国产轿车卖不动，怪自主品牌只想造SUV？合资轿车给过活路吗？

很多网友都知道，在自主品牌汽车市场，轿车和SUV的销量占比是非常不均衡的。总的来说，就是很多国产SUV卖得非常好，动不动就是国内SUV销量冠亚季军全包，而国产轿车在国内轿车市场却势单力薄，只有那么一两款轿车尚有看起来还不错的销量，还是几乎将单车利润压到最低，配置非常高，优惠还非常大的紧凑型轿车。那些更能代表品牌格调的中级车、中大型轿车，自主品牌则是一败涂地，完全没有竞争力。

从8月份的情况来看，只有 吉利帝豪和长安逸动两个系列车型进入轿车销量前20，而且大家注意，这是两个系列，而不是单一车型，其中帝豪包括帝豪、帝豪GL、帝豪纯电等车型，逸动包含逸动、逸动PLUS、逸动DT、逸动纯电动等车型，可以说车型众多。当然长期以来，这两个系列车型就是自主品牌轿车的销量担当，除了这两款车之外，其他的国产轿车起伏都比较大，一些车型有过高光时刻，但是整体销量都很不稳定，很难和轩逸、朗逸、卡罗拉这样销量高且稳定输出的车型相比。

其实大家也都知道，轿车和SUV在核心技术上没有什么区别，尤其是发动机、变速箱层面，大多数车型同等价位的车型全都是通用的。而且由于轿车的底盘高度更低，车身流线更好做，所以其实轿车研发的难度要比SUV更加简单、容易，所以不存在国产轿车在产品技术和品质不如SUV的情况。而且恰恰相反，长期以来国产轿车销量一直不好，所以那些冒着卖不出去还要生产轿车的厂商，在轿车产品上的投入，往往要比SUV还要更多，所以相比于自主品牌SUV，国产轿车的整体品质要优秀很多，尤其是最近一两年出来的国产轿车。

那么从一定程度上来讲，可以说国产轿车的销量不振，源于市场和消费者对SUV过于迷信，同样是廉价产品，大家宁可选择空间、尺寸更大，开起来更有面子的SUV产品，这样国产轿车处在整个国内汽车市场鄙视链的最末端。但是情况显然不完全是这样，因为大多数合资厂商的轿车产品整体都要比SUV销量要好得多，而且从整个国内市场来看，轿车的市场份额，也是要略高于SUV产品的。

其实在我们看来，国产SUV之所以有箭头产品，也就是有哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5这样超越绝大多数合资品牌SUV销量的产品，主要原因还是合资品牌给饭吃。我们看到，目前国内的主流合资紧凑型SUV，价格基本上都是16万元以上，而国产紧凑型SUV，就算是有些车型涨价了，起步价格也没有超过11万元，所以合资品牌紧凑型SUV至少给自主品牌SUV留出了5万元的价格差。在这个价格差下，一些自主品牌才有机会获得更高的销量，如果合资品牌SUV的价格也降到和自主品牌SUV一样的水平，恐怕自主品牌SUV和轿车就同病相怜了。

所以其实国产轿车在销量上上不去，甚至呈现全行业低迷的状态，在我们看来，很大程度上是合资品牌轿车已经将国内轿车所有价位区间占完了。合资品牌进入国内市场，一开始布局的产品就是轿车，SUV产品起步较晚，所以合资品牌在SUV车型起势之前，已经完成了轿车的全价格覆盖。也就是说连自主品牌轿车生存的10万元以下市场，也全面充斥着合资品牌轿车。比如桑塔纳、捷达、凯越、启悦、福瑞迪、昕锐、福睿斯、捷达VA3、科沃兹等车型定价就很低，优惠后更低。而类似宝来、朗逸、轩逸、雪铁龙C4L、科鲁泽、蓝鸟、起亚K3、现代领动、福克斯等车型，价格虽然大于10万元，但是优惠后的价格还是比较低的，所以在这样的情况下，国产轿车是没有多大生存空间的，这是一个不争的事实。

因此，其实从很大程度上来讲，自主品牌轿车真可谓是内外交困，在内部，受到低价国产SUV的倾轧，在外部，合资品牌轿车实现了对国产轿车全方位的围剿，合资轿车的整体实力，大幅度领先于自主品牌产品，所以自主品牌轿车能够出头的机会，本质上是非常小的。因此，其实很多自主品牌也是没有办法，才将宝压在SUV上，毕竟作为车企，只有生存下去才有发展的机会。

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国产车跟合资车的差距主要体现在以下四点，大家一起来看看，虽然国产车现在还不如合资车，但是小编还是会选择国产车，小编相信国产车一定会越来越好。

一，口碑差距

大家都知道，合资的口碑一直要比国内好的。但是，这也仅仅在许久以前了。当初国产车刚进到销售市场，在各个领域都还没有很健全。国产车有很多问题，因此遭受了众多消费者的诟病。

可是如今，十几年过去，国产车在大家心中中的印象早就更改。之前这些常常要修汽车的国内品牌，也慢慢成熟了起来，曾为一个个的苍天大树，能够担当起店面了起来。如今的国产车，不但价格低，特性还十分的出色，品质也罢，早就并不是之前那一个烂泥扶不上墙的刘阿斗了!

二，性价比差距

大家都知道，国产车的性价比肯定是无敌的。无论是一代好车五菱宏光，或是后来居上哈弗H6，国产车的性价比一直摆放在那，假如费用预算仅有几万元，那麼不容置疑，挑选国产车要比合资车好很多!并且国产车还不止是在几万元钱的价格拥有优异的主要表现，就算是十几万.二十几万的价格，国产车也需要比同档次的合资车配备硬上许多。

三，用户体验上差距

迫不得已认可，合资在感受上的确要比国内好啦许多。这也就是为何一样性能的合资车，要比国产车贵出许多的缘故。但是，如今国产车的各种各样设计方案也愈来愈个性化，在用户体验度和舒适感上，也渐渐地追上了合资车。

四，创新力上差距

大伙儿了解国产车与合资车较大 的区别是啥吗?实际上二者较大的区别便是在创新力上。国产车一直在模仿海外著名品牌。例如长城哈弗H6在模仿CRV，五菱宏光模仿大众捷达.丰田卡罗拉，吉利博越播放丰田RAV4，恰好是由于这类模仿，才让国产车进度快速的。可是，真真正正全身心搞自主研发和革新的汽车企业很少，奇瑞是一个。奇瑞的汽车三大件全是自主研发的，可是除开奇瑞，国内品牌队伍中基本上就没有可以自身产品研发的车辆。

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现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。