奇瑞高端新能源品牌汽车 新能源继续变革 奇瑞汽车新能源战略重磅发布

奇瑞集团是中国的一家汽车制造公司，成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。该公司是中国最大的汽车制造商之一，也是中国自主品牌中的领导者之一。奇瑞集团旗下共有11个汽车品牌，包括奇瑞、凯翼、瑞虎、风云、捷途、艾瑞泽、瑞麒、理念、新能源、高端品牌Exeed和美国电动汽车品牌HAAH。

奇瑞是奇瑞集团的主要品牌，成立于1997年。奇瑞汽车在中国汽车市场上拥有广泛的知名度，以其实惠的价格和高品质的车辆而闻名。凯翼是奇瑞集团的另一个主要品牌，于2015年推出。凯翼汽车主要生产轿车和SUV，并注重高科技和智能化的设计。

瑞虎是奇瑞集团的SUV品牌，于2012年推出。该品牌的车型包括瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7和瑞虎8。瑞虎品牌主要定位于年轻消费者和家庭用户。风云汽车是奇瑞集团的轻型商用车品牌，成立于2005年。风云汽车主要生产小型货车和轻型客车，适用于城市物流和公共交通等领域。

捷途是奇瑞集团的智能出行品牌，成立于2018年。捷途汽车主要生产轿车、SUV和MPV，并注重智能化和高科技的设计。艾瑞泽是奇瑞集团的紧凑型轿车品牌，成立于2003年。该品牌的车型包括艾瑞泽5、艾瑞泽7和艾瑞泽GX等。瑞麒是奇瑞集团的豪华车品牌，成立于2013年。该品牌的车型包括瑞麒G5、瑞麒M5和瑞麒X5等。

理念是奇瑞集团的高端品牌，成立于2016年。该品牌的车型包括理念ONE、理念S和理念T等。理念品牌主要面向年轻消费者和新兴中产阶级。新能源是奇瑞集团的新能源汽车品牌，成立于2010年。该品牌的车型包括奇瑞eQ、奇瑞eQ1和奇瑞eQ5等。Exeed是奇瑞集团的高端品牌，成立于2018年。该品牌的车型包括Exeed TX、Exeed LX和Exeed VX等。HAAH是奇瑞集团的美国电动汽车品牌，成立于2018年。

除了奇瑞汽车之外，奇瑞集团的其他品牌也在中国汽车市场上拥有一定的市场份额。奇瑞集团的多品牌战略旨在满足不同消费者的需求，并在不同的市场中保持竞争力。随着中国汽车市场的快速发展，奇瑞集团的多品牌战略将继续发挥重要作用，为消费者提供更多元化的选择。

据

奇瑞

控股集团(以下简称“奇瑞集团”)发布的最新销量月报，截至2023年8月，奇瑞集团销售了17.13万辆汽车，同比增长了20.8%，再次刷新了单月销售纪录，连续两个月销量超过15万辆。

与此同时，今年前8个月的累计销量达到了106.32万辆，同比增长了42%，比去年提前了2个月实现了年内销量突破百万辆。

值得注意的是，2022年奇瑞集团的累计销量为123.27万辆，而今年，在仅仅8个月的时间里，奇瑞集团就已经实现了超过百万辆的销售。

除此之外，奇瑞集团在2023年8月继续保持了强劲的增长势头，追平了之前创下的单月销售纪录，并且连续两个月销量都超过了15万辆。同时，今年前8个月的销量同比增长了42%，展示着奇瑞汽车在市场竞争中的强劲表现。

这一销售业绩的取得离不开奇瑞集团在产品开发和市场推广方面的努力，不断推出具有竞争力的汽车产品，并通过创新的营销策略提高了品牌的知名度和吸引力。此外，奇瑞集团在质量控制和服务方面也下了不少功夫，为消费者提供高品质的产品和满意的购车体验，赢得了广大消费者的信赖和支持。

具体来看，8月份奇瑞汽车销售了12.36万辆汽车，同比增长了15.5%。而1至8月的累计销量达到了77.33万辆，同比增长了36.4%。目前，奇瑞汽车旗下产品共包括

瑞虎

系列、艾瑞泽系列和

欧萌达

系列。

在过去，瑞虎系列一直是奇瑞汽车销量的主力产品，但随着进入2023年，这一情况发生了变化。

以乘联会零售销量为例，2023年7月，奇瑞汽车销售了3.55万辆。在各个细分车型中，

瑞虎8

的销量最高，达到了11346辆，其次是

艾瑞泽8

，销量为6905辆，而

瑞虎7

的销量为4799辆。可以看出，瑞虎7的销量在奇瑞汽车旗下已被艾瑞泽8取代，成为另一个热销车型。

然而，在最新公布的销量数据中，奇瑞集团提到，8月份瑞虎8、瑞虎7和艾瑞泽8成为拉动销量增长的主要车型，分别销售了21369辆、19116辆和10325辆。

这些数据显示，奇瑞集团的销量在2023年持续增长，瑞虎8、瑞虎7和艾瑞泽8成为最主要的销售推动力。奇瑞汽车通过不断推出有吸引力的车型，并满足消费者的需求，取得了可喜的销售业绩。未来，奇瑞汽车有望保持增长势头，进一步夯实在竞争激烈的汽车市场中的地位。

