购置税减免退坡，江铃福特科技压「税」红包来挺你 江铃特顺轻客怎么样

购置税减免退坡，江铃福特科技压「税」红包来挺你

汽车行业购置税补贴政策终止，江铃福特科技诚意不减，特别推出“购置税减免退坡，我们挺你”新年钜惠活动。

2023年1月1日至20日，江铃福特科技开启压「税」红包，限时认领：选购旗下宽体高能先锋SUV领睿、宽奢舒享SUV领裕任意车型，即可享至高100%购置税减免，此外还有3年0利率、至高10,000元置换补贴、3年3次免费基础保养等多重豪礼相送。

江铃福特汽车科技（上海）有限公司（简称“江铃福特科技”）作为“合资新势力”车企，2022年以“挑战者”姿态进军中国乘用车市场，以专业的产品、差异化的体验，为用户带来不断升级的产品和服务。2023年新年开启，江铃福特科技为回馈广大用户的支持与厚爱，携旗下明星产品特别推出“购置税减免退坡，我们挺你”新年钜惠活动，2023年1月1日至20日，压「税」红包，限时认领，选购宽体高能先锋SUV领睿、宽奢舒享SUV领裕任意车型，即可享受至高100%购置税减免。

购置税减免退坡，我们挺你

国家对汽车行业的购置税补贴政策已终止，但江铃福特科技诚意不减，以真诚、敞亮之姿为消费者送上购车豪礼--“压「税」红包，限时认领”，2023年1月1日至20日，下订江铃福特科技旗下宽奢舒享SUV领裕，即可享品牌方100%的购置税补贴；下订宽体高能先锋SUV领睿可享受品牌方50%购置税补贴。此外两款车均可享受3年0利率、至高10000元置换补贴以及3年3次免费基础保养等多重豪礼。

宽体高能先锋领睿，诠释福特SUV基因

领睿是江铃福特科技成立后发布的首款重磅新车，以高颜值完美演绎福特 “势能美学”设计语言。1935mm的越级震撼车宽、295mm同级别最优过道空间配合后排纯平地台，带来非同寻常的舒适乘坐感受。全系搭载福特高性能EcoBoost®170发动机，配合第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱，实现强劲性能与低油耗的完美平衡。

基于年轻用户对座驾智能科技的强烈诉求，领睿搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，带来比肩新势力的智能体验；双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统，不仅支持AR实景导航、微信车载版等功能，还拥有100多个覆盖出行、娱乐全场景的精品应用，重塑主流合资SUV智能标杆。此外，1500MPa高强度热成型硼钢、6安全气囊，同级领先的6.4度前下视野盲区等硬核安全科技，为驾乘人员提供全方位保护。

作为以“挑战者”精神铸就的实力车型，领睿以宽体设计、先锋科技、高能品质和极具诚意的价格成功颠覆主流SUV市场，形成降维打击之势。

宽奢舒享领裕，合资大七座SUV首选

作为大7座SUV性价比标杆，领裕在中大型SUV细分市场备受用户青睐。领裕车身长宽高分别为4905mm、1930mm、1755mm，轴距达到2865mm，拥有5座、6座、7座2/3/2版和2/2/3版，不仅是20万级合资SUV中首款拥有2/2/3座椅布局的车型，其三种座椅布局的选择也是同侪罕有，为用户提供了更多元的高品质出行解决方案。

越级的车身尺寸和合理的座椅布局，赋予领裕堪比豪华MPV的宽奢空间和舒适驾乘。以7座2/2/3车型为例，二排双独立VIP真皮座椅支持同级独有的电动调节、座椅通风及加热功能，配备可调节独立扶手、航空头枕、三区独立空调等多项舒适性配置，满足商务出行用车需求，领裕真正做到了“座座皆舒适”。

智能科技方面，领裕配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI汽车智能系统，支持AR实景导航、高识别分区语音控制等功能、以领先科技营造高端豪华驾乘体验。福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成盲区监测、智能感应制动保护、车道保持辅助、全自动泊车辅助以及交通标识识别等20多项驾驶辅助功能，智能出行触手可及。

