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吉利李书福:发展甲醇汽车/共建甲醇经济生态链 吉利控股与区块链技术公司Concordium设立合资公司

2024-01-12 18:01:26 | 寻车网

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吉利李书福:发展甲醇汽车/共建甲醇经济生态链

9月1日,在2022年太原能源低碳发展论坛及于晋中同期举办的甲醇经济论坛上,吉利控股集团董事长李书福通过视频表示要立足当下,着眼未来,共建甲醇经济生态链。

李书福表示中国是全球最大的甲醇生产国和消费国,产能占全球的65%。发展甲醇经济契合我国国情和政策。在现阶段,通过煤炭的清洁高效利用和煤化工产业的低碳绿色转型,对于减碳效果明显,同时可以拉动绿色甲醇的技术创新,推动绿色甲醇的规模化发展。寻车网

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吉利已经解决甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等难题,掌握了甲醇汽车的核心技术,在乘用车领域推出第4代帝豪醇电混动轿车,搭载甲醇混合动力系统,百公里醇耗低至9.2L左右,相当于燃油车百公里油耗3升左右,每行驶一万公里可减碳约0.8吨;

在商用车领域,吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车推出了新一代甲醇重卡,相比柴油重卡,燃料成本可降低18%-32%,此外远程汽车成功研发了甲醇增程动力链,能够充分发挥甲醇燃料优势,在特定场景下,可实现重卡节醇率近20%。

目前吉利投资的河南安阳项目即将产业化,利用副产的焦炉煤气及年捕集15万吨工业废气中的二氧化碳作为原料,年产11万吨绿色低碳甲醇,目前项目整体已完工,即将投产运行。

市场方面,目前吉利已在贵州推广甲醇汽车超17000辆,全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座,年消耗甲醇约25万吨,替代汽油约15万吨,吉利甲醇汽车在冰岛、丹麦也在开展测试运行。

谈到吉利与山西的合作,李书福认为,甲醇汽车完全契合山西省的能源资源优势。吉利汽车晋中基地因甲醇汽车而建,相信山西省能够充分利用资源优势、产业优势,加大甲醇燃料、甲醇汽车的推广力度,加快国家级甲醇经济示范区建设,为碳中和绿色甲醇奠定产业基础。未来,吉利将继续扎根山西,携手上下游产业链,共建甲醇汽车生态链,为山西省全方位高质量发展做出更大贡献。

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吉利控股与区块链技术公司Concordium设立合资公司

日前,吉利控股集团与瑞士Concordium基金会签署了合作协议,双方将在中国设立合资公司。根据协议,吉利控股和Concordium将分别持有合资公司80%和20%的股份,并共同运营管理。

近年来,我国高度重视区块链技术发展,不断出台相关政策,支持区块链研究应用和产业创新发展。目前,区块链已被纳入“新基建”,并成为“十四五”国家重点研发计划18个重点专项之一。

政策的支持鼓励、市场的广泛需求,以及吉利和Concordium双方在技术和行业的独特优势,都让双方对合作充满期待。该合资公司将依托Concordium领先的区块链技术,向包括汽车行业在内的中国客户提供基于区块链平台的商业模式和分布式应用(DApp),力争成为中国领先的区块链技术与服务供应商。

据了解,合资公司是吉利和Concordium展开战略合作的第一步,双方希望以此为契机,积极参与中国的“新基建”,建立业界领先的区块链行业生态,为用户减少信任成本,更好地在各个产业领域应用区块链技术。

待有关部门批准后,该合资公司预计于2021年正式开业。未来,合资公司还将与吉利控股集团旗下的众尖投资展开合作,双方将在多个产业中共同打造商业应用案例及解决方案。众尖面向未来金融业态,以推动新技术在金融业务的应用为使命,致力于打造以金融科技为核心、开放联结的金融生态圈。众尖总部位于北京市,并在浙江杭州设有经营中心,参与投资的金融企业和金融科技企业分布在北京、重庆、杭州、宁波、上海、哥本哈根等地。

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