这6款合资车不算热门，但都是好车，最便宜仅7万多起（东风悦达起亚是国产车还是合资车）

很多时候，人们买车总喜欢随大流，亲戚兄弟，同事朋友，但凡有车的或懂车的，都一个个问过去，然后看看在这一过程中，哪款车推荐度最高，就买哪款。

而至于那些不那么热门的车型，我们其实也可以去考虑下，或许会有不错的收获呢?比如以下这几款就是鲜明的例子。

蓝鸟

售价：9.59-13.39万元

对于蓝鸟这款车，很多人会将之视为“换壳轩逸”，在此不针对此项言论多做评论。

相较于轩逸，蓝鸟的外形非常激进动感，尤其是侧面，俨然是运动轿车的既视感，对年轻人吸引力还是不小的。此外，其内饰造型同样是运动的味道颇为讨喜，且拥有支持OAT升级的车联网，整体还算对得起价格。

而在动力上，却是蓝鸟反差最大的地方，新车搭载的是93kW/168N·m的1.6L发动机，账面数据可媲美1.8L自吸，相对于激进的外形设计而言确实显得保守了一些，但反过来想，买车不就是要个安逸，而东风日产三大件可靠性也是有名的……也正是因此，买了蓝鸟的人，基本没有后悔的。

悦纳

售价：7.28-9.68万元

北京现代悦纳可以说是最便宜的合资小型轿车了，其三围和轴距分别为4405/1720/1455mm和2600mm，说实话并不算小，车内空间也足够日常使用。

值得一提的是，悦纳的前脸和车尾酷似菲斯塔，这也为其赢得不少人气。

动力方面，其搭载的是73.3kW/132.4N·m的1.4L发动机，自动挡匹配CVT变速箱，百公里油耗4.9L，算是一款很不错的合资入门级代步轿车，对于那些手头资金不够，又不想买国产、不愿意贷款的人而言，是很好的选择。

东风本田-INSPIRE

售价：18.28-24.98万元

相较于如日中天的同胞兄弟雅阁，INSPIRE确实显得冷门一些，但花开两朵各表一枝，INSPIRE由于更侧重于运动，所以对操控和性能输出的调校更为下功夫，在这点上略优于雅阁。

当然，由于两款车的三大件基本相同，细微的差别也只是在调校上，仅此而已。

广汽丰田CH-R

售价：14.18-18.08万元

经常有人说广汽丰田CH-R卖贵了，这只是一款小型SUV。

但实际上，CH-R尺寸为4405/1795/1565mm，轴距也达到2640mm，实际上属于A-级或者小尺寸紧凑型SUV的参数，卖到这个价格，其实也算合理。

当然，对于CH-R的三大件，真的大可以放心，TNGA构架确实是好货，各方面表现都很出色，买了，真不会后悔。

东风标致4008

售价：16.97-24.37万元

平心而论，东风标致4008真的是一款好车，美型有不失去空间的外形设计，高效而经济的1.6T(125kW/250N·m)+6AT/1.8T(155kW/300N·m)+8AT的总成，各方面都很让人满意。而且最值得一提的是，其操控性能和转向回馈，会给人一种人车合一的感觉，这是同级中绝无仅有的体验。

总之，东风标致4008现在是比较冷门，但不能否认其为一款好车的事实。

起亚傲跑

售价：10.88-12.58万元

起亚傲跑可以说是现阶段最便宜的合资SUV之一了，售价仅10.88万-12.58万元。

也正是出于成本的考虑，其现阶段仅搭载84.4kW/143.8N·m的1.5L发动机，但好在全系自动挡，性价比确实可以。就是不知道起亚会不会推出1.4T版的车型。

值得一提的是，傲跑的中控很讨喜，满满的硬派风。

当然，买这款车的也多是刚出社会的年轻人，不贵的售价、讨喜的设计、经济高效的全系自动挡，不都是年轻人的偏爱吗?

总结：

当然，不论买什么车，首先要从自身的需求出发，只要这车型没有什么品质上的大缺陷，都是值得入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是属于合资品牌的国产车辆，东风悦达起亚是由中国东风汽车公司，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立，成立时间是在2002年，总部位置是江苏省盐城市。

东风悦达起亚suv有几款

东风悦达起亚旗下一共有7款SUV车型，分别是KX3傲跑车型，KX3新能源车型，奕跑车型，智跑车型，狮跑车型， Kx5车型， Kx7车型，气罐车间里面kxt车型属于是重型SUV车型车辆，目前在售有4款车型，在售车型是2020款。

东风悦达起亚Kx7车辆尺寸

东风悦达起亚好的车辆的车身长度是4730毫米，宽度是1890毫米，高度是1730毫米，轴距是2700毫米，车辆的前轮距是1633毫米，后轮距是1644毫米，车身结构是一款5门7座的SUV车型，车辆油箱容积是64升，车辆的车身整备质量是1780千克和1840千克。

