2024-01-12 02:35:24 | 寻车网
其实对于这个问题,我希望每个人都有自己的答案。国内还是合资?其实这个问题真的不好说,因为合资车是有档次的,但是国产车的差别比较小。从价格上看,10万元以下的合资车质量很难保证,操控性也谈不上。但是,不仅10万元的国产车比同价位的合资车高一个档次,而且品控绝对更好,所以在10万到15万元的车中,自主车比合资车更好!
但是,当达到20万以上的时候,选择合资车更合适,因为国产车目前关注的是10万左右的大众消费型。就操控性能而言,20万以上的好合资车确实比国产车好。同时,毕竟豪车的影响力不可小觑,所以还是要做好对比。但是10万级的国产车普遍比15万级的合资好!尤其是在目前消费者最喜欢的suv车型上,国产车已经用荣威rx5、吉利博越、哈弗h6等车型证明了自己。此外,在配置方面,国产车也以同样的价格甩出了好几条街的合资车。因此,如果你想选择自己的品牌,上述车型将是一个很好的选择。
其实不管你买合资车还是国产车,车主最好买自己喜欢的,不要动摇,相信别人。另外,我认为我们不需要担心房东担心的国产车质量问题。如今,我们的自主品牌在造车技术上取得了快速发展,可以与合资汽车竞争。但是品牌影响力和合资车还是有一定差距的,所以对于如今的自主品牌来说,没有必要担心质量,但是在面子上还是不如合资品牌。
百万购车补贴
国产
最近一两年的时间里明显体现出,同价位下
国产车
用料厚道,
合资车
减配加价。
质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地,不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国,任何东西都是谁造的多谁进步快的。
但是五年以内的国产车都没开到五年以上,到底质量好不好,没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。
两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题,更早的国产车那时技术、质量真心不行。两三年前的国产车也就用了两三年,两三年没问题也说明不了质量没问题。
但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊!大众断轴门、大众DSG事件门,丰田刹车事件门、福特断轴门。些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。
国产车技术真心不如合资车,但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术,所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。25万以上的技术,国产车还没有量产的车型,有倒是有这样的技术,只是15万以上的国产车就已经很难卖了,25万以上就更不用想了,现在国产车要把最好的技术拿出来做辆车,哪怕40万的品质,售价只要超过25万以上就是做得再好也没人买单,低于25万肯定亏本谁都不愿意做。超过40万的合资车的技术,国产车真心达不到。超过25万的合资车的技术,量产的国产车都没几个型号能达到的。
不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的,组装工艺需要自动化生产线,好的生产线拼装出来的汽车接缝小,整体性好,车与车各部分之间的差异小。前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。要引进一条生产线都是动辄上百亿,甚至上千亿的投入才行的,那是技术封锁加资金有限,
国产汽车
公司没能力没渠道建设这样的生产线,所以那时国产车的质量和合资车没法比。后来合资车不用交那么多关税,又没竞争对手,所以暴利获取利润好几年,国产汽车公司也开始有点钱了,但是利润还是国外品牌的高,虽然是卖掉一辆车一家赚一半,但是国外公司要求采购的配件都是他们控股或者进口配件产商的,这些配件都是高价销售给合资企业的,所以实际利润还是外国赚了大头,中国出钱出力只拿到小头。但是再怎么说也是赚到些钱了。为了摆脱被国外公司控制的局面,国产汽车公司现在都在积极的推出自己的品牌,造自己的汽车,目的都不是为了赚钱,而是打响自己的品牌。所以现在国产汽车都是拿着合资赚到的钱贴补自己品牌发展,几百亿投资个先进生产线,销量还不及合资的几十分之一,而且降价销售还不一定有人买。
汽车是个零部件很多,很复杂的工业产品,仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。国产车不足合资车就是造车历史短,积累经验少,每一家只是在某方面掌握某些技术,很多其他技术却还落后的许多。但是好在汽车配件里,只有发动机与底盘是被严格技术封锁的,其他配件,哪怕寻车网
变速箱
都能从汽车配件产商获得。
在国产车重点打出的车型上面,国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。
底盘、发动机也可以通过收购获得技术,只是大部分收购的都是老旧技术,但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。
从国产车这几年的发展,先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说,现在的国产车质量未必比合资车差,就算差也不会差太多。
但是具体质量怎样,没经过个七八年的考验谁都说不清。
但是七八年后汽车市场格局又是怎样,也很不好说。
现在国产车更好。
国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。
合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。
1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。
买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和合资车有一定差距,但差距也不是很大,对于性价比来说,国产车还是有一定的优势的。
合资车的解释
合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。
合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
买车选国产车还是合资车好注重配置选国产,注重实用选合资车。国产车主要是配置比较高,要是开3年应该没问题。合资车一般能开5年,主要是机械比国产车成熟。当然,价格档次也是重要的区分因素。比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话
买车选国产车还是合资车好注重配置选国产,注重实用选合资车。国产车主要是配置比较高,要是开3年应该没问题。合资车一般能开5年,主要是机械比国产车成熟。当然,价格档次也是重要的区分因素。比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话
买车选国产车还是合资车其实对于这个问题,我希望每个人都有自己的答案。国内还是合资?其实这个问题真的不好说,因为合资车是有档次的,但是国产车的差别比较小。从价格上看,10万元以下的合资车质量很难保证,操控性也谈不上。但是,不仅10万元的国产车比同价位的合资车高一个档次,而且品控绝对更好,所以在10万到15万元的车中,自主车比合资车更好!但是,当达到20万以上的时候,选择合资车更合适,因
国产车还是合资车好1.引言中国汽车市场的竞争越来越激烈,不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时,许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中,那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。2.价格比较国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低,购买门槛也比较低,因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高,但是质量和品牌的保
买二手车,买国产的好还是买合资的好?买国产的好。知名国产品牌、销量不错的像:红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等。1、奇瑞汽车:1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。
买车选国产车还是合资车好注重配置选国产,注重实用选合资车。国产车主要是配置比较高,要是开3年应该没问题。合资车一般能开5年,主要是机械比国产车成熟。当然,价格档次也是重要的区分因素。比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话
买车国产好还是合资好五年前合资的好点,现在国产的质量也非常好了.在花同样的钱的前提下,若钱紧张还想要性能配置好点的就买国产,若不在意性能配置就买合资,毕竟有的人对国产还是不信任,最启码买个合资心理上会好受点,有点问题什么也不会极端的认为国产就是烂车,修理合资车这个在许多人心里还是会平和接受的.对于新能源,国产的就可以了.所谓的自动驾驶等就一边去吧,某某某的质量还是去参考一下美锅人的机构给
合资车好还是国产车好现在国产车更好。国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和
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