三菱奕歌是国六吗

黄昏的暮色唯美柔软，夕阳从椰子树影穿过，洒落一地的挽留，和煦的晚风不热不燥 徜徉在户外 时刻能感受笼罩着的暮春时光!舒爽怡人 所谓夕阳无限好，最美黄昏时 !如此美好的时光 也让我的小奕歌来秀一波

高大挺拔的椰子树下 奕歌更生猛

三菱Eclipse Cross为什么会取名奕歌呢?Eclipse Cross 是广汽三菱首款全球同步上市的战略车型 “奕”代表光明与新生 而“歌”则是对生活的一种表达。“奕歌”寓意人生如奕,纵情高歌 奕歌是一款专为年轻用户量身定做,定位年轻、时尚。于2018年11月正式上市 一共推出5款车型 而我选择的国六排放的白色梦想版

晚霞映衬下的奕歌

奕歌由日本设计大师国本恒博领衔设计,在外观、色彩方面都遵循“无限动感,无限挑战的品牌设计理念,希望营造出具有高辨识度的外观。奕歌凭借出色的外观设计斩获设计界三大奖项之一的美国芝加哥优良设计奖

大灯灯腔里外面的只是装饰而已 靠里的才是远近灯一体 转向灯和雾灯设计在一起 可惜是卤素灯 要是LED灯就好了寻车网

三菱全新的家族脸谱,和欧蓝德神似但奕歌相比欧蓝德整体显得更年轻、动感而且进取,三菱汽车希里通过这一设计语言,向客户传达安全、安心、保护的理念

奕歌车身采用俯冲式腰线设计,一方面有助于减少风阻系数,另一方面显得锐利十足,这种高度前倾的姿势视觉效果很不错,属于极具运动风格的Coupe设计

C柱的角度像轿跑一样的设计

尾灯设计很个性 极具辨识度，将后车窗一分为二，类似Esclipse日蚀的大尾翼，要不怎么会叫Esclipse Cross

就是大家说的鲨鱼鳍天线吗?还是相当美观时尚的

五门全开传说中的大鹏展翅[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

还是白色车身显大气些

树荫下乘乘凉啊

天窗打开到最大位置了 前面还有天窗降噪网

双天窗通透 偶尔看看风景还是蛮不错的啊 虽然平时都是关闭的 太阳太猛[偷笑][偷笑]

奕歌全系标配的四颗后雷达

不是国六。菱奕歌全系搭载1.5T汽油发动机(国五)，最大功率170马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。

内饰方面，新车采用了全新的内饰设计样式，全系标配多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏(带CarPlay功能)、多媒体影音控制旋钮、第二排座椅前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能、全自动空调、空气净化器。高配车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。安全配置方面，新车全系标配防抱死系统、电子制动力分配、制动优先系统、胎压监测、发动机防盗、倒车雷达等。全景影像、上坡辅助、主动稳定控制等会在高配车型上出现。

汽车之家报价

时光飞逝，转眼间走进了2020年，我的车是2019款无畏天窗版，买车至今九个多月，行驶了5000多公里了，可以说奕歌为我付出了很多，但从未给我撂挑子。今天在这里跟车友们分享一下我的用车感受。

我最喜欢的角度，霸气十足

作为家里购入的第二辆车，选车购车都从很多方面考虑，外观、性能、品质、空间、用车成本等等，当初考虑的车型有很多，但最终一个个的都因为某些原因给PASS了，深思熟虑，多方参考，精心试驾，最终选择了奕歌。于2019年7月16日购入了19款国六无畏天窗版，结果漫长的25天的等待，喜提奕歌，只需一次，皆可满心欢喜。

外观时尚动感，个性鲜明

溜背造型，多变灵活

家族式前脸极富冲击力

一、外观 真没有想到奕歌的设计师会把Eclipse跑车的设计灵感融入到一辆SUV里，激活着奕歌与众不同的天性，外观时尚年轻化，兼具跑车的动感造型，侧身紧致流畅，腰线蓄势待发，还有着经典跑车的双尾翼设计，高辨识度同时凸显车宽，独特的尾灯造型醒目，奔放如火，第一眼看到奕歌就被深深的迷倒。

停在哪里，都会引人瞩目

跑车经典的双尾翼设计

贯穿式尾灯，亮点十足

底盘优秀，适应各种路况

二、内饰 奕歌的中控台科技感十足，仪表和按键在同一水平线，更符合人体工程学，极致的追求细腻的品质与舒适感。

奕歌已荣升为标准奶爸车

春暖花开，奔你而来

爬山走起，只有付出才有回报

三、空间 奕歌长4405mm,宽1805mm,高1685mm,的轴距为2670。T型中控台使前排腿部空间不被挤占，座椅柔软舒适，支撑到位。后排座椅支持4向调节，前行可滑动200mm，靠背8档调节，极大的提升了后排乘坐空间。我一般是调节到最后，相当舒服。

主驾空间相当舒适，控制按键灵敏易操作

精心设计，亮点十足

三菱的空调相当给力，传说中的买空调送车

四、动力 奕歌的发动机三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125kW;最大扭矩250Nm。采用“电控涡轮泄压技术”，低转速时涡轮即可介入，动力响应极快。与4B40匹配的是8速CVT无级变速器，可切换手动模式，与发动机形成默契十足的搭配，起步、加速平顺流畅，城市行驶更省油。

全景双天窗

后排座椅可前后调节，空间灵活多变

奕歌搭载着三菱专业的SUV底盘，调教偏向运动化，配合原厂自带的前避震抗扭拉杆，极大的提高车辆的抗扭能力和形式为稳定性，再配合EPS，即可让你风驰电掣，操控行云流水，姿态稳如一条老狗。

整洁而不杂乱，ECO节能模式一键开启

仪表盘显示精确，背光可调节

18寸双色轮毂

五、安全性 奕歌有七个安全气囊，同级别之罕见，全面保护乘客安全。ASC、TCL、HAS、TPMS、BSW、RCTA等都是标配，高配车型更有FCM、ACC、360全景影像系统。

后背箱还是很能装的，座椅放到后亦可当小货车，是可以跑山的小货车

我家领导来镇楼

六、电子辅助 奕歌ECO模式，一键即可启动，堵车路段轻松降低油耗。信念版以上带有HUD抬头显示，方便的很。

傍晚大灯开启，攻击性十足

贯穿式尾灯，造型瞩目

夜晚奕歌就是最靓的仔，技压群雄

购车时试驾的是一辆四驱真我版，三种驾驶模式选择，完美应对多种地形路况，三菱独有的S-AWC超级全轮控制系统真心强大，要不三菱也不会多次达喀尔拉力赛夺冠，只因自己囊中羞涩，加油少年，下辆车指向帕杰罗。

感谢奕歌配我家人度过的每一天

奕歌经济使用，也能激情澎湃，超高性能，亦可超低油耗。是值得给大家分享一款好车。