光看内饰，这五款国产王牌你怎么选

都说国人爱面子，殊不知他们不仅爱面子更爱里子，特别是在选车的时候。外观看一看就完事儿，可车内环境是与驾乘人员最为亲密的场所。而购车时大家又往往有一个偏见，好看酷炫的内饰只会出现在豪车上面。今天车知事就来打破大家的偏见，其实，国产车也能拥有酷炫内饰设计的权利。在这一方面也逐渐追上合资车的脚步，今天就来聊聊有哪些公认的国产车最美内饰。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万

当这款车官图公布的时候，除了外观上的惊艳，藏在其中的内饰设计更让人称道。长安CS75 PLUS的内饰整体布局以驾驶者为中心，采用了双12.3英寸全高清视网膜大屏和左侧触控屏的组合，可实现"三屏互动"显示操作。而且，长安CS75 PLUS中控台尤其是左侧触控屏，非常新颖，可实现陡坡缓降、ESP关闭、雷达关闭、启停系统控制、大灯高度调节等功能。

在人性化方面，新车在仪表板、四门等处，配备了贯穿式64色可调氛围灯。长安CS75 PLUS的储物空间丰富，多达30处的储物位置方便了乘客的日常使用。另外，后排座椅采用纯平放倒的设计，完全放倒后，后备厢容积可以从标准的620L增加至1450L，实用性非常高。可以说"未来十年都不过时"。

WEY VV7

指导价：16.98-18.88万

VV7作为国内自主高端SUV的领头羊，在内饰方面同样交出了一份高分答卷。整体内饰布局大气又简洁，用料、做工来说，魏派VV7把豪华SUV的概念贯彻的也相当不错，很多的面积都是软质材料包裹为新车上市拉来了不少的订单。门板内侧上半部分是接近皮革材质的软性塑胶，摸上去手感很接近皮革;下半部分手扶位置则是真皮包裹，手感非常细腻。寻车网

12.3寸的液晶仪表盘以及9英寸的TFT中控屏幕提供了颇具科技感的交互体验。整个控制区都采用了钢琴烤漆面覆盖，质感十足。整体看来，VV7的内饰也是做到了标签化的家族式内饰设计。

奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.89万

如果说在艾瑞泽GX、老款瑞虎8这些车型上，奇瑞摆脱了廉价、土气的内饰感觉。那么全新一代瑞虎8可以用惊艳一词来形容了，横向中控的设计，包裹了大面积的皮革以及饰面面板，浮起的悬浮屏更加凸显它的精致感。中控部分采用仿木纹的装饰片，还是灰色木纹风格，加上那简洁的T型中控轮廓，颇有点北欧简约家具风格，浅棕色座椅采用仿皮表面处理，又有点美式沙发的风格。

10.25英寸的中控屏幕十分引人注目，同时该车还配备了全新样式的三辐式方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，进一步提升了车内的科技感。而且，除低配版使用了塑料方向盘针织座椅，其他车型均采用真皮方向盘、真皮座椅。瑞虎8如果外观还有点挑剔，内饰方面我已经再无不满之处了。

写在最后：

以上就是车知事为大家罗列的国产车中看着还不错的内饰设计，但话又说回来，关于审美的话题向来是仁者见仁智者见智，如果你们还有其他更心水的也可以留言互动哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以前看颜值选车，很多人觉得你不懂车，“太肤浅”，但是现如今消费观念转变，实力虽然重要，颜值和内饰也不能拖了后腿，不然一样不受消费者青睐。消费者更喜欢实力和颜值兼顾的产品，那颜值和内饰哪个更重要?外观是给别人看的，内饰是自己天天看见摸得着的。今天我们就来看看，在国产车最擅长的SUV领域，这五款王牌车型，如果只看内饰，你更喜欢哪一款?

