奕歌国产的4b40发动机靠谱吗

科技总是随着时代的更迭不断地向前发展，就连汽车工业也不例外，各大车企总是能研发出更好的新技术来替代不符时代的旧技术。比如三菱推出的 奕歌(参数 | 询价)车型，搭载了一款代号为4B40的发动机，这款发动机采用的是燃油双喷射系统，而很多人对这款系统还不了解，我们就来看看该系统到底新在哪里。首先我们了解一下发动机的供油历史演变，其实就这个来说，最早是由

化油器

拉开序幕，接着就到了电喷时代，包括进气歧管喷射、缸内直喷以及混合喷射的方式。

进气歧管喷射的好处还是比较多的，

积碳

情况得益于低温混合油的作用有所减少，

冷启动

也比较容易，对于油料的要求也不高，但是油耗会相对高些，

动力指标

也较差。缸内直喷能减少浪费，但是油品要求高些，容易产生积碳。

前两种喷射方式的优缺点都是非常明显的，要么省油容易积碳，要么油耗高积碳少，那么有没有更好的方法来综合两者的长处，避开短处呢?混合喷射系统就是在这样的背景下产生的。

以广汽三菱奕歌搭载的4B40 1.5T双喷射发动机来说，混合喷射的技术具有明显的优势，低负荷时这台发动机只启动进气歧管喷射方式，油气经过混合之后更为均匀，燃烧也就变得更为充分。高负荷时采用缸内直喷的方式给车辆提供更大的动力输出。双喷射系统通过精准地控制发动机在不同工况下选用不同喷射方式或组合方式，实现性能上的优势互补，能有效降低发动机的噪声，提高发动机的动力性与经济性，降低

二氧化碳寻车网

与炭烟排放，满足更高的排放标准;同时，在发动机冷启动、暖机或低负荷等特殊工况，通过喷射方式的选择，能有效避免燃烧不充分的燃油被刮入到机油中，有效防止发动机的机油被稀释。

春秋、战国之际，墨子提倡的一种伦理学说。他针对儒家“爱有等差”的说法，主张爱无差别等级，不分厚薄亲疏。这也是“兼爱”理论的源头，《墨子》中有《兼爱》三篇，阐述其主张。

兼爱桥是泰山西湖边的一座桥，取名“兼爱”也是表达泰山兼爱天下的理念吧，桥梁还没有完全对外开放，驾驶我的奕歌侥幸经过这个地方，感受一下泰山历史的文化。

兼爱桥旁的奕歌

自古文明就在不断的更替，汽车是当下文明的产物，浓厚的现代气息也是城市中靓丽的风景线，而我的奕歌又是众多车型中最有特色的之一，对于我这样的年轻人来说可谓是欲罢不能了，前卫的的造型是毋庸置疑的漂亮，车灯感觉非常的犀利，有鹰眼般的感觉，超大的轮毂和雾灯非常个性。设计年轻时尚，非常吸引眼球，形似尾翼的贯穿式刹车灯、丰富的镀铬装饰点缀、溜背造型等等，总体上真的很漂亮。

前脸犀利，是我的菜，很喜欢这种大气的感觉，但是车身又不是很长，转弯什么的都很方便。

鹰眼大灯非常帅气

“兼爱”一说，最初见于《墨子》。墨老先生被后人视为侠者之祖，他宣扬“兼相爱，交相利”的学说，也就是对待别人要如同对待自己，爱护别人如同爱护自己，彼此之间相亲相爱，不受等级地位、家族地域的限制。

侧面的线条非常好看，很运动

侧面的线条非常好看，很运动

广汽三菱奕歌内饰的设计理念也比较大气上档次。中控台层次感的设计比较时尚，看着很舒服，8寸炫富中控大屏看上去比较智能，功能很丰富，而且操控也比较灵敏，车内的按键布局不错，用起来不紧凑，双天窗的设计很时尚，前后排都能有自己的天空。空间整体对我来说完全够用了，日常拉着朋友啥的，都还满意，毕竟2670mm的轴距摆在这呢。座椅包裹很好，储物空间设计比较合理，前排中央扶手下面空间挺大，这个很满意。后排座椅还支持前后移动，还是很不错的。

尾灯还是比较帅

贯穿式的尾灯，很有感觉，行驶更有质感

太爱这个尾巴了

后防撞梁也是银色，看上去很时尚

侧面看尾灯像一把无敌回旋镖

18寸的双色轮毂设计的太帅了

旁边的房子很漂亮

景区内部还有非常酷的酒店，远处就是雄伟的高山了

太帅了

广汽三菱奕歌的操控非常棒，可以说是优于同级大多数车型，运动范十足。方向盘比较轻，非常有质感，操控轻巧，非常的精准。加速很快，动力系统还是非常强劲的，1.5t涡轮增压发动机，涡轮介入的瞬间，动力能得到更有效的输出，比大部分同级别车型有着更强的加速性能。搭配了8速CVT变速箱，可以说是天作之合，动力强劲的同时也有着更平稳的输出，更低的油耗。

