为什么说欧蓝德是棺材

近期在社区论坛上有些人说欧蓝德，称为挪动棺木，产生安全事故非死即伤。可能是它感觉三菱是日系车，质量和用材大家们都心照不宣。因而我翻来了欧蓝德的碰撞测试，给欧蓝德一个比较专业的叫法，与此同时顺便剖析一下三菱欧蓝德的优缺点。

三菱欧蓝德防撞钢梁总体概述

高韧性的保险杆使用了“日”字形设计方案，虽然薄厚算不上太厚，但碰撞时的缓存工作能力或是非常强的，并且后才的吸能盒也非常长，能非常好维护发动机盖关键构件，进而经检修经济指数降至最少。

后才的保险杆一样选用“日”字形设计方案，但是相比前防撞钢梁，原材料使用量上确实忠厚，再加上吸能盒皱褶设计方案，对后尾的维护十分及时。坦白说，那样的后防撞钢梁也业内是十分真心的。

三菱欧蓝德碰撞试验

在正脸低速档撞击中，因为发动机盖侧梁发生形变，促使它的检修合理性获得了0分。但是在低速档追尾事故撞击中搬到脸面，车子的抗撞性获得100分。

侧边撞击中，欧蓝德B柱产生显著形变，抗压强度有待提高，但是车身构造在撞击后仍然保持稳定，再加上车里汽车安全气囊一切正常开启，给车里乘客产生充足的维护，因此最后得分成优良。因此欧蓝德也并不是挪动的棺木，总算给欧蓝德一个清正了。

三菱欧蓝德的品质缺点都有哪些。一部分车主体现了欧蓝德变速器的难题，变速器难挂档，挂档无反映等问题存有。体现的是2.4L排气量、四驱车型的车主。由于体现的难题总数还不够多，没有办法明确是不是普遍现象的问题，但是提前准备下手的车主能够注意这个问题。

此外车主体现欧蓝德后排座椅框架会锈蚀，即便拆换了新的零部件也依然会产生锈蚀;后排座椅还有一个难题，有一些车主体现后排座椅的汽车头枕臭味比较严重，令人十分不舒服。这也是逼着车主只有带女朋友兜兜风啊，把岳父母给落下来啊。现阶段三菱欧蓝德的品质缺点便是这两个难题，下面再一起来看看三菱欧蓝德优缺点。

缺点一：先从广汽三菱的驱动力谈起，欧蓝德配用的是由三菱汽车工业生产株式生产制造的2.0L和2.4L汽车发动机，配对CVT变速器。也就是使用了_口汽车发动机。尽管欧蓝德在隔音降噪上的正确处理是非常好的，但欧蓝德凉车发动机声音或是非常大，这也是欧蓝德缺点之一。

缺点二：欧蓝德座椅的设计方案也是有一些小缺点：欧蓝德后排座椅有点硬，座垫的视角较为平，椅背视角较为陡，安全性锁扣的部位设计方案不太有效，后排旅客假如长期搭乘，会十分不舒服，欧蓝德这般大的后排室内空间，没能保证不错的舒适度，把最初的优点变成了缺点。

缺点三：但是欧蓝德安全驾驶位座椅舒适度比后排要好很多了，但在人体工程学上或是缺乏了一些，比如座椅部位设计方案得很高，而汽车方向盘和换换挡杆都非常低，全部中控台的地方也觉得略微低了一些扶手箱部位却十分的高，这就致使在换档的那时候要往下找换挡杆，胳膊非常容易被扶手箱遮挡，此外刹车设计方案得也很怪异。

缺点四：欧蓝德的车内饰在设计方案上较为年久，看上去_有级别感，用材较为便宜，给人很廉价的觉得。而多媒体系统的设计方案看起来都没有级别感，中控台按钮的层次感不太好。汽车方向盘的专线运输触感较为怪异，总觉得很沾手，阻尼感太强，方位转到一定的视角觉得被卡死一样。

此外许多车主体现欧蓝德的售后服务心态特别不太好，针对造成的难题逃避责任，但是这个事儿，觉得每一个知名品牌都是有，尤其是这些难题多的车子。广汽三菱欧蓝德缺点关键便是上面那些了，事后还会继续再次跟踪升级。

