2024-01-13 07:16:57 | 寻车网
2月7日,亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布,将与中国第一汽车股份有限公司(简称“中国一汽”)深化战略合作,联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产,预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。
中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”的亿咖通科技高性能智能座舱计算平台(以下简称“该平台”, 工程代号:E04),与亿咖通科技共同打造下一代智能座舱,并将搭载于中国一汽旗下品牌车型。
该平台是首款基于“龍鷹一号”芯片的亿咖通科技自研硬件计算模组,并融合全球化车载操作系统和软件栈的计算平台,计划于2023年底实现量产。
此平台还可面向全球市场支持基于Android Automotive与GAS的Google生态服务体验,将为整车企业带来业界领先的高性能智能座舱解决方案。
“龍鷹一号” SoC芯片,是全球领先的采用7纳米工艺制程设计的车规级座舱系统级AI芯片,拥有88亿个晶体管,满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。
“龍鷹一号” 采用行业领先的多核异构架构设计。高性能算力集群,拥有8核CPU、14核GPU,以及8 TOPS AI算力的独立NPU,可支持丰富的智能驾驶功能开发,为该智能座舱计算平台提供了高算力基础。
同时,其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入,并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。
“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛,不同的处理器集群独立服务于不同的功能域,满足ASIL-B等级的系统安全功能,极大程度提高了系统的实时性、安全性以及数据隐私。寻车网
该款高性能智能座舱计算平台为车而生,基于亿咖通科技深厚的技术积累与综合的客户服务能力,以及为超370万辆汽车量产赋能的丰富经验与对智慧出行场景的深度洞察打造而成,在亿咖通科技自研车载操作系统及全栈安全方案的协同加持下,可充分发挥SoC“龍鷹一号”超强算力。
同时,该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模块,大幅提升处理速度带来澎湃的性能体验。
6月5日,2022款一汽奔腾T55将于今日下午上市。新车主打紧凑型SUV市场,采用奔腾最新家族式设计理念打造,车内拥有双联屏设计,最大亮点在于入门车型的售价更具性价比,全系搭载1.5T发动机。
外观设计方面,2022款一汽奔腾T55采用奔腾最新的光影哲学之性感曲面设计理念打造,整车线条具有极强的力量感,呈现出了硬朗时尚的观感,新车拥有“戈”形的头灯造型,还拥有“数码雨滴”进气格栅设计,与奔腾B70一样采用了最新的家族脸谱。
车身尾部,2022款一汽奔腾T55也有与“戈”形头灯造型呼应的尾灯设计,中间还有贯穿式LED光源联通,进一步提升了整车的时尚感,同时车身轴距达到2650毫米,可以提供足够充裕的纵向空间。
内饰设计方面,2022款一汽奔腾T55同样具有非常符合时下潮流的设计理念,全液晶仪表盘和中央触控屏采用了12.3英寸双联屏,这是当前被众多主流汽车制造商采用的主流设计,同时车内还拥有双辐方向盘和3D内饰氛围灯等配置,提升了车内的品质感。
动力系统方面,2022款一汽奔腾T55搭载1.5T发动机,采用米勒循环、可变机油泵、智能热管理等节能技术,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,匹配7挡双离合变速箱,采用前置前驱布局,拥有前麦弗逊/后扭力梁悬架。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,奔腾T55排名第56位。如需更多数据,请到寻车App查看。
亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日,亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布,将与中国第一汽车股份有限公司(简称“中国一汽”)深化战略合作,联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产,预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日,亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布,将与中国第一汽车股份有限公司(简称“中国一汽”)深化战略合作,联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产,预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
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