四驱城市SUV怎么选？买这几款肯定没错

早年间选SUV本是一件简单的事，20万级别主流的就CR-V、 RAV4荣放、途观这几款。凭借着不错的空间、出色的口碑，就能俘获了70后消费者的芳心。

但时过境迁，如今80后、甚至是90后，逐渐替代70后成为了汽车消费的主力军。他们更看重颜值、高科技配置和性价比。所以CR-V和RAV4荣放相继推出了换代的车型，而大众则推出了更偏向于年轻定位的途岳。

那么新出的途岳和本田CR-V、RAV4荣放这类“前辈”车型相比，谁更适合年轻人购买呢，不妨让它们来一场对比。

如今这个欣欣向荣的SUV时代，如果要追根溯源都要拜它所赐，它算是城市SUV的鼻祖。

不过在新款车型上，你几乎看不到前几代车型的任何影子，硬朗的线条、富有攻击性的前脸造型，仿佛捂上车标会让你忘记这是一台丰田。但对于年轻化而言，RAV4荣放的造型算是对味了。

另外新款车型还打出了安全的标签，全系标配ACC、主动刹车、车道偏离辅助一系列的安全系统，这点貌似成为了TNGA架构新车的特色。

不过进入车内，你会发现它依然是一台丰田。所有的一切都围绕着好用、便利、实用为基调，比如空调的旋钮保持了丰田一贯的大尺寸传统、仪表保留了机械式的指针，只有一小块液晶屏显示车辆信息。

工具箱上面，保留了与汉兰达同款的开放式储物空间，你随身的物品能随意找到地方安放。

动力系统方面，采用的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT的变速箱，给不了你激情，但四驱系统倒是蛮有亮点，采用动力扭矩矢量控制系统，简单来说它后轮的左右两边扭矩能在0:100-100:0之间随时调整，无论是雨雪路面还是干燥路面都能让车辆平稳，但越野什么的就别想了。

这就是一台为三十多岁，事业小有所成，上有老下有小的消费者准备的，丰田的保有量让它保养便宜、省油，空间好用，最适合的场景就是开着它带着老婆孩子去超市囤货。但想聊什么操控乐趣、科技感、豪华感，那恐怕会让你失望。

和RAV4荣放一样，本田CR-V也是第一批进入国内的SUV，并且在2017年完成了换代。全新车型从外观造型和内饰、动力所有的一切都是全新的。

2021款CR-V更是在外观上进行了调整，设计师保留了经典的家族式进气格栅，但老款的镀铬条被深色的装饰条所替代，前包围位置用了镀铬饰条包裹，整体会更个性一些。

空间的利用率是历代CR-V的亮点，新款CR-V也不例外。剔除常规的腿部空间不聊，它车内的地台高度是三台车中最低的，有利于老人上下车、也有利于尾厢搬运大件的行李。

内饰的新鲜感相比外观就要朴实多了，几乎照搬了老款的样式。储物空间很灵活好用，但缺乏高级感，中控屏幕的尺寸也不大，和RAV4荣放一样，给你感觉就是一台工具属性很强的家用车。

动力部分，我们这次只讨论纯燃油版，所以它1.5T的发动机是三台车当中基础排量最低的，但发动机账面参数不错达到了193匹，为三台车中马力值最大的。

不过从早前我们的试驾体验来说，小排量配上大涡轮虽说能提供不错的绝对动力，但低速的涡轮迟滞非常严重，所以城区驾驶反倒不如RAV4荣放和途岳来得自然。

同理，也是因为基础排量不高，所以哪怕有四驱系统也并不支持它去越野路段。

与CR-V、RAV4荣放这类传统SUV求稳的设计不同，途岳的设计取向明显偏向于个性和张扬。车头部分用了大量的横向线条设计，多边形的车灯与进气格栅相连，颇有一种低趴运动车的感觉。

熟悉大众的网友甚至会有似曾相识的感觉，同样的设计与更高级的途昂如出一辙，所以途岳的整体气场表现会比CR-V、RAV4荣放有高半级的感觉。

除了外观上的突破外，途岳年轻化的设计风格还延续到了内饰上。不只是满足好用，还要有科技感，如果我没记错，上市发布会还打出了“数字化”的概念，这简直精准抓住了年轻人的内心。