奇瑞汽车不仅在销量上取得了不断增长的成绩，而且产品质量也持续突破，为全球用户提供更安心、可靠的产品体验。

根据权威机构J.D. Power发布的2023中国新车质量排名，奇瑞荣获中国自主品牌新车质量第一的殊荣，并在主流品牌排名中名列第七。此外，奇瑞的

艾瑞泽5

和

瑞虎5x

分别在紧凑型轿车和紧凑型

SUV

细分市场中获得了质量第一的评价。

此外，根据J.D. Power发布的2023中国汽车产品魅力指数(APEAL)排名，奇瑞的

瑞虎7 PLUS

和瑞虎8荣膺中型经济型

SUV

和中型

SUV寻车网

两个细分市场的桂冠。这些荣誉的获得，是对奇瑞汽车在产品质量方面不断追求卓越的肯定。

在其它子品牌中，

星途

汽车8月销售了1.21万辆车，同比增长了118%。在今年1至8月累计销售方面，其销量达到了6.58万辆，同比增长了130.2%。星途汽车作为奇瑞旗下的高端品牌，也是奇瑞冲击高端市场的第三次尝试。

2018年11月，奇瑞正式将其全新的高端品牌EXEED改名为"星途"。

当时，奇瑞控股集团党委书记兼董事长尹同跃表示："

捷途

是奇瑞的

斯柯达

，奇瑞是

大众

，而星途则象征着奇瑞的

奥迪

。"他还为星途品牌制定了雄心勃勃的目标："星途品牌2019年的销量目标是6万辆，我们将努力争取达到10万辆销量的目标。"然而，最终并未如期实现这一目标。

尽管星途汽车未在既定时间内完成销量目标，但其持续增长的销量表明品牌在市场上取得了一定的成功，并逐渐被消费者接受与认可。奇瑞集团将继续努力推动星途品牌的发展，提供更多高品质的产品，以在竞争激烈的高端市场中取得更大的份额。

另外，捷途汽车在8月实现了2.80万辆的销量，同比增长了47.6%。而在1至8月的累计销量方面，共售出了16.19万辆，同比增长了67.4%。

捷途是奇瑞控股集团于2018年1月推出的汽车产品系列，最初属于

开瑞

汽车，并采用了高配置低价格的战略，同时快速依托奇瑞的渠道网络进行市场布局。目前，捷途拥有

捷途X90

、

捷途X70

等产品系列。根据官方数据，8月份捷途X70的销量达到了14552辆。

总体而言，奇瑞汽车、星途汽车和捷途汽车在8月份取得了令人满意的增长。

进入2023年，奇瑞控股集团开始迅速在新能源汽车领域进行布局。在今年4月的2023

奇瑞新能源

之夜上，奇瑞集团正式宣布实施能源转型，并发布了首个新能源电动品牌iCAR，以及旗下星途品牌全新纯电系列星纪元和第三代混动技术鲲鹏超性能电混C-DM等。

根据计划，奇瑞集团将推出超过20款插混新车型。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理和捷途汽车总经理李学用表示，超过20款车型将搭载奇瑞最新研发的鲲鹏超性能电混C-DM系统，其中包括首次亮相的瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM、

星途瑶光

C-DM和

捷途旅行者

C-DM，这些车型计划于2023年到2024年之间上市。

汽车网评：奇瑞汽车加速奋战下半场

奇瑞集团取得的出色销售业绩是他们不断努力和市场认可的结果，接下来奇瑞集团将继续努力，推出更多具有竞争力和吸引力的车型，以满足消费者不断变化的需求，并巩固其在汽车市场的领先地位。

截至今年8月份，奇瑞集团的销量已经达到了171,262辆，已远超其车企同期销量成绩。随着新车型如奇瑞探索06、

奇瑞eQ7

和捷途旅行者等的相继上市，预计奇瑞集团的销量还将进一步提升，我们拭目以待。

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4月7日，以“科技·进化”为主题的2023

奇瑞

汽车新能源之夜在

北京

水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、

星途

、

捷途

、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”，全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。

奇瑞汽车将面向用户推出包括

火星

架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用;防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护;采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身与财产安全。

在全温域应用上，奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km，18分钟可补电至80%;而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700km不同里程，充电5分钟，续航150km。与电池技术相得益彰，奇瑞电驱技术也表现优异，它采用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m。

同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500kW可选，轮端峰值6500-9600N·m可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合，实现动力、续航和充电效率等性能提升，让用户爱车迅速恢复元气。此外，奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是

奇瑞新能源

决胜新能源下半场的关键技术之一。

中国新能源市场百花齐放，在这次百年不遇之大变革中，新能源持续、快速引领全球新能源产业发展。面对正在变革的市场格局，面对充满机遇的智能化赛道，作为汽车工业不可或缺的一部分，奇瑞当然不会缺席，iCAR，应时而来。iCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。iCAR致力于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。

面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。

星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容，在为用户带来超舒适用车体验的同时，也诠释了奇瑞新能源对未来车型的发展思路。

奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能混动C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，是中国市场最高效的混动发动机;同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。

不是所有的混动都具备高性能。电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金CP组合，造就超强性能，能在起步、加速、行驶、驻车等用车场景中给予用户极致体验。第三代混动科技动力澎湃，百公里加速仅需4.2s，让用户自由应对各种工况，尽情体验驾驶快感;在高速路况时，依然可保持加速性能，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，让用户高速超车和避让更轻松、更安全。奇瑞鲲鹏超性能混动C-DM不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，极致发挥每滴油、每度电的价值，具有超级经济性。同时，超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。

在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能混动C-DM的全新混动车型——

星途瑶光

、奇瑞

瑞虎

9、TJ-1 以及

捷途旅行者

同台亮相。其中，捷途

旅行者

以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，主打自由、舒适的出行体验，致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴，不仅如此，2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的

捷途X70

系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。面对未来，奇瑞将锚定发展坐标，把握时代赋予中国汽车产业的机遇和责任，以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信。

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