手握20万，这几款四驱SUV是不错的选择，其中一款还能越野 公认四驱性能最好的3款SUV，第二款发动机原装进口，可靠耐用

很多人都说，对于城市SUV来说，四驱系统并没有什么作用。确实，如果把四驱系统定义为过大角度驼峰坡、上泥坡、过交叉轴的之类的话，那么绝大部分城市SUV的四驱系统肯定都无法胜任。但是，可能更多人对于城市SUV四驱系统的需求是雨雪天湿滑路面开起来更安稳，有更稳健的操控表现，那这也未尝不是城市SUV四驱的意义。那么今天我们就来给大家介绍几款口碑还不错的四驱城市SUV。

三菱欧兰德

指导价：

15.98-22.58万

三菱

的超选四驱系统有口皆碑，而即便是放在欧兰德这样的城市SUV上，也赢得了大家一致的好评。欧兰德所搭载的S-AWC四驱系统适时四驱，相比起其它城市SUV四驱系统，S-AWC四驱系统把前桥的开放式差速器升级为了主动式前差速器，使其可以通过多片式离合器进行锁止，从而实现前轮间50:50的动力配比。其次，中央差速器锁止后也能实现100:0-50:50的前后桥动力配比，相当于拥有了两把差速锁。

外观部分，

三菱

欧蓝德

在海外其实已经完成了换代，但目前国内在售的还是2021款。不过，此前新一代

三菱

欧蓝德

也已经开启了一波媒体试驾，相信再经过最后的调整后，新款会很快便能和大家见面。

而老款车型，整体的设计比较传统，中网两条镀铬大横杠非常具有辨识度。虽说这么多年过去，整台车的视觉时尚度有所欠缺，但现在的我们依然能从中感受到这台车的硬朗气息。

欧蓝德

的整体造型比较方正硬朗，车身尺寸为4705×1810×1710mm，轴距2670mm。虽然单从尺寸看，

欧蓝德

的体型并不算小，但是其第二排的乘坐空间在同级别中也仅为中等水平，并不算太宽裕。

如果说外观还能勉强算不落伍，那

欧蓝德

的内饰肯定算是一眼能看出年代感。虽然液晶中控屏也有配备，但无论是方向盘造型、仪表台的设计布局还是整体的用料，都能一眼看出是上一代时期的设计。新款车型上有了很大的变化，如果大家确实喜欢这款车，那么我认为完全可以等一等新款上市。

动力方面，目前2021款

欧蓝德

搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，均匹配CVT变速箱，前者最大功率166马力，峰值扭矩201牛米;后者最大功率192马力，峰值扭矩235牛米。

雪佛兰探界者

指导价：

16.99-23.99万

雪佛兰

探界者

的四驱系统被夸赞的地方更多在操控方面，如果仔细感受，大家也不难对比出

探界者

两驱版和四驱版在激烈操控下整台车动态表现上的差别，四驱版开起来的灵巧程度会更加明显。同样的，

探界者

的四驱系统同样为适时四驱，中央差速器通过多片式离合器进行锁止。当然了，越野性能方面大家就不用对

探界者

有太多期待了。

外观方面，

探界者

采用的是

雪佛兰

目前的家族化设计，八边形中网造型颇有辨识度，中间一条贯穿式镀铬设计延伸至两侧大灯内，造型也非常犀利。

雪佛兰

虽然整台车的造型比较方正，但四边棱角线条偏圆润，因此看上去并没有太强的“攻击性”，在动感和居家中取得一定的平衡，车身尺寸则为4646×1843×1688mm，轴距为2725mm，体型在同级别里相对适中。

无独有偶，

探界者

被吐槽最多的无疑也是内饰表现，仪表台同样采用比较圆滑的线条设计，和外观保持一致，但功能布局、液晶屏幕尺寸以及按键设计，都非常有年代感。不过，对于日常使用来说，

探界者

的设计并无不妥，就看大家对视觉感受上的需求有多高了。

动力方面，

探界者

搭载了1.5T和2.0T两款动力总成，前者匹配6AT变速箱，后者匹配9AT变速箱并且还配备了48V轻混系统。其中只有2.0T+9AT版本会有四驱车型。而1.5T+6AT的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛米;2.0T+9AT版本的最大功率为237马力，峰值扭矩350牛米。