在新的2023年，“挑战者”江铃福特科技将继续以“合资新势力”的定位推陈出新，挑战产品创新高度；并以“待客如亲”的服务，满足用户日益升级的汽车消费和出行需求。江铃福特科技感恩用户一直以来的信赖与支持，未来将持续以专业化产品和服务为用户带来超越期待的体验。欢迎进店垂询，江铃福特科技邀您解锁新的出行方式！

高大方正 江铃特顺轻客怎么样 试驾评测

【编者按】一到冬季，尤其是在小寒和大寒这种寒冷的节气时，许多车企都喜欢组织冰雪试驾活动，尤其以轿车或SUV车型居多。而这次的冰雪试驾活动是由江铃特顺发起的，相信许多朋友会产生疑问，一款高大方正的轻客产品在冰雪路上“撒野”，能行么？那么，今天我们就去一试究竟吧。

本次我们试驾的车型为特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶6座（柴油版），其也是全系车型中的主销车型。先前，我的同事已经对该车型进行了详细的实拍体验，感兴趣的朋友可以点击回看。本次我们着重从它的冰雪试驾说起。

动力方面，试驾车型搭载了一台2.8T柴油发动机，最大功率为116马力（85千瓦）/3200rpm，峰值扭矩达到285牛·米/2000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。

由于柴油在温度较低的情况下会结蜡而慢慢变得凝固，因此我们日常所使用的0#柴油在这里并不能继续使用，而是要采用-35#柴油。另外，发动机机油同样也要选用适用于冬季的5W-40型号，“W”则代表冬季，5W这种较小的数值表明机油在低温环境下的粘度较小，流动性较好，适应的温度可以达到-30℃左右。

我们进入试驾场地，在这里对江铃特顺进行了简单的试驾体验。离合踏板的设置及回馈力度均表现适中，结合点也比较容易找到，动力的响应较为积极。作为一款轻客车型，其轻松的起步表现还是比较让人满意的。另外，各挡位之间的表现清晰，入挡顺畅自然，没有遇到入挡生涩或卡顿的现象。

日常驾驶时，发动机的转速基本维持在1500-2000rpm，动力的输出中规中矩。在冰雪路段行驶时，转速维持在2000rpm即可。切忌猛踩油门，如果油门过大，不但速度提不起来，而且还会产生打滑或空转的现象。其也只能因为与雪地的摩擦系数过小，而丧失掉这部分动力。

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特顺采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，其中弹性元件为3片变截面钢板弹簧。钢板弹簧侧重于承载能力，舒适性欠佳。当然在试驾场的雪地里，小的颠簸和坑洼路并没有太大影响，当我们在回去的道路上行驶时，即使是放慢速度通过减速带，后排的弹跳感还是比较明显的。

■ 静态部分回顾

江铃特顺于2017年5月正式上市，指导价格为9.98-13.92万元，车型涵盖短轴/长轴、低顶/中顶/高顶等十余款车型。该车基于曾经的经典全顺打造，除了前脸变动较大外，其车身轮廓基本维持着经典全顺的造型风格。车身尺寸方面，试驾车型的长/宽/高分别为：4744×1972×2215mm，轴距为2835mm。

内饰的设计布局以简单古朴为主，毕竟是定位于物流为主的车型，简单实用是它的主要特征。座椅则采用了3+3的6座版布局，其中第二排为连排座椅。第二排座椅可以向前翻折，来扩充后备厢的空间。

★全文总结：

特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493

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作为这次冰雪试驾主角的轻客产品——江铃特顺，虽然在外观及内饰设计上简单朴实，但是在开起来的行驶品质上，与同级别产品相比，还是较为不错的。油离配合较为默契，变速箱入挡顺畅，动力的输出也足以应对日常的物流需求。并且在冷启动方面，有着令人满意的表现，这样看来，特顺可以说是不惧风雪和严寒的。不过在安全性和实用性配置方面，我们还是建议厂家能够配备车身稳定控制系统及倒车雷达。