新款奔驰Vito官图发布 奔驰eCitan最新消息
2024-01-02 03:41:10 | 寻车网
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新款奔驰Vito官图发布 增加奔驰eVito Tourer
奔驰官网发布了新款奔驰Vito(国内对应车型奔驰威霆)官图，其产品阵容中新增奔驰eVito Tourer版本，新车电动机功率150KW，纯电续航里程421公里。目前，新款奔驰Vito已在海外市场开售，入门车型Vito Panel Van的起售价为18990欧元。
新款奔驰Vito官图发布
奔驰Vito车系在海外市场拥有多种车款，只有Vito Tourer和Vito Mixto注册为乘用车，而且只提供柴油发动机。代号OM654的2.0升柴油发动机有三种动力调校，最大功率190马力，峰值扭矩440牛·米，可与6挡手动或9挡自动变速箱匹配。
新款奔驰Vito官图发布
不仅如此，奔驰Vito车系是同级产品中唯一提供三种车身长度、两种轴距、三种驱动形式的车型，最大承载质量1369公斤也是同级中的佼佼者。2020年11月起，新车还可选装AIRMATIC空气悬挂。
新款奔驰Vito官图发布
新款奔驰Vito官图发布
奔驰eVito Tourer拥有更加独特的外观，150kW电动机为前轮提供动力，最高行驶速度可达140公里/小时(选装配置后可达160公里/小时)。目前，90kW电池组可支持最大421公里的续航。此外，新车可使用110kW快充，45分钟可从10%充至80%电量。
新款奔驰Vito官图发布
新款奔驰Vito官图发布
国内方面，奔驰V-Class和奔驰威霆同时在售，后者定位更偏向商用市场，并且提供7座、8座及9座版本。目前，新车指导价为28.98万元~34.18万元。寻车网
奔驰eCitan最新消息 将于2022年亮相/续航里程约265公里
近日，我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息，该车将于2022年亮相，预计将会在2022上半年达到经销商店内销售，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里，定位纯电紧凑型MPV。
此前，全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光，随后我们又见到了eCitan纯电版车型，谍照透露的信息让我们知道，位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。
就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。
车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。
内饰部分，eCitan与Citan预计保持一致，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方。
动力系统方面，据外媒报道，奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，采用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。
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奔驰EQG官方谍照发布配备坦克掉头/预计2024年上市近日，梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG路试视频，视频中展示了奔驰EQG拥有的坦克掉头功能。据悉，作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，从整体轮廓来看，几乎没有任何改动，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为
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或将于年内亮相奔驰EQA渲染图曝光近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰EQA的渲染图，新车将是奔驰EQ家族尺寸最小的纯电动车型；据悉，新车将于年内亮相。根据渲染图我们可以看出，EQA延续EQ家族前格栅与头灯灯组融为一体的设计，灯组造型也延续了全新奔驰A级的设计风格；前格栅通过镀铬饰条装饰也营造出类似传统燃油车的格栅造型。尾部贯穿式尾灯与在售EQC造型相近，尾部仅有奔驰徽标与EQ徽标布局，设计简约但
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