2024-01-10 11:33:00 | 寻车网
与往常一样,每逢刚迈入新一个月份,车企的“优等生”都会争先恐后地公布上一个月的销量成绩,6月份也不例外。目前,理想、
埃安
、岚图等新能源车企都公布了5月份新车交付数据,多个品牌的成绩都创新高,5月份的新能源车市可以说是一片向好。
比亚迪
5月成绩:240220辆
主力车型:全系
说起优等生,当然少不了比亚迪,以往比亚迪是2号或者3号才公布成绩,6月份却提前到1号,似乎比亚迪不想给其它车企喘气的机会了。而比亚迪在5月份交出的成绩是240220万辆,同比增长108.99%。今年新能源车累计销量为100.26万辆,同比增长97.63%,一个月的销量数相当于别人几乎一整年的成绩,可以说是相当夸张。
自身拥有成熟的全产业链是比亚迪的优势,也因此,比亚迪的车型在价格上不断下探,各个车系推出的冠军版车型都在旧款车型基础上下降2万元左右,同时还增加配置,性价比大幅度提升。
与此同时,比亚迪在纯电动和插电混动领域都布局了不少新车型,并且两大业务线也是齐头并进,其中,纯电动乘用车销量为11.96万辆,去年同期为5.33万辆,同比增长124.19%。今年累计销量为48.86万辆,同比增长92.39%。插电式混合动力乘用车销量为11.95万辆,去年同期为6.08万辆,同比增长96.42%。今年累计销量为50.79万辆,同比增长102.8%。
正因为产品热销,比亚迪的目标也比其它车企都要远大,不仅要争取成为中国第一大汽车制造商,更想冲击300万辆年度销量。为此,比亚迪也在持续大力推新品牌和新车型,目前已经形成了比亚迪品牌(王朝和海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌的矩阵,覆盖从家用到豪华,从大众到个性化,已经向市场发起强烈的攻势。
埃安
5月成绩:45003辆
主力车型:AION Y、AION S
5月份埃安的市场成绩再创新高,售出45003辆,同比增长114%,环比增长10%,而今年1-5月份,埃安的累计销量已经达到166323辆,同比增长119%。不过这次埃安没有公布具体车型的表现,而参照以往的情况来看,估计5月的销量主力依然是AION Y和AION S,并且有望是私家车用户的占比有所升高。
除了车型给力,埃安在5月份的购车补贴政策也足够有吸引力,大部分车型有10000元全险补贴,同时还有其它优惠,这对于埃安车型走量起到很好的助推作用。
按照埃安的规划,今年的销量目标是50万辆,争60万辆。再结合今年前五个月的销量成绩来看,目前埃安的压力还是不小的,不过买车君也相信埃安能想到办法促进销量提升,比如在今年内将建成180座换电站,以进一步完善服务网络。
理想汽车
5月成绩:28277辆
主力车型:理想L7
上个月销量排名第一的理想汽车,名次跌至第二名,不过理想汽车能始终保持稳健的发展步伐,5月份理想汽车交付新车28277辆,同比增长146%,目前理想汽车已经连续三个月交付超2万辆,同时理想L7连续两个月交付量破万,可见理想汽车的受欢迎度还是非常高。
车型销量的不断走高,加上企业内部的高质量管理,理想汽车的营业收入也创新高,5月份营收已经超100亿元,当中包含了增值税。而理想汽车在今年的目标是争取营收达到1000亿元,至于最终能否达成目标,静等结果。
哪吒汽车
5月成绩:13029辆
主力车型:哪吒V
出身草根的哪吒汽车,硬是凭借自身的硬实力冲上了头部阵营,5月份销量达到13029辆,同比增长18%,比大部分新势力品牌都要好。
跟以前一样,哪吒汽车的销量主力依然是哪吒V,5月交付量有5138辆,哪吒U则交付3963辆,哪吒S交付2212辆,而备受关注的哪吒GT交付了1716辆。从这个销量架构能看出,哪吒汽车依然主要靠中低端车型打天下,不过高端车型的市场认可度越来越高,即便是空间不实用的哪吒GT也获得相对较好的成绩。
不过需要注意的是,哪吒汽车给今年定下的年度销量目标是30万辆,但是现在获得的总成绩与目标还是有很大差距的,接下来哪吒汽车需要加把劲。
零跑汽车
5月成绩:12058辆寻车网
