哈弗2汽车存在甲醛超标问题吗?

新车甲醛超标率是特别高的，你可以通过气味初步判断

1、当车内甲醛含量为0.1mg/m3时就有不适感;

2、甲醛含量为0.2mg/m3时可引起咽喉炎、结膜炎、哮喘;

3、甲醛含量为0.5mg/m3时可刺激眼睛引起流泪;

4、甲醛含量为0.6mg/m3时引起咽喉疼痛;

可以根据车内味道大不大，有没有头晕，恶心等不适感，再者可以到某猫去买个绿驰甲醛检测盒，我家的当时是用了它家的光触媒治理了一下，很快就没有味道了。

早在2017年，甲醛就被列入1类致癌物列表中。对于甲醛，估计大家并不陌生，其对人体的伤害较大，尤其是对人的眼睛和黏膜有刺激作用。甲醛浓度过高时，甚至会引起急性中毒。

按照一般情况，室内TVOC浓度在0.16mg/m³～0.3mg/m³之间的，对人体健康基本无害，但一般在装修过程中容易超标，这也是为什么装修后最好通风几个月再入住的原因之一。

同样的，新车内饰也会一定程度地产生甲醛，尤其是高温暴晒后。而车内空间远比房子小，加上空间密闭，因此车内高温甲醛挥发量也值得我们关注。近日，某汽车平台进行了一次夏测，涉及37个品牌、60款新能源及热门燃油车的13项测试，其中一项便是高温甲醛测试。那么，车内甲醛含量最少的前三名是哪几款车呢?

在这里，先和大家说明一下他们的测试环境以及方法。此次测试，他们把测试地点定在了新疆吐鲁番。众所周知，此地夏季地表温度最高可达67℃，平均温度基本于40℃左右。然后，他们的测试方法是在测试开启前1小时，打开车辆车门通风。

接着所有测试车车头面向太阳，熄火关窗锁车，开始暴晒4小时。暴晒4小时后，使用空气采样设备进行第一次气体采样，设备放置车厢正中央，采样20分钟。

第一次采样完成后，通过手机

远程

控制车辆开启车内通风功能(如无法进行远程控制则不进行此测试)，通风15分钟，然后再进行第二次采样。

也就是说，他们此次可以测试到高温暴晒后车内的甲醛含量、暴晒后开空调15分钟后的甲醛含量以及高温暴晒后远程控制功能的稳定性。

从暴晒4小时车内甲醛含量结果来看，

长安Lumin

以及极狐阿尔法S并列第一，车内甲醛含量为0.08mg/m³，排名第三的是

熊猫mini

，车内甲醛含量为0.11mg/m³，表现十分出色。

其中，极狐阿尔法S参与测试的版本是2023款森林版 735E+ 160kW。不久前，极狐阿尔法S以及阿尔法T推出了森林版，其中一大亮点就是其车内的“森林氧吧”，简单地说就是新车的座舱可以提供健康空气与环境。

而这一次夏测，从极狐阿尔法S森林版的甲醛含量来看，确实在这方面做得不错。尽管此次高温甲醛测试项目没有针对极狐阿尔法T 森林版进行测试，鉴于阿尔法S森林版的成绩，相信阿尔法T森林版也会有不错的表现。

那么，究竟极狐阿尔法S森林版又是如何保证车内健康环境的?小编查阅

发现

，这款车拥有PM2.5+CN95抗菌滤芯，据悉8分钟车内PM2.5可降至15以下，且负氧离子浓度可达100000个/cm³，车内空气十分清新。

值得注意的是，在中国新能源车中，极狐森林座舱是首个获得中汽研认证儿童优先绿色座舱，其车内采用了低VOC、低气味环保材料，即便是高温暴晒，车内VOC和气味也优于标准。而此次夏测中的高温甲醛测试，便印证了这点，极狐阿尔法S森林版的森林座舱可以在高温下，保证座舱的环境。

当然了，我们还能发现在暴晒4小时后，甲醛含量最少的前三名中，除了极狐阿尔法S之外，其余两款分别是来自长安和吉利的微型车。这类产品价格不高，几乎属于快销品，如今的市场热度也都有。如果有朋友正在考虑这类微型车，但又比较在意车内空气健康的话，不妨先看看这两款。

从另一个维度来看，高温暴晒4小时后再开15分钟空调，车内甲醛含量最少的三款车又是谁?

