2024-01-14 03:31:19 | 寻车网
1、拧松负极接头螺母:打开隔热棉两个固定纽扣,可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩,翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母。
2、拆开负极接头:用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,接着即可拔出负极接头。
3、拆开正极接头:用相同的方法拆开正极接头。
4、拆开锁紧带:拧开用于固定电瓶的锁紧带的螺母,松开锁紧带,进而将电瓶取出。
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吉利帝豪新能源电池8年或20万公里电池衰减保修:
1、如果你看到很多新能源主机厂打出:8年或12万公里的动力电池质保政策,那么提醒你,千万不要认为这很不错,因为这只是达成了国家最基本的要求而已;寻车网
2、根据规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准);
3、总的来说,目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件,所给出的质保政策是不一样,如果要对动力电池的进行拆解细分的话,可以分成三个层次:电芯、模组和电池包PACK;所以,从这三方面来横向比较。
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吉利帝豪gse电动版换一组电瓶需要2万多一组,各地价格不同:
1、在外观规划上,帝豪GSe接连了燃油版车型帝豪GS的轿跑式跨界规划,仅在细节上处做了些改动,比方选用全新的封闭式前脸规划,取消了尾部排气设备等;
2、然后凸显其新能源车的身份。短少之处是,从燃油车基础表演变过来的车型,总感觉短少一些新意;
3、车身规范的定位上就很有意思了,帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,定位于纯电动紧凑级SUV;
4、但它比同级其他车型像比亚迪宋EV400、荣威ERX5都小,而比瑞虎3xe、元EV这种小型要大,算是在这两个等级中心创始了一片新的领域。
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吉利帝豪怎么样(吉利帝豪的发动机怎么样)帝豪是吉利旗下甚至整个自主国产品牌当中最成功的轿车之一,今年5月月销量达到23398台的帝豪,成功获得了当月轿车榜第6名。要知道它可是轿车榜前15名当中唯一的自主车型,而且它还是该榜单的"常客",所以说它是吉利或中国的"德原朗"、轩逸、卡罗拉一点也不过分。那么帝豪这款车是如何成为"国民神车"的?作为一款自主品牌旗下的三厢买菜轿车,它又有哪些亮点?
吉利帝豪ev纯电动怎么样?吉利帝豪ev纯电动:1、帝豪EV采用了三元锂电池,蓄电量为45.3千瓦时,综合工况续驶里程为253公里,60公里\/小时等速续航里程可达330公里;搭载永磁同步电机,最大功率为95千瓦,起步即可输出240牛米峰值扭矩,0-50公里\/小时加速4.3秒,0-100公里\/小时加速仅需9.9秒;2、充电方面,帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流
博瑞大灯是什么牌子的吉利博瑞大灯总成怎么拆外观上,博瑞PRO尾部采用了分体式尾灯,中间配有贯穿式镀铬饰条进行相连;上方的扰流板很宽大,底部则是双边共两出的排气设计。在大灯方面,博瑞采用了LED远近光一体式大灯。而车尾的造型设计则是令人觉得既熟悉又简单,飞翼式后尾灯也具有一定的高级感。前面板的水滴涟漪格栅已经升级成直瀑布式设计,比之前要直瀑式的设计精致得多。而这一次博瑞带来的惊喜还不仅仅是外观
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2018吉利帝豪发动机怎么样(吉利新远景)吉利又出新车了,这次轮到帝豪GL——2018款帝豪GL上市了。目前,吉利家族车型进行到年度更新周期,速度堪比“下饺子”。角师傅是那种见过大世面的人,对此表示很淡定。2018款帝豪GL到底为消费者带来了什么?又有哪些改变呢?2018款帝豪GL最大的改变,角师傅认为当属核心的动力单元。这次帝豪GL换装了吉利荣获“中国心”十佳发动机称号的1.4
吉利帝豪EVPro正式上市NEDC续航里程421公里/售14.58万元起12月18日,吉利汽车旗下纯电轿车——帝豪EVPro,正式在南京首发上市。新车共推出NEDC续航里程421Km的出租版和网约版共2款车型,售价14.58万元起,首批将有100台交付南京市场。帝豪EVPro采用了纯电动车型的经典设计,整体给人以优雅大方的形象。新车的长宽高分别为4755/1802/1503mm,为乘客提供91
吉利帝豪是什么发动机型号帝豪gs1.8发动机评测1各项测试数据让人满意在吉利帝豪GS上市那天,我的朋友圈可是炸开了锅,评论最多的观点莫过于是性价比高。事实确是如此,7.78-10.88万元就可以买到一台颜值、配置、空间以及做工都不错的紧凑型SUV,对于那些缺乏家庭支助、刚出来工作不久的年轻人而言,吸引力不言而喻。须知道,拿着这笔钱现在在某些一线城市甚至连个厕所都买不到,要改善生活
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