10万左右买什么车好 （合资品牌）

最便宜的是焕驰，

起亚

旗下的车型，目前报价49900元起售。该车皮实耐用，外观时尚，值得购买。

外观与内饰：整个车型看起来小巧玲珑，是入门级的轿车。飞翼型家族

中网

时尚大气，鲨鱼导流罩看起来十分炫酷，尾部设计较为普通。外观上看颇为时尚，不显老气。内饰搭载了7寸的多媒体显示屏，行车电脑布局合理，一眼就能得到想要的信息。后排配备独立的升降电动车窗。

动力与科技：发动机调校较为平稳，不激进，但是不代表动力不行。油门反馈也比较灵敏，此款车型适合出入社会、或刚刚起步的人购买，

变速箱

与发动机偏向平稳舒适，并不适合急加速，猛操作。日常出行上下班等足够使用。而倒车影像、雷达、

上坡辅助

等也有配备，值得点赞。

其他方面：焕驰的后备箱自带大灯，方便夜间使用。前排可以调节头枕高度，使行车更加舒适。全新的Baidu CarLife使人车交互更加智能，后台支持不同程序同时工作。而后排座位也可以安放儿童座椅，也适合有小孩的家庭。值得一提的是该车搭载了自动启停技术，有着很好的燃油经济性。

总结：后排空间上略显拥挤，三人有些拥挤，但是空间并不是主打特色。皮实耐用和实惠的价格才是，如果手头有限需要一辆合资代步车，焕驰值得购买。

我不清楚你这10万事指总车款还是裸车的价格，因为车市要交税上保险的

我就两种情况说吧，全款的话裸车车价在8到9万之间那么我推荐以下几款：

1.新嘉年华，绝对的小钢炮，驾驶感很强，油耗不高，对都市代步来说绰绰有余，美中不足就是空间比较小家用代步可以干其他的有点费劲

2.天语SX4，同样小车中的小坦克，视野是其优点，对驾驶员的安全驾驶很有帮助日本车一贯就是省油，不过其销售商部多保养费用稍高

3.新飞度，其性价比犹在以上2款之上，缺点是操控感较差，刹车比较软

4.晶锐，斯柯达是世界上历史最悠久的四大汽车生产之一，其重生之后随生产的汽车秉承了其一贯的设计风格，晶锐最为旗下的车型很符合国人的要求，缺点品牌认知度较差

5.莲花也是很不错的选择，很有小跑的感觉不骗你

其他的其实还有好多不错的国产车不过你要合资的我就不说了

下面再推荐几款裸车10万左右的车

1.新凯越，实用的家庭用车，绝对是合资车中的捷达啊

2.新嘉年华3厢，比2厢多个屁股的小钢炮

3.新宝来虽然样子不是很好看不过绝对是很实用的好车

4.克鲁兹运动时尚车型性价比绝对高的好车，我朋友有一辆很不错

个人最后重点推荐2款车，克鲁兹和宝来

前段时间我的车拿去喷漆了，便借了亲戚的XR-V来用了几天，这辆XR-V还是个早期版车型，搭载的是1.8L发动机，搭配CVT变速箱。自然吸气发动机，虽然动力表现一般，但是在城市里开着动力也挺够用了。而且这辆车已经用了7年了，目前跑了10万公里，整体感觉各方面都还挺好的，而且期间也没有出过什么故障，只不过现在增购了一辆电动车，这个车就基本闲置了，所以才能借我开几天。

当年这辆XR-V的价格落地接近18万元，但按照当时拿着这个预算选车，似乎XR-V也是比较多人选择的车型，销量表现较高，而且也比较适合女士使用。而到了现在，各种电动车、国产车迅速崛起，当时价格坚挺的合资车现在也不得不在价格上作出让步。结合终端优惠，现在XR-V的起售价都已经跌破10万元了，今天懂哥就来跟大家推荐几款，尺寸不大，在城市里开着灵活小巧，而且油耗低，各方面都体验不错的合资SUV车型。

丰田 锐放

指导价：12.98-18.48万元

经销商优惠：1.8万元左右

丰田

的锐放和

锋兰达

是继C-HR之后再近乎相同价位区间推出的新产品，一方面是C-HR确实太过于个性，而且后排的空间比较压抑，对于咱们国内的家用车用户来说，后排乘坐感受是一个重要的考量因素。因此丰田便引入了锐放和锋兰达两款车，首先在外观设计方面采用了更符合

大众

审美的方案，座舱内部也拥有更敞亮的采光和更舒适的乘坐感受，因此大家对于锐放和锋兰达的关注度显然要比之前的C-HR要高不少。

锐放和锋兰达两款车属于双胞胎车型，目前来看锋兰达起售价格更低一些，而锐放虽然贵了几千元，但全系标配了主动安全系统。因此对于双胞胎车型，大家还是看当地具体的优惠和配置差异选择即可。锐放的外观设计感觉与荣放的整体轮廓有些相似，不过前脸部分设计更偏向圆润，中间大面积黑化的中网，让它显得更年轻化。从C柱到车尾的部分，这里与荣放的轮廓很相似，包括尾灯的造型等。

