东南汽车dx7发动机怎么样

东南汽车dx7发动机蛮不错的，主要内容如下：

1、东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，合资成立的东南汽车公司，承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势，顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力，东南汽车的发动机都是三菱汽车原装的发动机，质量还是不错的，性价比高配置好;

2、东南DX7新款经过改进后性价比高配置好。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型;东南DX7长4530mm宽1900mm高1700mm轴距2700mm，是紧凑型SUV。DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器;

3、该发动机最大功率115kw\/5600rpm，最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km\/h以上。

百万购车补贴

如今的国内汽车市场的竞争越来越激烈，很多老牌的车企已经濒临破产或者以及被收购，国内目前的众多的汽车品牌中，有一个自主品牌非常独特，因为它本身是合资汽车品牌，多年来却一直被当成自主品牌，你们知道是哪个嘛?没错，它就是东南汽车，今天咱们就来盘一盘福建东南汽车的发展史。

早在1959年福建就开始制造汽车了，1966年造出第一辆汽车，期间还生产过多年的轻型货车以及农用车辆。但是多年的发展福建汽车厂并没有壮大起来，直到1992年福建汽车工业集团正式成立，然后和台湾裕隆集团旗下的中华汽车合资成立了东南汽车，双方各占股50%。

由于中华汽车本身是依靠三菱的技术，所以前期东南引进了得利卡车型，2001年东南年产销量已经达到3万多台，2003年以三菱蓝瑟为原型打造的东南菱帅正式推出，在当时这款车的整体性能相当不错，改装潜力也挺大，他的到来使得东南汽车在2003年达到了前所未有的顶峰。

从2005年开始，在无新款车型推出的情况下东南汽车的销量开始大幅度下滑，出现入不敷出的情况。不过瞌睡就有人送枕头，2006年4月三菱入股了东南汽车，整合后三菱和中华各占股25%，东南占股50%。和三菱合作后首款悬挂三菱车标的蓝瑟上市了，由于本质上只是菱帅换了一个车标和外壳，技术上并没有明显的升级，而价钱却比之前的菱帅贵了差不多两万，再加上当时海马福美来、伊兰特等车型都在纷纷降价，蓝瑟的低价优势也荡然无存。

蓝瑟失败之后东南又引进了三菱的第二款车型——戈蓝。并准备借此车型达到翻身的目的，可惜的是，东南的愿望再次落空了，戈蓝的表现也不尽人意。直到在2007年东南三菱请来了成龙大哥为做代言，可能是名人效应的原因，当年的东南的总销量达到了6万多台。

经过了两年多的努力东南发现，完全依赖三菱并没有太大的效果，于是在2008年东南重拾东南自主品牌，首款车型就是V3菱悦，售价在5.98-7.08万元，较低的售价让东南汽车在2009年销量达到历史最高的8万多辆，其中V3菱悦的销量占了接近6成。

2009年东南三菱引进以EVO为原型打造的翼神，这款令人瞩目的紧凑型轿车在2010年的销量为2.4万辆，对于当时式微的东南来说已经是非常不错了，其实当时翼神不能热销的主要原因就是没有1.6L的车型，当时1.6L的车型可以享受3000元的节能补贴，而东南三菱反应过来的时候已经已经是2013年，这时候节能补贴早已取消。

在三菱翼神之后，东南三菱就再也没有推出过新车型，东南汽车似乎又把重心转回自主品牌，趁着国内SUV的热潮，相继推出了DX7和DX3两款SUV，或许是得益于意大利宾尼法利纳亲自操刀设计的外观以及三菱的技术底子，东南DX7和DX3两款车上市之初还是挺受欢迎的，只用两月左右就跻身“万辆俱乐部”，但由于国内SUV市场的竞争太过激烈，所以DX7和DX3最终还是沉寂在市场的浪潮中。

如今的东南汽车在市场上并没有太多的存在感，大家都听过也知道这个品牌，但是却没有多少人会去买这个品牌，这或许就是目前东南汽车最大的无奈吧!

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作为知名的汽车品牌，三菱在中国市场的发展历程中也备受关注。而在东南汽车的助力下，三菱品牌在中国市场的影响力和市场占有率也得到了不断提升。现在，我们就来详细解析东南汽车三菱全部车型。

第一款车型是三菱欧蓝德。这款车型作为三菱家族的一员，以其时尚造型和出色的性能而备受年轻消费者们的喜爱。在外观设计方面，欧蓝德拥有极为动感的线条，加之前脸上的家族式设计元素，使其在外观上展现出十足的吸引力。

往内部看，欧蓝德的车身尺寸较大，整体空间也很宽敞，其内部饰面选用了高档皮革和实木材质，提升了驾乘体验。同时，欧蓝德采用的智能化配置，如全液晶仪表盘、中控大屏等都展现出三菱品牌的高科技配置。

接下来是汽车界的高人气车型——三菱劲炫ASX。劲炫ASX作为一款紧凑型SUV，由于它独特的外观造型和优秀的驾驶表现而深受消费者们的喜爱。不管是在城市之中还是在C路况之下，劲炫ASX都能够拥有稳定的表现，让人驾驶起来倍感安心。

往内部看，劲炫ASX的人性化配置也值得一提。例如，拥有主动降噪功能的全景天窗、隐藏式座椅等无疑给消费者带来了更为舒适的驾乘体验。此外，在智能化配置方面，劲炫ASX也表现出色，例如开启无钥匙启动功能，就可以随意上车驾驶。寻车网

最后一个要介绍的车型是三菱帕杰罗V93。这是一款专业级越野车，拥有强大的越野性能和专业的重载能力。车身外观造型可谓是硬朗、坚韧，给人一种强势的感觉。

帕杰罗V93的内部空间也体现了这种特点，黄色主打色在内部的点缀下，使得整个车内氛围更为沉稳。在驾驶体验上，帕杰罗V93配备了流畅、宽敞的驾驶室，凸显出其稳定、可靠的驾驶表现。此外，帕杰罗V93的底盘也可以调配空气弹簧，让越野性能达到更高的水平。

以上是东南汽车三菱全部车型的详细介绍，三菱品牌在中国市场的影响力和市场占有率得以不断提升，也是值得所有行车爱好者们期待的未来市场。未来，东南汽车三菱也将不断以更为优秀的车型带给消费者们更为舒适与智能的驾乘体验。