2024-01-14 01:00:53 | 寻车网
易车原创
中大型轿车市场曾一度被合资品牌抢占话语权,直至
比亚迪
汉的出现才打破历史局面。如今,
长安启源A07
将该级别的购车门槛直接拉低15万元,再次让市场弥漫着火药味。
自9月26日全域下订开启以来,
长安启源
A07全域下订订单已达到10032辆,成功占据关注度C位,究竟它又有着怎样的魅力?
什么是长安启源A07?
作为长安启源的开山之作,长安启源A07显然是带着诚意来的,售价15.59万-17.69万元,中大型车,33项标配,耐看设计……很多人都说这是中大型轿车的“新卷王”。寻车网
具体有多卷?首先是
配置
,长安启源A07全系搭载L2级IACC智能领航系统,以及无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、540°全视野影像等33项标配功能,即使是低配已经能很大程度满足用户的日常所需。
在智能配置上,长安启源A07还搭载15.4英寸2.5K超高清中控屏,内置全新情感视窗交互系统,配备拟人化的车机助手,并可实现所见即可控、无需多层级查找的快捷操作。
AR-HUD增强现实抬头显示系统具备50英寸投影尺寸,以及7.5米超远显示距离,能清晰显示车速、档位、转向灯等多种驾驶信息,进而提高驾驶的安全性和便捷性。
第二是空间
,长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm,空间比许多同级合资大出不少。
电动掀背尾门支持多挡开门角度调节,尾门高度比同类车型更低,同时尾箱最大开口高度可达1100mm、最大进深可达1960mm,实用与便利兼具。
第三是品质感。
长安启源A07提供人体工学设计的“环抱式云端座椅”,内层采用高回弹性配方的发泡材质,使得座椅承托性更好,还有加热、通风以及8点按摩功能,体验感再度加分。
除此之外,走进车内,木纹触感内饰、氛围灯、香氛等带来的氛围感扑面而来。相比之下,许多同级合资家轿的设计无趣、单调乏味、配置单一,这就是代际差。
最后则是动力。
长安启源A07基于EPA1平台打造,共推出
增程式
混动以及纯电版本。其中纯电版后置单电机布局,最大功率190kW,最大扭矩320N·m,零百加速成绩6s,CLTC工况下续航515km;
增程版车型搭载1.5L增程器+电机组成的动力系统,后置电机最大功率160kW,最大扭矩320N·m,零百加速时间7.8s,CLTC工况下纯电续航200km。
由于采用后驱布局,再加上50:50的前后轴荷比,长安启源A07在操控上有着先天优势,在加减速、过弯的过程中,车身姿态的控制稳定,底盘的支撑性充足,整体行驶舒适平稳,是一台高级轿车该有的水准。
中大型轿车应有的水准
“
现在15万能买到这样的国产车,放在以前不敢想……
“这是长安启源A07
东南
区域发布会活动上,一位媒体同行对笔者发出的感叹。
作为一台15.59万元起售的B级轿车,长安启源A07以仅为亲民的姿态,卷进了老牌合资同级燃油车的价格腹地,尤其对一些二线合资B级燃油车形成极为致命的打击,如
蒙迪欧
、
迈锐宝
等。
尽管
雅阁
、
迈腾
、
天籁
等常青树如今已经动辄优惠4万元,使得终端售价下探至15万元左右,但论辅助驾驶配置、舒适性配置等远不及长安启源A07,可以说竞争力逐渐消退。
现在买一台中大型轿车该怎么选择?相信很多国内消费者心中自有答案了。不难想象,长安启源A07的降维打击很有可能将对整个中大型轿车市场生成一场风暴。
写在最后:
像长安启源A07、比亚迪汉等自主车型真正将价格下探,将价值抬升到新高度,让更多人能伸手触及到舒服、智能、好看的家用轿车。这些普惠性的价值才是国产新能源车最大的意义。
要知道在15.8-18万元的区间,几乎没人能想到仅仅是在两年前,这个价格只能买到二线合资品牌的B级车,且还是入门配置。
如今长安启源A07在这个价格内给出智能、驾乘、设计以及配置的高水平,刷新了用户对中大型轿车的价值认知。
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首先,长安电动汽车3万左右的价格相比于其他品牌的同级别产品非常有竞争力。掀起了一场“便宜电动车”的购买热潮。无论是购买还是保养,都比传统燃油车更加经济实惠,为千家万户带来了更加舒适的出行体验。
其次,长安电动汽车3万左右的性能表现非常突出。搭载国内最先进的驱动电机及电控系统,最高时速可达到100公里/小时,而纯电行驶里程更是达到了200公里以上,满足了市民日常上下班以及短距离出行的需求,让更多人享受到了智能出行的便利。
此外,长安电动汽车3万左右的外观和内饰设计也极具科技感。它采用了独特的双电机架构,让其不仅行驶稳定,加速迅猛,还提升了绿色出行的舒适感。同时,在内饰方面,长安电动汽车3万左右也十分注重人性化设计,各项操作功能很便利。
总的来说,长安电动汽车3万左右凭借其高性价比,出色的性能表现以及科技感十足的外观和内饰设计,成为了众多消费者追捧的对象。长安汽车也因此在电动车领域中获得了更多消费者的认可。未来,随着相关电动车政策的不断出台以及技术的不断革新,相信长安电动汽车的市场份额也能够不断提升,真正实现家用电动车的普及化。
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