保值高端suv排名前十名 国产suv保值率排名

国产suv保值率排名：传祺GS8、比亚迪唐、传祺GS7、红旗HS5、长安CS35 PLUS。

1、传祺GS8

2021年12月12日，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，该车型以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等核心技术为基础打造，集结了广汽传祺最新的尖端技术与研发实力，是广汽传祺的集大成之作。

2、比亚迪唐

全新一代唐越级的综合实力：融合了Dragon Face设计理念、SEA大型豪华底盘平台技术、DiLink智能网联系统、第三代双模技术、ADAS智能驾驶辅助系统等差异化产品价值。

3、传祺GS7寻车网

传祺GS7是广汽传祺推出的一款5座中型SUV车型，2017年1月9日，传祺GS7在美国底特律北美车展上全球首发。

4、红旗HS5

红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着“中国首款豪华B级SUV”美誉。

5、长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS是长安汽车推出的一款小型SUV，于2018年10月31日正式上市。凭借较为优异的做工以及出色的性价比，在上市后6年时间里斩获近70万台销量。

以上内容参考

百度百科-传祺GS8

百度百科-比亚迪唐

十款保值车

本田飞度、丰田威驰、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、本田雅阁、奔驰E级、本田CR-V、丰田普拉多、汉兰达、本田奥德赛

在小型轿车中，本田飞度毫无悬念的进入排行榜，凭借乘坐空间可观、燃油经济性、动力性能足以及改装潜力巨大等优点，飞度成为了很多人第一款私家车的首要目标车型。除此之外，丰田威驰在最保值的十款车型中。

紧凑型轿车中，丰田卡罗拉同样不出人所料，卡罗拉的实用性不用多做赘述，在这个级别中已经是炙手可热的车型，如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉，在保证皮实耐用的基础上，提升了外观设计，更加年轻化也让受众人群更为广泛。

中大型轿车中，日系两强丰田凯美瑞和本田雅阁，5年保值率分别有着54.96%和51.26%。这两款车型的高保值率并不意外，本身就是保值率出色的产品，可以说市场热度和消费者的认同度都十分不错。另外奔驰E级虽然排名最后，但是在同价位级别车型中，也是独树一帜。

本田CR-V是紧凑型SUV中保值率最强的，虽然机油风波一度让CR-V四面楚歌，不过缓过来后依然是这个级别的王者。

中大型SUV分别是丰田普拉多和汉兰达，这两款车型在前3年保值率是绝对领先的，比其他任何车型都要高出不少。

二胎家庭的最爱自然是MPV车型，而本田奥德赛的优势相对最突出，空间大、动力好等等，可以说是真正符合家用属性的MPV。

扩展资料

高保值车参考对象

1、汽车品牌

品牌是一个企业的无形资产，无形资产的长期积累有利于促进有形资产。在消费者购车时体现尤为明显，比如，一些品牌的车子因为安全问题频繁出现召回事件，哪个这个品牌的信誉度就底，该品牌的车子就贬值。而有一些品牌的服务好，信誉度高，价格就坚挺，车子就更保值。

2、市场保有量

市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利，配件费用也就相对较低。市场保有量大的车子，维修保养便利，同时也更加保值。

3、畅销程度

选购畅销车型的二手车，因为畅销车型的二手车一般更受更大消费者的欢迎，在将来出售时相对比较容易，价格相对坚挺，这样畅销的二手车就更为保值。而一些冷门车型，即使购买时价格相对便宜，可是当出售时没人要就成了问题。

4、价位区间

在选购二手车时价格便宜的车型相对保值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。车子本身已比较便宜了基本没有太大的砍价空间，也就更加保值。

参考资料：

百度百科-汽车保值率

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

7月28日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率

风云

榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。

J.D.Power报告显示，受汽车市场变化的综合影响，2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降，近八成车型的下降幅度在2%-7%区间，个别保有量较高的产品甚至出现了7%以上的保值率下降。从车型类别上分析，主流市场中，MPV相对于轿车和SUV保值率波动较小;豪华车市场中，轿车相比于SUV保值率幅度下降更大。

