重庆购一汽大众新速腾暂无优惠 成都凯迪拉克SLS赛威最高优惠10万

排队提车 重庆购一汽大众新速腾暂无优惠

在进行了一系列的减配后，新速腾的价格并没有如我们的期望一样降低，13.18-18.58万的价格区间和上代车型基本相同。2012款一汽大众速腾车型外观更加成熟，不过新速腾似乎稍稍改变了自身定位，从纯粹针对家用车开始转向商务居家两用车型。尽管如此，凭借大众品牌以及速腾车型的号召力，这款车在上市之前就已经成为了热点关注对象，不过和一汽大众往常的一样，新速腾依然可能面临没车可提的窘境。近日，记者从一汽大众重庆经销商处获悉，新迈腾展车已经到店，定金5000，提车周期至少一个月。

在车身尺寸上，新速腾要比上一代速腾稍大一号，长宽高都有一定程度的增加，尤其是车长，增加整整10厘米，宽度则增加近3厘米，这使得新速腾看起来更加修长，再加上全新设计的造型，新速腾看起来给人感觉要比上一代大了不少。轴距增加7厘米余，在与上一代车型的对比时发现新速腾前轴稍稍前移，后轴的位置则没有明显变化，这使得车辆重心会稍有前移，而适当压缩前悬高度，可以抵消对重心的影响。

动力系统，速腾最具代表性的动力组合则是1.8TSI+7速DSG的组合，此款动力组合在大众CC以及新迈腾上都已有应用，日常驾驶时动力非常充沛，7速DSG有着更高效的燃油性。配置方面不同的是新速腾在隔音水平上确实有了很大的变化，驾驶舱内的安静程度已经接近了中级车的水准。尤其是底盘的隔音效果改进明显，老速腾那种嘈杂的胎噪声被彻底改善了，行驶起来底盘所传达的信息更细腻。
编辑点评：新速腾一改老速腾在操控性上与竞品没有绝对的优势的尴尬局面，完全从实用性的角度出发，并且通过“合理简配”提高性价比，以在紧凑级三厢车市场中找到新的位置。当然，网友最关心的还是价格，新速腾在与老速腾的价格相差不大的情况下，做出了在外观、配置、动力等方面的提升，为该车赢得市场打下了硬件基础。

家族品味 成都凯迪拉克SLS赛威最高优惠10万

近日，从成都美威行凯迪拉克亚洲旗舰店了解到，此批明星接送车SLS赛威已到店，价格均在官方指导价的基础上直降10万元！仅22台，且行驶里程均在10公里以内，为标准的0公里试驾车。

SLS赛威秉承凯迪拉克设计DNA，延续CTS、SRX钻石切割的风格基调，拥有同级车中唯一超过5米车长(5110mm)的设定及最长的轴距(3057mm)规划，为乘客带来更大的空间。源自概念车凯迪拉克Sixteen的镀铬五边形格栅，灵感来自凯迪拉克的盾形徽标，也揭示未来凯迪拉克外形设计语言的发展方向。标志性的竖直梯形前后灯具有极强的辨识性，超美观设计的前、后保险杠大幅强化了SLS赛威的运动性能。“短前悬”、“长后悬”、“长车头”、“短车尾”四大动感基因完美融入于SLS赛威的外型设计之中，呈现出完美身形比例。

凯迪拉克SLS赛威采用3057毫米超长轴距设计，宽敞的车内空间以及材质和工艺精良的内饰营造出豪华气派的商务氛围，凯迪拉克标志性的钻石切割造型让时尚商务人士到哪里都成为瞩目焦点。SLS赛威3.0L车型搭载3.0L SIDI 智能直喷发动机，最高功率272马力，最大扭矩300牛·米。豪华后轮驱动底盘结合StabiliTrak电子车身稳定系统和速度感应式助力转向系统，使这款长度超过5.1米的豪华商务轿车依然能掌控自如。

编辑点评：自1976年第一代赛威问世以来，每一代赛威都能以具有突破性的科技轰动车坛。赛威不是凯迪拉克最大的车型，但却是最好的之一。SLS赛威是为高端商务人士专属打造的豪华商务轿车，它秉承凯迪拉克设计DNA，延续了CTS、SRX钻石切割的风格基调。 SLS赛威作为STS的加长豪华版，不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中领先。中意它的您，现在可以直接到店享受优质的购车服务。