SUV汽车销量排行榜：揭秘细节与趋势P 9月大型SUV终端销量：兰德酷路泽夺冠 奔驰GLS位居第四

2020年，全球市场的SUV销售依然火爆，各大汽车制造商不断推出新款SUV以满足消费者不断增长的需求。在这一波SUV热潮中，哪些SUV表现最佳，成为消费者的宠儿呢?本文将为读者揭示2020年SUV汽车销量排行榜中的细节与趋势。

大型SUV：销售额稳中有升

大型SUV是经济和技术的完美结合，拥有强大的性能和出色的空间表现，是大家族和宽阔的地面状况下的完美选择。在2020年的SUV销量排行榜中，销量排名靠前的大型SUV品牌有车型Q7、帕杰罗、普拉多、发现等，它们出色的越野性能和魁梧的车身吸引了很多家庭和户外运动爱好者的青睐。与此同时，它们的售价也随之上涨，但是销售额依然稳中有升。

中型SUV：竞争激烈，狂飙突进

从市场份额来看，中型SUV已经成为了2020年SUV销量排行榜最热门的车型之一。品牌丰富，竞争激烈，中型SUV车型的种类繁多，从功能到配置，从价格到性能，无一不是代表着不同的消费者偏好。2020年中型SUV销量排名前列的品牌有RAV4、兰德酷路泽、途观、汉兰达等，其中RAV4以综合性表现获得了大幅销售增长。Nissan的途达和丰田的普拉多位列中型SUV销量第二和第三，显示出了它们在市场上的强大竞争力。

小型SUV：吸引年轻消费者

不难发现，小型SUV以巧妙的市场定位和可爱的外观吸引了越来越多的年轻消费者。小型SUV的特点是运动型和时尚型兼备，拥有有趣的个性和便利的城市驾驶空间。价格相对低廉，适合年轻消费者的消费能力和需求。2020年小型SUV销售排行榜前三的品牌分别是奔驰GLA、宝马X1和沃尔沃XC40，他们多在外观和性能的完美结合上下功夫，让小型SUV拥有了更多的销售市场，且在同类车型中领先。

电动SUV：新兴市场，潜力巨大

虽然电动SUV销量仍无法和传统SUV媲美，但是中国市场随着新能源车发展的逐步趋势，电动SUV仍然拥有广阔的市场发展空间和潜力。2020年电动SUV销售排名前三的品牌分别是特斯拉Model X、荣威eRX5和上汽MAXUS新能源，但是它们的价格相对较高，较小客户群体，同时也受到特定地域使用条件的限制。

总结

在2020年，SUV车型的销量呈现出稳步上升的趋势，品牌丰富，车型多变化，不同级别的SUV车型都有各自的市场热度，未来SUV车型市场的发展趋势依然广阔，虽然面临着新能源车的冲击，但是SUV车型的定位和特点的真正需求依然存在。

大型SUV市场是一个充满变数的市场，因为国六排放标准实施和暂无国六排放平行进口车登场，让这个细分市场的销量排位发生变化。据媒体公布的2020年9月中国车市终端销量数据显示， 丰田兰德酷路泽、宝马X7和日产途乐分列月度销量排行榜前三位，奔驰GLS被挤出月度销量排行榜前三，位居第四。1~9月总销量方面，丰田兰德酷路泽同样是领跑者。

1451辆，这是丰田兰德酷路泽在9月交出的成绩单，今年1~9月累计销量16403辆;虽然兰德酷路泽依然是大型SUV市场的销量领跑者，但领先优势正在缩水，更为重要的一点是，因为它主要以平行进口的方式销售，让其未来具有较大不确定因素。兰德酷路泽的兄弟车型雷克萨斯LX570在9月售出154辆，1~9月累计销量3736辆。

兰德酷路泽的主要竞争对手日产途乐，9月销量869辆，1~9月累计销量8316辆;尺寸更大、价格更低是途乐相比兰德酷路泽的优势，但在口碑和性能方面，它要略显逊色。途乐的兄弟车型英菲尼迪QX80的9月销量仅为1辆，1~9月累计销量150辆。

对于上述四款日系大型SUV，能否有国六车型提供将决定它们未来在中国市场的命运;有传闻称美规平行进口车可以满足国六排放标准，并会在未来进入中国市场，若此传闻成真，兰德酷路泽、途乐等车型未来有望在中国市场出现，因为它们也在美国市场销售，只是排量较大，都仅有V8车型提供。在美国大型SUV市场，丰田还有SEQUOIA红杉提供，它也曾进入中国市场，尺寸大、价格低是其核心竞争力，5.7 V8车型在美国市场的起步价格仅为5.01万美元，远远低于兰德酷路泽的8.5415万美元。