哈弗H6

因为车型版本太多，我们普遍选择的都是官网的图片，根据不同配置车型可能实物会有所差距。作为国产SUV历史上的传奇车型，哈弗H6十年间缔造了各种记录，是当之无愧的“神车”。

它能够畅销多年，除了车型种类选择多，车型本身实力过关之外，还有一点就是根据市场热点不断地调整改进，比如内饰方面，第三代哈弗H6质感较老款车型有明显的提升，它知道消费者想要什么，悬浮式中控大屏，贯穿空调出风口，旋钮换挡，这些都是流行元素，视觉效果明显提升，档次感也增强。还有镀铬饰条和钢琴烤漆面板以及金属按键、皮革和缝线等多种材质点缀，层次丰富。

长安CS75 PLUS

和哈弗H6不同，长安CS75 PLUS的风格更加激进，个性也更加突出，中控台造型偏向于驾驶员一侧，再加上红色和黑色的拼色内饰，运动氛围更加浓厚。当然也有不少时下流行的元素，比如双屏连动设计，还有贯穿空调出风口，以及配合游艇档杆，旋钮按键，三幅式平底方向盘，档次感和质感有明显提升，可以说不输给任何合资车型，视觉效果也比较出众，层次感丰富。和外观风格呼应，对年轻消费者胃口，能超越哈弗H6也是情理之中。

吉利博越Pro

和哈弗H6以及长安CS75 PLUS相比，吉利博越Pro的内饰似乎没那么亮眼，中控台造型布局中规中矩，也没有采用一体式大屏，和贯穿出风口等流行元素，不过吉利博越Pro的优势，在于细节。主打科技感，搭载的FKUI19全新吉克智能生态系统，界面设计和操作逻辑还有反馈速度都比较出色，并且能够实现手机、手环和液晶仪表盘以及中控大屏和抬头显示五屏互联，操作更加便捷，档杆区错落有致的按键布局和旋钮设计，以及大面积的钢琴烤漆面板和皮革包裹，凸显档次感，提升视觉效果和质感。

奇瑞瑞虎8

瑞虎8的设计乍看之下没什么突出的亮点，但是科技感和质感方面的营造不落下风。首先中控台整体采用了平直的造型设计，悬浮式中控屏+液晶仪表盘，没有贯穿空调出风口，但是有贯穿的镀铬饰条点缀，还有亚光金属拉丝面板，以及钢琴烤漆面板等多种材质丰富视觉效果。三块大屏设计无形中增加了科技感，液晶仪表盘+12.3英寸中控触控屏以及下方的8寸触控面板，实现三屏交互，科技感强烈，并且旋钮等设计也简化了常规物理按键，让档杆区更加简洁，视觉效果更出众。

荣威RX5

荣威RX5 PLUS采用了环抱式中控台设计，整体造型比较动感，展翼式中控台舒展大气，在金属面板和皮革等多种材质搭载下，更显层次感。映入眼帘最大的感受就是科技感和运动感。当然这和14.3英寸的中控大屏以及12.3英寸液晶仪表盘有密不可分的关联，曲面玻璃和拉丝金属面板，将档杆区和中控台紧密相连，电子档杆造型大气，很有档次感，储物格设计也很合理，整体简洁大方，但又不失档次感和科技感。

在越来越内卷的汽车市场中，各大品牌推出新车时也是不遗余力，从近期登场的新车来看，在颜值、配置、空间、动力方面都可圈可点，下面我们就重点介绍3款，这些新车均来自自主品牌，可想而知它们的产品力内卷程度，相信值得我们期待一下。

红旗H6

预售价：19.48-24.18万元

上市时间：2023年上海车展

定位于中型车的

红旗H6

，整体风格上更偏年轻运动，显然这款车会更适合年轻消费者，而从其定位和预售价来看，将会与主流豪华中型车产生竞争关系。

外观方面，红旗H6的前脸采用家族式设计风格，大尺寸的进气格栅有着强烈的视觉冲击力，格栅两侧的镀铬饰条营造出不错的精致感，而格栅两侧的大灯造型非常年轻化。车身侧面，红旗H6采用流畅的溜背式设计，并通过腰线勾勒出更多动感气息，而尾部不仅配备了贯穿式尾灯组，还采用非常个性化的中置双出排气布局。车身尺寸方面，红旗H6的轴距长达2920mm，在同级别中占有一定的优势。

