三菱欧蓝德与途观之对比，各自的优秀表现 三菱欧蓝德车有多重

欧蓝德与途观都是三菱和大众旗下紧凑型SUV的巅峰代表之作，也是各自的畅销款。欧蓝德是广汽三菱旗下一款可以提供7座版本的紧凑型SUV，而途观来自上汽大众，拥有原汁原味的德系品质。作为双方主打产品，也作为同级别SUV车型，他们有着不同的优势和长处。 今天比较一下2.0L欧蓝德与1.8T途观各自的优秀表现。

大家都知道，三菱一直将大部分的精力投入在SUV上，三菱传统的越野车技术曾经使其称雄达喀尔拉力赛，其独到的超选四驱技术在越野车市场上独占一隅，然而，这台2.0L欧蓝德上并没有这些，哈哈，她是一辆两驱版本的城市SUV。他匹配的是一台三菱MIVEC的2.0L自然吸气发动机，拥有着166匹马力，最大功率122kW ，最大扭矩201 N·m，CVT无级变速，4705*1810*1710的超大车身，在同级别中真的难逢对手。

途观则是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，浓浓的德系品质。途观匹配的是一台1.8T的涡轮增压发动机，160马力，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，配备一台六速手自一体变速箱，车身尺寸4506·1809·1685mm。

基本情况就是这样，作为同级别的竞争对手，三菱欧蓝德在发动机参数的马力、最大功率以及车身尺寸方面都优于对手，而大众途观在最大扭矩上稍稍占优，这得益于一台涡轮增压发动机。

涡轮增压与自然吸气发动机带来的完全是不同的动力感受。途观驾驶1.8T的涡轮介入时带来的推背感可能来的更爽快一些，在加速方面有着先天的优势，最大扭矩来的更快一些，欧蓝德的核心2.0L自然吸气发动机则重在表现线性的动力，踩多少给多少，输出很均衡。

欧蓝德沿袭了三菱汽车家族全系的产品风格，标志性的X形前脸设计，加上镀铬条的大量使用，正前方的镂空设计，凸显了霸气，大灯下方的线型LED日行灯设计，前卫而且漂亮。

18寸的轮毂，运动感十足，车身修长，尤其是后备箱突出的部分，与整体车身保持协调一致，同时有保证了足够的空间。

车尾保持谨慎的设计风格，漂亮大气的后尾灯在围绕三菱车标的镀铬条两侧，醒目。

途观则沿袭着大众家族产品的一贯设计风格，沉稳又大气，整体设计线条谨慎不夸张，保持着一贯的商务风格，横向的镀铬条在大众车系上普遍应用，引擎盖加强筋设计简约流畅，与整体设计协调一致。

车尾设计应该用饱满圆润来形容，有着一些复古的味道，圆润的尾灯线条和外形轮廓线条，都与整体车型想表达的设计风格保持一致。

广汽三菱由于采用了进口件国内装配的生产改革，致使欧蓝德的生产成本大幅下降，从而导致入门价格大幅下探，2.0L畅享版官方指导价17.28万，而大众途观1.8T风尚版的官方指导价为20.68万，相差幅度高达3万多。

欧蓝德在动力方面小优于对手途观，外观运动时尚，是年轻人的不二之选，同时价格上比后者更低，拥有着更高的性价比。

整备质量

：1582kg。

三菱欧蓝德

在正常条件准备行驶时的重量(油箱装有90%的燃油)+随车附件(

备胎

、随车工具等)。

车越重，行驶稳定性越好，特别是急转弯和急刹车时，同时，碰撞时也比较结实，变形小，相对会安全，但车越重越费油。

车越轻，行驶稳定性相对欠佳，特别是弯道及高速时会明显发飘。遇碰撞后，车越轻相对比较单薄(

碳纤维

等高端车身材质除外)，钢板变形会越严重，但车轻相对要省油些。

扩展资料寻车网

整备质量对车的

制造成本

和燃油经济性有影响。通过优化结构、采用高强度钢结构构件以及铝合金、非金属复合材料等，以尽可能减少整车整备质量，增加载货量或载客量，节约燃料。

采用高强度钢制作上装部分，进一步增大了车的运载能力。不断减少整备质量(通常整备质量每减少10%，燃油消耗可降低6%-8%，CO2排放量可降低8%)，即提高汽车载质量与整车整备质量的比值。

参考资料来源：

百度百科——三菱欧蓝德

1.

三菱欧蓝德车整备质量是：1522kg

2.

欧蓝德是：

(1)一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，

(2)因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

(3)三菱全新欧蓝德将于2012年12月18日正式上市。全新欧蓝德在外观，内饰方面发生了很大变化，预计售价为25-35万元。值得关注的是，此次进口车型将首次在中国市场推出七座版车型。