主力车型:零跑C11
月销量过万辆的品牌还有零跑汽车,5月交付量达到12058辆,环比增长超38%。而零跑汽车也早早就摆脱了对微型车零跑T03的依附,主力车型已经是零跑C系列,5月份贡献量超过10000辆,销量占比超过83%。其中零跑C11的交付量还超过7100辆,位居国产B级新能源SUV车型销量榜单首位。可见,零跑的高性比策略还是很成功的。
其实从性价比和配置丰富度来看,零跑汽车的表现在行业内是相当不错的,也吸引了不少消费者为其产品买单。鉴于此,零跑汽车在前不久也表示,今年3月1号发布新品后,整个订单情况非常良好。对此,买车君希望零跑汽车的良好状态能延续下去,争取在今年底交出一份满意的答卷。
5月成绩:7021辆
主力车型:深蓝SL03
再来看深蓝汽车,它的成绩不高,但是含金量并不低,5月份深蓝汽车单月销量只有7021辆,相比4月销量来说有着10%左右的环比下滑。今年1-5月累计销量勉强突破3万辆。不过这份成绩,深蓝汽车仅靠深蓝SL03一款车型在征战。
车型布局少是深蓝汽车的一大劣势,为此,深蓝汽车也加快了品牌第二款车型深蓝S7的量产速度,在5月31日已经量产下线,同时这款车的起售价(预售)不到17万元,有着不错的性价比,估计正式进入市场后,能成为品牌销量的主心骨。
AITO问界
5月成绩:5629辆
主力车型:问界M5、问界M7
其它新能源车企的销量成绩都没有达到万辆,AITO问界在5月份交付新车5629辆,环比增长22.7%,1-5月累计交付新车21873辆。这份成绩与头部品牌有着明显差距。
不过论发展速度,AITO问界的表现并不差,在今年5月27日就迎来第10万辆量产车下线。也就是说,AITO问界从去年3月量产交付第一辆车开始至今,仅用15个月时间就量产了10万辆车型,是最快达成这一里程碑的新能源品牌。
在买车君看来,AITO问界车型的畅销主要有两方面原因,一个是有华为这个大IP背书,另一个是产品线布局较为丰富,旗下车型还推出了纯电版和增程版。
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理想汽车
,这个创造移动的家,创造幸福的家的品牌,近日又传来了令人惊喜的消息:2023年6月,理想汽车月度交付量创历史新高,达到32575辆,成为中国造车新势力最快完成月交付量突破3万辆的品牌,也是新势力中最0快完成月交付量1万,到2万,再到3万的品牌。同时,理想汽车成为继
奔驰
、
宝马
、
奥迪
和
特斯拉
后,在中国市场月销量突破三万辆的豪华品牌,也是第一家月销量突破3万辆的中国豪华汽车品牌。
这样的成绩,不仅是理想汽车自身的辉煌,也是中国汽车产业的骄傲。作为一家成立不到10年的年轻企业,理想汽车如何做到这一点?它背后有哪些秘密武器?它又将如何继续领跑中国豪华新能源市场?让我们一起来探究一下。
品牌地位:以用户为中心,打造高端品质
理想汽车的品牌口号是“创造移动的家,创造幸福的家”,这也是理想汽车的品牌理念和价值观。理想汽车始终以用户为中心,从用户需求出发,打造高端品质、智能化、舒适化、人性化的移动空间。理想汽车不仅是一辆汽车,更是一个家庭成员,一个生活伙伴,一个智能助手。
理想汽车目前已经推出了两款旗舰产品:
理想L7
和
理想L9
。这两款车都是基于800V高压纯电平台打造的智能豪华轿跑SUV,拥有超强的性能、超长的续航、超快的充电、超大的空间、超智能的驾驶和超越的服务。理想L7和L9不仅在技术上领先于同级别竞品,也在设计上展现了极致的美学和工艺。理想L7和L9获得了众多国际大奖,包括德国红点设计奖、美国
Idea
设计奖、日本G-Mark设计奖等。
理想汽车不仅注重产品本身的品质,也注重用户体验和服务质量。理想汽车建立了全国范围内的销售和服务网络,覆盖了300多个城市。理想汽车还提供了多种灵活便捷的购车方式,包括直营店、线上商城、移动展厅等。理想汽车还推出了“无忧计划”,为用户提供全方位的保障和支持,包括免费保养、免费道路救援、免费换电池等。
产品品质:颠覆传统观念,引领行业潮流