根据测试结果显示，

比亚迪

元PLUS

排名第一，开15分钟空调后车内甲醛含量仅剩0.03mg/m³。并列排名第二的是

岚图追光

和

路特斯ELETRE

，车内甲醛含量仅剩0.05mg/m³。

既然暴晒后这几款车排名不在前三，而在开了空调15分钟后，这三款产品的车内甲醛含量表现又十分出色，那么空调的作用就相当关键了。所以这几台车的空调系统会不会有什么不同之处呢?

首先，参与测试的是比亚迪元PLUS 旗舰型PLUS版本车型，拥有空气质量监测、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，能有效保证车内空气环境。值得一提的是，元PLUS还搭载了新一代电池智能温控管理系统，采用了自主首创设计的直冷直热技术，拥有热泵空调，即便是夏季或冬季也能保证车辆的续航。

同样的，岚图追光也有用四温区智能空调，包括空气质量监测、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器、香氛系统等也有具备。

而路特斯Eletre除了香氛系统之外，其他的也都同样具备，所以说大家不能只关注到路特斯Eletre的性能，其实他们在这些细节方面也是做得不错的。

汽车网评：高温暴晒就在身边，甲醛问题需防范

不知大家有无发现，其实这次高温测试的温度条件，与两广地区的高温环境差别不会很大。在夏季，40℃的气温环境，大多地方并不是不存在。尤其是近几年，全球温度效应比较明显，夏天尤为炎热，车辆放在室外暴晒也是比较常见的场景。在这种环境下，车内也难免会产生甲醛，这是需要大家去注意的。

经过这次高温甲醛测试，基本能知道哪些产品的车内空气环境好一些。在这，小编也有一些个人建议，要么在购车时了解清楚有无空气净化器等配置，或者有无远程控制功能，有了该功能后最起码在炎热的夏天我们通过手机提前开空调，降低车内甲醛含量，同时建议那些没有远程控制功能的车主朋友们，在车辆经历长期高温暴晒后，请尽量不要马上上车，可以打开车窗、车门，先通风十几分钟再出发。

当然了，个人也认为高温暴晒是比较常见或在夏天不可避免的场景，所以对于以上测试的榜单，小编个人会更注重关注开空调后车内的甲醛含量。而可以发现在此项目中，比亚迪元PLUS、岚图追光以及路特斯Eletre的表现是不错的。

但有点意外的是，经过高温暴晒后再开15分钟空调，在测试车辆中车内甲醛含量最高的是

理想L9

，其甲醛含量为0.3mg/m³。按照开头所给的标准，虽然这个数值基本对人体无害，但不排除有部分车主高温暴晒会超过4小时，而作为主打“奶爸车”的理想，是不是也可以在这方面为更多家庭用户的安全，做得更极致一些呢?

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1、活性炭：活性炭是一种常用的吸附剂，具有良好的吸附性，可以吸附空气中的各种气态、胶态与颗粒态污染物质，从而达到消毒除臭的目的。

2、空气净化器：空气净化器可以过滤掉空气中细小微粒，释放负离子净化空气，使人感到神清气爽。在各种物联网的时代，空气净化器也早已实现与手机相连，进行预约净化等人性化设置。

3、臭氧消毒：臭氧消毒是一种常用的杀菌方法，最大的好处就是可以迅速杀灭使人和动物致病的各种细菌病毒微生物，不会造成二次污染。

扩展资料

甲醛来源：

1、隔音棉：隔音滤震是每一辆汽车在设计生产过程中都需要考虑的，在大部分的车型中，厂家会在像是衬板、车顶毡、阻尼片等地方添加大量的隔音填充物。

2、汽车内饰：对于新车来说，塑料件、地毯、座椅这些内饰材料也会散发出异味，尤其是受到高温加热后更为明显。譬如新衣服的甲醛，就是漂染等加工工艺所留下的印记。寻车网

参考资料来源：

人民网-车内异味 除了通风就没有别的方法了吗?