起到了一定的促进作用,在发动机的技术上也是有着非常高的造诣,在我国市场上曾经的地位也是非常的高,但是伴随着市场的不断发展,这个品牌如今逐渐被边缘化,同时品牌影响力也是在逐渐的下滑,因为他为了扭转这种市场局势,也是推出了一个功能性非常全能的MPv车型,我们下面就一起来了解一下这一款三菱Delica。三菱再推“全能”MPV!6座布局,2.2L柴油+8AT,纯进口比奥德赛狂野

就这款车的外形设计来看,作为一款MPv车型,它的车长为4.73米,车宽为1.79米,车高为1.87米,轴距则得到了2.82米,让这款车单就从外形设计上来看就非常的大气,整车的外形设计有着浓厚的商务风格,同时又不缺乏硬派气息,前脸部分隔栅的尺寸是非常的庞大,镀铬饰条对他进行装饰后所组成的造型也是非常的个性,侧面则比奥德赛更狂野,让这款车自身的外形设计风格也是非常的吸引人们的眼球,

打开车门会发现这款车的内饰设计有着非常宽敞的乘坐空间,同时中控区域有着大量的软件产品,让这一款车的内部触摸感表现是非常的不错,中控区域所搭载的液晶显示屏的周围有着银色的镀铬装饰,这就使得它的内部营造出来了相当不错的高级感与氛围感,座椅则采用的是2+2+2的6座布局后还经过放冷之后空间有了进一步的加强,灵活性也是非常的高,包裹性也是非常的舒服,让这款车自身的内部实力表现已经达到了一个MPv当中比较不错的水平。

动力方面他所搭载的是2.2升柴油发动机,传动方面与之搭载的是8AT变速箱,最大输出功率能够达到145千瓦,三菱自身所拥有的发动机技术我们也是非常的放心,不过引进我国国内之后很有可能会换为汽油发动机,不过目前还尚未得知。

可以说这一款车是给我们带来了一种完全不同于以往车型的体验,而就凭借着三菱一直以来在我国市场上的优秀口碑,相信等他上市之后,如果能够给出一个比较合理的定价,那么对于当下的MPv市场上来讲也会是一个非常有竞争力的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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