请问三菱帕杰罗V73和大众途观买哪个好？

三菱帕杰罗V73这款车对于玩越野的消费者来说并不陌生，但由于这款车型保有量较低，所以贬值率一定较差。另外，V73油耗较高，城市中使用实在不是明智之选，我建议您看看城市型SUV。您提到的途观我个人认为不错，而且目前卖的很火，保有量以及知名度相对来说都比较高。大众品牌比较令人放心，而三菱进口维修保养费用都很高。我建议您看看大众途观1.8TSI车型，家用更加合适一些。

欧蓝德与途观都是三菱和大众旗下紧凑型SUV的巅峰代表之作，也是各自的畅销款。欧蓝德是广汽三菱旗下一款可以提供7座版本的紧凑型SUV，而途观来自上汽大众，拥有原汁原味的德系品质。作为双方主打产品，也作为同级别SUV车型，他们有着不同的优势和长处。 今天比较一下2.0L欧蓝德与1.8T途观各自的优秀表现。

大家都知道，三菱一直将大部分的精力投入在SUV上，三菱传统的越野车技术曾经使其称雄达喀尔拉力赛，其独到的超选四驱技术在越野车市场上独占一隅，然而，这台2.0L欧蓝德上并没有这些，哈哈，她是一辆两驱版本的城市SUV。他匹配的是一台三菱MIVEC的2.0L自然吸气发动机，拥有着166匹马力，最大功率122kW ，最大扭矩201 N·m，CVT无级变速，4705*1810*1710的超大车身，在同级别中真的难逢对手。

途观则是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，浓浓的德系品质。途观匹配的是一台1.8T的涡轮增压发动机，160马力，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，配备一台六速手自一体变速箱，车身尺寸4506·1809·1685mm。

基本情况就是这样，作为同级别的竞争对手，三菱欧蓝德在发动机参数的马力、最大功率以及车身尺寸方面都优于对手，而大众途观在最大扭矩上稍稍占优，这得益于一台涡轮增压发动机。

涡轮增压与自然吸气发动机带来的完全是不同的动力感受。途观驾驶1.8T的涡轮介入时带来的推背感可能来的更爽快一些，在加速方面有着先天的优势，最大扭矩来的更快一些，欧蓝德的核心2.0L自然吸气发动机则重在表现线性的动力，踩多少给多少，输出很均衡。

欧蓝德沿袭了三菱汽车家族全系的产品风格，标志性的X形前脸设计，加上镀铬条的大量使用，正前方的镂空设计，凸显了霸气，大灯下方的线型LED日行灯设计，前卫而且漂亮。

18寸的轮毂，运动感十足，车身修长，尤其是后备箱突出的部分，与整体车身保持协调一致，同时有保证了足够的空间。

车尾保持谨慎的设计风格，漂亮大气的后尾灯在围绕三菱车标的镀铬条两侧，醒目。

途观则沿袭着大众家族产品的一贯设计风格，沉稳又大气，整体设计线条谨慎不夸张，保持着一贯的商务风格，横向的镀铬条在大众车系上普遍应用，引擎盖加强筋设计简约流畅，与整体设计协调一致。

车尾设计应该用饱满圆润来形容，有着一些复古的味道，圆润的尾灯线条和外形轮廓线条，都与整体车型想表达的设计风格保持一致。

广汽三菱由于采用了进口件国内装配的生产改革，致使欧蓝德的生产成本大幅下降，从而导致入门价格大幅下探，2.0L畅享版官方指导价17.28万，而大众途观1.8T风尚版的官方指导价为20.68万，相差幅度高达3万多。

欧蓝德在动力方面小优于对手途观，外观运动时尚，是年轻人的不二之选，同时价格上比后者更低，拥有着更高的性价比。寻车网

劝你打消买SUV的念头 无非是高一点点 一点点 要是买途观 那几乎没区别 起步慢 油耗高 弯道不稳 只能是面子车子 安全更是假的 最重的路虎才2.8吨 一般车都是2吨以下 遇到事故几乎没什么区别 真正安全的话 你看领导人的车 轻的5吨 重的30吨 而且前后有护驾 你要安全的话 注意驾驶才是真的

面子车无非是2驱动汉兰达 一点好处也没有 就是大一点

SUV都是不能越野的 越野车其实就是大扭矩的四驱动车 这个你要搞清楚 不跑山区不过雪地毫无意义 像奔驰M JEEP新大切都不是

欧蓝德、劲炫、途观都没意义 因为有比他们便宜 日常维护低 而且质量好的车可以选择

当然喜欢什么就买什么 别人只能给点建议而已 有钱我也会买辆卡宴的