2024-01-13 21:46:49 | 寻车网
实际上定位小型SUV的传祺GE3的价格并不便宜,补贴后11.99万-15.58万的售价已经与不少同级别的紧凑级电动SUV价格相当了。所以这次湃客在价格维度上,找了价格高度重合的热门SUV---帝豪GSe,补贴后售价11.98万-14.58万元。
帝豪GSe是在原来汽油车的基础上改进而来,大部分都保留了汽油车较为动感的设计造型,只是在细节部分,比如进气格栅,前包围以及一些小部分进行了改变。
而GE3则是在电动车平台上诞生的产物,但是在外观设计上也遵循了传统车的设计理念,让消费者的接受度更高,不过一些细节的设计代表了其电动车的身份。
小结:两车在外观部分的风格差异还是相当明显的。帝豪GSe延续了汽油版跨界风格,更容易受到年轻人的青睐。而传祺GE3的设计整体上显得中规中矩一些,但是在轮毂上和细节部分的造型也突出了电动车的特点,整体而言,GE3受众面会更广一些。
帝豪GSe的内饰与汽油版保持高度一致,相当简约。内饰中黑色与银色的搭配看上去简洁又大方,并且富有层次感的中控区域也能体现出不错的质感。
GE3在内饰部分加入了大量圆角的设计元素,给人更沉稳更具亲和力的感受。同时中控被棕色的皮革所包裹,与上下两部分黑色的区域形成了对比,营造出悬浮式的效果。同时在触感上也比较柔软。
小结:两者的内饰与外观的设计风格保持了高度一致,帝豪GSe走的是简约风,GE3则是走的成熟稳重风。两者之间的做工质感都处在同一水平,真要说哪一种好,这得看个人喜好了。寻车网
蓄电池的电量可通过电眼进行观察查看。
主要分三种状态:(不同厂家的蓄电池电眼颜色可能不一样)。绿色或者蓝色表示状态良好;黑色或者红色表示需要充电;白色表示电池需要更换。
在电瓶的顶端,有小玻璃窗,能够显示颜色。显示绿色为最佳,蓝色为中,红色即为差。
扩展资料
现在使用的基本都是免维护电瓶,免维护蓄电池由于自身结构上的优势,
电解液
的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充
蒸馏水
。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
去年年中,吉利帝豪GSe正式上市,新车基于帝豪GS打造。那么帝豪GSe的续航能力如何呢?
帝豪GSe沿用帝豪GS的设计,前脸背部造型的进气格栅内部封闭,让人一眼就能识别出它的身份,尾部也相当简洁。内饰的8英寸显示屏配备了GKUI纪可智能生态系统。语音识别功能取代了相当一部分人工操作,还支持车载WiFi、CarPlay·CarLife等功能。此外,在运动模式下,中控面板和仪表盘的颜色会由蓝变红,两个屏幕之间的双屏联动也是一大亮点,可以通过三指滑动传递导航信息。帝豪GSe采用当代安普瑞科技有限公司的三元锂电池,容量为52千瓦时,官方平均功耗为14.53千瓦时/100公里,NEDC工作模式下续航为353公里,最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛·米快充和慢充接口的设计相当独特,快充口位于左侧后部,慢充口设计在右侧前部。这个细节也是为了给实际充电提供方便。
百万购车补贴
吉利帝豪是国产还是合资车吉利帝豪是国产车,吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3TGeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-
比亚迪是合资还是国产比亚迪汽车是国产车比亚迪股份有限公司股票代码1211HK,创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业比亚迪在广东北京陕西。比亚迪是国产比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组
吉利帝豪gs缺点吉利帝豪GS是一款中档车型,虽然车型比较新颖,并且价格相对较为亲民,但是仍然存在一些缺点。首先,吉利帝豪GS的悬挂系统相对较软,导致车身较为颠簸,不太适合长途旅行。而且,车辆在行驶过程中容易产生一些噪音,影响驾驶舒适性。其次,吉利帝豪GS的动力性能相对一般,加速不够迅猛。虽然车辆的发动机输出功率较高,但是在静止状态下的启动,存在一定的迟滞现象,影响驾驶安全性。此外
吉利帝豪怎么样(吉利帝豪的发动机怎么样)帝豪是吉利旗下甚至整个自主国产品牌当中最成功的轿车之一,今年5月月销量达到23398台的帝豪,成功获得了当月轿车榜第6名。要知道它可是轿车榜前15名当中唯一的自主车型,而且它还是该榜单的"常客",所以说它是吉利或中国的"德原朗"、轩逸、卡罗拉一点也不过分。那么帝豪这款车是如何成为"国民神车"的?作为一款自主品牌旗下的三厢买菜轿车,它又有哪些亮点?
吉利第四代帝豪发动机一般用多少年六十二年半。吉利第4代帝豪的发动机经过了官方500万公里的台架耐久实验,正常人如果不是跑长途等特殊情况,只是日常开车代步的话,一年开8万公里,按照8万公里计算,吉利第四代帝豪发动机一般能用六十二年半。吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌,于2014年7月26日上市,是一辆出众家用的紧凑型车,配备了胎压显示、后驻车雷达、主副驾安全气囊等等。吉利帝豪gl致
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吉利第4代帝豪醇电混动版交付助力实现低碳交通绿色出行寻车讯7月6日,首批100台吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵州省黔东南苗族侗族自治州三穗县正式交付,这是吉利“醇车一体化”首次在县级行政单位落地,对全州推广应用甲醇汽车具有示范引领作用,也将刷新“绿色出行醇净三穗”的区域新名片。6月30日,吉利第4代帝豪醇电混动版正式上市,售价12.98万元。该车是全球首款醇电混动轿车,搭载全新一代1.8L醇电
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