2024-01-07 20:28:27 | 寻车网
国产车和合资车之间的竞争较量在过去是一边倒,但如今至少在SUV领域可以分庭抗礼,不过,在豪华阵营和中级紧凑级轿车细分市场,国产车仍然弱势群体。不过,吉利帝豪和长安逸动的双子星为自主国产品牌撑起了门面,它们是孤单的先锋,急需要更多的薪火传棒者共同支撑起民族汽车工业的脊梁。而下面这三款自主车被寄予厚望,下面我们来看一下。
1、 传祺GA8
传祺GA8走的是中级轿车路线,虽然国产轿车在中级车市场希望渺茫,但传祺希望通过自己的努力抒写传奇。 传祺GA8在外观方面采用的是传祺家族最新的设计语言,多边形的镀铬横幅的中网有吞吐天地之志,L型日行灯造型时尚主流,符合年轻族群的消费诉求。
国产轿车要在中级细分市场分一杯羹,就得升级打造,比如传祺GA8在车身尺寸方面远远领先同级别合资中级车,其长宽高分别达到5003/1868/1505mm,轴距2900mm,接近C级车的尺寸。
内饰方面,传祺GA8也很下功夫,内饰采用了大量的搪塑+皮质材质覆盖,质感和档次都很出众,尤其是车门内的侧板采用了高档麂皮凸显豪华感。既然定位中级车,传祺GA8的重点在中高配车型采用丰富高级的配置,而比较亲民的入门级则比较简单,从而保持中级轿车的身份。动力方面,传祺GA8搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率252马力,传动匹配6AT变速箱,这套动力组合是主流的B级车的标配,但传祺GA8这么有信心是否是有些过度?
2、 红旗H9
要说2020年最耀眼的自主国产品牌,不是吉利,不是长安,也不是长城,而是红旗。彻头彻尾改观的红旗让人们惊呼"天车"!出众超凡的颜值和豪华奢侈的设计,让红旗一步就跨入了与BBA竞争的行列当中。比如这款红旗H9,"高山流水中流砥柱"的中网格栅和矩阵前大灯、中轴线美学的红旗抽象logo、宽扁长大的造型让这款车气质不输劳斯莱斯幻影,比肩奔驰S级和宝马7系一点也不逊色。
内饰的豪华高档,是自主国产品牌中首屈一指的,即便和豪华霸主奔驰、宝马、奥迪相比也只在其上不在其下。内饰的用料和悬浮式大屏钢琴烤漆和充满顶级风度的方向盘让消费者震撼不已,国产车能达到这水准,足以说明民族汽车工业已经真正崛起了。动力方面,红旗H9采用了纵置发动机,拥有2.0T版本和3.0T(V6)版本,前者最大功率252马力,后者则为283马力,底盘方面甚至配备了罕见的空气悬架。不过红旗H9虽然很生猛,但其售价虽然是豪华车,当并不出格,而9月也取得了了2千多辆不俗成绩。
3、 吉利星瑞
9月吉利汽车的总销量高达12万多辆再次斩获出色成绩。吉利的成功得益于产品序列的布局非常丰富,新车多款式层出不穷,除了经典的帝豪系列、远景系列和博越系列之外,又增加了吉利领克、吉利几何、吉利缤瑞、吉利星瑞等多种产品。其中与沃尔沃真正联姻的第一款车吉利星瑞投放市场后立即一石激起千层浪,星瑞有望成为吉利自帝豪之外的又一款明星车。寻车网
外观方面,吉利星瑞酷似吉利博瑞,但却比博瑞降低了定位,4785/1869/1469mm的长宽高和,2800mm的轴距硬是定位紧凑级车,真是不遗余力地的降维打击。内饰用料扎实,造型是主流风格,而配置方面,星瑞配备了辅助驾驶功能、HUD抬头显示、B0SE音响、车机互联等非常智能强大,动力方面,直接干脆搭载了沃尔沃2.0T发动机,最大能输出190马力,传动匹配7DCT变速箱,给消费者吃一颗定心丸。
那么星瑞未来发展如何在这样良好的"遗传基因"下如果其他方面也比较亲民,成为爆款的概率是很大的。
总结:这三款车分别在紧凑级市场、中级车市场和高端豪华车市场做出了自主品牌的榜样,但未来任重道远,能否真正挑起振兴民族汽车工业的重担还看后续发展篇!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如今,汽车对于国内老百姓来说已经不再是稀罕物了,不少家庭都拥有了属于自己的私家车,但对于手头不宽裕的年轻人来说,在背着高额房贷的情况下,如果不靠家里资助想买一辆车还是有些难度的。其实,我个人的建议是这种时候不妨选择一台比较入门的代步车,不仅可以遮风挡雨,还能减轻不少压力,等到有了一定的物质基础再换好车也不迟,所以今天就为大家带来三款比较入门的车型,国产车、合资车都有,关键是3、4万元就可以入手了!