首先先来看看轿车细分车型阵营的保值率榜单，报告显示，小型车、紧凑型车保值率绝大部分被日系品牌霸榜，中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分，豪华车型中，德系车上榜最多。

具体来看，小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中，位居榜单第一名的分别为广汽

本田

飞度

、

东风

本田

思域

、广汽本田

雅阁

以及

雷克萨斯ES

，3年保值率除东风本田思域外，其余均达60%以上。

其中，紧凑型车上榜车型均为日系车，除思域外，

卡罗拉

、

骐达

、

雷凌

以及马自达3昂克赛拉均名列榜单，并且保值率差距非常相近，这也意味着同级竞争十分激烈。中型车保值率则被日系和德系车瓜分，但榜单前4名车型也均为日系车，分别为雅阁、

英仕派

、

凯美瑞

和

亚洲龙

，其中，凯美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%，而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长，由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。另外，榜单中，

迈腾

以51.08%的保值率排名第5名，是榜单中唯一一款德系车。

至于豪华轿车市场方面，

雷克萨斯

ES以62.75%的保值率领先其它车型，但相比2022年的68.08%下降明显，报告显示，下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外，榜单中上榜的3款

奔驰

车型和1款

宝马

车型三年保值率均已跌破60%。

接着来看看SUV细分车型阵营的保值率榜单，报告显示，小型SUV市场继续萎缩，整体保值率水平也出现较大幅度下滑，但日系品牌依然是该细分市场高保值率车型。细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田

缤智

、

一汽

丰田

奕泽

IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜单榜首位置。另外，中国品牌

长安

CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高达50.85%，与丰田两款车奕泽IZOA和C-HR十分相近。

紧凑级SUV市场中，位居榜首的是东风本田CR-V，3年保值率为60.87%，排名第2至第5名的分别是一汽丰田

RAV4荣放

、

哈弗M6

、广汽本田

皓影

、悦达起亚

智跑

，3年保值率均在55%-53%区间。其中，哈弗M6是榜单中的“黑马”，其保值率相比2022年上涨超10%。中型SUV市场中保值率整体水平出现了一定程度的下降，但广汽丰田

汉兰达

保值率依旧较为稳定，报告称，虽然广汽本田

冠道

和东风本田UR-V排名没有发生变动，但受新车优惠幅度增大影响，两者已经与汉兰达拉开差距。

而在中大型SUV和豪华SUV市场中，排名榜首的分别为

哈弗H9

和

保时捷

，两者3年保值率分别为52.38%和63.76%。至于MPV市场保值率水平波动则不是很大，东风本田

艾力绅

以64.49%的保值率稳居第一。

整个榜单中，J.D.Power报告还详细列举了中国品牌细分车型TOP3，其中东风

日产

启辰D60

以49.02%的保值率领先其它车型，成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中，哈弗M6、

传祺GS8

、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。

最后再来看看车型品牌阵营的保值率榜单，从车型品牌上看，进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降，但保值率排名变化不大，而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。另外，随着国内汽车市场的消费升级和消费者越发理性的购车需求，中国品牌受到了更多的关注，自主品牌车型成为更多消费者首选。在自主品牌榜单中，上汽通用五菱最保值，保值率为49.48%，长城汽车和

广汽传祺

分别以46.61%和46.59%的保值率次之，

领克

、长安汽车也分别位列榜单第四和第五名。

另外，在进口品牌和合资品牌中，雷克萨斯和广汽本田最保值，两者保值率分别为62.27%和57.15%。报告指出，进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌，其中日系车保值率占据领先地位。细分来看，进口品牌雷克萨斯、保时捷、宝马分别位列榜单分前3名，合资品牌依旧是日系车占主导地位，榜单中前4名均为日系品牌，排名第5名为

北京

奔驰，保值率为53.57%。

汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，对消费者购车具有很高的参考价值，同时也在一定程度上反映了市场对于新车的认可度。我们认为，影响车辆的保值率因素有很多，包括汽车在市场的保有量、产品知名度及市场终端优惠等都是潜在影响因素，因此，汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。

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