AI看销售市场|江铃福特领界商品竞争能力讲解

AI看销售市场|江铃福特领界商品竞争能力讲解

【编者按】自今年一月江铃福特领界发售至今，获得了许多客户的亲睐。依据汽车之家论坛互联网大数据，领界的关键竞争者包含锐际、途岳、哈弗H6，接下去，可能从销售市场销售量、竞争对手布局、客户遍布、买车人点评四个层面为大伙儿开展商品竞争能力的全面解析。

【AI看销售市场】是大家全新升级发布的汽车交易市场分析频道，借助汽车之家论坛大量精确的互联网大数据，合情合理，对最保值的车、市场前景等网络热点开展技术专业客观性的剖析，带您迅速把握汽车交易市场市场行情。第111期內容，为大伙儿产生的是江铃福特领界商品竞争能力的讲解。

一、销售市场销售量

今年10月，领界市场销售0.五十万辆，相较上个月提高52.9%，比照同期相比增涨46.2%，销售量主要表现强悍；2020年1-10月总计销售量为2.四十万辆，相较同期相比降低9.7%，总计销售量展现一定水平下降。纵览总体紧凑SUV销售市场，2020年10月及1-10月总计销售量环比增长率各自为16.2%和-3.0%，10月单月销完成一定水平提高，总计销售量呈小幅度下降。领界在单月销上完成了对紧凑SUV销售市场股票大盘的超过。

二、竞争对手布局

汽车之家论坛互联网大数据中不一样车型间的互相比照频次可以非常好体现客户心中中车型的竞争关系。依据汽车之家论坛上的汽车对比数据信息，与领界开展比照的车型中，比照频次位居Top 3的竞争对手各自为锐际、途岳、哈弗H6，大家将其看作领界的关键竞争对手。能够 看得出，对领界而言，锐际对其客户的角逐更为猛烈。

那麼，在竞争对手圈中谁的客户关注度最大呢？2020年10月份，竞争对手圈下普通用户（指给某一车系留有询价采购、试架等信息内容或拨通400号码的单独客户）总数最大的为哈弗H6，客户关注度最大；下普通用户总数最少的为领界，需提高代理商人气值，出示更具有诱惑力的行情分析，推动潜在客户提交订单；哈弗H6的下普通用户提高更快，客户关注度完成较大幅飙升。下普通用户减幅较大 的为领界，必须增加产品营销策略幅度。

客户提交订单后具体的销售量转换实际效果如何呢？2020年10月，竞争对手圈销售市场销售量市场份额最大的为哈弗H6，市场份额占比达57.4%。与上个月对比，市场占有率提高更快的为哈弗H6，竞争对手圈市场份额提升3.0个百分比；途岳的竞争对手圈市场份额降低4.9个百分比，为市场份额降低力度最大的车系。除此之外，从长期性行情看来，近12个月途岳、领界竞争对手圈市场占有率呈慢慢增涨趋势，持续争夺大量市场占有率，其近12个月均值上涨幅度各自为0.42%、0.03%；而哈弗H6竞争对手圈市场份额进到下滑安全通道，其近12个月均值减幅为0.96%

三、客户遍布

从客户提交订单数据信息看来，领界以及竞争对手客户关键集中化在华东、华东区。领界用户数量Top 3省区各自为北京市、广东省、江苏省，Top 3大城市各自为北京市、成都市、武汉市；锐际用户数量Top 3省区各自为北京市、广东省、江苏省，Top 3大城市各自为北京市、重庆市、上海市；途岳用户数量Top 3省区各自为山东省、北京市、河南省，Top 3大城市各自为北京市、上海市、天津市；哈弗H6用户数量Top 3省区各自为广东省、山东省、河南省，Top 3大城市各自为北京市、上海市、郑州市。领界两者之间竞争对手客户来源于北京市、广东省、山东省等省区的数最多。竞争对手圈各车型北京、上海市、重庆市等大城市的销售市场角逐更为猛烈。寻车网