理想汽车在产品品质上有着自己独特的理念和创新。理想汽车不拘泥于传统的燃油车或纯电车的思维,而是采用了混合动力的方案,结合了燃油机和电动机的优势,实现了高效、低碳、低成本的出行。理想汽车的混合动力系统由三部分组成:燃油机、电动机和电池。燃油机作为发电机,为电动机提供电力,同时也为电池充电。电动机作为驱动力,为车辆提供动力。电池作为储能装置,储存多余的电能,也可以通过外部充电站充电。
理想汽车的混合动力系统有着很多优势。首先,它可以实现超长的续航里程。理想L7和L9的NEDC综合工况续航里程分别达到了1000公里和1100公里,远超同级别的纯电车或燃油车。其次,它可以实现超快的充电速度。
理想L7和L9采用了800V高压纯电平台,实现了最优性能下“充电9分30秒,续航400公里”的5C充电效率,也就是说,在10分钟内就可以充满80%的电量。再次,它可以实现超低的运营成本。理想L7和L9的百公里综合工况油耗仅为1.2升和1.1升,远低于同级别的燃油车或纯电车。最后,它可以实现超环保的排放水平。理想L7和L9的CO2排放量仅为40g/km和36g/km,远低于国六排放标准。
理想汽车在产品品质上还有很多其他方面的创新和突破,例如智能空间、智能驾驶、智能服务等。这些都体现了理想汽车对于产品品质的不懈追求和不断创新。
用户口碑:以用户为导向,打造用户社区
理想汽车在用户口碑上也有着非常高的评价和认可。根据JD.POWER发布的2023年中国新能源汽车新车质量研究报告,理想L7在豪华SUV细分市场中获得了第一名的成绩,也是整个新能源市场中质量最高的车型之一。理想L7在各项指标上都表现出色,尤其是在驾驶体验、内饰设计、空间布局等方面得到了用户的高度赞誉。
理想汽车不仅拥有高质量的产品,也拥有高忠诚度的用户。理想汽车建立了一个庞大而活跃的用户社区,让用户之间可以互相交流、互相帮助、互相学习、互相成长。理想汽车还定期举办各种用户活动,例如线下聚会、自驾游、公益活动等,让用户感受到家庭般的温暖和归属感。理想汽车还鼓励用户参与产品的设计、开发、测试等过程,让用户成为产品的共同创造者。
理想汽车在用户口碑上还有一个特别值得一提的地方,那就是它拥有很多来自其他品牌的转化用户。根据理想汽车的数据,理想L7和L9的用户中,有超过60%是来自其他品牌的车主,其中包括很多豪华品牌的车主,例如奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等。这些用户选择理想汽车,说明他们对理想汽车的产品品质、用户体验和服务质量有着充分的信任和认可,也说明理想汽车已经具备了与豪华品牌竞争的实力和魅力。
总结全文:理想汽车,中国豪华品牌的新标杆
理想汽车以用户为中心,打造高端品质、智能化、舒适化、人性化的移动空间,颠覆了传统的汽车观念,引领了行业的潮流。理想汽车以用户为导向,打造用户社区,让用户感受到家庭般的温暖和归属感,也让用户成为产品的共同创造者。理想汽车以用户为动力,不断创新和突破,实现了月交付量突破3万辆的历史性成就,也成为了中国豪华品牌的新标杆。
理想汽车是一个年轻而有活力的品牌,它有着无限的潜力和前景。我们相信,在未来的日子里,理想汽车会继续保持高速增长的势头,为更多的用户提供更好的产品和服务,为中国汽车产业的发展做出更大的贡献。理想汽车,不仅是一辆汽车,更是一个家。理想汽车,不仅是一个品牌,更是一个梦想。理想汽车,让我们一起创造移动的家,创造幸福的家。
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不管车市温度如何,消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初,又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次,鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌,看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”,谁比较失意?
