公认的4个二线豪华汽车品牌是什么？

在豪华品牌阵营中，奥迪和 凯迪拉克 都是消费者非常熟悉的品牌。虽然属于豪华品牌的不同梯队，但也有很多同价位的车型存在直接竞争。在紧凑型SUV领域，奥迪Q3和 凯迪拉克XT4 是消费者经常比较的两款车型。就在几天前，2022款凯迪拉克XT4正式上市。随着混动系统的加入和部分配置的优化，很多消费者开始将其与奥迪Q3进行对比。那么这两款车哪个更值得入手呢?

你不能言而无信，但我们可以看到我们的力量。不过在正式开始对比之前，还是要先把这两款车的基本情况介绍清楚。2022款奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)售价区间为27.43-35.68万元，提供1.4T和2.0T两种不同动力车型。2022款凯迪拉克XT4(以下简称凯迪拉克XT4)售价区间为26.17-35.47万元，仅提供2.0T车型。两车价格区间大致相同，都有2.0T车型。我们具体对比一下，看看谁更适合你。

外观对比

外观方面，全新奥迪Q3采用家族式前脸设计语言，标志性的八角形进气格栅镶嵌奥迪车标，辨识度极高。两侧大灯造型修长，灯组内部结构精致，LED远近光灯和刀片式Y型日间行车灯时尚感很强。凯迪拉克XT4也是经典的家族式设计。引擎盖上的大型盾形进气格栅搭配熏黑的中网和凸起的肌肉线条，给人硬朗的视觉感。大灯还是很有特色的泪眼造型，也很有辨识度。综上所述，笔者认为新款奥迪Q3时尚动感，凯迪拉克XT4稳重有力量感。

来到车侧，双方整体造型差别不大，但细节上还是有一些区别的。奥迪Q3采用了中间直、两端凸起的腰线造型，不仅提高了车身的视觉长度，还增强了整体层次感，双色后视镜也很有设计感。另一方面，凯迪拉克XT4的侧面中规中矩。贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，车身线条比较平直，没有太多亮眼的设计。

车尾，奥迪Q3的层次感非常明显，LED光源的尾灯在造型上与大灯非常相似，形成前后呼应的感觉。包围和排气显然经过了精心设计，熏黑的设计结合双出的造型凸显了车辆的运动气息。凯迪拉克XT4的尾部整体也很有层次感，双L型直列式尾灯布置在后窗两侧，点亮后辨识度很高。下部黑色包围两侧为双面排气布局，排气口采用镀铬处理，看起来非常精致。

总体来说，笔者认为奥迪Q3的设计更加年轻化、时尚化，能够吸引更多年轻人的目光，而凯迪拉克XT4给人的感觉更加沉稳，更适合喜欢低调的消费者。

内饰对比

在内饰方面，奥迪Q3采用了奥迪最新的虚拟座舱设计，大量的软性材质盖板和镀铬装饰体现了豪华品牌应有的质感。三辐平底多功能方向盘运动感很强，集成了各种常用按键，分配逻辑也很清晰。该车配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，并配备了新一代MMI系统，操作更加智能。空调节区依然保留了实体旋钮，方便驾驶过程中的盲人操作。

相比之下，凯迪拉克XT4的内饰非常保守，尤其是8英寸的嵌入式中控面板在造型和尺寸上有些落后。虽然车内采用银色镀铬饰条和碳纤维面板装饰，也很有质感，但总体感觉还是比豪华车差一点。

空间对比

在车身尺寸上，凯迪拉克XT4在长宽高以及轴距上优势明显，但在空性能上，凯迪拉克XT4优势不明显，两车无论是腿空还是头空都非常接近。但是奥迪Q3的后排座椅支持前后调节和靠背调节，所以会有更灵活的调节空是凯迪拉克XT4所没有的。当然，后排空跟车的布局、车身厚度、座椅厚度等都有关系。，而且个人感受也有差异。有兴趣可以去实体店体验对比。

座椅舒适性方面，奥迪Q3的舒适性一般，座椅偏硬，但是翅膀的包裹性更好。凯迪拉克XT4的座椅更厚、更软、更舒适。

官方数据显示，奥迪Q3和凯迪拉克XT4的后备箱容积分别为450L和441L，相差不大。另一方面，当后排座椅放倒时，空，凯迪拉克XT4显然更加舒适，尤其是在放一些较高的物品时。

动力对比

动力方面，我们对比了两款车的2.0T车型。动力参数方面，凯迪拉克XT4更有优势。不过考虑到两车的整备质量，凯迪拉克XT4比奥迪Q3重80kg，实际驾驶感受应该不会相差太多。值得一提的是，新款凯迪拉克增加了48V轻混系统，在燃油经济性上应该比老款有更好的表现。寻车网