中控屏幕尺寸达到9.2英寸，同时也是三台车中唯一配备全液晶数字仪表的，所有导航信息、车辆行驶信息，都能通过高清图像的形式呈现给你，所以科技感和年轻化上毫无疑问要领先CR-V和RAV4荣放的。

空间部分， CR-V由于尺寸和超低地台所以后排的空间感是最大的，这没啥好说的。但途岳和RAV4荣放倒是剧情很翻转，途岳虽说车身尺寸最小，但后排却比RAV4荣放要大，如果给体型稍小的女生坐，甚至有空旷的感觉。

当中的原因或许和平台有很大关系，途岳诞生的是大众最新的MQB模块化平台，通过悬挂的合理布局能做到四个车轮尽量在四个角落，让乘员空间最大化，突破了大家“车身越长，空间越大”的固有观念。

这种四轮四角的布局还有个好处，就是能保证空间的同时，让车身尺寸尽量缩小，便于城市中的穿行。

主动安全方面，三台车的表现非常接近，途岳配备了60余项的主被动安全，预碰撞安全系统、城市紧急制动、自适应巡航系统都一应俱全。不过途岳的价格是三台车中最低的，比起售价最贵的CR-V顶配更是直接便宜了2万元。

多说一个蛮有意思的地方，三台车都有四驱系统，但途岳的四驱是当中唯一一款全时四驱车型(RAV4荣放和CR-V都是适时四驱)。这就让途岳有了更多的可能，通过驾驶模式切换旋钮，能在运动、经济、标准/舒适、越野、雪地等模式之间切换。

同时细看途岳车底，它还配备了大面积的底盘护板，能更好应对坑洼不平的路面，在非铺装路面也能从容通过。

所以你发现了吗?途岳除了更有性价比外，在内饰和科技化配置上与CR-V和RAV4荣放形成了明显性的差异。这种差异怎么理解?打个比方，如果CR-V和RAV4荣放是一双出色的名牌跑鞋，那途岳就是融入了更多高科技和全新理念的名牌跑鞋。

对于身处科技化时代的80后、90后而言，途岳自然更对他们口味。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公认最好的四驱suv有牧马人奔驰G级卫士普拉多等JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配。

2维特拉维特拉采用铃木全球独创的SUV底盘技术和ALLGRIP智能全时四驱系统，前者采用高强度内置梯形车架，具有抗弯曲抗冲击稳健操控的优点，实现强悍性能与高舒适性的结合后者带有自动运动雪地锁定四种模式，具有极高。

一汽丰田RAV4长安铃木锋驭通用雪佛兰TRAX创酷北京现代ix35等SUV车型作为在中国汽车市场受关注度居高不下的热门车型，其舒适性和较强的路面通过能力一直是自身竞争的优势空间大，视野通透，越野能力等等这些特点牢牢地抓。

四驱七座SUV推荐如下日产途乐，日产途乐搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器电脑系统带有公路沙地雪地岩石四种模式，可手动锁定后桥。

四驱suv的车型有三菱帕杰罗奔驰G500Jeep自由光沃尔沃XC90哈弗H9等1三菱帕杰罗 三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的。

大切诺基JEEP大切诺基作为一款全进口中大型SUV，拥有不输任何硬派越野车的强大四驱越野系统，可以陪伴用户跋山涉水，想去哪里就去哪里这款车在越野性能优越的同时，也兼顾了良好的舒适性和实用性车内的大空车厢不仅能让。

如果对这款硬派SUV感兴趣，推荐购买2019款 20T 汽油自动四驱豪华版，其相比2017款中增加了无钥匙进入启动CarLife车机互联车联网以及220V电源等配置，性价比很高4大众途岳 推荐理由MQB平台打造，配置丰富 途岳是。

1 博越 官方指导价 8881618万 级别 紧凑型SUV 吉利博越是紧凑型SUV，外观方面看起来很不错，衬得了普罗大众，内饰的细节方面整体确实可圈可点，材质不算特别好，但工艺没得弹乘坐感挺不错的，哪怕。

在国产SUV当中也是比较优秀的一款二SUV SUV之所以在汽车市场上受到了很多消费者的欢迎，也是因为SUV能够适应各种路段，尤其是北方地区，在天气寒冷的情况下，路段状况也是非常差的，全时四驱的SUV在性能方面的表现非常出色。