大众途观L

指导价：

19.9-28.38万

如果大家在路上有仔细留意过

大众

途观L

这款车，那么大家可能会

发现

途观L

的四驱版真的不少。毕竟，

大众

车型开起来给人最大的印象就是稳健，而四驱车型则更能让车型呈现这种稳健的操控感。

途观L

所采用的是博格华纳的第五代Haldex四驱系统，同样为适时四驱，对日常操控有一定的提升。

外观方面，

途观L

采用了

大众

经典的家族化设计语言，中网面积不大，三条细长的镀铬饰条非常具有家族特征，也非常能彰显整台车精致、大气的气场。

途观L

的整体造型比较方正，车身各部位的线条都以平直、硬朗为主。尺寸方面，

途观L

长宽高为4733×1839×1673mm，轴距为2791mm，如果按照它官方定位中型SUV来看，尺寸并不算大。

内饰方面，新款

途观L

采用了目前

大众

最新的数字化座舱设计，整体造型非常简约、大气，采用了全液晶仪表和大尺寸中控屏，同时还有贯穿式出风口、造型动感的方向盘等等。虽然整个内饰设计不算太有科技感和时尚感，但至少不会觉得廉价和俗套。

动力方面，

途观L

搭载了1.4T和2.0T两款发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。1.4T版本最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米，有且仅有一款配置车型。2.0T版本还分为了高低功率调校，低功率版本的最大功率186马力，峰值扭矩320牛米;高功率版本的最大功率为220马力，峰值扭矩350牛米。其中四驱系统仅在2.0T高功率版本上有搭载。

现代胜达

指导价：

20.28-27.28万

在如今国内汽车蓬勃发展的时候，可能在国内市场声量上首当其冲的就是韩系车。但是，韩系车发展这么多年，也确实有他们自己一定的技术优势在。而

翼虎的动力也是一大优势，搭载的2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩350N·m，四驱车型百公里加速时间仅为7.1s。在同级车中，它的二手车保值率也比较高，三年保值率为61.7%。综合来看，翼虎是一款非常不错的四驱SUV，且当下有着不小的优惠幅度，如果喜欢的话，可以考虑入手。寻车网

2、三菱欧蓝德

三菱欧蓝德是三菱品牌的销量担当，由于其他车型都销量惨淡，它几乎靠一己之力撑起了一个品牌，有着非常强大的实力。欧蓝德国产之后，不仅完全复制了进口版车型的优势，而且还采用原装进口发动机，保证了核心部件的高品质，价格也大幅度下降，性价比更为突出。在汽车之家的真实车主口碑调查中，欧蓝德得分4.68分，在同级车中最为突出，其中性价比、空间、油耗三项令人满意。

欧蓝德采用的是适时四驱系统，带多片离合式限滑中央差速器，按需进行前后桥的动力分配。它不仅可以提升越野性能，而且还有着更好的公路驾驶表现，这对于基本在城市活动的人来说，非常实用。欧蓝德有五座和七座车型可选，让消费者有更大选择空间。

3、斯巴鲁XV

斯巴鲁在我国无论是从销量还是知名度上，都表现得不如人意，它的车型都有着很强的实力，却被市场众多车型埋没了，着实让人可惜。斯巴鲁XV的终端起售价为18万，性价比并不突出，在汽车之家的车主口碑中，仅操控一项获得了高分评价。

它采用的是全时四驱，可以主动进行扭矩分配，在正常情况下前后桥动力分配比例是60:40，而在急加速、打滑等情况下，动力配比也会随之变化，具有很高的可靠性和实用性。

它采用的水平对置发动机，在全球搭载的车型都屈指可数，性能突出。此外，它的车型是以全进口的方式销售，品质有保证，不过养车费用会更贵。

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