四、买车人点评

在竞争对手圈中，2020年销售市场销售量排行第4的锐际，客户用户评价整体得分为4.57，在竞争对手圈中整体得分最大，在这儿销售市场销售量与客户用户评价有一定的背驰。从用户反馈看来，锐际在驱动力、外型层面用户反馈不错，但在耗油量、舒适度层面尚需提高。哈弗H6用户评价整体得分为4.55，稳居用户评价整体得分第二名，与锐际对比，用户评价整体得分差别并不大，其在室内空间、性价比高层面较受客户亲睐，但在舒适度、车内饰层面点评一般，如在这种层面开展提高得话，有希望获得更多客户。途岳客户用户评价排行第三，以内饰、舒适度层面有一定缺点，必须开展提高以提升 客户满意度。领界客户得分最少，对驱动力、耗油量客户有较多不满意，需提升商品，满足客户需求要求，提高商品竞争能力。

五、小结

综合性看来，领界在其关键竞争对手圈中，销售量主要表现强悍、意愿用户数进一步提高，客户用户评价较弱，总体竞争能力较强，将来在驱动力、耗油量层面勤奋提高得话，有希望进一步加强商品竞争能力，吸引住更多客户认同。

成都车展看江铃福特新全顺商旅型，这款轻客车质感太感人！

【编者按】说起来与新全顺商旅型还是有些不解之缘,去年在成都车展上见证它上市,今年又在成都车展上体验了一把。江铃福特还是有着相当的前瞻性目光,领先大部分同级车行率先推出了九座轻客车,在旅游、客运以及接待市场都有着不错的销量表现,引领了一波小潮流。

今年新全顺商旅型的展车也算是占了个小小的C位,本来就是这样大体量的轻客车,新世代全顺商旅型一下就展出了两款车,七座车跟九座车。下面这辆黑色的是七座,磨砂质感很惊人,完全不是轻客车的气质。新全顺商旅型是以新全顺为基础进行了优化升级的,大体跟新全顺差不多,但是前脸整体、车身滑门、脚踏板这些位置,都有更加精致的处理,再加上一体化的车身涂装,看起来更具档次感,跟一些MPV比也不差。

从座位布局跟座椅调教就能看出新全顺商旅型有努力向MPV车型靠拢的趋势,体验了一下,的确有MPV内味了,座椅填充柔软,包裹度很好。并且一般乘用车配备的前后排冷暖分区大功率空调新全顺商旅型也有,还有USB+AUX接口多功效声响、后排USB接口等娱乐便捷性功能,很现代化。而且还有推拉窗、后雨刷、镀铬迎宾踏板、儿童座椅接口、倒车雷达这些,跟乘用车比完全不差。

驾驶舱方面的操控与乐趣当然比不上乘用车,但是胜在实用,按键布局简洁,该有的配置都有,福特这种厚重的风格,也不会让人觉得有廉价感。

这辆白色是九座车型,相比七座车在客运方面能创造更多营收,并且可以按照小轿车的标准收取高速费,降低了用车成本,而且挂蓝牌,C照就可以开,这也是新全顺商旅型的主力车型。

九座车让很多包括我在内的人都大吃了一惊,竟然铺了木地板!这在一些MPV车型里,也是顶配车型才有的,当然在新全顺商旅型这里也不是标配,不过一辆轻客车能做到这种程度,真的会抢占MPV车型不小的市场。

其实除了这些能直观感受到的新全顺商旅型在空间、配置跟舒适性方面的优势外,能在客运市场受欢迎,还因为安全性方面新全顺商旅型也有媲美乘用车的水准。车身不仅用了高强度镀锌板材以加强车身刚性,同时还采用了更加轻量化、高出一般高强度钢4倍强度的硼钢材质强化车身,使用率达到整个车身结构的40%。搭载的博世ABS+EBD也是目前国内主流的9.1版高端版本,可更好地控制行车安全,也降低了轻客车型的操作门槛。并且新全顺还是第一个通过EURO NCAP五星碰撞测试,并获得“高级安全奖”的商用车,这一荣誉头衔有着很高含金量,在客运市场大火也不是没有道理的。

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