易车早报：大众在国内合作办学/蔚来今年要新建1000座换电站 仰望R1/大众全新电动车领衔

2023年2月22日，寻车编辑为您精选以下内容：

1、大众在国内合作办学

2、蔚来2023年将新增1000座换电站

3、重庆置换新能源车最高补贴3000元

4、FF 91 Futurist计划3月30日生产

5、东风本田官宣将推出HR-V

6、奔驰MONDO G级正式亮相

7、本田ZR-V致在e:HEV上市寻车网

8、长安逸达正式开启预售

头条：大众在国内合作办学

由大众汽车集团(中国)、大众安徽与合肥学院、合肥市经济技术开发区管委会联合创办的大众学院正式揭牌。该学院位于安徽省合肥市，隶属于合肥学院，是大众汽车集团在华高等教育领域又一创新型的双元制合作教育范例。

大众汽车集团(中国)充分利用自身资源优势，与合肥学院一道，全方位参与到大众学院的课程制定、学生培养和教师培训，以及教学设施和实验室的设计。大众学院针对未来市场发展趋势、对高端人才的需求以及大众汽车集团在中国的发展战略，有针对性地开设了数据科学与大数据技术、智能制造工程、无机非金属材料工程(电池方向)三大专业。目前这些专业已招收第一批学生88名。

行业：蔚来2023年将新增1000座换电站

蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，蔚来2023年换电站建设目标由原定新增400座，提升至新增1000座，2023年将累计建成超过2300座换电站。其中约600座为城区换电站，将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城，约400座为高速换电站， 将加快9纵9横19个城市群高速换电网络的布局速度。

目前，蔚来在中国已累计建成换电站1315座(其中高速公路换电站348座)、充电站2340座(充电桩13734根)，累计为用户提供了超1800万次换电服务。

行业：重庆置换新能源车最高补贴3000元

重庆市研究制定了《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》，针对促进汽车消费的建议，其中提到了3至6月置换新能源车，最高有3000元补贴——在新能源车消费政策方面，3月1日至6月30日，个人消费者置换新能源乘用车的，给予每辆车1000-3000元补贴的政策。

此前重庆市发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022—2025年)》，其中提及到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。

行业：FF 91 Futurist计划3月30日生产

FF(法拉第未来)宣布，将在投资人资金如期到位后，于2023年3月30日开始生产FF 91 Futurist。按照计划，首批车辆将于4月初下线，并于4月底前向首批用户交付。

同时，Faraday Future计划在4月最后一周举办 "2023年Faraday Future全球供应商峰会"，会上将宣布新的共享业务计划，包括 "FF Industrial Chain Strategic Alliance" (FF产业链战略联盟) 和 “FF Supplier Par” (FF供应商伙伴)，通过产业链资本合作分享FF智能电动出行的成果和利益。

新车：东风本田官宣将推出HR-V

东风本田官方宣布，HR-V将于今年上半年上市发售。作为东风本田打造的全新紧凑型SUV，HR-V定位在XR-V与CR-V之间，可以看作为广汽本田ZR-V致在的姐妹车型。

HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距2655毫米，车身长度和轴距都超越XR-V。拥有盾型进气格栅以及锐利的头灯设计，并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计，同时尾灯部分也采用了贯穿式风格LED光源，新车还将提供纯黑涂装车型，看起来更加酷炫。HR-V分别搭载1.5T发动机与2.0L混动系统，前者最大功率134kW，后者发动机最大功率为105千瓦。

新车：奔驰MONDO G级正式亮相

由梅赛德斯-奔驰和Moncler盟可睐合作打造的奔驰MONDO G级正式亮相伦敦时装周。MONDO G项目通过将奔驰G级功能与盟可睐的蓬松服装相结合，以盟可睐独特的设计重现了标志性的梅赛德斯-奔驰G级。据悉，MONDO G项目标志着双方的首次合作，奔驰和盟可睐将共同开拓新天地，将不可能变为可能，发现无限。

艺术车长4.6米、宽3.4米、高2.8米，自重2.5吨。其具有航天器使用的材料，古铜色的外观，巨大的车轮及部分车身借鉴并使用了蓬松成衣的设计，带来了意想不到的体验。

