2024-01-06 00:25:51 | 寻车网
奔驰官网宣布,新款奔驰EQC正式公布售价。奔驰EQC 400 4MATIC起售价66068.8欧元,约合人民币51.3万元。新车即日起开始接受预定,预计5月份交付。随着奔驰EQC的改款,AMG套件版本也首次推出。奔驰EQC 400 4MATIC AMG起售价73208.802欧元,约合人民币56.8万元。
国内方面,EQC的基础车型为奔驰EQC 350 4MATIC。本次调整,海外市场的基础车型改为奔驰EQC 400 4MATIC,其百公里综合电耗为21.5千瓦时。作为标配,奔驰还提供了一个11千瓦的随车充电器。
根据德国的新能源车补贴政策,奔驰EQC 400 4MATIC可享受政府提供的5000欧元环保奖金以及奔驰方面提供的2500欧元补贴,用户实际到手价为58093.8欧元,约合人民币45.1万元。
奔驰EQC 400 4MATIC AMG车型在进气格栅、前裙、轮圈、后扩散器等细节部分进行了重新设计,不仅极具AMG设计元素,同时进一步优化了空气动力学表现。同时,车内运动型方向盘、运动座椅、饰板、缝线等也无处不在的凸显着AMG基因。
据悉,新款车型随车提供的11千瓦交流充电器,可让车辆在7.5小时内从10%充至100%电量,相比之前的版本快了3小时。
近日,我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息,该车将于2022年亮相,预计将会在2022上半年达到经销商店内销售,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里,定位纯电紧凑型MPV。
此前,全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光,随后我们又见到了eCitan纯电版车型,谍照透露的信息让我们知道,位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。
就市场定位而言,全新奔驰Citan主打商用车市场,而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场,二者出自相同平台,只是因为定位不同,所以名称也有所区别,类似大众的迈特威和凯路威。
车型方面,全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同,将会提供三种轴距的车型,同时为了保证满足不同的装载需要,还会提供多种座椅布局。值得一提的是,方便乘客上下车,以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。
内饰部分,eCitan与Citan预计保持一致,虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖,但是我们也能看到一些细节,比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘,排挡杆位于中控台下方。寻车网
动力系统方面,据外媒报道,奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择,采用电动机前置前驱布局,功率大约75千瓦,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里。
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