20万预算福音：这3款重磅合资紧凑SUV值得一看！ 三菱全新SUV将量产，对开门设计比路虎更帅气，有望成为翻身之作

20万预算你会买什么合资车?大多数人基本就两大类，一类是

迈腾

、

凯美瑞

这种合资中级车，另一类就是CR-V、RAV4这种合资紧凑SUV。近期，在合资紧凑SUV市场，就有3款重磅SUV来了，手持20万预算的朋友可以看一看。

◆第六代全新CR-V

上代CR-V从17年上市至今已有5年时间，新一代CR-V近期在国内正式上市，新车在里外设计方面有大幅改动，同时动力系统也经过优化，尺寸相比现款车型也有一定提升。

具体来看，外观变化可以说脱胎换骨，线条相对硬朗一些，长、宽、高相比老款都有所提升，更注重扁平化效果。内饰基本就是

思域

同款，各种功能用起来也挺顺手。特别强调一点，这一代的CR-V还新增了7座车型，第三排不要抱太大希望，偶尔应急倒是可以。

动力方面延续现款，前期上市的为1.5T燃油，后期会带来2.0L油电混动以及2.0L插混版本。混动系统经过升级，发展到第四代，整体思路/结构基本没变化，主要是细节优化，比如发动机从此前的电喷变成直喷，电池组能量密度大幅提升等等。1.5T和2.0L油电混动版本都会提供四驱版本，油电混动版本采用的也是传统的机械四驱，这一点和RAV4上那种加后电机组成的电四驱有本质不同。

编辑点评

：CR-V一直都是合资紧凑SUV的明星产品，上一代车型基本吐槽点就是静音问题，这一代车型不仅是看得见的地方更吸引人，同时在动力系统、NVH等看不见的地方也有改善，精益求精，确实它变得更好了。

◆三菱欧蓝德

16年就入市的现款

欧蓝德

目前基本只能依靠价格战来得到一定销量，新一代

欧蓝德

上月底终于开启预售，预计很快也会上市，新车也会提供5座和7座版本(2+3+2)。

设计其实是这代

欧蓝德

带给我们的最大惊喜，尽管这个级别产品多，不缺高颜值选手，但是

欧蓝德

这种时尚+硬汉气质的外形还是显得比较特别，4米71的车长以及2706mm的轴距是标准的主流紧凑SUV身材。内饰整洁、干净，全液晶表盘、抬头显示、电子挡杆+多种驾驶模式都有，支持CarPlay、CarLife、Hicar等多种手机互联。

看动力数据，新车全系都是1.5T+CVT的动力总成，同时带有48V轻混系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。发动机排量不大，但是加速能力肯定要比上一代2.0L、2.4L都要好，且更省油。

编辑点评：

换代

欧蓝德

变化确实不小，或许设计和价格是新车未来的最大卖点。相比于现款车型可以说是全方位的提升，但是横向对比竞品，还有一定提升空间，尤其是动力部分略显单一。毕竟目前竞品几乎都会推出混动的选择，从这一点来看，广汽

三菱

还停留在几年前的思路，只有燃油版本，或者说它们的动作有些慢了!

◆起亚狮铂拓界

别看名字听起来有些陌生，其实

狮铂拓界

就是KX5的换代，直接采用英文名的直译。作为

起亚

新一代紧凑SUV当家人，

狮铂拓界

在设计上由内而外改变，目前已经开启预售，预售价格17.98-20.58万元。

除了外形设计，新车内饰质感相较于以往车型也有较大提升，内饰使用了双联屏设计，配合旋钮式换挡机构，展现出了不错的档次感，同时在配置和车联网方面，这台

狮铂拓界

相比同级合资竞品也有一定优势。

狮铂拓界

会提供三种动力总成，包括1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT。尤其是这次新引入的2.0L油电混动系统，在节油能力方面相比于传统燃油车有不小优势，这套混动系统此前在

现代

途胜

上已经使用，在

起亚

品牌里则是首次引入。

编辑点评：

国产车的崛起以及合资品牌的价格下探让包括

起亚

在内的韩系车日子并不好过，它们只能一而再、再而三的打价格战，这显然不利于日后发展。为此，

起亚

当下最注重的就是提升品牌形象，拉高产品溢价，这台最新产品，

起亚

狮铂拓界

也承担着这样的任务。

◆全文总结：

合资紧凑SUV换代几乎都会受到市场的巨大关注，三台车同样的价位区间、同样的定位、未来也都互为竞品车型，近期同时换代的确够热闹，这场景也并不常见，如果你有20万的预算，这三台车你更倾向谁呢?

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三菱全新SUV将量产，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点

根据海外媒体最新消息：三菱全新GT-PHEV即将量产，新车基于早期发布的概念车打造，外观时尚科幻，非常前卫，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点。如果量产有望成为三菱的翻身之作。上市后主要竞争本田CR-V、途观、荣放。寻车网

三菱汽车作为一个老牌合资车企，近几年市场表现越来越差，不仅把轿车市场全部放弃，就连SUV阵地也快要沦陷。家族急需一款重振士气的爆款车型。今天我们要说的这款全新的三菱GT-PHEV，有可能成为三菱最靓的车型吗?

外观方面：新车基于概念车型的设计，新车的前脸采用X型设计，搭配多横幅的中网采用矩阵式的镀铬装饰，以及LED光源大灯组，整体表现更加霸气时尚，特别是竖向排列布局的灯组，不仅别具一格还大大提高了辨识度。尺寸方面：新车长度4560mm，轴距：2700mm，长度虽然不占优势，但是轴距却胜过欧蓝德。

车身侧面：线条流畅动感，大尺寸轮毂、悬浮车顶和隐藏式后门把手，更加运动时尚，此外，对开式车门设计，搭配溜背造型车尾，让新车看起来更加科幻前卫。

内饰方面：家新村采用撞色搭配，并使用大面积软质材料包裹，四幅式多功能方向盘搭配旋转式换挡，豪华科技感明显提升。配置方面： ESP车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、全景形象、定速巡航、胎压监测等主流的配置一应俱全。

动力方面：根据相关人士介绍，新车将会搭载1.5T发动机、2.0L混合动力系统，新车在混动模式下最大续航里程为了1200公里，百公里油耗低至2.7L，高配车型搭载SAW-C四驱系统、中央差速锁，越野能力进一步加强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯

近日，我们从相关渠道获得了全新

三菱

劲炫

ASX的最新消息，该车或将于9月20日首发，随后会在2023年春季开始销售，将基于

雷诺

卡缤

(Captur)打造，符合

雷诺

-

日产

-

三菱

联盟内部的资源共享计划，量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV，目前还不确定广汽

三菱

是否还会引入国产。

外观设计方面，全新

三菱

劲炫

ASX将会拥有更加圆润的车身线条设计，这也意味着与

雷诺

卡缤

将会有更多相似的地方，有更多的车身覆盖件可以共享，以此来降低成本。通过最新的尾部预告图，还能清晰的看到尾部的“ASX”和“MITSUBISHI(

三菱

)”英文标志。

另外，此前

三菱

官方透露了部分新车的动力系统信息，其中包括：

●1.0T三缸发动机，功率91马力，匹配6挡手动变速箱。

●1.3T四缸发动机，匹配6挡手动变速箱时，功率140马力;匹配7挡双离合变速箱时，功率158马力。

●1.6L混动系统，功率145马力。

●1.6L插混动力系统，功率160马力，电池组容量10.5千瓦时，预计能提供较长的纯电续航里程。

根据易车App“销量榜”显示的数据，

劲炫

在合资紧凑型SUV中排名第40位。如需更多数据，请到易车App查看。