百万级豪华SUV大PK，Model X与奥迪Q8该选谁？ 成都车展前瞻：BJ40终于开窍，自主又将推百万级SUV

作为电动车市场的佼佼者，

特斯拉

国产后虽然屡次进行了大幅降价，但依然没妨碍其进口车型达到百万身价，定位中大型SUV的

Model X

便是典型代表，但如此高昂的售价也让它与传统的豪华品牌正面硬刚，那到底谁能够在竞争中胜出呢?今天我们就以103.99万的Model X 2023款Plaid版三电机全轮驱动版和103.78万的

奥迪Q8

2022款55TFSI 尊享动感型为例，来看看到底谁更强?(以下简称Model X和寻车网

奥迪

Q8)

外观对比：前卫VS动感

Model X的外观充斥着极简化的家族韵味，前脸依旧采用全封闭式的格栅造型，中央一根折痕简洁地勾勒出车头的立体感，LED头灯拥有犀利的内外眼角，虽然与奥迪灯厂的设计相比略显朴素，但搭配上前包围两侧的拐角饰条，还是增添了不少杀气。车身整体采用了更为敦实的溜背化结构，尾部设计也保持简约，熏黑的尾灯中部穿插了一根熏黑饰条，上窄下宽的轮廓也让车尾整体更显厚重。

奥迪Q8的前脸则采用了更有气势的八边形进气格栅，并全部采用了熏黑处理，两侧夸张且锋利的导流槽组件与中网共同营造出强烈的战斗气息，LED的大灯采用了矩阵式布局。车身的设计灵感来源于

奥迪quattro

的某些元素，无框车门的加入也提升了时尚感，相比车头的凶猛，车尾的造型则回归到平缓，贯穿的尾灯带拥有立体的外廓，强化视觉宽度的同时也提升了辨识度，车底采用熏黑的排气装饰保持运动基调。

内饰对比：简约VS科技

Model X的车内设计经过重新设计，保持了更为简洁的布局方式，平整纤薄的中控台采用了更多皮质包覆，细节处加入了碳纤维的饰板，在视觉上略微低调，中控台中央搭配了一块17英寸的超大悬浮屏，分辨率达到了2200*1300，不断优化的车机系统内不仅内置有实用的GPS和多媒体功能，还可依据用户偏好通过车联网和4G网络进行应用拓展。

相比Model X的极简风，奥迪Q8则丝毫不介意展示其豪华和科技感，家族化的T型舒展中控台面覆盖有更多皮质和烤漆材质，每一处细节处理严丝合缝，保持了奥迪一贯的精致感，车内的科技感由多屏组合共同搭配来营造，10.1英寸的中控屏主要负责多媒体和应用端的显示，不仅运行流畅，触控手感也一流。

空间对比：不相伯仲

Model X有着5057*1999*1680mm的车身尺寸和2965mm的轴距，充裕的纵横向尺寸让车内拥有了更为宽敞舒适的内部空间，6座布局的方式也能提供更出色的实用性表现，车内座椅均采用一体式的造型，但内部加入了更厚实的填充物，同时椅面也针对人体工学进行了优化，相比老款的舒适度有了明显提升。

奥迪Q8则有着5006*1995*1695mm的车身尺寸，轴距为2998mm，与Model X不相伯仲，Q8的前排同样采用了一体式造型，椅面采用了更多菱纹缝线处理，在观感上相比Model X更为精致，后排也提供了充裕的腿部表现，同时座椅可支持前后调节。

动力对比：狂暴VS沉稳

Model X在动力上可谓将电机的优势完全发挥出来，整车采用了三电机组合，拥有750kW的总功率，最大扭矩高达1020N·m，足以媲美部分超跑，狂暴的动力输出也可让整车在2.6秒实现破百，可以轻松秒掉路面几乎所有的车型，当然循序渐进的加速踏板设定让平时驾驶也不会有难以驾驭的感觉。

奥迪Q8则搭载了250kW(340Ps)的3.0T V6动力，有着500N·m的扭矩，同时动力在48V轻混的搭配下拥有更为平顺的输出表现，实际驾驶来看，奥迪Q8充沛的动力虽然不会带来Model X那般狂暴的输出，但同样能以平顺沉稳的方式给你带来线性的动力响应，在自然和充沛间让你感受到车型的高级感。