汽车之家报价

纵观现在的汽车设计，激进的造型成了汽车外观设计的主旋律，越来越多的厂家开始使用“大嘴”设计，虽然形状各不相同，但还是感觉有些千篇一律，甚至是为了设计而设计。而今天，让我们换一种口味，试试这台秀外慧中的韩系小生——东风·悦达起亚KX3傲跑。(试驾车型配置：1.5L CVT智慧版)

傲跑定位为一款小型城市SUV，在外观设计上并不浮夸，遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长，并与前大灯连为一体。

进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部，并很自然得让大灯分成了上下两个部分，形成分体式的造型。

全LED灯组十分醒目，上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯，点亮后达到了羽翼式的效果。下部全部为转向灯，转向灯的光带非常科幻，点亮后与日间行车灯相连，二者共同形成向中部延展的效果。

傲跑的车身尺寸为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，车身轮廓比较硬朗，甚至前门门框采用了明显的棱角，突出了SUV车型的气质。

新车采用了17英寸五辐双色铝合金轮圈，造型动感时尚，轮胎为耐克森N Priz CX系列，规格为215/60 R17。

尾部造型依旧是沉稳的感觉，没有过多夸张的设计。尾部最为明显的当属中央横向的银色装饰条，存在感甚至超过了尾灯，为尾部营造出了宽大的视觉效果，并带来了很强的层次感。

尾灯的轮廓模仿了鹰嘴的造型，示廓灯的光带与前转向灯光带形成呼应。后部的转向灯光源为卤素，不过应用透镜后达到了五组展翼式的效果。

真实的单边单出的排气不显气势，因此傲跑将其隐藏，换成了一对排气装饰对外展示，而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。

进入车内，一股似曾相识的奔驰味道扑面而来，仪表盘与中控屏幕进行了连接设计，下方温度控制区与排挡区同样进行了连体设计，营造出了悬浮式的设计效果。

虽然中控台面还是采用了硬塑料材质，不过傲跑在内饰中运用了大量的黑色钢琴饰板，为内饰营造出很强的高档感，副驾前方的面板还设计了凹凸质感。

7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表共同组合成了一套多功能仪表盘，行车电脑除了调节显示功能外，挡位和车速等信息位列两侧保持不变，便于驾驶员观察。

多功能方向盘在左右两侧各有两个滚轮，用来选择显示菜单。左侧多功能按键用来控制多媒体系统、蓝牙电话和语音系统，右侧负责控制行车电脑显示信息以及设置驾驶辅助系统。

10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中绝对算相当高的水平。屏幕的分辨率非常高，系统仿照iOS和Android系统的APP式界面，其中还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件，实用性很高。

由于屏幕扁平，傲跑还为这块屏幕增加了分区显示功能，一眼获取多种信息，无疑增加了这块屏幕的使用便利性。合资品牌小型SUV配备全景影像的车型真的不多，傲跑这套全景影像系统非常清晰，并且四块影像间拼接得也比较自然，再配合模拟行车轨迹，停车入库显得易如反掌。

温度控制区仍然与奔驰非常相似，只不过奔驰是通过中央的银色横条操作，而傲跑的横条仅为装饰，实际操作位置就是图标表面。触控式的按钮多少让人有些不太实用，操作后总会犹豫是不是真的按上了。

温度控制区下方依旧是熟悉的奔驰味道，打开盖板后，内部隐藏了一处配备无线充电功能的储物格，右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口，在使用无线充电功能时，右侧的指示灯会发出黄光提示。

机械式排挡杆造型小巧，上部设置了挡位电子显示，排挡杆左侧为电子手刹、AUTOHOLD和影像系统按钮，右侧为驾驶模式旋钮，看起来很有科技感。

排挡杆后部是两个位置很深的水杯架，不过遗憾的是没有限位器和防滑垫。

我们试驾的这款傲跑顶配车型配备了皮质座椅，座椅填充得比较柔软，对于腰部的支撑比较到位，但臀部的包裹性略显不足。遗憾的是，即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调节功能。

相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。寻车网

奇怪的是，傲跑居然为后排乘客提供了独立的空调出风口、USB电源和储物格，可以说照顾得比较到位。而此时联想到简陋的座椅，那么二者的设计则显得有些矛盾，究竟是照顾后排乘客还是忽略后排乘客呢?

可开的全景天窗是一大亮点配置，天窗的面积为0.77㎡，尺寸比较大。

后备厢空间比较规整，两个轮拱后设置了专门的分区储物格，但整体高度略高，也没有设置任何锚点。

打开后备厢盖板，盖板和备胎之间是千斤顶等临时维修工具，其余位置全部为空腔，浪费了很大的空间。其实，如果仔细设计，这些工具的位置完全可以更好得优化，让后备厢地板进一步下探以换取更大的空间和更好的便利性。

傲跑的后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后可以形成一个比较平坦的空间。

从静态来看，傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。静态设计时尚运动，那么开起来如何呢?下篇内容，我们将为大家带来傲跑的动态驾驶感受，敬请关注。

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