第一款: 宝骏310,指导价:3.68-6.08万元
在小型车市场上,宝骏310曾经也是一代王者,在它的销量巅峰时期,连本田飞度、大众POLO都要让它三分,不过比较可惜的是宝骏310这几年都没有经过太大的改动,仅仅是依靠小改款来续命,这也导致了它的销量成绩逐渐下滑,可即便如此,它依然是一台非常经济实用的代步工具。
宝骏310的车身尺寸为4032/1680/1450mm,轴距2550mm,从车身结构上看属于两厢车,小巧的车身在城市内行驶非常灵活,停车也比较方便。在动力上,最新的2020款车型搭载了一台1.2L直列四缸自然吸气发动机,最大功率只有80马力,匹配5挡手动变速箱,动力确实比较弱,好在它的油耗十分经济,百公里综合油耗只有5L出头,和一些混动车型差不多。
当然了,之所以价格如此亲民,主要是宝骏310的配置也确实比较寒酸,就拿2020款车型为例,最低配版本连安全气囊、ESP这些最基础的安全配置都没有配备,钥匙也是手拧的机械钥匙,其它的功能就更不用想了,能手动的绝对不会自动,比起市面上的“老头乐”也强不了太多,所以这台车也仅仅适合代步而已。
第二款:长安悦翔,指导价:4.99-6.79万元
长安汽车这两年的进步有目共睹,旗下CS75、CS55、CS35系列SUV以及逸动系列轿车都是关注度非常高的,但长安悦翔这台车却没什么存在感,显然长安并没有将重心放在这台车身上,所以它最近的一次更新还是在2018年。
长安悦翔的车身尺寸为4390/1725/1490mm,轴距2535mm,属于三厢小型车。在外观上,长安悦翔采用的是与老款逸动相同的设计语言,蝴蝶式的前脸很精神,车内非对称式的布局也比较有战斗感。动力方面,2019款车型搭载1.4L和1.5L两款发动机,最大功率分别有101和107马力,都满足国六标准,匹配5挡手动或5挡双离合变速箱,平均油耗在6L/百公里左右。
在配置上,长安悦翔要比宝骏310更有诚意,当然这也和它的价格有关,像主副驾驶位安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、7英寸中控屏幕都是全系标配的,还支持CarLife手机互联,年轻人使用起来会比较方便。
第三款:现代瑞纳,指导价:4.99-7.39万元
现代瑞纳是今天这三款车中唯一的一台合资品牌车型,曾经韩系车比较火的时候,瑞纳的地位和丰田威驰、本田飞度差不多,流体雕塑设计理念所打造出来的车身线条非常动感,很符合当时年轻人的口味,不过最近几年随着韩系车遇冷,瑞纳也被打入冷宫,价格一降再降,如今最低还不到5万元了。
别看韩系车现在买的人不多,但它的质量其实不差,毕竟师从日系车,皮实耐造是它的优点。对于现款瑞纳的外观,我个人认为并没有老款漂亮,简洁的内饰风格倒是挑不出太多毛病。瑞纳的车身尺寸为4300/1705/1460mm,轴距2570mm,动力上搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率95马力,匹配5挡手动或4挡自动变速箱,百公里综合油耗5.5L左右。
从配置上看,瑞纳也是比较寒酸的,毕竟这个价位还是合资品质,必然不会给出太好的配置,像ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、中控大屏这些比较基础的功能统统都没有,好在标配了主副驾安全气囊,钥匙也是遥控的。
以上三款车都是属于比较经济适用的入门级代步工具,优点是价格亲民、后期用车成本低,同时也都是大厂出品,缺点是配置寒酸,基本没什么舒适性可言,对于手头不宽裕的年轻人而言,这三台车也是不错的选择。(图片引自汽车之家)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十大最耐用国产车品牌排名为吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鹏、荣威、红旗。
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。
2、比亚迪
比亚迪成立于1995年,是一家电池及乘用车生产商,它一直坚持着“技术为王,创新为本”的理念,打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。
3、长城
长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区,在中国自主品牌汽车中,长城汽车经营质量首屈一指。
4、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团的首款自主车型,定位中高端市场。以坚持"为亲人造好车,让世界充满爱"的品牌理念,整合广汽集团资源与经验,坚持自主创新,致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。
5、哈弗
哈弗是长城汽车定位为CUV车型(CityUtilityVehicle),其中文意思是指城市多功能车,05年哈弗英文名为“HOVER”,代表“自由翱翔”。
6、奇瑞
奇瑞是芜湖市芜湖地方政府推动的汽车项目,在和一汽合作失败之后决定自己干,凭借着无畏的精神,让奇瑞成为国产汽车里的巨头。
7、WEY
WEY品牌(中文定名魏派)是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译,WEY是中文“魏”的罗马文,以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见,但在中国WEY是第一个。
8、小鹏
小鹏汽车由UC创始人何小鹏,YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光,经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。
9、荣威
荣威乍看之下好像一个合资品牌,实际上是自主品牌,不过使用的技术来自于罗孚汽车。2006年,上海汽车股份有限公司正式宣布荣威品牌成立,名字取意“创新殊荣、威仪四海”。
10、红旗
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。
国产车的耐用性真的不如合资车么是的。不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距,但这种差距已经处于日益缩减的趋势,发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量,双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩,所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。选车其实不论是合资品牌还是自主品牌,如今的主流车型开个十年八年不成问题,正所谓车无完车,像大众烧机油、别
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国产汽车排名前十的牌子1、2奇瑞汽车奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年99年第一辆奇瑞轿车下线二十多年来,奇瑞始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,制造出了瑞虎等知名汽车品牌现旗下拥有两家合资企业,产品出口海外80。2、国产车汽车品牌前十位分别是红旗比亚迪奇瑞吉利华晨长安哈飞力帆长城江铃1红旗新红旗将突出“新高尚”“新精致”“新情怀”的理念,把中国优秀文化和世界先进文
合资车好还是国产车好现在国产车更好。国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和
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国产suv质量排名买国产车还是合资车根据“中国质量网”最新发布的SUV质量排名中,一共有两个榜单,大部分车型都表现不错,风光500、远景X6、帝豪S、星越S、红旗HS5、吉利豪越、传祺GS8等都有不错的质量表现,属于同级别优秀水平。瑞虎7、传祺GS4、北京X7、长安UNI-K、捷途X90等等则表现一般。十大最耐用国产车国产车现在从硬件到软件并不比合资车差,很多方面甚至还要领先推荐品牌,
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