内饰方面，红旗H6配备了尺寸给力的纵置中控大屏，屏幕上方为空调出风口，下方还保留了一些物理按键。此外，多功能方向盘采用平底式设计，全液晶仪表当然也没有缺席，整个内饰有着不错的科技感和运动氛围，红旗H6还会配备方向盘换挡拨片、W-HUD、丹拿音响等配置，为出行增添更多趣味性。

动力方面，红旗H6将搭载高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为185kW和165kW，匹配8速手自一体变速箱，这套动力在同级别中同样很有竞争优势。

领克08

上市时间：2023年年内

作为

领克

旗下全新中型SUV，

领克08

已于日前正式亮相，将于今年年内正式上市。而领克08的一大特色在于搭载魅族Flyme Auto车机操作系统，这套系统刚于日前正式发布，也意味着领克08在智能体验方面值得期待。

外观方面，领克08在造型上采用全新都市对立美学设计风格，整体风格显得更加精致时尚，尤其是前脸的大灯组造型相当时尚，领克08还将会配备贯穿前格栅的灯带，支持多种灯光效果，因而前脸会更富有高级感。

而车身侧面的造型简约前卫，配备隐藏式门把手、无框车门，高级感油然而生，尾部则拥有贯穿式尾灯组，点亮之后有助于提升尾部的层次感。车身尺寸方面，领克08的轴距达到2848mm，在定位上属于中型SUV。

内饰方面，领克08的布局风格简约且科技氛围显著，除了配备悬浮式中控屏、全液晶仪表，还会拥有92英寸AR-HUD，以此带来更加丰富的智能交互体验。其中中控大屏还将搭载Flyme Auto车机系统，这套系统刚于不久前正式发布，据悉，其将实现手机与车机的无感连接，还拥有深度定制的车机软件，支持OMS手势识别，显然智能体验将会是领克08的一大卖点。

动力方面，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统，不过详细信息还有待官方后续公布。显然领克08的到来，将进一步强化领克家族的科技水准，也为消费者带来新能源选择，对于整个品牌的发展很有帮助。

腾势N7

上市时间：预计5-6月上市

作为

腾势

汽车旗下全新车型，

腾势N7

已于日前正式亮相，据悉，新车将登陆2023

上海

车展与公众见面，接下来预计将于5-6月正式上市。

外观方面，腾势N7的前脸造型有着很高的辨识度，在封闭式设计之下，最大亮点无疑在于灯组，尤其是呈现条状的LED日行灯，点亮效果充满高级感。车身侧面则是低趴运动的姿态，官方将其定位为猎跑SUV，与传统SUV有着明显不同的氛围。而尾部拥有大尺寸扰流板、贯穿式尾灯组等元素，因而层次感上会更加丰富。

车身尺寸方面，腾势N7的轴距达到2940mm，定位于中型SUV，显然这一尺寸已经胜过不少对手。而内饰方面，根据网上曝光的照片来看，腾势N7的内饰将配备多块科技大屏，在全液晶仪表、中控大屏之外，还搭载了副驾屏，而内饰肉眼可见的采用了大量皮质包覆，因此质感会显得更加高级。

动力方面，腾势N7将提供单电机版与双电机版，其中单电机版搭载230kW的电机，而双电机版本的前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。除了这款腾势N7，腾势汽车还将推出另一款新车

腾势N8

，车型矩阵将进一步丰富。

车型总结：

显然从产品力上看，这3款新车的定位都相对较高，而且在造型、配置层面都呈现出不少新意，就此也能够看出自主品牌的显著进步，感兴趣的朋友不妨期待一下2023上海车展，相信届时可以在现场见到它们的身影。

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