配置对比

我们对比一下这两款车的热销车型。奥迪Q3为35TFSI (1.5T)，指导价29.28万元，凯迪拉克XT4为28T两驱豪华型(2.0T)，指导价29.27万元。显然凯迪拉克XT4在安全和实用配置上更有优势，奥迪Q3的部分配置需要选装。所以凯迪拉克XT4在热销车型中性价比更高。

编者按:整体来看，奥迪Q3和凯迪拉克XT4在整体实力上各有优势。两款都是2021年推出的改款车型，外观上都延续了老款的设计风格。其中奥迪Q3年轻运动，凯迪拉克XT4沉稳大气。内饰设计上，奥迪Q3科技感和运动气息更强，凯迪拉克XT4没有优势。二者差别不大空，凯迪拉克XT4动力和配置略胜一筹。你觉得这两款车怎么样?

@2019

2020已经到来，准备在新的一年攒钱买车的朋友不妨给自己定个高一点的目标。ABB就算了，二线豪华品牌的产品还是可以考虑的。日前，我们已经给大家介绍了2020年ABB的硬核新车，今天我们来了解一下各大二线豪华品牌的新车规划，看看哪款车会成为你的购车目标。

雷克萨斯

2019年全年突破了20万台的销量，达到200521台，相比2018年的总销量来说增幅高达25%左右。从销量看，雷克萨斯算是个车界“奇葩”，加价卖车竟还能以割韭菜”的方式实现销量飘红，惹来很多羡慕的眼光。

当然，雷克萨斯在年底碰了一次壁。因其在汽车销售中存在价格垄断违法行为，被罚其上一年度(2016年度)销售额2%的罚款，即87,613,059.48元。被罚就不会再加价了吗?可能性较低。如果消费者依然纵容或者用行动支持加价，那只能说是“一个愿打一个愿挨”了。

目前已知，雷克萨斯将在2020年推出两款重磅新车，其中之一就是不久前被爆加价至400多万落地出售的LM，加价幅度高达168万。另外还有一款则是旗下全新纯电动SUV——雷克萨斯UX300e，它将开启雷克萨斯的纯电动市场版图。

●雷克萨斯LM

上市时间：2020年2月24日

▲新车亮点：作为一款旗舰级“保姆车”，奢华、加价一个不少

雷克萨斯LM在2019年4月上海车展首发亮相，与丰田埃尔法和威尔法共享平台，长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长，定位于高端豪华MPV。

●雷克萨斯UX300e

上市时间：2020年4-5月份

▲新车亮点：雷克萨斯首款纯电动SUV，综合续航可达400km

雷克萨斯的首款纯电动SUV——UX300e将于2020年二季度上市。在2019广州车展上，雷克萨斯UX300e正式首发亮相，新车基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，外观一如既往地辨识度超高，搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km。

凯迪拉克

2019年，通用汽车在中国销量下滑15%，但凯迪拉克意外实现了正增长。2019年，凯迪拉克的销量达到213717台，相比去年的205605台增长了3.9%。

凯迪拉克的推新速度有一定频率，基本是每六个月推出一款。2019年，凯迪拉克推出了中型豪华轿车CT5和大型豪华SUV——XT6。2020年，凯迪拉克将推出豪华轿车CT4，替代ATS，扩大中豪华市场组合拳，征战该市场的细分领域。

●凯迪拉克CT4

上市时间：2020年年内

▲新车亮点：替代ATS，搭载2.0T发动机

全新CT4基于后驱Alpha架构打造，可视作现款ATS的继任车型。外观足够漂亮凶猛，提供11种车身颜色及8种内饰配色，搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，且每款车型都将提供全轮驱动版本，在同级别产品中具备较强的竞争力。

沃尔沃

2019年，沃尔沃让不少车主圆了豪车梦，虽是二线豪车，但品质与安全有口皆碑。目前，沃尔沃的全年销量还未公布，从今年1-11月来看，其累计销量为631213辆，相比去年同期的582096辆，增长了8.4%。

销量增长主要源于沃尔沃旗下的SUV产品，XC60、S60、XC40和XC90这三款最畅销产品的贡献。新的一年沃尔沃的大动作目前不多，热销车XC60将推出年度改款车型，对动力系统进行大幅升级，提高竞争力。

另外，沃尔沃在新能源方面一直未有太大的建树，高性能电动汽车品牌Polestar过于小众，在终端市场并未有太好的反响。2020年，沃尔沃将用一款纯电动SUV打开纯电动市场，它就是沃尔沃XC40纯电动版。

●沃尔沃新款XC60

上市时间：2020年3月份

▲新车亮点：动力系统大幅升级

由于只是更换发动机，所以新车在外观、内饰设计方面相比现款车型并无变化。动力部分，沃尔沃新款XC60的T4车型将使用代号为B4204T31的2.0T发动机，最大功率212马力;T5车型换装了代号B4204T26的2.0T发动机，最大功率达279马力。

