2024-01-05 18:27:05 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,继奥迪之后,大众也宣布停止新一代燃油发动机的研发。将继续开发现有燃油发动机的潜力,以及转型电气化。
继奥迪宣布停止研发下一代发动机后不久,大众首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstaetter)表示,该公司将专注于更新其现有的动力总成产品系列,以满足日益严格的欧7排放法规,大众正转向电动汽车生产。大众汽车此前宣布,计划到2030年将其在欧洲的电动汽车销售目标提高一倍,但它还计划继续销售高尔夫、帕萨特、T-Roc和Tiguan。大众汽车表示,这些车型将继续推出下一代版本,它们将配备可提供最新插电式混合动力技术。
除大众集团之外,沃尔沃表示到2030年将停止生产纯燃油动力汽车;通用汽车将在2035年之前过渡到电动;福特宣布到2030年将只在欧洲销售电动汽车。
日前,一组大众ID.BUZZ更多的内饰谍照被曝光,同时向我们展示了新车灵活多变的空间设计。新车将会基于MEB平台打造,提供6-9座布局,未来将根据不同市场提供标轴和长轴版本,并提供ID.BUZZ Cargo的商用版本。新车量产版将于3月9日全球首发。
新车有着与ID.3和ID.4相似的布局,包括方向盘全液晶仪表盘、中控屏、换挡杆以及踏板等设计均采用ID.家族式设计。白棕撞色方案让新车看上去十分活泼,而超大的中央储物格展现出MPV的空间优势。
我们可以看到谍照中的新车为5座车型,后排设计有小桌板,第二排座椅采用了三座设计,座椅可四向调节,且折叠后可以完全放平。
谍照车型的后备厢拥有分层设计,带有电源和挂钩功能。此外,我们可以看到新车也为三排布局车型预留了手肘位和储物空间,也就意味着新车一定有三排布局的车型。
外观设计方面,大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型,车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品,前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念。据悉新车将在欧洲提供标准轴距版本,而在美国将投放轴距超过3米的加长轴距版本。
动力系统方面,根据此前报道,预计会搭载111千瓦时电池组,续航里程接近700公里。此外,新车还将提供单电机后驱和双电机四驱版本,后者功率可达370马力。寻车网
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