生命诚可贵！简评四款中保研高分的自主SUV（中保研碰撞测试排名）

买车的前提是什么?价格?外观?内饰?配置?如果你这么想，那你就太天真了，因为买车的前提毫无疑问是安全。现如今，汽车早已走进每家每户，对于很多家庭来说，汽车已经从简单的个人代步发展成家庭出行，在这样的前提下，汽车的安全自然成了重中之重。毕竟选一款安全的汽车，不单单是对自己负责，同时也是对家人甚至路人负责。因此，今天就拿出几款在中保研测试中取得优秀成绩的自主SUV介绍给大家。

小鹏G3在中保研的成绩，让那些认定电动车安全性就一定差的人哑口无言，而且与那些动辄三四十万的高端纯电动车相比，起售价不到15万、但安全性不差的小鹏G3确实显得有诚意。根据官方数据，小鹏G3整车采用70%高强度钢和全新球笼式安全车身架构，下线测试还经过了五轮共63辆次整车碰撞、40多次滑台测试。

小鹏汽车G3前脸采用纯电动车常见的封闭式前格栅，简洁的前脸造型配合机盖上四条隆起的筋线，从正面看上去有一丝"凶狠"。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，不同于一般 SUV 四平八稳的设计，新车的前机舱的下压感非常强，配合一条凌厉的腰线，看起来很有运动感。

内饰方面，小鹏G3 最吸引人的一点就是那个堪比"直升机"视角的前挡风玻璃;中控区域则被一块分辨率为 1920*1080 的 15.6 英寸大屏占据，尺寸堪比特斯拉Model S，并且整体向驾驶员一侧倾斜，除了一键启动按键和双闪按键之外，所有跟车辆相关的操作均集成在这块儿大屏中。

动力方面，搭载一台永磁同步电机，最大功率 145 kW，最大扭矩 300 N·m。续航里程方面，小鹏G3有460km版本和520km版本可选，虽说它的百公里加速不像部分同类选手那般能做到6秒甚至5秒以内，但日常驾驶也妥妥的够用了。

比亚迪唐是最早一批在中保研测试中，拿到三个G评价的自主SUV车型，平日里也有不少人说比亚迪家的SUV耐撞，现在看来"公路坦克"确实名不虚传。

唐采用了Dragon Face(龙颜)设计语言，多边形的横条和大嘴式的进气格栅拉伸了车头的视觉效果。车身侧面采用了双腰线的设计，配合悬浮式的车顶和20寸的轮毂，这样魁梧的身材，看起来也并不显得臃肿。

车尾贯穿式的尾灯也是这款车型的一大亮点，点亮后的辨识度极高。车尾部设计参考了此前王朝概念车的造型，横贯的一体式LED尾灯紧贴车窗下沿布置，"Build Your Dreams"标识紧随其下，精致大方，颇具独特的视觉感观。

内饰设计风格向汉靠拢，环抱式设计整体感更强，座舱造型以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，集格调感、恢宏感于一体。使用了大量Ultrasuede?超纤高档类麂皮面料，龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯让整个内饰科技感十足。方向盘为双辐式设计，真皮、钢琴烤漆和暗色金属材质的搭配看起来非常精致。主副驾驶中央的换挡区域采用了比亚迪最新的BYD Heart智汇之心设计理念，集成了启动/换挡、驾驶模式调节、空调快捷调节等丰富的功能。

燃油版自动旗舰型，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm。此外， 唐DM有两种动力版本，分别为前置四驱和双电机四驱。EV车型分为两驱和四驱版本，动力电池换装了与汉EV同款的刀片电池，NEDC综合工况续航达到了565公里。

荣威RX5是自主阵营里销量比较坚挺的车系之一， 同样没给上汽自主阵营丢脸，在中保研测试中，除了"耐撞性与维修经济指数"之外，其余三项均为"G"评价，即安全性表现称得上是优秀。这其中，6安全气囊和超高强度钢结构笼式车身功不可没。

荣威RX5 MAX采用了荣威最新的家族式设计，风格较为硬朗，采用多刃式引擎盖、悬浮鲸翼格栅、星海战舰大灯、星海闪跃LED交互尾灯等设计，带来十足的力量感与科技感。侧面采用了双腰线设计，为车型增添了运动气息。