●沃尔沃XC40纯电动版

推出时间：2020年第四季度

▲新车亮点：首次触电，安全不打折

作为品牌旗下的首款纯电动汽车，XC40 EV在车身架构的设计上充分照顾了电驱系统的布局优化，占空间的动力电池组被平铺在底盘下方，并采用笼式安全结构保障电池免受外力冲击。另外，新车A/B/C柱以及车顶均采用了高强度的钢材，从而保护乘员空间的安全性。沃尔沃公司安全主管Malin Ekholm表示，纯电动XC40将是沃尔沃生产过的最安全的汽车之一。

林肯

林肯最近风头正盛，不是关于它销量如何高，而是其国产化的脚步真的近了。重返中国市场五年的林肯，经历过三年销量高速增长，期间销量一度突破5万大关，而后脚步却急速缓了下来。我们知道林肯旗下车型目前都是进口销售，在价格上没有优势，国产化似乎成为林肯打翻身仗的救命稻草或者说唯一的武器。

作为长安林肯的首款产品，林肯冒险家定位紧凑SUV，就是大家熟知MKC的换代车型，实车已经提前到店。相比MKC，替代者冒险家的实力显然更强。作为林肯最便宜的SUV，冒险家显然要完成一个走量的重任，这一点就要看价格了!作为林肯首款国产车型，冒险家在价格上相比于进口的MKC会有所下探，竞争力提升不言而喻。

冒险家提前探路，后续的国产车型也已经就位，未来林肯飞行家将携手冒险家一同竞争国内豪华SUV市场。除此之外，林肯并未放弃对豪华的坚持，它仍将推出一款全尺寸豪华SUV——领航员L，目的不在销量而是用来提升品牌的力量。

●长安林肯冒险家

预计上市时间：2020年一季度

▲新车亮点：林肯首款国产车，价格将进一步降低

冒险家拥有更帅气的外形、更豪华的内饰，尺寸也将更大。和BBA等竞争对手加长轴距不同，冒险家是原汁原味引进，不会加长。其长宽高分别为4615/1887/1630(mm),轴距2711mm，整体尺寸略大于MKC，轴距比MKC长了21mm，在乘坐空间上相比MKC会有一定提升。

●长安林肯飞行家

预计上市时间：2020年下半年

▲新车亮点：继承进口版设计，搭载3.0T+10AT动力总成

国产飞行家完全延续了进口版的主体设计，全新样式的前格栅配合犀利的LED大灯组、多辐式轮毂看起来极具豪车气场，在加上硬朗的车身线条，看起来很有“小领航员”的感觉。动力部分，新车继续搭载福特3.0T双涡轮增压发动机+纵置10AT动力总成。进口飞行家的售价区间为62.88—81.88万元，国产后进一步下探的价格将使该车成为宝马X5、奥迪Q7等车型的劲敌。

●林肯领航员L

预计上市时间：2020年3月

▲新车亮点：全尺寸SUV，车身进一步加长

林肯全新领航员L已经在2019年广州车展亮相，预计在2020年3月正式国内上市。作为一款全尺寸SUV加长版，新车拥有更大的后备厢空间，未来上市后将继续以凯雷德ESCALADE ESV、路虎揽胜加长版等为竞争对手。胆毕竟是一款两年前的老车，动力总成并没能使用福特最新开发的3.0T V6双涡轮增压发动机，多多少少有点遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、雷克萨斯

车标运用了椭圆型环绕的L字母，椭圆代表着地球，寓意将雷克萨斯这一品牌推广至整个世界。仅用了十几年的时间便在北美等地区超过了奔驰宝马的销量。雷克萨斯在2015年国内的销量就累计达到了8.69万辆，同比增长了14%。雷克萨斯的旗下代表车型有ES300h、IS300、NX300h等。

2、路虎

路虎的代表性车标样式为一艘海盗船，寓意乘风破浪、无畏艰险。路虎的销量遍布世界140多个国家。其旗下代表的车型有揽胜、发现神行、极光等，是唯一致力于打造豪华SUV的品牌。

3、林肯

林肯的车标是矩形框中含着一颗闪烁的星星，预示着光辉璀璨。旗下最著名的就是肯尼迪总统专座检阅车。除此之外，旗下MKZ、MKC、大陆等， 标志性的飞翼式前脸凸显豪华气质。

4、凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用汽车集团的一款豪华品牌。诞生于1902年的汽车之城底特律，经过历史的演练，凯迪拉克被伦敦皇家俱乐部称为“世界标准”。

凯迪拉克的车标是选用花冠盾形徽章，上面的颜色组合多样，每一种组合都代表这一种寓意：金黄于纯黑象征智慧与财富，红色象征果敢，银白色代表纯洁、仁慈、美德与富足，蓝色代表着骑士精神。凯迪拉克集聚智慧于劳动为一体，成为汽车工业的领导者。