级别 紧凑型SUV 哈弗F7作为一台紧凑型SUV，外观造型耐看，适合年轻人驾驶，20T发动机的动力输出比较出色，就算坐满了人也不觉得没有动力油耗水平比较出色，而且性价比高比较可惜的是对于实用性来说，这款车的成绩。

二全时四驱SUV车型推荐首先，全时四驱SUV肯定有斯巴鲁的森林人全时四驱正是这款车最大的卖点，并且也是这辆车的优势全款车系都搭载了，全是四驱系统，并且这套动力无论是雪天的安全性还是在比较崎岖的路段，安全性都。

四驱五座车型的SUV车型有很多，像自主品牌的哈弗H6H5H3长安cs75传祺GS4合资品牌的铃木维特拉，别克昂科拉，三菱劲炫等级别及其以上级别和价位的SUV车型都有四驱的1哈弗H6这台车可以说是自主品牌卖的最火的一。

还有奥迪的Q3，也有quattro全时四驱车型，也是这种多片离合器的结构了，新的Q5L也都不是拖森中央差速器 当然还有几种全时四驱，越野车和城市型SUV车型上都有像奥迪Q5的全时四驱，采用的是拖森自锁中央差速器，还有老款普拉多，也是采用拖森。

四驱汽车suv车型有三菱帕杰罗奔驰G500Jeep自由光沃尔沃XC90斯巴鲁傲虎等以2021款豪华版沃尔沃xc90为例，其车身长宽高分别是4953mm1958mm1776mm，轴距为2984mm，行李箱容积为709l，离地最小间隙为223mm2021。

虽然说品牌小众一些，但就车辆本身的机械性能而言，森林人和傲虎，在这个价位内绝对是非常不错的，值得选择接下来我们再来说35万到~50万之间的全时四驱SUV车型，哪款车值得推荐我个人推荐的是奔驰glc这款车因为在这个。

超豪的不了解\x0d\x0a贵的奥迪quattro，丰田陆地巡洋舰的最有名奔驰4matic，宝马xDrive\x0d\x0a中等的三菱帕杰罗超选四驱，铃木超级维特拉机械式全时四驱，斯巴鲁傲虎森林人左右对称全时四驱\x0d\x0a。

40万以内能够全部拿下的4驱SUV，车型非常之多，是各大品牌竞争最激烈的区域，也是我们买车最纠结的一块区域为什么这么说?第一，40万也不是小数目了，自然想买到更好的车第二，拿出40万买车，购车人对这台车给予厚望，心理需求也最多。

在真正的SUV爱好者看来，四驱SUV才是男人的最爱，开着有劲，酣畅淋漓他们对丰田普拉多奔驰G级情有独钟，但是无奈都太贵买不起今天，我们盘点的是20万左右的四驱SUV，性能出众，且性价比高，第二款车发动机原装进口。

提起SUV车型，除了空间大之外，另一个要点就是四驱，四驱就是将发动机的动力分配到四个轮子上，让四个轮子一起驱动车辆。选购一款四驱版的SUV车型时，我们除了比较售价之外，还会考虑它于同级车型在各方面的差别，其中就包括油耗。

对于四驱SUV的影响，很多人都觉得油耗高，但判断依据只停留在理论层面。因此，现在有不少测试机构会对不同的SUV车型进行油耗测试。最近，美国消费者报告杂志就公布了2019年度最省油的四驱SUV前十排行榜。接下来，我们一起来看一下都有哪些SUV车型进入这份榜单。

丰田RAV4

丰田在2019年推出了全新的RAV4，新车的整体造型已经彻底改变，看起来并不像现款RAV4这样适合家用，而是极度动感的造型，一切转换成强调运动。国内现款的RAV4 2.5L四驱版本综合油耗在10.2L/100km左右，而新款车型在越野性能和燃油经济性方面都得到了提升，凭借8.7L/100km的综合油耗排在了榜单的第十名。