用车成本对比：

虽然Model X身价已经来到了百万级别，但整体的保养花费却非常低，同时在OTA的辅助下，整车并不用像燃油车那样进行频繁地保养，Model X以2万公里为一个保养周期，依照官方的保养手册来看，3年6万公里的常规保养成本仅需3372.08元。

奥迪Q8的保养费用则更“对得起”它的身价，每12个月或1万公里就需要保养一次，以1万公里的保养项目来看，需要对机油和机滤进行更换，费用达到了1267元，以此计算3年6万公里的总保养费用约为19349元，几乎是Model X的6倍。

写在最后

Model X与奥迪Q8均带有更强的运动基因，Model X通过极简化的设计风格和狂暴的动力展现出极致的性能，奥迪Q8更多是通过运动化的外形来展现战斗气质，两车除了性能上的差异外，用车成本也有较大的区别，不知道你更喜欢哪辆车型呢?

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在5座SUV135万左右车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会

发现

这些车型的性价比非常高。今天根据购车指数，从车主口碑、成交价、保值率等方面来为您推荐几款值得大家入手的车型。

1.

路虎

-

揽胜

购车指数分数：4.07分(同级别447款车中排名NO.1)

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5252*2047*1870mm

主销车型轴距：3197mm

揽胜目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为142.8-332.8万元，其中售价146.80万元的，2022款 揽胜 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为146.80万左右，首年保值率为91%，在同级别车中排名第24。销量方面，揽胜，在2023年01月份的销量为1587辆，近一年揽胜的，累计销量达到8448辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

2.

保时捷

-

Cayenne

购车指数分数：3.83分(同级别447款车中排名NO.17)

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4918*1983*1696mm

主销车型轴距：2895mm

Cayenne目前拥有22款在售车型，厂商指导价区间为91.3-244.8万元，其中售价92.30万元的，2023款 Cayenne 3.0T，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在100.79-105.18万之间，首年保值率为97%，在同级别车中排名第9。销量方面，Cayenne，在2023年01月份的销量为1303辆，近一年Cayenne的，累计销量达到26218辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.71分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

3.路虎-路虎

卫士

购车指数分数：3.62分(同级别447款车中排名NO.35)

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5018*2008*1967mm

主销车型轴距：3022mm

路虎卫士目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为71.8-169.8万元，其中售价87.80万元的，2023款 路虎卫士 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在84.80-87.80万之间，销量方面，路虎卫士，在2023年01月份的销量为1117辆，近一年路虎卫士的，累计销量达到10675辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

4.

奔驰

-

奔驰GLE AMG

购车指数分数：3.44分(同级别447款车中排名NO.51)

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4948*2015*1782mm

主销车型轴距：2995mm

奔驰GLE AMG目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为99.43-146.88万元，其中售价102.38万元的，2023款 奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在107.11-110.38万之间，首年保值率为97%，在同级别车中排名第7。销量方面，奔驰GLE AMG，在2023年01月份的销量为158辆，近一年奔驰GLE AMG的，累计销量达到1636辆。

5.

玛莎拉蒂

-

Levante

购车指数分数：2.66分(同级别447款车中排名NO.115)

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5005*1981*1696mm

主销车型轴距：3004mm

Levante目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为86.68-191.58万元，其中售价86.68万元的，2022款 Levante 2.0T GT锋芒版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在78.00-82.00万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第78。销量方面，Levante，在2023年01月份的销量为196辆，近一年Levante的，累计销量达到2062辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及操控方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，内饰和外观可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望内饰及外观能改进，对动力及操控则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了，揽胜，Cayenne，路虎卫士，奔驰GLE AMG，Levante，共5款车型，其中揽胜动力，油耗表现最强，Levante舒适性，操控表现最好。奔驰GLE AMG保值最高。以上就是5座SUV135万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。

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距离2023成都车展开幕还有几天的时间，随着各大品牌先后公布本次车展的参展内容，重磅新车的信息也随之流出。而今天，《车壹圈》就跟大家盘点一下本次成都车展上即将展出的重磅硬派