新车：本田ZR-V致在e:HEV上市

广汽本田ZR-V致在e:HEV共推出4款车型，售价17.99-22.89万元。作为ZR-V致在的油电混动版本，新车搭载第四代i-MMD混动系统，进一步提升燃油经济性表现。新车在ZR-V致在车型基础上打造而来，在造型细节方面进行了调整进一步增强了自身的辨识度。包括采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀，同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。

ZR-V致在e:HEV在延续燃油版整体内饰设计的同时，针对内饰细节进行了升级，包括换挡机构由传统机械式升级为按键式电子换挡机构。ZR-V致在e:HEV搭载第四代i-MMD混动系统，由全新2.0L发动机与电动机所组成，搭载锂离子动力蓄电池，其中全新2.0L发动机最大功率105kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。WLTC综合百公里油耗仅5.13升。

新车：长安逸达正式开启预售

长安逸达正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价8.99-11.09万元。逸达定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4770*1840*1440mm，轴距2765mm。新车采用了长安最新家族式设计语言，前脸为无边界进气格栅，搭配扁平式车灯和刹车通风口，前脸的战斗感十足。车尾方面，虽然车辆未采用贯穿式尾灯，不过尾灯组造型犀利，与前大灯组前后呼应。此外，车辆还配备了隐藏式车门把手、18英寸轮圈与加入镀铬元素点缀的双边共两出排气等。

逸达将配备智慧双屏式设计，并且内置MTK 8666芯片，同时采用讯飞飞鱼4.0生态，还配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能，并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率125kW，匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，WLTC综合百公里油耗5.99升。

每月1日，寻车都会为您带来当月上市新车的展望，不过由于2023年1月将迎来春节假期，因此国内上市的新车并不多，而除了将上市的新车外，2023年1月还有不少高关注的新车即将亮相，比如仰望R1、大众ID.AERO量产版等。此外，有关于汽车的两条新政也将实施，而海口新能源暨智能网联车展、CES展和东京改装车展也将于1月举办。

2023年新能源汽车继续免征购置税

2023年1月1日-12月31日，消费者购买新能源汽车将继续享受免征购置税政策。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

据工信部相关统计显示，2016-2022年间，国家每年给予新能源汽车的补贴金额从8.6亿元增长至105.4亿元，总额已经超过300亿元，我国新能源汽车从2012年底的2万辆增长到了2022年9月份的1149万辆。

2023年起限制个人一年内出售二手车数量

2023年1月1日起，将对个人一年内出售的二手车数量进行限制，持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上，将不予办理交易登记手续。

17部门联合印发的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》中明确，自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。

特斯拉Model X Plaid/Model S Plaid上市

新款特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid将于2023年1月6日上市发售，并于2023年上半年开启交付。两款车型均定位性能版车款，搭载三电机系统拥有强悍的加速性能，其中Model S Plaid的0-100km/h加速时间仅2.1秒，Model X Plaid的0-100km/h加速时间2.6秒。

造型方面，新款Model S Plaid在延续现款车型设计的同时针对造型细节进行了升级，例如在前脸部分，前唇进气口尺寸加大配上更加凶狠的前保险杠，导流装置也进行了更新升级，更加凸显凶悍的性能实力。而经过一系列优化后，新款Model S Plaid实现了量产车中最低之一0.208的风阻系数。

而车尾部分，也是进行了小细节的调整，整体没有对先去的设计进行改变，熏黑的尾灯组及横贯饰条隐藏的特斯拉字母依旧突出了不错的运动，新款Model S Plaid后保险杠处采用亮黑的扰流板。而右侧铭牌处新款Plaid取消了PLAID的字母，而保留了徽标图案，还是能一眼识别到其特殊的身份。

内饰方面，在此次改款中全面升级，全新内饰设计语言下，保留了全液晶仪表，仪表盘进行了布局调整，配合中控横向大屏，整体采用横向布局，因此车内空间容积也变大了。同时，车内空调通风口也进行了隐藏式设计，可以智能调节气流循环方式，并且标配三区温度控制、前排座椅通风和 HEPA 高效空气过滤器等。

动力部分，新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，在9.23秒完成250公里/小时的速度，跑完四分之一英里的距离，续航里程637公里。

新款Model X Plaid在延续现款车型造型设计的同时，针对在细节处进行了调整，像是前唇进气口尺寸加大配上更加凶狠的前保险杠，导流装置也进行了更新升级，更加凸显凶悍的性能实力。而经过一系列优化后，新款Model X Plaid的风阻系数仅为0.24Cd。