宝马X7在9月售出999辆，“意外”获得大型SUV市场月度销量亚军，今年1~9月共售出6545辆。X7的主要竞争对手奔驰GLS的9月销量为622辆，1~9月累计销量8230辆。从产品特点来看，X7更偏重公路性能，GLS的优势是全能，考虑到奔驰在品牌认可度方面要略高于宝马，小猫认为GLS将会成为销量争夺战的胜利者。

林肯领航员的9月销量为212辆，1~9月累计销量1937辆，市场表现基本稳定;直线加速性出色和尺寸大是领航员的核心卖点。另一款美系大型SUV凯迪拉克凯雷德的9月销量为10辆，1~9月累计销量67辆，市场存在感较低;没有国六车型提供，阻止了凯雷德的前进脚步。

劳斯莱斯库里南的9月销量为83辆，1~9月累计销量470辆，对于一款起步价格达到610万元的超豪华大型SUV，是个非常出色的成绩;因为没有直接竞争对手，库里南的销量不会有太大波动。寻车网

北京BJ90的9月销量为29辆，1~9月累计销量133辆;起步价格达到69.8万元是很多网友吐槽的地方，但考虑它与上一代GLS的血缘关系，其定价也可以让目标客户接受。

展望大型SUV市场走势，宝马X7与奔驰GLS的销量争夺战是为数不多的看点;日产、丰田是否会有国六排放的大型SUV提供也值得关注。若满足国六排放的兰德酷路泽和途乐能够登陆中国市场，它们依然会垄断销量排行榜前两位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中国火爆的SUV车型，说起来，与美国市场还是有很多共通之处，而在今年年末北美的SUV榜单或许也能看到一些畅销车型的蛛丝马迹。

近日，北美知名汽车权威机构《J.D.Power》在官网上公布了有关2020年最受欢迎的SUV车型数据，我们主要选取前三名做相关的介绍，其中涉及了紧凑型SUV、中型SUV、以及豪华SUV多类车型。虽说北美的产品并不能一一对应国内车型，但可以为大家日后选车、买车参考。

紧凑型SUV

1.别克Envision(昂科威)——85分

上图所涵盖的四项评判内容从左至右分别为质量、驾驶舒适性、二手残值率以及经销商服务。当然，海外市场的售卖情况与国内有所不同，后两项的参考价值一般。

而就前两项的评分来说，昂科威在质量方面的表现还是比较令消费者满意的，同时87的成绩就本份数据的平均值而言，已属中上等水平。舒适性也保持了中等水准，当然考虑到美国消费者对舒适性的高要求，77分已经算是不错的评价。

截止至10月末，昂科威本年度在国内的累计销量成功突破11万台，平均月销1万+，整体表现可圈可点。除此之外，为了顺应溜背SUV的局势，昂科威家族还在今年推出了全新的昂科威S车型，进一步丰富了品牌矩阵。目前昂科威在国内市场的官方指导价为18.99-27.99万元。

2.雪佛兰探界者(Equinox)85分

与昂科威相比，雪佛兰探界者的弱点主要集中在了经销商服务方面，但其驾驶舒适性方面则有着出色的发挥。

目前，雪佛兰探界者在国内市场刚刚推出了中期改款车型，相比于老款版本，新车的造型更具”武士风“，犀利了不少。不过遗憾的是，由于国六排放的限制原因，新车降低了2.0T发动机的最大功率与扭矩，但好在前后落差不明显，对驾驶感受影响不大。目前，新款探界者的指导价格区间为16.99-23.99万元，

3.现代Tucson(途胜)83分

是不是有些意外，在中国遇冷的现代途胜，在北美地区备受好评，尤其是在综合质量方面，甚至是一度超过了排在首位的昂科威。值得一提的是，海外消费者对途胜的储物能力与NVH方面的表现赞赏有加，尤其是在车辆高速行驶时，车厢内部的静谧性得到了保证。不过，75分的经销商服务属实有些尴尬，如果后期能够改善，想必未来登顶不会有太大问题。当然经销商的问题对我们来说没有太多影响。

目前，现代途胜在国内地区的官方指导价区间为16.99-21.99万元，同时就在不久之前的北京车展上，新款途胜L正式亮相，新车在外观、内饰上都采用了全新的设计样式，是2021年值得期待的新车之一。

中型SUV

雪佛兰Blazer(开拓者)86分

开拓者是我本年度最期待的SUV之一，如今看来，这台车在北美市场同样得到了消费者的认可。值得一提的是，开拓者在本次公布的数据中，是为数不多的四项数值均超过80的车型，即便后两项评分对我们来说意义不大，但可以说明一些问题，尤其是残值率至少从单一市场上来看，开拓者还是相当不错的。

此外，为了适应更多消费者，新车还推出了5座与7座两种布局，进一步丰富消费者的购车选择。令人欣慰的是，就市场反馈的情况来看，新车7座版本的第三排座椅表现尚可，具备了一定的实用价值，是”货真价实“的7座SUV。目前，雪佛兰开拓者在国内市场的官方指导价区间为22.99-32.99万元。

