2024-01-05 09:29:49 | 寻车网
奔驰e级行驶10000公里小保养需要更换机油和机滤,需要6L机油,每升均价是168元,再更换机滤均价272元,所以小保养均价1272元。而大保养除了更换机油和机滤以外,还需要更换空气滤清器和空调滤清器等项目。还需要加上保养的工时费,所以奔驰e级的保养费用并不便宜。
奔驰e级的保养周期
奔驰e级的保养周期的间隔是10000公里,A保和B保分开来进行,其中A保是10000公里,而B保是20000公里进行一次。A保只是更换每次保养都必须更换的机油和机油滤清器,而B保则还需要更换空气滤清器和空调滤清器等附加项目,其中变速箱油和火花塞是四年或者六万公里更换,刹车油两年时间更换一次,汽油滤清器是六年或八万公里更换,发动机防冻液是十年或200000万公里更换,这些油液的更换周期是有这严格规定的。
奔驰e级怎么样
外观熏黑的中网是其辨识度最明显的特点,多幅垂直格栅配合侧身线条展现出完美的身形,车身比例完美,柔顺的线条更展现其优雅。整体显示出了其豪华的特性。内部在材质和细节上都提升了运动氛围,方向盘搭配有拨片,所以两侧位置较平。奔驰e级是一款中大型车,目前厂商指导价为42.98万-62.38万,虽然价格上很高,但是其动力和豪华质感是有目共睹的。
汽车之家报价
空调滤芯没有具体的更换时间,更换空调滤芯的时间主要还是看使用环境,空调滤芯建议一年一换价格一般是50元左右,其作用:
1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢;
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质;
3、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份;
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。
汽车之家报价
奔驰E级哪年的哪款车
奔驰E级保养周期
奔驰整车包修期为3年不计里程数(自销售者开具购车发票之日起算),三包有效期直接写在了包修期下面,三包有效期为2年或5万公里,以先到者为准。
首保10000公里/12个月 二保:20000公里/24个月 保养间隔:10000公里/12个月
奔驰W211 E200K M271保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐¥280
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)¥
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外¥456
原厂空调滤清器(活性炭)内¥
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养(M271)¥600
原厂火花塞保养套餐¥600
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥345
原厂转向助力油保养套餐¥361
原厂防冻液保养套餐¥705
(四万公里更换周期)
自动变速箱油(红色)¥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥548
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮¥1955
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)¥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W212 E200CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐¥261
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 ¥3248
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)¥540
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养¥632
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐¥341
原厂防冻液保养套餐¥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色)¥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥549
自动变速箱油(蓝色)¥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮¥3001
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)¥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211 E230 保养费用明细表(工加料)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐¥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)¥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外¥410
原厂空调滤清器(活性炭)内¥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐¥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐¥400
原厂防冻液保养套餐¥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色)¥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮¥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)¥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211 E240 M112保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐¥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)¥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外¥395
原厂空调滤清器(活性炭)内¥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐¥840
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥345
原厂转向助力油保养套餐¥300
原厂防冻液保养套餐¥705
(四万公里更换周期)
自动变速箱油(红色)¥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥548
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮¥3346
(八万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)¥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议两万)
奔驰W212 E260CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐¥261
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 ¥3248
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)¥540
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养¥632
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐¥341
原厂防冻液保养套餐¥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色)¥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥549
自动变速箱油(蓝色)¥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮¥3001
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)¥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211 E280M272保养费用明细(工加料)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐¥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)¥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外¥410
原厂空调滤清器(活性炭)内¥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐¥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐¥400
原厂防冻液保养套餐¥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色)¥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮¥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)¥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W212 E300 M272保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥1010
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐¥467
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(油箱内安装)¥2350
密封套件¥480
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)¥471
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养¥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐¥361
原厂防冻液保养套餐¥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色)¥1110
自动变速箱油(蓝色)¥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮¥2315
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂)¥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)¥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211 E350 M272保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐¥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)¥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外¥410
原厂空调滤清器(活性炭)内¥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐¥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐¥345寻车网
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐¥400
原厂防冻液保养套餐¥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色)¥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)¥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮¥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐¥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)¥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)¥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)¥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)¥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
换个空气滤芯多少钱?车主应当对空气滤芯有了一个新的认知,它不但仅仅仅是一个空气过滤器而已,还影响到发动机的正常使用,因而在选择择产品的情况下要谨慎,滤芯这样的物品虽然看上去相差不大,不过9块9的质量和99的质量绝对不相同,理所当然千万一定不要贪便宜。质量中等的空气滤芯价钱一般基本都在50~100元之间,我觉得这样的滤芯就已经能用了,但假如我们用特别的需求或汽车型号不相同,也可以选价钱更高
宝马空气滤清器多久换一次宝马车的空气滤芯一般规定得是15000公里更换一次,也就是更换三次机油,更换一次滤芯。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。宝马空气格多
宝马空调滤芯多久换一次多少钱?有位车主说,下周打算去保养了,我在想要不要更换这个空调滤芯,记得上次保养时候更换了,发现宝马的空调滤芯挺贵的,抵得上我家那辆大众小保养了,请问宝马这个空调滤芯多久换一次?有没固定期限?宝马官方的建议是这样的:宝马官方是建议最迟每2年(或每2万公里左右)进行一次空调滤芯保养。不过我们知道,空调滤芯的作用是过滤空气中的灰尘、花粉、
宝马五系空气滤清器多久换一次?宝马五系空气滤清器15000公里换一次,空气滤清器的作用是过滤空气中的微粒杂质,保证气缸中进入足量清洁的空气,防止空气中悬浮的尘埃被吸入发动机中,加速活塞组及气缸的磨损。按照滤清原理,空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。宝马五系车型为中型轿车,其长宽高分别为4998mm、1901mm、1559mm,轴距为3108mm。悬架方面,这款车的前悬架采用
宝马X5的汽油滤清器多少公里换宝马x5汽油滤芯一般2万公里更换一次。汽油滤芯是一个非常重要的汽车零件,能够有效地确保燃油的清洁程度。但随着时间的推移,滤芯被有害物质所造成的污染,肯定是越来越严重的。所以需要定期更换。为了确保汽油滤芯的有效保护作用,通常汽车每行驶10000-20000公里左右就需要更换一次了。当然,我们还是要看实际情况来做决定的,当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经
清洗中央空调多少钱清洗中央空调的价格因地区和服务商而异,一般来说,清洗中央空调的费用在200元至500元之间。以下是一些常见的清洗中央空调的费用参考:1.预约费用:通常会有一定的预约费用,一般在50元至100元之间,这笔费用会在服务完成后抵扣。2.清洗费用:根据中央空调的型号和容量,清洗费用会有所不同。通常来说,小型中央空调的清洗费用大约在200元至300元之间,大型中央空调的清
空调清洗多少钱一次空调是我们日常生活中的必备品,而随着使用时间的增长,空调也会变得越来越不清洁,这不仅会影响空调的使用效果,还会对人体健康产生一定的影响。因此,空调清洗成为了必不可少的一项工作。那么,空调清洗多少钱一次呢?下面我们来一起了解一下。一、空调清洗价格因素空调清洗的价格是受多种因素影响的。首先,空调的型号和品牌不同,产生的清洗费用也会有所不同。其次,清洗的难度和时间也
汽车空气滤清器的作用是什么汽车空气过滤器的作用介绍:1、其实空气的滤芯的作用非常简单。就是将空气中的细小的杂质去除;2、发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损;3、较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重;4、空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的
2023-09-13 04:35:21
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