长安汽车新能源预定 长安新能源CS55纯电版来袭 “天使体验官”预售活动正式开启

根据我的了解总结的长安糯玉米新能源在2023年的价格在3.99-6.19万元之间。长安糯玉米新能源2023款的价格因车型、配置、地区和购车时间等因素而异。如果您想购买该车型，建议多了解市场行情和销售商的报价，并选择合适的购车时机。同时，如果您有任何疑问或需要进一步的帮助，可以咨询当地的长安汽车销售商或专业人士。

6月8日,长安新能源宣布旗下最新车型CS55纯电版开启天使体验官预售活动。新车将会推出5款车型,分为标准续航版和长续航版,预售价格区间为16.49万-20.59万元,更有金融贴心、赠送充电桩、多退少不补等众多...    6月8日,长安新能源宣布旗下最新车型CS55纯电版开启天使体验官预售活动。新车将会推出5款车型,分为标准续航版和长续航版,预售价格区间为16.49万-20.59万元,更有金融贴心、赠送充电桩、多退少不补等众多优惠政策。

CS55纯电版是长安新能源在纯电紧凑型SUV市场的首款车型,继承了爆款车型CS55 PLUS高整车品质、高质量、驾乘舒适的特点,拥有36万+燃油车主品质背书,同时在动力和续航方面全面破局,以605公里的NEDC综合续航里程全面领先同级,让纯电动车的里程焦虑从此终结,让出行没有结界!

多退少不补 众多钜惠放胆去造

为了让更多人体验到CS55纯电版的超长续航和卓越品质,长安新能源针对新车预售特别推出了天使体验官计划。所有报名参与的天使体验官可以通过在朋友圈、汽车之家、抖音、快手等社交平台分享用车体验获得积分,最高可获5万元购车现金奖励。

除了诚意十足的天使体验官计划,对于选择定额贷的用户,400公里车型最高可享厂家贴息5082元(相当于2年免息),600公里车型最高可享厂家贴息7502元(相当于3年免息)。针对纯电动车的充电问题,所有预售用户还可享受免费赠送充电桩,又能节省数万元费用。如果上市后价格高于预售价也不用担心,长安新能源采用多退少不补的预售政策,完全免除用户的后顾之忧,让你尽兴放肆购。

605km超长续航 不虚标 才自由

续航里程一直是纯电动车的阿喀琉斯之踵,制约着纯电动车的普及和发展。而CS55纯电版则为终结里程焦虑而来,605km的超长续航真正做到了超越同级,让用户轻松拓展生活半径,自由享受绿色出行。

CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统,峰值功率可达160kW,峰值扭矩300Nm,动力输出显著超越诸多2.0T车型,尽情享受澎湃动力。电池包能量密度达到160wh/Kg,电池包总电量达84.2KWh,配合高效率的动力系统,带来了605km的超长NEDC续航里程。同时,CS55纯电版还支持90kW快速充电,35分钟即可从30%电量充到80%电量,即使省际出行也完全能够满足需求,彻底打破你对续航里程的担忧。

延续CS55 PLUS品质 爆款潜质十足

作为紧凑级SUV的爆款车型,CS55 PLUS凭借时尚的外观设计,富有科技感的内饰,加上出色的动力组合成为许多年轻用户的首选,保持着月均一万多的销量。CS55纯电版继承了CS55 PLUS的优秀品质,通过质感美学设计和智能安全科技,带来了高品质的纯电出行体验,有望延续CS55 PLUS的热销。

CS55纯电版出场自带气场,化简为繁的前脸配以两侧鲨鱼鳍的造型,动感之中带着霸气,极具视觉冲击力;动感十足的侧身将运动基因完美融入其中,配合18寸战斧式轮毂,随时演绎速度与激情。车内大面积采用手工打造的NAPPA纹软质表皮包裹,在方寸之间尽显豪华;智慧双联屏配合梧桐智慧互联系统,提供AI小安、在线娱乐、车载微信、远程控制等诸多先进功能,以科技革新驾驭体验,营造出梦幻舒适的驾乘体验。

在安全方面,CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全科技,将事故发生的可能降到最低;同时高强度车身、安全气囊加侧气帘、碰撞保护等也可以为车内乘员提供全面防护,让出行安全无忧。