2.日产Muran(楼兰)84分

排在中型SUV榜单次席的，同样是一款国内消费者看了“跑“，海外消费者看了好的车型—— 日产楼兰。话说在刚刚过去不久的10月份，楼兰单月销量仅为2000台，整体市场前景并不明朗朗。不过，海外消费者似乎对这台车给与了很高的评价，其中车型质量与驾驶舒适性方面的评分均超过了85，与雪佛兰开拓者不分伯仲。

目前，日产楼兰在国内市场的官方指导价区间为23.88-37.58万元。相比于开拓者来说，前者的性价比着实有些令人难以接受，好在它推出了一套2.5T发动机搭配电机的混动系统，也算是个特别之处吧。而就国内车主的反馈信息来看，大家对这台车的综合素质表示满意，但似乎难以接受它那落伍的内饰设计。想必，这也是楼兰在国内市场迟迟无法打开局面的原因之一吧。

3.现代SantaFe(胜达)83分

单从数据来看，现代胜达主要输在了经销商的服务上，这与现代途胜有些相似。看来，北美地区的消费者，对现代经销商的服务可谓是槽点很多。不过就我个人亲身经历，现代在国内的经销商，并没有什么问题。因此，这款车的综合性价比还是蛮不错的。

目前，现代胜达在国内市场的官方指导价区间为20.28-27.28万元，并全系匹配了6座布局，是家庭出行的好选择。而尴尬的是，相比于北美地区的车型，北京现代胜达在内饰做工方面的表现屡被吐槽，涉及内容也是五花八门，就连不起眼的雨刷器都没能逃过厄运。看来，北京现代要想找回昔日的荣光，要在品控方面多下功夫了。

豪华SUV

1.雷克萨斯NX?82分

别看雷克萨斯NX高居豪华SUV榜首，但评分却只有82分，这台车的优势主要集中在经销商服务水平，这也与国内雷克萨斯店头的服务质量保持了高度的一致。令人出乎意料的是，北美消费者对NX的质量与舒适性并不满意，而这两项的综合评分不过区区78.5分，看来对于舒适性的理解，东西方还是存在一些差异的。

目前，雷克萨斯NX在国内市场的官方指导价区间为30.4-54.2万元。需要注意的是，因为雷克萨斯NX是进口车型，同时品牌在国内市场中也相对较受欢迎，所以大家在购车时很有可能会遇到加价的情况，至于新车的具体成交价格，还是要以当地经销商政策为准。此外，在现售的几款车型中，我更推荐大家选择300h的混动版本，虽然价格贵了一些，但在油耗、动力方面都有一定的保证。

2.?林肯Corsair(冒险家)81分

林肯冒险家近来在国内的销量一路攀升，其中11月的销量甚至突破了4000台，也算是一匹黑马。而就海外消费者的评价，我们不难发现冒险家这款车在一定程度上继承了美式豪华车的优点，但有关质量(小毛病)的问题也并没有改善。倘若后期能够加以修正，想必销量还会有进一步的提升。

目前，林肯冒险家在国内市场的官方指导价区间为24.68-34.58万元，而因为是国产的缘故，所以冒险家的性价比尤为突出，想必这也是新车大卖的原因之一吧。但需要注意的是，新车的后期维修保养成本相对较高，且现有保值率略低，如果您不在意这些缺点，那么冒险家还是很值得入手的。

3.宝马X4 81分

宝马X4能够摘得季军宝座，属实有些意外，这主要是由于X4在驾驶舒适性方面的评分竟然高达92。不难看出，宝马近些年的确在有意的改善车辆舒适性，但也同时需要牺牲一些操控性能，这是两难全的问题。不过话说回来，相比于刺激的驾驶感受，我更愿意去接纳一个舒适温馨的座驾，尤其对于SUV这类车型来说更是如此。

目前，宝马X4因为是进口车型，所以新车在国内市场的官方指导价相对略高，售价区间为45.59-58.59万元。对比之下，宝马X4的2.0T高功率车型需要50万+，而同款动力配置的X3只需40万+，性价比并不高。除此之外，宝马X4的后排乘坐感受也表现一般，其实用性不及X3。

总结

虽然北美市场的情况与国内有所不同，但消费者对于车型的评价还是很中肯的，具备了一定的参考价值。其中，像雪佛兰开拓者、林肯冒险家等车型在国内市场也有着相当不错的表现，至少说明美系车仍然是在舒适性和豪华配置方面有自己的特长。而像途胜、胜达为首的韩系车，则贯彻了主打性价比的概念，是踏实求稳的不二之选。

另一方面，考虑到北美市场的用车需求与国内类似，所以本文中所涉及的6座、7座SUV可作为重点参考对象。

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