三菱欧蓝德的品质缺点并不是全是很严重的难题，但也会使我们觉得烦心。说到这一，顺带看一看欧蓝德的销售量状况，欧蓝德2019年全年度销售量为84960辆，与其说具体的受欢迎比照车系日产奇骏、本田crv、丰田rav4荣放等对比，销售量的差别或是非常大的。假如要在日系的四驱车型中，那销售量确实是第一的了。

即然是剖析广汽三菱欧蓝德优缺点，因此也不可以少了优势，欧蓝德的优势也是十分突出的：汽车底盘校准得特别适合走烂路，在烂道路上能有很好的舒适度;非常好的能源主要表现，由于排气量难题耗油量高了一些，平均油耗9.5L/100km;操纵性强，偏向精确;车里的空间大，汽车后备箱置物的空间大，后排座椅可按4/6占比放正。

百万购车补贴

现在很多人买车的时候都比较关注安全性能，因为安全性能越高，对车主的保障也就越高，所以沃尔沃这几年的销量一直在上升，但是有没有比较安全的日系车车型呢?其实是有的。三菱欧蓝德安全性能很好。今天，边肖将为您带来欧蓝德国内碰撞测试。让我们来看看。

2019三菱欧蓝德碰撞测试

其实想知道2019年三菱欧蓝德在中国会是什么样子碰撞测试只要看看国家发布的汽车安全指数就知道了。只要通过碰撞测试的车基本都能上市，就可以从这个汽车安全指数中了解到三菱欧蓝德的碰撞结果。

欧蓝德碰撞测试安全性

这台三菱欧蓝德国产碰撞测试的安全性怎么样?其实这一点从美国的IIHS就可以看出来，因为美国的IIHS是世界顶级的安全测试，而三菱欧蓝德则以优异的成绩通过了安全死角碰撞检测，成为唯一一款有资格参加“TopSafetyPick”的紧凑型SUV。寻车网

欧蓝德车祸表现

虽然说欧蓝德国内碰撞测试评分很好，但最终的判定条件还是要看实际情况。欧蓝德的车祸表现如何?事实上，即使发生车祸，这款车也有非常好的表现。当汽车与电线杆发生碰撞时，安全气囊及时弹出。而且由于车身坚固，只有大灯损坏，不会危及驾驶员。可以说车祸的表现也是相当不错的。

其实三菱欧蓝德有这样的表现，离不开他自己。这辆车有自己的秘密武器。欧蓝德配备了防撞安全加强型RISE车身，车顶和地板增加了加强梁，有效抑制了汽车在碰撞过程中的变形。除此之外，它还配备了七个安全气囊，让驾驶员和乘客都能得到完美的照顾。这也是欧蓝德

以上就是边肖带来的欧蓝德国内碰撞测试的内容。可以看出欧蓝德其实这款车的碰撞性能还是很不错的，欧蓝德在“TopSafetyPick”奖中获得了全球汽车安全领域的最高认证。可以说，在紧凑型SUV中，三菱

百万购车补贴

欧蓝德经过欧洲五星级安全碰撞标准测试，可抵抗55KM\/H的正面和侧面撞击，64KM\/H的相向正面撞击：1、首先来看看新款三菱欧蓝德外观，三菱欧蓝德还是采用三菱家族设计语言，整体营造出的\"X\"造型。中网使用了小尺寸格栅，而且前脸的两侧头灯组采用的是分体式设计，并且上方是LED日间行车灯，底部格栅贯通式格栅两侧配有雾灯;2、并且在侧面上也是十分动感的，例如A柱营造出先前冲的视觉，车身也很修长，不仅仅显现出运动感，还带来了超大的内部空间，提升了三菱欧蓝德的舒适感和空间感;3、再来看看内饰，其实很多车主都很清楚，内饰是欧蓝德的弱项。车内设计过于古板、老练。这款车型的车内设计是无法激起年轻消费者的购买欲望，但是极为适合中年人或者是商务人士的。毕竟在实用性方面还不错;4、动力方面搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L发动机的最大功率为166马力，最大扭矩为201Nm;2.4L发动机的最大功率为192马力，最大扭矩为235Nm。传动方面，匹配的是CVT变速箱。高配车型搭载四驱系统，能够应付更加复杂的路面。