放弃日系大品牌亚洲龙，model3、modelY怎么选

收到粉丝的留言;说有30w的预算，想买一辆省心省力、质量可靠，以及颜值高、配置全，且用车成本较低的家用车，目前看上了

丰田

亚洲龙

2.5L，以及

特斯拉

Model 3

、

Model Y

，问传统燃油车和新能源汽车应该怎么选?哪款更适合在一线大城市开呢?特斯拉23款model 3、22款model Y又应该怎么选?

在20w以上价位的车型里，目前虽然还是以传统燃油车为主，毕竟传统燃油车诞生得比较早，无论是在技术，还是品质方面都确实更稳定、可靠一些;但可以看得到的是;越来越多的消费者开始认可新能源汽车了，因为近几年以来;新能源汽车逐渐地迈向了全球汽车市场，例如：

比亚迪

、特斯拉、

蔚来

、理想、

小鹏

等品牌，它们在国内的汽车销量表现都非常不错。

但是随着新能源汽车的诞生，导致了传统燃油车的优惠力度不得不加大，其中最为明显的有：本田雅阁、丰田亚洲龙、丰田

凯美瑞

、

雷克萨斯ES

等车型，要知道;日系车的价格一直以来都是非常坚挺的，尤其是亚洲龙、凯美瑞和雷克萨斯ES，亚洲龙和凯美瑞向来都是没有现金优惠的，最多赠送礼品或装潢;而ES更恐怖，不仅没有优惠，还要加价且排队才能有车，可现如今不同了，不仅不需要加价，还有2w上下的终端优惠，这些都是源于新能源品牌的崛起所导致的。

提到丰田亚洲龙、特斯拉model 3、model Y，谁更适合在一线大城市开，那么绝对是特斯拉model 3、model Y，因为新能源汽车除了不限指标、不限行，以及无需缴纳购置税以外;它的出行成本相比燃油车也是低很多的，拿一辆续航600KM的新能源汽车为例，就算是使用商业快充充满它也就花70-80块钱就能搞定了，但是一辆传统燃油车要想行驶600KM，按最低最低的5毛钱每公里计算，起码也要花费300块钱;反正传统燃油车和新能源汽车的出行成本最低也要相差1/5，高的话可能会相差1/10，甚至更多;如果家用车每年行驶10000KM，那么选择开新能源汽车也是能节省一笔不小的支出，所以这就是为什么越来越多人的买新能源汽车，也越来越多人喜欢它的原因之一。

特斯拉model 3的指导价是：25.99w—29.59w，特斯拉model Y的指导价是：26.39w—34.99w;model 3、model Y两车的价格相差虽然并不大，但在外观、内饰空间、以及续航能力等方面都有很大的差异，如果两车都是选择入门版车型，而且又是家用居多的话;那么我个人是比较推荐model Y的;可能会有人说model 3的价格不是更低、续航能力也更强吗?没错;入门版的model 3的续航确实比入门版的model Y强，但606KM和545KM仅相差了61KM的续航，多加4k选择model Y的话空间会更空间，外观也更大气一些。

在主被动安全配置和自动驾驶辅助功能上，model 3和model Y都是非常全面且丰富的，两车都配备有：全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车等辅助功能，model Y虽然比model 3定价高了4k，但model Y比model 3多了前6个/后6个超声波雷达、120万像素前方感知摄像头、三目前方感知摄像头等更先进的配置，综合来看，这4k花得还是比较值得的。寻车网

在续航能力上;入门版model 3和入门版model Y采用的都是

后置后驱

单电机，两车的电动机最大功率194 kw，电动机峰值扭矩340 N.m，电动机最大马力264 Ps，在动力表现上，它是完全一样的;但model 3的NCC续航里程高达606KM，电池电量66kWH，快充功率170kw，model Y的续航里程高达545 KM，电池电量60kwh，使用快充仅需60min即可搞定。

总结：

综合特斯拉23款model 3、22款model Y两款车型来看，如果是追求性能和续航方面的话，那么model 3确实更适合一些，但如果说家用偏多，还是选择model Y会更好，你们觉得呢?

【本文来自易车号作者网上选车Lqh，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

马斯克在国产特斯拉Model 3的交付仪式上表示，2020年第一季度，特斯拉 Model Y的三个版本都将国产化，最早将会在Q2交付，Q3高性能版本也会发布，据网上信息透露，该高性能版本百公里加速时间为2.5秒。如果今年第二季度Model Y真得可以上市交付，同时，定价也能够控制在30万左右的话，则特斯拉在国内的销量肯定还会进一步提升。

对于特斯拉Model 3和Model Y在今年的集中上市交付，小编觉得，对于国内纯电动汽车市场还是会带来一定的冲击，尤其是对于造车新势力而言，如对标特斯拉Model 3的小鹏P7以及对于Model Y的蔚来EC6。当然，对于30-40万左右区间的纯电动车型也需要直面特斯拉Model 3和Model Y的竞争，包括自主品牌的比亚迪唐EV600，广汽Aion LX以及还没有上市的比亚迪汉;造车新势力中的天际ME7，爱驰U5等。

当然，对于国内新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车市场，特斯拉的“搅局”，小编整体还是看好的。毕竟伴随着特斯拉Model 3和Model Y的上市，将会有越来越多的终端消费者会关注纯电动汽车市场，甚至会购买纯电动汽车，这将大大提升消费者对于该市场的认知和接受度。同时，也会鼓励充电等基础设施的建设。

小结

如果一切顺利，特斯拉Modle Y将会在今年二季度开始量产交付，同时伴随着特斯拉Model 3和Model Y的上市，特斯拉对于国内新能源汽车市场的鲇鱼效应将会越来越明显。

如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉电动车多少钱一台?特斯拉电动车大概需要30到50万之间：

1、MODEL 3从外观方面来看更像是MODEL S的缩小版，更加小巧，并且有着出色的颜值，市面上很少有电动车能与之一较高下。因为是纯电动车型所以取消了进气格栅，前脸看上去十分科幻，能吸引不少的目光。内饰方面，特斯拉从来都是没有过多的修饰，几乎所有的操作都在那巨大的中控屏幕上，虽然看上去十分高级，但是使用起来却没有正常按键顺手，需要一段时间适应;

2、空间方面，车长将近四米七的后排乘坐空间却是比较一般的，一米八的乘客坐进去，头部已经没什么空间了。主要是因为车底的电池组占了太多的位置。动力方面，因为是纯电驱动，没有任何涡轮迟滞，扭矩爆发慢等问题，上来就是火力全开，零百加速六秒左右;

3、总的来说，MODEL 3是特斯拉比较均衡的一款车，因为降低了价格，是可以买到最便宜的一款特斯拉了，所有一些体验可能没有想象的那么好，但是对于喜欢的朋友来说可能这些都不是问题吧。

汽车之家报价