马自达CX-3

马自达在国内的SUV市场早前已经投放了CX-4和CX-5两款SUV，小型SUV领域也由CX-3补齐，CX-3是一台进口版车型，它直接面向缤智、劲客等一众日系SUV竞争。依靠创驰蓝天的技术，油耗、操控方面都有不错的体验。国内普遍都是两驱版本车型，综合油耗约在7.2L/100km，而四驱的车型综合油耗仅高出一点，测试的综合油耗为8.4L/100km，排在榜单的第九名。

本田CR-V

进入2019年，本田CR-V在国内的销量逐步回升，进入榜单的有两款动力车型，分别是搭载2.4L发动机和1.5T发动机车型，两款车型均匹配CVT变速箱。2.4L四驱的混合动力车型在国内的综合油耗约为5.2L/100km，1.5T四驱的车型在国内综合油耗高出不少，约为9.0L/100km。这次两个动力配置车型在国外测试的均为汽油版，综合油耗分别为8.4L和8.7L//100km，这个成绩也算是比较出色的了，排在榜单的第八名。

斯巴鲁森林人

对想选择水平对置发动机，而预算有限的朋友来说，斯巴鲁森林人是不错的选择，它除了全时四驱系统，还搭配出色的水平对置发动机，这足以让它成为出色的公路神器。斯巴鲁森林人在油耗方面下足了功夫，入门版本的2.0i自然吸气发动机版本做到了百公里6.1L的超低油耗。测试中，2.5L的综合油耗为8.4L/100km，排在榜单的第七名。但是国内没有2.5L的车型，2.0L的混合动力车型在油耗方面会更加低。

斯巴鲁XV

依旧凌厉的操控，出色的水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统，粗犷的越野车造型，这些都是斯巴鲁XV的坚持，也是它保持高口碑，粉丝推崇的重要保证。国内在售的均为2.0L车型，有汽油版和混合动力版本选。在榜单中它排名第六，测试的为汽油版车型，综合油耗为8.1L/100km。

本田缤智寻车网

本田缤智是日系车中最为代表性的SUV车型了，在1.5L的本田缤智中它的油耗还不到7L，甚至连一些轿车都达不到这样的水平，更何况它还是一台重达1.2吨的SUV。这次测试的车型为老款1.8L的车型，综合油耗为8.1L/100km。在国内市场方面，刚上市了1.5T的车型，但是2019款车型全系均没有四驱版本，相信1.5T的车型会有更加低的油耗。

雷克萨斯NX300h

雷克萨斯NX的定位于同门的RX，也是与丰田RAV4同平台的SUV，但它质量和行驶远在丰田之上。在国内市场，NX300h的售价并不低，油耗约为8L/100km。而这次在榜单中测试的车型为2.5L的混合动力车型，测得综合油耗为8.1L/100km，排名榜单第四，此外普通汽油版的综合油耗为9.8L/100km。

雷克萨斯RX450h

雷克萨斯RX450h有着一个比较有吸引人的前脸，车尾给人的感受也是非常好的，肌肉感是非常强的，给人的感觉眼前一亮，相比它的外观，它的内饰还是使用了家族式的设计。这款车它的动力输出是很猛烈，它的顿挫感也比较顺滑，百公里加速时间只需7.7秒，对比同级别的车型是一点都不吃亏。这次测试的车型为搭载3.5L的混合动力车型，与之匹配8速自动变速箱，综合油耗为8.1L/100km，排在榜单的第三。

雪佛兰探界者

一款美系SUV竟然排在了最低油耗榜单的第二名，雪佛兰探界者是一款中型SUV。测试的车型是一款国内没有的1.6T柴油版车型，这款发动机最大功率是185kW，综合油耗可以低至7.59L/100km。国内搭配1.5T的车型油耗要远高于这个测试的综合油耗，而且汽油的油价还要比汽油贵不少，这不是想让国内消费者眼馋吗?

雷克萨斯UX

作为雷克萨斯旗下最新的一款SUV，UX继承了家族式的前脸设计，整体设计甚至更加酷炫。除了有良好的乘坐舒适感之外，还有灵敏的操控感。测试的车型为2.0L的混合动力车型，综合油耗达到6.36L/100km。但国内UX的四驱车型只有混合动力的260h F Sport全驱版，暂时看国内的车主测试的综合油耗甚至低至5L左右，看来排在省油冠军宝座的UX，油耗方面还有更大的提升空间。