为什么都不建议买领克03

到现在为止依旧有很多人带着“国产”标签去看待我们自主品牌的车型，很多人说国产车除了配置就一无是处，但也有人说国产车已经有了很大的进步，同价位的前提上并不比合资车型差。客观来说，国产自主品牌确实在这几年来吸收了很多的造车经验，无论是轿车还是SUV都有拿得出手的车型，虽然在技术上不如起步较早的外企，但是现在的很多国产车也很省心、可靠，我身边有很多朋友亲身经历，开个三五年下来几乎没有毛病，十万公里也无大修，我觉得能做到这样子，国产车已经对得起这样的价格了、也对得起国人对它的信任，当然，我们也不能说全部的国产车都这么优秀，但是很多车企的很多车型做到了，就已经很出色了，而我今天所要大家介绍的就是一款国产车，可以说20万级真属它强，配全碳气动套件+翻毛皮座椅，5.9S就能破百，它就是 领克03+。

对于这款车，它是属于比较特殊的一款车型，和运动型的性能车有点沾边，所以它在价格方面也不是很便宜，顶配价格达到了24.88万，因此对于这样的一个价格，很多人都说贵，而说它贵的无疑就是两个方面原因，第一个就是因为它是国产车，上了二十多万就会令很多人感觉有点“飘”，这种思想已经在很多人的脑袋里根深蒂固了，我们一时间也就没有办法改变。而另一种说它贵的人，是觉得在性价比方面，毕竟这款车上了二十多万，而二十多万可以选择的车型太多了，抛开SUV不提，像迈腾、雅阁以及凯美瑞等车型都可以入手，但是领克03+仅仅是一辆A级轿车，所以这就让很多人感到不值，毕竟花费了B级轿车的价格，然后去买一辆国产的A级轿车，这想想也觉得不划算。

而就我个人的看法来说，领克03+并不能用贵来形容，它最大的缺点就是对标的年轻消费者，很多没有这么高的消费能力，其实论起性能、配置以及用料水准来说，领克03+都能算是同价位当中的翘楚，说得夸张一点，其它车在不经过改装的前提下，领克03+真的没有什么直接性的竞争对手。那么说到这里，很多人就会说：既然这款车这么优秀，为什么销量还很一般?其实这个答案也很明了，对于这种类型的轿车，本来它就不带有普遍性，受众人群大部分是一些玩车爱好者，或者说年轻人士，是不可能与普通品牌车型去对比空间、性价比这些的，因为领克03+就不是纯粹的家用型轿车。再者领克03+的粉丝其实有很多的，之前很多地方都订不到现车，交了钱还得等。其实很多人或者说就连一些车评人都比较认可这款车实力的，只是我们用车的需求不同，对于喜欢那些运动型轿车的消费者来说，领克03+至少没有让它们失望，二十多万的价格能获得这些已经很强势了。

现在我就来简单的给大家介绍一下这款车，在外观的设计上，很多人说领克的车型前脸非常丑，但是我个人认为，它是很有个性也很有辨识度的一个设计，因为每个人的审美不一样，所以我也不能要求大家都认可这款车，但是大部分年轻人还是接受得了的。前脸最吸引眼球的就是引擎盖上的两个狭长的日行灯，灯带效果很有特色，下方的话就是与大灯组成一起的进气格栅，个人觉得一体感很不错。车身侧面，它的造型效果没有塑造的那么夸张，腰线的设计起到的是一个修饰效果，能让人感受到它的速度感，要是再配上一个红色的卡钳就更好了。尾部的设计就比较“奢侈”了，碳纤维的尾翼，四出的排气以及极具科幻效果的尾灯，我个人认为这是它最美的地方，因为它的高配版本是带有全碳气动套件的，所以很高级也很运动。最后是在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4657/1840/1472mm，轴距为2730mm。

