2024-01-12 12:21:04 | 寻车网
寻车讯 近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。
外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门把手和贯穿式LED光源等元素,具有更强的时尚感。
虽然中国是该车的重要时尚,但是也是一款全球车,因此在未来的产品规划中,除了常规的三厢版轿车外,根据市场的不同需求,还有望推出旅行版和GTX高性能版产品。
内饰设计方面,大众ID.AERO量产版也与ID.AERO概念车相似,车内功能区的布局也一致,拥有新样式的方向盘,全液晶仪表盘,以及大尺寸悬浮式中控屏,预计前排中控台底部通道也会采用镂空设计。
动力系统方面,大众ID.AERO量产版预计会推出单电机后驱,以及双电机四驱版车型,甚至还包括高性能的GTX车型。此前,官方公布ID.AERO概念车WLTP续航里程620公里,预计量产版主力车型续航里程可能在500-600之间。
根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,我们从上汽大众官方获悉,2021款途岳已经上市,新车共提供9款车型,售16.58-22.38万元,与现款车型相比售价保持不变,相较现款2021款车型在配置上进行了提升。
据了解,在移动互联方面,新车全系搭载智慧车联系统,让驾乘者时刻在线,畅享包含智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等在内的丰富在线服务, 同时,驾乘者可使用上汽大众超级App与汽车互联,充分体验智慧车联系统的强大功能,解锁更多用车乐趣。
2021款途岳全系车型对中控屏幕均进行了升级,其中豪华版及以上车型升级配备9.2英寸高级智能多媒体交互系统,280TSI风尚版、280TSI舒适版升级搭载8英寸车载智联娱乐交互系统。此外,新车的舒适版、豪华版、豪华版Plus及旗舰版车型均采用全触控空调面板,与10.2英寸数字化仪表相结合,科技感有所提升。
2021款途岳的豪华版、豪华版Plus车型均增配ACC自适应巡航系统与Front Assist前方安全辅助系统带AEB主动制动,令行车更加便捷、安全,ACC自适应巡航系统由雷达传感器监控车辆前方的交通状况,计算出与前车的方位、距离和相对速度,系统可在多个用车场景发挥作用,让驾驶过程更轻松。Front Assist前方安全辅助系统带AEB主动制动则可持续分析车辆前方交通状况,在必要时提醒或辅助驾驶员制动,帮助驾驶者规避追尾风险。
动力方面将与现款车型保持一致,280TSI车型搭载1.4T发动机,匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱;330TSI车型搭载2.0T发动机,与之匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱寻车网
大众ID.AERO量产版假想图国产版或将于2023年初亮相寻车讯近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门
大众ID.AERO量产版假想图国产版或将于2023年初亮相寻车讯近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门
大众ID.AERO量产版假想图国产版或将于2023年初亮相寻车讯近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门
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大众ID.AERO量产版假想图国产版或将于2023年初亮相寻车讯近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门
大众正在研发氢燃料电池汽车续航里程达1987公里我们从相关渠道获悉,大众已申请了氢燃料电池和一款氢燃料电池汽车的专利注册,该车型可能与现有的电动汽车一起出售。据悉,新车的氢燃料电池不仅拥有更低的成本,并且仅靠一个气罐即可实现1987公里的续航里程。这项专利是由大众和KraftwerkTubes公司联合提交的,详细介绍了一种陶瓷膜。这比丰田和现代所青睐的聚合物膜要便宜得多,而成本则被认为是
大众ID.AERO量产版假想图国产版或将于2023年初亮相寻车讯近日,有海外媒体曝光了一张大众ID.AERO量产版的假想图,新车定位纯电中型车,量产版将率先登陆中国市场,分别落户上汽大众与一汽-大众,或将于2023年初亮相,并于下半年上市交付。外观设计方面,大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型,并融入大众最新的家族式设计理念,拥有当前流行的隐藏式门
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