内饰采用了一体式中控台设计，中间为14.3英寸2.5D曲面大屏，采用全贴合式玻璃面板，看起来颇为亮眼。全系标配14.3英寸2.5D四曲面中控大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表、斑马MARS 3.0智能系统、全LED大灯、超大全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等十二项配置。

荣威RX5 MAX同步推出三种动力车型，分别提供搭载1.5T和2.0T发动机，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型。其中，2.0T发动机，匹配6档湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm。1.5T发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。插电混动版车型，搭载上汽第二代全新"绿芯"动力，匹配10速EDU独家新能源科技。

长安CS75 PLUS今年的表现有目共睹，其销量几度逼近哈弗H6。同时，CS75 PLUS没让大家失望，中保研通常每测试完一个项目都会发布一个通告，CS75 PLUS一路过来都未出现"异样"，最后成绩拿到了M+G+G+G，属高分行列。

唐设计很有国际范，让我觉得现在的自主品牌在外观的设计上已"渐入佳境"， CS75 PLUS同样是如此。前脸设计富有攻击性，纺锤式中网与前大灯相连，透露出一丝丝凶狠。来到车尾，其最大的亮点莫过于双边共四出的排气设计，而且都是真实的，不像有些车型只是装饰。

内饰与炫酷的外观相呼应，都是那种很吸引眼球的设计，"双大屏"的设计能很好提升整车的科技感。中控屏驾驶员一侧倾斜，这也是运动型车一贯的做法。在配色上，同样是能激起人驾驶欲望的红色内饰，而且看起来品质感挺高。

动力方面，搭载两套黄金动力组合，蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT和1.5TGDI+爱信6AT。蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kW，最大扭矩360Nm，动力比搭载2.0T发动机的宝马X3 xDrive28i、奔驰GLC 260更强劲。除了动力强劲外，这套动力总成最醒目亮眼的莫过于爱信的8AT，这是同级中档位数量最多的一个变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研碰撞测试排名介绍如下：

中保研测试的全部车辆排名，从高到低依次是：奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙、丰田奕泽、丰田雷凌、荣威RX5MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60、马自达3昂克赛拉、天籁、凯美瑞、领克01、长安CS75Plus、唐、VV5、福克斯、凯迪拉克XT4、大指挥官、君威。

1、奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽

中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。其中奔驰GLC是目前销量表现最好的豪华SUV，而它的2020款车型碰撞测试成绩非常突出，在25%主驾、侧面、车顶、座椅头枕、辅助安全和行人保护六个方面，都取得了G级(优秀)。

宝马325Li和丰田卡罗拉也是位居前三，它们的碰撞成绩也都是G级，另外丰田亚洲龙和丰田奕泽也都表现不错。

2、丰田雷凌、荣威RX5MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3昂克赛拉

中保研碰撞测试排名6-10的车型是，丰田雷凌、荣威RX5MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3昂克赛拉。五款车型的碰撞成绩也都取得了G级(优秀)。

其中丰田雷凌和马自达3昂克赛拉都是销量表现很不错的日系轿车，而荣威RX5MAX是我们的国产SUV，其质量口碑非常不错，而奥迪A6L和沃尔沃XC60都是豪华车型，奥迪A6L是目前销量最好的中大型豪华轿车，而沃尔沃XC60也是非常畅销的豪华中型SUV。

3、天籁、凯美瑞、领克01、长安CS75Plus和唐

中保研碰撞测试排名11-15的车型是，天籁、凯美瑞、领克01、长安CS75Plus和唐，前四款车型都取得了G级(优秀)，而比亚迪唐的侧面碰撞成绩是A级(良好)，其它5个方面都是G级。日产天籁和丰田凯美瑞都是非常畅销的日系中型车，而领克01、长安CS85Plus和比亚迪唐都是我们国产SUV，它们的碰撞车型都非常不错，这还是挺令人满意的。

4、VV5、福克斯、凯迪拉克XT4、大指挥官和君威

中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV5、福克斯、凯迪拉克XT4、大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT4、大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。WEYVV5是我们国产SUV，它的质量口碑一直不错，而后四款车型全部是美系车，别克君威是销量破万的中型轿车，它此次也是入榜前二十。