走进车内，内饰给我的感觉就很运动，一眼看过去，黄色小饰条以及缝线的装点就起到活跃氛围的效果，其次挡把、中控台以及座椅上都采用了翻毛皮的处理，极大了拉伸了这款车的档次感，我相信单凭这几点，很多比它价位更高的车型都没有它有优势。配置方面，它几乎堆满，四驱、六气囊、360全景影像、ACC、远程启动、运动型座椅、座椅通风/加热、车联网、语音控制等等，就连方向盘材质都是Alcantara真皮，可以说用料奢华、配置豪华。

动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的引擎，最大有254马力，据说来自沃尔沃，匹配的是爱信8AT的变速箱，这样的搭配应该是目前国产车最高的水准，在这样的一个动力驱使下，它的百公里加速仅需5.9S，同就价位当中真的鲜有对手。

总的来说，作为家用轿车，领克03+是不具备性价比的，但是作为运动型车，你买回去就是为了好开、好玩的。那么同价位当中领克03+的优势很大，因为它有沃尔沃的技术，也有国产车超高的配置，在动力强劲的基础上还拥有不错的操控驾驶乐趣，我觉得它是一款很特别的车，在二十万级确实属它最强。那么你们愿意花个二十多万去买一辆这样的运动型车吗?

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因为领克的车是沃尔沃和吉利联合打造的，采用了比较多沃尔沃的先进技术，所以新车售价会比较贵，除了入门版的领克03领克02以外，这个价格已经可以买到产品力出色的合资车型，坚持买领克很可能会受到家人以及好友的不解忠告六。

2电瓶亏电不少车主都反馈领克03从来没有熄火使用车上电器的情况下，正常使用3个月左右就会陆续发生电瓶亏电的状况，不过好在只要更换电瓶就能解决这个毛病，亏电时需要着急用车的话确实挺烦恼的，不过以防万一可以在车里备。

如果你的出行路况非常糟糕，或者你在海南这样的高油价省份，我个人是不建议买领克03的领克03需要加95号油，同价位的雷凌混动卡罗拉混动都是不错的选择因为在拥堵的路况下，混动车型以电驱动，油耗要比燃油车低得。

一方向盘指向不清晰 领克是一款国产车，而且上市至今得到了很多人的喜爱，因为领克03+的车辆功能确实还都是比较不错，但是这个价格有些过于昂贵，另外车辆是有着很多缺点的领克03+采用的是8AT变速箱，因此在行驶过程当中。

首先呢，我觉得领克03，作为一辆15w左右的车，它真的是一辆家用车，我们也不可能用它去下赛道，作为A级轿车也不可能用它去拉货，所以它的本质真的是一辆家用车所以题主问，可不可以用它来家用，回答肯定是可以的，因为。

如果你对空间有很大要求，那么领克03可能要令你失望了对于一台紧凑型车而言，领克03的后排空间只能称得上够坐内饰设计方面03延续了01的精致感，在内饰做工和材质搭配上领克03和同级别合资车比优势还是很大的总结领克。

领克03定坐落于市场竞争十分激烈的A 汽车市场，合资中拥有 朗逸轩逸卡罗拉思域和福特福克斯等整体实力强大敌人，在产品力上领克03并不输合资，因此 领克03是值得购买的03要想在这个销售市场坐稳脚，挑战是特别大的。

忠告五领克车的成本比较高 因为领克的车是沃尔沃和吉利联合打造的，采用了比较多沃尔沃的先进技术，所以新车售价会比较贵，除了入门版的领克03领克02以外，其余车型落地价都接近20万了，这个价格已经可以买到产品力出色的。

结合到所有体验来说，领克03在这个价位内给予到的体验，在某种程度上已经打破了价格平衡，重新定义了这个价位的性价比 其实作为一个潜在的A级轿车预备买家，领克03尚未推出时，我就基本上确定了自己的购买方向但是试驾完领克03后，这使得我。