内饰方面，在此次改款中全面升级，全新内饰设计语言下，保留了全液晶仪表，仪表盘进行了布局调整，配合中控横向大屏，整体采用横向布局，因此车内空间容积也变大了。同时，车内空调通风口也进行了隐藏式设计，可以智能调节气流循环方式，并且标配三区温度控制、前排座椅通风和 HEPA 高效空气过滤器等。

动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，同样四分之一英里也仅需9.9秒即可完成，续航里程536公里。持续性输出超过1,000马力功率的三电机全轮驱动系统，同样也配备特斯拉革命性的热泵系统，这可以保障Plaid车型长时间以峰值功率运行。

大众全新电动车将于1月3日发布

大众将于1月3日开幕的CES展上发布全新的电动车型以及车辆名称，新车是ID.AERO量产版，定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众引入国产。

外观设计方面，大众ID.AERO纯电轿车的设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车，将会拥有ID.家族最新的设计理念。除了常规的三厢版轿车外，未来根据市场需求，还有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

目前关于该车还没有太多的消息，不过此前大众内部人士曾表示，得益于MEB纯电动平台紧凑的机械布局，该车量产后可能会拥有比拟豪华车辉腾的内部空间表现。

动力系统方面，大众ID.AERO纯电轿车预计会推出单电机后驱，以及双电机四驱版车型，甚至还包括高性能的GTX车型，续航里程目前还不确定，不过参考当前ID.家族的表现，主流车型续航500-600公里之间应该问题不大。

仰望R1将于1月5日发布

比亚迪高端品牌仰望首款车型内部代号R1，官方表示新车定位于新能源硬派越野SUV，仰望品牌连同首款车型将于2023年1月5日发布，售价或达到百万元以上。

仰望首款车型整体车身比例大气稳重，线条简约硬朗，加上造型方正的外轮廓，整车气势十足。新车车头较长，并且采用粗犷的轮眉设计。从涉水场景谍照推测，离地间隙相当高带来更好的通过性能。此外，还配备了外挂式备胎，更凸显越野性能。

据悉，新车将采用非承载式车身，可应对包括陡坡、炮弹坑、A字坡等复杂或高难度的路况。在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将发布一项颠覆性“黑科技”，并首次应用在仰望的车型上。

东风标致408X将于1月5日发布

标致408X将于1月5日正式亮相，新车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感。动力方面，预计国产版将采用1.6T+8AT的动力组合，还有望引入插混版本。

东风标致408X首先在今年6月于海外市场全球首发，命名为“408”，采用与雪铁龙C5 X相近的设计理念，跨界设计为它带来了更强的运动感，不久前亮相全新皇冠SportCross也有着相似的设计理念。

车身尺寸方面，海外标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米，轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看，轴距长度接近，但是车身长度与标致408轿车接近，是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。

内饰设计方面，标致408X带来了更加前卫并充满时尚感的设计，拥有新样式的方向盘，全液晶仪表盘以及中央触控屏，空调控制区看起来保留了实体按钮，提升使用便利性，传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆，非常节省空间，车内将会搭载FOCAL音响系统。

动力系统方面，海外标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统，全部匹配8速自动变速箱，拥有功率81千瓦的电动机，不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。

马自达CX-90将于1月发布

马自达CX-90定位中大型SUV，采用全新的设计语言打造，更具年轻、动感气息，同时新车未来还有望由长安马自达引入国产。动力方面，新车或将搭载3.0T直列6缸发动机，此外，新车将于2023年1月发布。

车型定位方面，马自达CX-90可以简单理解为CX-9的换代车型，此前官方表示该车主攻北美市场，将会拥有更大的车身，以及更加充裕的内部空间表现，会采用三排座椅设计，能满足多人乘坐需求，预计新车大概率也会引入中国市场，外观设计可能会拥有与马自达CX-60相似的设计。

动力系统方面，新车或将搭载3.0T直列6缸发动机SKYACTIV-X及直列6缸柴油发动机SKYACTIV-D的车型，同时也将通过组合48V混合动力系统，实现更高水平的动力性能与环保性能。