总体的底盘调教偏运动，过个坑坑洼洼的路面车内还是有明显的震感，但是这个震感是比较舒服的，有种拉力赛驾驶的感觉。噪音还是比较小的，空调效果可以说是无敌的，制冷效果非常强，车内座椅很软包裹感很好，大大提高了行驶中的舒适性。

天气很好

175mm高的底盘通过能力还是很不错的

LED日间行车灯很帅

很远处还有在建的帆船酒店，期待竣工啊

鲨鱼鳍天线，很可爱

美丽的奕歌与景色融为一体，太帅了

前进的奕歌，在这里尽情玩耍

红色的道路，仿佛述说着火热的心。

1、动力方面，三菱奕歌国内版本全系搭载15T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，高配车型还提供三菱著名的SAWC超级全轮控制四驱系统海外版动力方面，三菱Eclipse Cross搭载15T汽油和22T柴油两款机型。

2、所以三菱奕歌发动机进口答案肯定是进口这款车搭载了15T涡轮增压发动机，最吸引眼球的是采用了双喷射技术这一个发动机是国内第一个代号为4B40 发动机的，属于三菱新时代双喷射涡轮增压器发动机三菱奕歌发动机动力如何 三。

3、奕歌和欧蓝德都是广汽三菱的产品，奕歌搭载的是15T涡轮增压发动机，5座suv，百公里油耗约65公升左右，而欧蓝德搭载的是20L自然吸气发动机，7座商务车，百公里油耗约10公升左右，匹配的都是cvt变速箱。

4、三菱奕歌的三大件并不是进口而是国产的，汽车的三大件是指发动机底盘以及变速箱这款车采用的是15升涡轮增压发动机，CTV变速器以及麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架三菱奕歌的发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金。

5、此次三菱奕歌搭载了一台15T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m虽然数据不算亮眼，但在国内来看，这台15T发动机也就属于比较主流的水准在传动布局上，除最低配车型配备6速手自一体变速箱外，其余车型。

6、三菱奕歌发动机可以说是非常好的1说起三菱汽车，大家应该不由自主的想到三菱的发动机在中日韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机，所以三菱也有个美称叫“亚洲汽车圈的鼻祖”2然而，最近这几年，三菱的。

7、三菱奕歌发动机是否进口 所以三菱奕歌发动机进口答案肯定是进口这款车搭载了15T涡轮增压发动机，最吸引眼球的是采用了双喷射技术这一个发动机是国内第一个代号为4B40 发动机的，属于三菱新时代双喷射涡轮增压器发动机三。

8、你好 三菱奕歌是15T发动机，可以用5W30全合成机油，新车用0W20全合成机油更好开几年之后再用5W30的机油。

9、而所谓的汽车三大件也就是发动机变速器底盘这三样如今开奕歌也已经有段时间，今天就来和大家聊一聊奕歌动力系统方面的感受吧霸道牛鼻子?帅气小侧脸 小眼鄙视 模特站姿，帅三菱奕歌的动力系统使用了一台型号为。

10、广汽三菱奕歌的发动机是三菱第一款涡轮增压发动机，也是三菱最新技术，采用多点电喷和缸内支配双喷射技术，能够更多限度的控制油耗，动力表现我觉得非常优秀的了平时我在市区开车时，想要突然加速或者超车的时候，只要深踩油门。

11、机头原因奕歌上搭载的这台代号为4B40的全新1，5T发动机，排量为1499cc最大功率为120kW163PS5500rpm导致耗油量较大作为三菱旗下的一款全新的年轻化SUV，奕歌的到来确实填补了广汽三菱SUV家族中一直以来的一个空缺。

12、广汽三菱奕歌是用的外资发动机广汽三菱奕歌4B40的新15T双喷发动机，这是最代表日本三菱技术细节的拳头产品，双喷射是汽缸内直喷+马尼拉管的电喷结合两者的优势同时弥补各自的短板，只使用歧管的电喷雾，燃料的经济性不好。

13、三菱奕歌发动机没有110KW的了，2021款三菱奕歌的发动机排量15T，功率为125KW汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的。

14、不过线条有些粗糙但是在造型上还是比较大气的在动力方面这款车搭载的是15t的四缸发动机，配置的是CVT变速箱和六档手动变速箱最高可达一百七十马力费用上这款车是1298万，环保上是国六标准。

15、也正是因为发动机的经典，所以当三菱将全新研发的15T发动机4B40使用到奕歌车上时，就倍受人们的关注那么这款15T发动机到底蕴含了什么秘密，又比前一代发动机提升了哪些性能呢今天我们就来深度的解析一下这款4B40发动。