特斯拉自燃数量多少

2我国新能源汽车着火事故率显著低于国外水平20122019特斯拉安全报告表明，每行驶28亿公里就发生一起特斯拉车辆燃烧事故而在20182019国家监管平台统计数据，我国新能源汽车每行驶447亿公里发生一次燃烧事故3大型车。

大家还记得去年4月21日晚上上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库特斯拉自燃事件吗监控画面显示，这辆特斯拉Model S在正常停车入库后40分钟许发生自燃，开始时是底盘下方突然冒出白烟，随后车辆就突然爆燃据车主反映，自燃时。

而截止至2018年12月31日，特斯拉公司在全球范围内共拥有新能源汽车375项比亚迪手握大量的硬件方面的专利技术，这方面是特斯拉难以赶超的，而特斯拉的专利主要集中在电控整车控制快充自动驾驶等软件方面2硬件自给自足。

其中最主要的就是在这种情况下，平均每日超过7例新能源汽车起火事故发生从而让很多消费者都开始对新能源汽车的质量比较担忧比亚迪和特斯拉新能源汽车都出现过起火的现象其次就是比亚迪和特斯拉理想汽车蔚来小鹏汽车都。

广州有一辆特斯拉追尾然后起火爆炸，这件事情也是引起了不少网友的关注。有很多的网友表示这起事故非常的严重，还造成了一人当场死亡。很多的人也都是非常惋惜这种现象，他们觉得这种特斯拉起火爆炸的事情也是因为司机没有相关的安全意识，所以才导致这么严重的意外情况。寻车网

希望每个人们都能够有强烈的安全意识，尽量避免这种事情的发生，不然的话也会给社会带来一定的影响。

意外事故会带来严重的伤害

很多的网友也都是非常的害怕这种意外事故，他们表示这种爆炸的现象还是会给当地的居民带来一定的恐慌。有很多的网友也都是不希望这种事情的发生，毕竟特斯拉追尾事故也是会影响道路上的交通安全。有很多的人也都是格外的注意这种事情，他们觉得这样的做法非常的不好，还给很多的人带来了负面的影响。希望人们都能够合理的看待这种事情，尽量不要发生一些意外的现象。

维护道路上的交通安全

如果说人们可以很好的避免这种起火爆炸的事故，那么也就能够更好地维护道路上的交通安全。人们也都不希望这种事情发生在自己的身上，有很多的车辆都因为机动性能非常的不完善，这样的话就会发生一些意外事故。这种爆炸的现象也都是会带来严重的伤害，有些时候还会导致人员伤亡的情况。

避免一些意外事故

希望大家都能够很好的避免这种事情，在道路上开车的时候能够有强烈的安全意识。

尽量不要发生一些意外事故，这种事故的出现也是会给人们带来不小的麻烦。有很多的网友都表示这种特斯拉追尾起火事件也是非常的可怕，这也让当地的很多居民感觉到非常的恐慌，还给相关的交警造成了不必要的困扰。

说起特斯拉自燃的原因其实只有一个，那就一定和电池有关系，和我们常用的石油汽车不一样的地方，作为新能源汽车的代表，特斯拉采取的完全是锂电池作为的新能源，只要充电就可以了，所以此次自然的原因只能是锂电池。

自从特斯拉上市以来，目前已经售出超过50万辆新能源汽车。

自2013年以来，特斯拉一共发生了14起自燃事件，期间在美国还发生了一起事故致死事件，大多数的事件还是因为车祸引起的，在目前看来更大的可能性还是偶然性因素。

接下来我们分析一下锂电池造成起火的可能性：

1、电池短路，作为所有电池发生起火事件的最大可能性，接下来我们由图来看，特斯拉的电池组成是由成千上万节小电池组成的电源。随着超高密度的电池组成，提高的电源密度也会更充足，持久性也会相对性更足，同时小电池的构造更加精细，随着电池技术的升级，也可以做到蓄电量更足。

正因为如此，发生短路的可能性随着电池数量的增加而相对增加。

2、充电过量。

据该车主介绍，在自燃前车主充了几个小时的电。让我们了解下锂电池的构造已经放电原理：

锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

放电反应：Li+MnO2=LiMnO2

通过相应的化学反应产生电能，但是如果在装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气，提供能量的同时产生的热度会造成液体自燃。

3、电池正负极接触自燃(类似于三星电池自燃事故)

三星事件造成了三星手机在中国的崩溃以至于面临了退市风波，第三方机构也给出了三星手机自燃爆炸的原因。

A 电池右上角受到挤压导致短路;

B 电池缺少接片上的绝缘胶带，焊接点较大凸起容易导致隔离膜穿刺，隔离膜过薄导致短路。

这两个原因也正是锂电池通常发生事故的原因，特斯拉的自燃也非常有可能是这个原因。