原因1之前亏电算是最大的问题，导致领克01直接趴窝，经过不断完善和升级后，这问题已经解决2车机系统问题，车机系统投诉也不少，比如不能联网，车机反应慢，语音识别慢等问题3后备箱空间小有车评人测试时。

领克当然也是全力押宝三缸，但后来发现市场还是不接受三缸，所以增加了四缸车型，而这这一次全系三缸的上市发布会，让很多一开始接触领克03的用户认为其就是普通的家轿，甚至是和凌派英朗是一个级别的车型在普通消费者的认知里，豪华运动。

车价便宜配件贵各家保险公司不太愿意承保的车型主要有以下几种，一类是稀缺车型，包括国内保有量极少的高档进口车，出厂超过10年甚至15年的老旧进口车型以及目前已经停产的一些国产老旧车型第二类是出险率极高的营运大货车。

如下在技术方面，领克缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本反倒是定位更低的吉利创新更多，消费者在领克的产品上已经看不到创新之处介绍 2017。

3后备箱空间小有车评人测试时，放不下三个大行李箱，而探界者后备箱可以轻松放下三个4车头视野受阻，前引擎盖较高5胎噪是有点大6喝95油比较娇贵当然领克01优点也很多，提几个最在意的1安全配置。

是的，领克01的产品实力真的是不错，但要想在细分市场里面实现逆袭，可以说困难还是比较大的领克01已经上市多年，如果起来的话也早就会有媲美CRV和RAV4的市场表现了，作为领克汽车推出的首款车型，很多人都对领克01抱有。

3等你把性能车改装的激情调动起来后，你也就不会在乎什么BBA啦最后一句，一入改装深似海，烧钱烧掉一麻袋 肯定会 这个东西就是你拥有过了才知道好领克03+挺香的不会吧，年轻人嘛，一定要有朝气，买一台自己。

当然这个车是有缺点的，比如后排空间确实不太大，但是对于我这个后排坐 的人来说完全没问题，如果你的后排要经常坐3个人的话，就不建议了，两个人没问题对比同级朗逸思域都要小一点油耗，之前一直在市区跑，油耗一直在。

我觉得这个还是看个人的需求。国产车如今和合资车的差距是越来越小了的，而且国产车也有自己的优势，反正我身边不少朋友换车时还是愿意选择国产车。

我相信很多第一辆车买了国产车的朋友，当初很大的成分是因为预算不够。事实证明，国产车以前不管是油耗，还是体验感方面确实相比合资车还是有差距。但奈何国产车便宜啊，所以很多人第一辆车选择了国产车来练手。

但实际上，经过这几年的迅猛发展，如今的国产车造得真不比合资车差。尤其是在20万以下这个区间的车。所以，我觉得换车时选不选择国产车，完全取决于个人的需求了。如果你就是需要一个高档豪华的车子，那确实不会选择国产车，因为目前的国产车确实还没能触及到高端这个级别。就是在20万左右这个价位，能月销过万的也仅比亚迪汉这款车型。寻车网

如果你换车是为了空间大、科技感强，舒适度好，那国产很多SUV都可以选择，比亚迪的唐系列、吉利的星越L、领克系列、长城的魏系列、长安的UNI系列，都是不错的选择，不论是外观的设计感、还是内饰的豪华感，都比同级别同价位的合资车强出不少。而除了油车，在电车或者混动车型上，国产车现在更是成了大家的首选。轿车有比亚迪的汉、小鹏P7，SUV有比亚迪的唐、蔚来等，除了品牌的溢价上不如特斯拉，其他各方面一点不比特斯拉差，在价格方面也更有优势。

不过，话说回来，如果大家想要换一个燃油型的B级车，国产车确实就很难满足了。不管是吉利的星瑞、还是红旗的H5都很难在市场上抢到份额，而且如今向君威、迈锐宝XL等老牌车型降价幅度都相当大，即使在价格上，国产车都失去了一定的优势。

所以，最终还是那句话，换什么车得看自己的需求，即使是国产车开出去也不丢面子。