1、比亚迪
8月销量:27.43万辆
8月份,
比亚迪
继续保持一骑绝尘的姿态,在车市中一路狂奔。官方销量数据显示,8月,比亚迪累计销量为274386辆,其中乘用车销量为274086辆,同比增长了57.5%。
这一销量数据让很多同级对手望尘莫及,丰富的核心技术以及产品系列,再凭借着比亚迪汽车的先发优势,不管是王朝系列还是海洋网的产品,市场表现都很突出。8月成都车展上,
方程豹
系列车型正式亮相,为比亚迪品牌冲高吹响号角,那么,在新高端战役中,比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。
2、广汽埃安
8月交付量:52057辆
广汽
埃安
的销量海报上,写着大大的两个字“封神”。8月份, 广汽埃安的表现确实很“神”,8月销售4.5万辆,但在终端交付上却突破了5万辆,达52057辆,成功迈过5万大关。
这其中,埃安AION Y Plus堪称“销量担当”,8月终端销量突破26713台,销量表现相当亮眼。跟对手相比,埃安的产品相对更务实,性价比很香。而且,现在,
昊铂
Hyper品牌的表现也不错,8月昊铂品牌销量达2023辆,向高端市场冲刺。
3、理想汽车
8月交付量:34914辆
理想在8月份的销量很“理想”。数据显示,8月份
理想汽车
共交付新车 34,914 辆,同比增长 663.8%,这一销量数据真是让不少对手看着眼红。
值得一提的是,理想 L 系列三款车型——
理想L9
、
理想L8
、
理想L7
,在8月份的交付量均突破万辆,这一点确实很难得。据悉,今年年底,理想还将会正式发布首款
MPV
车型
理想MEGA
,值得期待。
4、蔚来汽车
8月份交付量:19329辆
理想固然很牛气,但
蔚来
也不是“吃素的”,8月份,蔚来汽车开启“狂飙”模式,共计交付新车19329辆,同比大增81%。
据悉,在蔚来汽车的产品战队中,全新ES6依旧是
SUV
车型中的销量主力,而在轿车产品中,ET5家族销量占比比较高。有消息称,在9月份,全新EC6将上市交付,这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。
5、小鹏汽车
8月交付量:13690辆
8月份,
小鹏
汽车的表现也很精彩,虽然没有理想和蔚来的交付量高,但整体数据还是很不错。官方数据显示,该品牌8月共交付新车13,690辆,环比增长24%,同比增长43%。
其中,
小鹏G6
还是唱响“主旋律”,交付量达到7,068辆,环比增长80%。这款新能源
SUV
,被称为
特斯拉
Model Y
的一大劲敌,不管是设计、性能还是智能,都很有特色。据悉,在第四季度,小鹏汽车将推出一款纯电
MPV
,官方给出的说法是主打年轻化,预计价格不会低。
6、极氪
8月交付量:12303辆
极氪
8月的市场表现很惊艳,共交付新车12303台,与去年同期相比增长71.7%,据悉,这一成绩创造历史新高。
目前,极氪三款新车征战市场,包括极氪001、极氪009和极氪X,三款车型都走高端路线,先进技术与高级感是极氪产品共有的特点,据悉,极氪有着丰富的技术储备,包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过,面对新势力品牌的围攻,极氪能否扶摇直上,还将拭目以待。
鬼斗车观点:尽管,新能源市场大环境一片大好,但对于各大新能源品牌来说,机会与挑战都是那么显而易见,燃油战队的转型正在快马加鞭,还有技术的更新速度超出想象,想要在这一市场上一路向上,需要具备强大的内在实力。
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