相信CS55纯电版凭借超长的续航里程、高品质的驾控体验、亲民的预售价以及机具创意的天使体验官计划,一定能够圈粉不少年轻消费者,成为长安新能源的又一爆款车型。想要入手纯电动SUV的车友不要错过这次钜惠,马上报名成为天使体验官,赢取属于你的豪礼。

2017年，

长安

汽车正式发布了“香格里拉计划”。

在这个计划中，长安预计在2020年打造出三大新能源专用平台、在2025年推出超过20款纯电动汽车和超过10款混动汽车。

在六年前，长安的这一计划似乎有点“天方夜谭”的味道。

但是在今天，长安全新的新能源系列

长安启源

正式开局，并且首款车型A07也正式完成亮相，其用实际行动证明：2017年的长安，没有吹牛。

长安汽车主品牌的电动化，以优雅作为开端

事实上，在长安生产电动车的初级阶段，这家车企的新能源产品，基本上都是以燃油车为基底进行设计的，比如在小车市场中反响不错的

奔奔EV

。

不过，长安的电动化转型，是以高端化、品牌向上为目标来进行的。

因此长安汽车也需要在新的时代，开拓更新、更完善的产品。

长安启源作为一个全新的新能源序列，旨在为广大的家庭用户，提供更完善、更高端、更有品质感的车型。而

长安启源A07

，通过对设计的优化，在先期完成了高端化的拓展。

在官图中，我们可以看到长安启源A07的整体设计，颇有燃油时代中大型运动豪华轿车的气质。

相较于长安前期的燃油版车型，启源A07更加注重光影对于型面的塑造效果。车身周围多个几何面随着线条而分布，带来了多变的光影效果，配合修长的溜背式车身造型，为其提供了基础的

优雅

美感。

笔者看来，启源A07的后方造型设计，更是达到了长安近年来的“巅峰水平”。

其采用了光影惊鸿的掀背设计，以圆润饱满的臀部姿态，契合了富有张力的曲面光影，同时也在优雅的基础上增加了更多端庄、从容的气息。从整体的视觉效果来看，这辆车的比例、线条和光影效果，有着不输给

Panamera

猎装车的美感。

值得一提的是，掀背式尾门设计，不仅增强了视觉层面的优雅属性，同时也提升着车辆实用性。

例如更大的掀背尾门开口，可以让用户放置更大、更多的物品，而且根据相关消息，启源A07的后尾门还将采用电动开闭的设计并且用户可自定义后尾门的开启角度，比较大幅度地提升了车辆的使用便利性表现。

至于细节处的设计，长安启源A07则遵循新能源汽车的设计原则，采用了气动性能更优的封闭式设计。

并且在车辆的灯光设计中，保留了深蓝等车型的家族化特征，让两侧的LED灯光带有一种展翼造型的滑翔美感，呈现出启源A07的精致感与科技感。

综合来看，长安启源A07这台新车在外部设计层面，虽然有一定的家族化特征，但是它却罕见地呈现出了国产车优雅高端的风格，为启源系列的后续车型也打好了基础。这样的设计思路，其实在吉利体系中也有所见证，比如

极氪

与

领克

，它们虽然有类似的设计语言，但是两者所呈现出的气质、感受却全然不同。

除了外在优雅，更有内部氛围的格调

通过车辆的设计可以看出，长安启源A07是一台强调优雅属性的新能源轿车，未来会主打中高端家用市场。而当我们来到车辆内部，便会

发现

长安启源A07也强调着高端、舒适的属性。

首先，从空间说起。

长安官方公布的数据显示，长安启源A07的轴距达到了2900mm，接近于行政级轿车的水平。

这样的长轴距表现，不仅赋能设计，让车辆姿态更优雅，同时也会提供更宽敞、舒适的车内空间。

当然了，车内空间舒适、豪华与否，还得从设计等方面入手。

作为一台面向中高端市场的家用轿车，长安启源A07在内饰设计中，首次引入了“家居”理念。设计师从房屋装修中汲取灵感，带来了兼顾视觉美感和操控便利性的内饰结构。

内饰的整体设计方面，长安启源A07采用了简约化的设计风格。

从官图上我们可以看到，这辆车在中控台上只有一块大屏幕，两幅式方向盘的前方并没有液晶仪表盘。但是根据笔者的观察，这辆车大概率会采用AR-HUD显示系统，保障驾驶者获取丰富信息的同时，也带来了更简洁、更温馨通透的内饰布局。