马自达MX-30 R-EV将于1月发布

马自达MX-30 R-EV将于2023年1月13日在布鲁塞尔车展上亮相。新车将回归转子发动机，但发动机并不直接驱动车辆，而是作为增程器的形式。

在外观方面，从图片可以看出，其增程版车型也保持了马自达MX-30整体的设计风格，依旧沿用马自达kodo“魂动”的设计语言。而作为一款个性的小型SUV车型，马自达MX-30最特别的地方在于采用无B柱、对开门式车门等设计，可以方便乘员进入后排，同时掀背式尾门造型也带来极大的便利性。

内饰方面，新车型依旧秉承简洁以及以驾驶者为主的设计理念，浮动式中控台让车内空间获得充足的“开放感”，同时7英寸双环式仪表盘、7英寸悬浮式中控屏以及悬浮式排档座等设计带来不错的科技氛围，并且空调控制区域也是触控式操作。

在动力方面，新车型和MX-30 EV一样会继续使用电机驱动车轮，但会在前桥额外装配一台转子发动机，转子发动机只会作为增程器使用，通过燃烧汽油带动发电机为电池/电机供电，因此MX-30增程版与MX-30纯电版相似度更高，预计续航里程将超过500km。

索尼本田新车将于1月发布

索尼与本田正式合作后的首款纯电新车将会在CES展发布，随后将于2026年交付北美地区。据悉，新车或将定位于纯电SUV车型。

根据目前掌握的消息，双方合作的首款首款纯电新车，可能会在2025年上半年开启预售，新车生产基地将会选择本田位于北美的工厂，此举也能明显看出主攻美国市场的预期，同时双方还发布了首款纯电新车的预告图。

VISION-S 02概念车

通过预告图的轮廓，以及北美市场消费者的SUV喜好来看，估计未来即将量产的首款纯电新车，很可能是基于此前索尼VISION-S 02概念车打造的纯电SUV，该车拥有先进的科技配置，并且可能会拥有L4级自动驾驶能力。

奥迪Activesphere概念车将于1月26日发布

奥迪Activesphere概念车将于2023年1月26日正式发布。官方描述其具备优雅的车身与卓越的越野性能，通信技术创造了超越汽车本身的体验。

通过预告图来看，车身形式为跨界轿跑样式，离地间隙非常高，配有越野轮胎等。内部似乎为双排四座布局，另有四个车门，具体开闭方式不详。此外，在全景天窗上还进行了滑雪板的扩展安装。

作为参考，Activesphere概念车是自2021年8月以来奥迪Sphere家族的第四款车型，此前的版本分别为Skysphere、Grandsphere、Urbansphere。

宝马Neue Klasse首款概念车将于1月发布

宝马Neue Klasse平台首款概念车将会在CES展亮相。同时，基于Neue Klasse全新纯电平台的首款量产车可能会在2025年亮相。

此前，宝马官方曾表示Neue Klasse首款概念车，将会在2023年9月5日开幕的慕尼黑车展亮相，不过可能是整体项目开发和设计工作进展顺利，Neue Klasse平台首款概念车将会提前至2023年1月亮相。

同时，宝马内部人士还表示，宝马集团的未来是电动、可循环和数字化的。根据目前掌握的消息，Neue Klasse首款概念车可能是一辆纯电轿车，未来或许是宝马3系和i3的纯电继任者，拥有先进的自动驾驶能力和电池技术。

哈弗H DOG将在2023新能源车展公布中文名

哈弗H-DOG将是哈弗犬系家族的新成员，其中文名将于2023海口新能源暨智能网联车展上公布。新车将会是一款比大狗更硬的硬派越野车。

外观方面，哈弗H-DOG延续了家族化造型设计语言，前脸造型与大狗有着很高的相似，除了配备有极具家族代表性的两侧圆形大灯外，中网格栅装饰也颇具新意，预计新能源与燃油版会有不同的设计风格。

尺寸方面，哈弗H-DOG定位中型插电混合动力SUV，车身长宽高分别为4705mm×1908mm×1780mm，轴距2810mm，尺寸明显超过大狗和酷狗。

内饰方面，哈弗H-DOG也明显有别于大狗和酷狗，整体风格也比前两者更有档次，浅色皮质和深色类碳纤维装饰，也更强调豪华与科技感，车内能看到全液晶仪表盘和中央的大尺寸触控屏，副驾前方还有一个尺寸可观的储物槽。

动力方面，这款车将推两套动力系统，其中混动版搭载的是由1.5T发动机+2挡DHT组成的插电混动系统，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m，预计其支持的纯电续航能力会在50-150km，并可能支持车外放电功能。

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