奇瑞瑞虎5x这款车质量怎么样值得购买吗

奇瑞

汽车和华为智选的合作备受关注，目前华为旗下的主力品牌是问界汽车，该品牌曾经隶属于赛力斯汽车旗下，现在似乎属于华为生态品牌;其次则是华为与北汽合作的阿尔法极狐汽车，这是一个冷门品牌。

近期的华为余承东说过只有与华为合作才能“行得更远”，同时也讲过年产500万台以上的车企才会有未来;可是目前客观上与华为合作的品牌普遍没有理想的表现，所以华为汽车生态需要新的血液，现在最值得期待的就是与奇瑞汽车合作的新品牌“LUXEED·

智界

”。

智界S7

是该品牌的首款车，之前已经通过余承东的动态进行了发布，下图就是。

奇瑞汽车近日对新品牌进行回应，其执行副总经理兼汽车工程技术研究院高管高新华称：

奇瑞汽车和华为智选联合打造的品牌LUXEED智界隶属于欺辱旗下的“群星智慧豪华新能源汽车品牌”，是奇瑞和华为深度技术的融合(成果)，将具备新能源品牌先锋豪华设计和高性能的智慧体验，智界相当于“电动化的

宝马

”。

至此已经明确了智界品牌的归属，仍旧不属于华为而是属于和华为合作的汽车制造商，华为还是没有造车;不过这台车会搭载华为Harmony OS 4系统，以及华为高阶辅助驾驶ADS 2.0系统，既然与华为进行深度合作，智驾系统和智能座舱当然要选华为的产品。

讲这番话的时候是奇瑞汽车和科大讯飞合作开启的星纪元ES发布会上，这就很有意思了。

星纪元ES是一台

纯电动

中大型轿车，使用的是奇瑞E0X驱动平台;而智界的首款车也是中大型轿车，并且同样是E0X平台的产物，星纪元ES的定位和智界的首款轿车重叠了。寻车网

那么还有必要推出星纪元ES吗?

这得看怎么理解，这次搞双线战术也许能获得不同凡响的效果。

不能否认华为是一个全球驰名的品牌，但没有任何一个品牌能获得所有人的喜爱，华为也不例外;所以智界轿车势必会让不喜欢华为系统和品牌的准用户放弃，于是星纪元ES就没有采用华为产品。很显然，这台车会使用的一定是科大讯飞的“星火认知大模型”，这样就等于给了消费者两个选项，能让偏爱奇瑞汽车的准用户成为用户。

综上所述，奇瑞汽车这次的子品牌战术是双线齐发力，同时打出奇瑞和华为两张牌;这样的设定要比赛力斯聪明，该公司先推出赛力斯品牌、后推出问界品牌，结果只剩下问界汽车还有些销量，作为汽车制造商在这个合作模式里显得非常被动。而奇瑞汽车同步发布两个品牌则为自己争取了主动权，如果最终火起来的是智界汽车，奇瑞则能审时度势进行战略调整;如果火起来的是星纪元ES，那奇瑞汽车就有了完全自主发展的底气。

也许奇瑞汽车这次能成功。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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奇瑞瑞虎5x这款车不怎么样，属于低端补充车型。

1.5L-5MT手动版，多点电喷1.5L最大功率85kw、峰值扭矩141N·m，动力水平一般、5挡变速箱级别也不算高。1.5L-CVT自动版，同样一般的动力还会被CVT拖了后腿，性能表现不用有过高的期望，

CVT变速箱

的体验也谈不到好，不过这不是指万里扬而是指所有品牌的CVT。

动力传动没有任何优势，车身尺寸4358*1830*1670、轴距2630mm定位紧凑级SUV，然而实车很显然是一台小型SUV的

既视感

，悬架结构也是入门级的前麦弗逊、后扭力梁。三大件没有一件吸引人，所以这台车的销量也低到1005台位列销榜第120位，已经是绝对冷门车了。

扩展资料：

买车注意事项

1、警惕各种优惠

每个人买车都希望优惠能大一点，如果销售真的满足了你的要求，购车价比原本想象中要低很多，这时反而要打起十二分精神了，因为人家不可能做亏本生意，肯定会在其他方面上获取更多利润。

2、有目标车型才去

4s店

没有目标，来到4s店完全就是无头苍蝇——瞎碰，4s店销售当然拼命推荐店里价格最贵的，而且把它吹得天花乱坠，要是你心动了，那么销售这一单生意可算是成功了。所以一定有目标车型才去4s店，或者去4s店了解一下，然后再回来考虑一下。

3、注意合同细节

在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，都要好好留意其中的细节，千万不要什么都签，或者合同看也不看，就直接给签了，这样做没有保障自己的利益，甚至之后有可能让你损失惨重。

雪佛兰迈锐宝XL

雪佛兰迈锐宝XL是冷门“好车”，这点应该没什么人会反对吧。从销量上看，迈锐宝XL在3月只卖出去了2189辆新车，相比雅阁、凯美瑞这些月销上万的车型，的确很冷门。

不过，即使销量“冷”，也并不能否认迈锐宝XL是台好车。要知道，凭借强大的操控性能，迈锐宝XL可是在浙江国际赛车场取得了1分54秒168的好成绩，而这一成绩也成功刷新了20万以内量产车的最快圈速。

标致508L

标致508L也是一款冷门好车，之所以说冷门，是因为在马路上就没怎么见过这台车。另外，标致508L在3月销量只有952辆，最近一年都只有9395辆新车的销量成绩，也奠定了它“冷门”的事实。不过，标致508L虽然销量差， 但好却也是真的好。

捷豹XEL

捷豹是一个英伦豪华品牌，在没有和奇瑞合资生产之前，捷豹这个品牌的调性十分的优雅而又神秘。而国产之后，虽然旗下车型的价格下来了，但对比同价位BBA车型，捷豹却还是被打得“满地找牙”，因此，销量的低迷也就使得捷豹变得越来越冷门。3月份，捷豹旗下XEL就只卖出了910辆新车，妥妥的冷门好车。