除了屏幕的创新外，启源A07还针对车门控制按键进行了创新。

例如它采用悬浮岛屿元素的车门扶手，集成了“拨钮窗控开关+电控内开门”两项设计，不仅在视觉体验上带来了更简洁舒适的感受，同时也能让用户开车门、控制车窗时更加便利。

通过创新，长安启源A07的内饰布局有了更独特的一面。而为了满足当代家用消费者对品质感的追求，它更在用料层面进行优化。

启源A07可能是目前为止，长安用料最扎实、最豪华的一款轿车。它的门板、中控台等部位，除了浅色调的皮革装饰外，我们还看到了接近于实木质感的设计，并且在氛围灯的环绕下，带来了一种类似于豪华新能源轿车的既视感，为用户提供更多的想象。

而在座椅的设计上，绗缝、激光镭射等工艺，为座椅的面料皮革带来了更加高端化的视觉感受。同时，这样的处理工艺也有助于乘坐舒适性的提升，例如座椅表面会更加细腻而且在乘车的时候座椅皮革也更加透气，让体验更豪华。

打造这台“豪华车”，长安为哪般?

其实，很多朋友在看到长安启源A07这款新车，或者说看到启源这个新序列后，脑海中都有不少的疑问。就拿笔者自己来说，我在前期也有三大疑问：第一，长安已经有深蓝和

阿维塔

这两大新能源品牌了，为何还要打造启源系列?第二，启源A07为何不直接并入深蓝或阿维塔品牌内，而是要单独进入一个目前还没有知名度的序列?第三，启源A07在上市后，将瞄准哪些车型?市场前景如何?

首先，针对第一个问题，长安“多生孩子好打架”的策略，到底走不走得通?

其实如果我们仔细来看，长安目前的新能源车型并不算多。阿维塔品牌旗下有一款车型，深蓝品牌有两款车型，而长安品牌自身也只有几款iDD混动新能源车。

从车型矩阵的角度来看，启源A07这款中高级新能源轿车，是很有必要的，它填补了长安乃至于主流自主品牌在这一类车型中的空白。

而且从品牌、序列的角度来看，长安目前的战线虽然拉得很长，但是每一个品牌、序列都有着清晰的定位。

比如深蓝主打智能运动、阿维塔主打智能豪华、欧尚主打经济实用，至于长安启源这个新序列，则主打高端家用。

所以这样来看，第二个问题也就迎刃而解了。

启源A07之所以不并入深蓝或阿维塔，其目的就是为了不扰乱各个品牌的定位，并且各个品牌之间形成一个区隔，打造差异化的竞争优势。

不过即便如此，长安的战线拉得如此之广，在未来也难免会有少数品牌无法“支棱起来”。所以从这一个角度来看，长安的多品牌、多序列战略，也是为了在新能源转型的过程中广撒网、多捕鱼。

那么，启源A07或者说启源这个新序列，能够在最终站起来吗?

从定位来看，启源A07在上市后，它的主要竞争对手就是

特斯拉

Model 3

、

比亚迪寻车网

汉、

小鹏P7

这种二十万左右的车型。

从启源A07的设计来看，这款车在未来也将会有一定的优势。

而且基于长安的体系力，启源A07预计也会提供两种甚至两种以上的动力模式，从而满足不同消费者的需求。并且值得一提的是，基于全电数字平台、超集电驱这些长安的新能源技术成果，启源A07在上市后，也有望凭借不错的核心动力性能，收获市场的青睐。

结语

在目前，长安启源A07仅仅是公布了车辆的官图。不过，从车辆官图结合到目前一些已知的信息来看，长安启源A07在上市后进入主流家轿市场去竞争，它的优势其实也比较明显。从优雅豪华的设计，再到长安自身可靠的三电系统，启源A07展现出了稳扎稳打的优势。可以说，启源A07只要有一个合理的定价，它大概率也会成为一台爆款轿车。

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