锐放的内饰部分就与

卡罗拉

比较类似了，整个中控台和空间，都与卡罗拉相仿，不过作为一款SUV，它的头部空间还是要比轿车宽裕不少。锐放的车身尺寸并不大，不到4.5m的车长，不管是对于新手司机还是女士，在城市里开着都没啥压力。动力方面，锐放搭载了2.0L纯燃油和油电混合动力两款动力，两款发动机与同级别车型相比油耗经济性都很好，2.0L纯燃油WLTC油耗比XR-V还低，如果是油电混合车型，油耗更是低至3毛一公里。

本田 XR-V

指导价：13.29-15.29万元

经销商优惠：3万元左右

早期合资车小型SUV市场中产品并不多，寻车网

缤智

和XR-V可以说是找到了一个市场的突破口，并且获得了市场的认同，一直以来都是紧凑型SUV销量和保值率排行榜中稳坐榜首位置的产品。当时SUV风潮刚刚掀起，因此很多正准备买卡罗拉、

轩逸

等车型的用户都会去考虑缤智、XR-V这类产品，一方面是空间更实用，另一方面是这两款车的设计风格也确实很符合年轻消费者的审美，这些都是XR-V和缤智的销量基石，从问世至今XR-V的销量已经超过了120万。

在去年陆续换代更新的CR-V、缤智和XR-V等车型，上市不久就有了较大的终端优惠，这确实是有点出乎意外的事情，可能也是国产车“火力”太猛，让合资车不得不在价格上迅速让步，以保障其市场地位。国内销售的XR-V采用了亚洲版造型，整体轮廓与上一代车型相似度较高，前脸部分线条感觉更平和了一些，大灯内部的线条与中网顶部的镀铬线条相连，大灯熏黑并且灯腔内部细节丰富，XR-V的设计感依旧很年轻。从侧面来看，C柱溜背线条更动感，车身高度降低，但离地间隙增高，并更换了18寸轮胎。

新款XR-V中控同样采用了全新设计风格，在用料和设计感方面都有着较大的提升，中控多媒体搭载了Honda CONNECT 3.0系统，功能丰富并且支持手机互联。我认为论内外设计，我觉得XR-V是要比锐放更有吸引力。动力方面，XR-V全系搭载了L15系列1.5L燃油发动机，配合CVT变速箱，虽然在城市中开着还是挺轻快的，但高速上体验，相比2.0L的锐放还是有些差距。油耗方面同样不用担心，综合下来成本在5-6毛一公里，保养费用也相当便宜，小保养自己买材料不到300元就搞定了。

起亚 智跑ACE

指导价：13.98-15.78万元

经销商优惠：2.2万元左右

虽然相比两田来说，韩系品牌在国内还是比较冷门，但其实韩系车的优点还是挺多的，首先它们都有着超前的设计风格，尺寸比日系更大，动力数据也比较突出，其次是韩系长期都有着较大的终端优惠，那么不到12万起售的合资紧凑型SUV中，

智跑

也是大家比较关注的一款车。我们先来看看智跑的车身尺寸，长宽高比上文所述的锐放、锋兰达以及XR-V、缤智这4款车都要更大，轴距2640mm与锐放、锋兰达相同。

如果在今天推荐的这三款车中，选颜值最高的一款，我个人会把这一票投给智跑。整体设计风格感觉更加大气，异形的中网格栅与大灯组合成一个整体，下方两侧獠牙的设计也更突出了它的运动感，车身侧面线条工整、简洁，车尾层次丰富的尾唇和双出排气，智跑的设计我觉得细节和层次都更加丰富。内饰部分也同样如此，贯穿式的出风口，与梯形的悬浮式多媒体屏，视觉效果就比前两款更有冲击力。即便是入门版车型，皮质座椅和皮质方向盘智跑都已经安排上了。

乘坐空间部分，智跑的空间表现也有一定的优势，平直的车顶流线搭配更垂直的尾门玻璃，这对于座舱和后备箱的空间都起到了积极作用。动力方面，智跑搭载了2.0L与1.5T两款发动机，传动系统分别匹配6AT和7DCT。很多人说WLTC油耗到底有啥用，咱们从横向对比来看就更加方便了，2.0L的智跑WLTC油耗为百公里7.3L，比2.0L锐放的WLTC百公里油耗高了1.14L，并且最高功率也不及2.0L锐放。虽然油耗“打”不过，但智跑全系搭载了四轮独立悬架，这一点是比锐放和XR-V的后桥扭力梁更

优胜

的方面。

【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】