中保研测试的四大指数

1、耐撞性与维修经济性指数

在车辆低速结构正面碰撞中，试验车辆以15(+0~+1)km/h的速度撞击刚性壁障。在车辆低速结构追尾碰撞中，装有刚性壁障的移动台车以15(+0~+1)km/h的速度撞击静止的试验车辆后部。另外，开展车辆保险杠系统的静态和动态测试，作为车辆耐撞性与维修经济性指数的监测项目。

2、车内乘员安全指数

车内乘员安全指数体系设计，参考美国IIHS高速测试标准，开展正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验等典型工况，并进行结果评价。寻车网

3、车外行人安全指数

头型试验采用儿童/成人头型以11.1m/s±0.2m/s的速度冲击车辆发动机罩等车辆前部结构，测量头部伤害指标。

腿型试验根据保险杠离地高度选用TRL上腿型或FLEX-PLI柔性腿型以11.1m/s±0.2m/s速度冲击车辆前保险杠，测量腿部伤害指标。TRL上腿型冲击车辆包络线775mm，测量大腿/骨盆的伤害，作为监测项。

4、车辆辅助安全指数

分为FCW功能测试和AEB功能测试，FCW功能测试包含72km/h±1.6km/h的速度对静止目标车、低速目标车和减速目标车的测试工况。

AEB功能测试包含20km/h±1km/h和40km/h±1km/h对静止目标车的测试工况，采集目标车车速、主车车速、两车横向距离、两车纵向距离、横摆角速度、FCW报警时刻等数据。

中保研最安全的suv排名：

1、荣威RX5 MAX

在中保研的碰撞测试中，荣威RX5 MAX是自主品牌SUV中成绩最高的一款，无论是侧面碰撞、25%偏置碰撞，还是车顶强度和座椅头枕，最终成绩都是G“优秀”，每个细分项都没有出现G以下的评级，在25%偏置碰撞测试中，正面安全气囊稳定打开，侧面安全气囊覆盖范围充分。侧面碰撞之后B柱与驾驶员座椅中线的距离为20.5厘米，达到自主品牌SUV测试的最好成绩，车顶载荷质量比为5.41，峰值载荷84042牛。

2、华晨宝马X3

作为一款豪华SUV，宝马X3白车身的前车顶横梁、车架纵梁以及A柱和B柱都使用了超高强度的热成型钢，用于缓冲撞击的前纵梁、支柱塔和地板横梁都是铝构件，其他构件则是多相钢，由于铝合金材料的使用，宝马X3的车身重量更低，轻量化设计带来了更小的碰撞惯性，在价格更高的情况下，华晨宝马X3成为安全性第二高的SUV，但这款的的缺点是铝合金撞击后无法钣金修复，维修成本更高。

3、北京奔驰GLC

奔驰GLC是销量最高的中级豪华SUV之一，这款基于C级平台的SUV安全性毋庸置疑，按照官方公布的数据，GLC白车身中强度和高强度钢占比为59%，超高强度钢占比为17%，热成型钢占比为11%，使用在防火墙部分以及车底纵梁和横梁处，铝合金占比为13%，主要用在前后塔顶，车顶和车身横梁以及后部横梁处，与宝马X3相似。

4、沃尔沃CX60

作为全球公认最安全的汽车品牌，沃尔沃对于全球汽车工业的发展，做出了非常重要的贡献。沃尔沃XC60更是沃尔沃的销量明星车型，在中保研的项目测试中，车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均得到了G优秀评价。而唯一让成绩有些拉胯的则是耐撞性与维修经济性指数，获得了P较差评价。这也可以理解，毕竟作为豪华品牌，维修金额高也是正常表现。

5、一汽丰田奕泽

奕泽这款车型，可以算作是丰田TNGA架构下最早期的SUV车型之一，比它最先上市销售的也就是广汽丰田的C-HR了。为什么推荐奕泽，原因也非常简单，那就是在中保研的各碰撞测试中，奕泽均获得了G优秀的成绩，六项全优也让其以绝对优势成为购车首选车型。