SUV

车型。下面，就跟圈哥来进一步的了解一下都有哪些新车吧。

坦克400 Hi4-T：混动系统加持

圈哥了解到，

坦克

400 Hi4-T将正式于成都车展开启预售。新车采用了机甲的设计风格，多横幅的镀铬、犀利的前大灯等设计，都让整个前脸极具战斗性。同时，像凌厉铆钉轮眉、熏黑的轮毂、凹凸的型面、车顶行李架、尾部的小书包、侧开式尾门、车顶扰流板等设计，也进一步渲染了整车的越野味。新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，空间表现不用担心。

打开车门，新车传递出满满的品质感。液晶仪表+超大中控屏+HUD抬头显示+

流媒体后视镜

组成的四屏空间，科技感直接拉满。中控面板、轮形状的空调出风口等加持，豪华感也得以强化。至于更多的配置，还有待官宣。动力上，新车搭载了2.0T+9HAT混动组合，综合功率达300kW，综合扭矩达750N·m。同时，该车还配备了四驱系统，带Mlock机械锁止功能。据悉，新车的纯电续航超过100km，未来油耗表现值得期待。

BJ40：设计更讨喜

作为一款换代车型，BJ40的设计明显更时尚一些。新车采用了窄条幅式前格栅并巧妙的融入了黑化的五孔造型，再搭配方正的前大灯，更加的时尚。简洁且硬派的前杠造型，彰显了硬派的气息。车身侧面线条平直舒展，整个造型也比较方正。尾部则配备的是竖状尾灯组，外挂式备胎以及侧开门开启结构，辨识度进一步提升。新车长宽高分别为4790/1940/1895(1929)mm，轴距为2760mm。

打开车门，新车内饰变化非常之大，尤其是大尺寸中控液晶屏与副驾驶屏组成的连屏设计，直接把内饰的科技感拉满。方正的出风口、中控下方的实体按键、车门扶手等细节的撞色元素，都提升了车内的氛围感。配置上，诸如电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框等配置没有落下，更多详细配置，圈哥也将持续关注。动力上，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率为172千瓦。

方程豹豹5：DMO超混平台

对于

方程豹

豹5

，大家都非常关注。从设计来看，新车依旧采用了硬派车型比较经典的方正设计，窄条幅式前格栅融入了品牌LOGO，非常有辨识度。两侧矩阵大灯、厚重的前包围等设计，则进一步提升了整车的颜值。车侧配备了大量的横向线条，平直的车顶、行李架、凸出的轮眉以及别致的轮毂等设计，硬派属性进一步强化。尾部则采用了竖状的尾灯组，而外挂式备胎搭配侧开门的设计，也是时下比较流行的设计风格。此外，厚重的后包围也与前脸很好的相呼应。

新车的尺寸为4890*1970*1920mm，轴距为2800mm。至于内饰与配置，目前暂未过多信息流露。从此前曝光的图片来看，整个科技感营造还是相当不错。动力上，新车基于DMO超级混动越野平台打造，预计会采用CTC电池底盘一体化技术、

非承载式

架构、云辇-P智能液压车身控制系统等领先技术。同时，预计新车将搭载1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，系统最大功率达500+kW，系统最大扭矩可达760N·m，零百加速仅需4.8秒，纯电续航达125公里。

猛士917：价格或达百万级

对于

猛士917

，此前曝光的信息也非常之多了，它应该是目前盘点的几款车型中，硬派味道最足的一款新车。该车采用了大尺寸的中网设计，搭配全新的LOGO以及棱角分明的线条，让整个前脸非常有辨识度。来到车身测名，依旧是装甲车的既视感，车门踏板、凸出的轮眉、大尺寸的轮毂等，传递出满满的机甲感。尾部夸张的十字形的尾灯，力量感十足。同时，侧开门+悬挂式备胎等设计，也都没落下。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm，空间表现不用担心。内饰设计非常独特，尤其是中控台区域的细节处理，无论是中控屏周围还是空调出风口处，都传递出满满的硬派气息。同时，木纹元素的加入，也让整车更加有豪华感。至于更多细节，圈哥也将持续关注。动力上，新车搭载一套四电机驱动，动力输出达1000匹马力，百公里加速也达4秒级，动态表现令人期待。据悉，新车将于成都车展正式迎来上市，这或将成为中国品牌又一款百万级车型。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的本次成都车展即将上市的几款重磅硬派

SUV

车型。今年下半年想买车的朋友，可以重点关注一下上述新车。最后，你更看好哪一款新车?评论区留言讨论。

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