特斯拉上海超级工厂2月交付超7.4万辆 全球累计下线达400万辆 2月新能源销量排行，比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

易车讯

日前，我们从官方渠道获悉，

特斯拉

上海

超级工厂2月交付超7.4万辆，其中国产

Model 3

纯电中型车和

Model Y

纯电中型SUV是销量主力军。同时，值得一提的是，特斯拉全球第400万辆整车于3月2日正式下线，达成了新的里程碑。

在不久前的1月份，同样根据乘联会此前发布的销量数据显示，特斯拉1月中国产汽车销量为66051辆，同比增长10.3%，而去年1月的销量为5.98万辆。2022年9月，上海工厂生产了82088辆Model 3和Model Y 汽车。

就2022年交付量数据来看，特斯拉继续蝉联全球纯电动车销量冠军。其中，Model 3和Model Y超过120万辆，是绝对的销量大户，而Model Y更是在全球多个国家成为超越燃油车的"畅销车"。

上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

乘联会日前发布了2020年2月国内汽车销量快报。在这个无比特殊的2月，乘用车销售制造业受到了严重冲击。2月全国乘用车共售出25万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%，一夜倒退至14年前的销量水平。受整体销量跳崖式下跌及其他因素影响，2月轿车、SUV和MVP细分车型销量均出现反常景象，甚至出现了哈弗H6月销4000出头即夺得的SUV销量排行榜冠军的奇景，来看具体的销量榜单。

在轿车销量榜单方面，大众朗逸在非常时期销量表现仍然相当坚挺，以8263辆的销量毫无争议地夺得轿车销量榜冠军，领先排在第二位的日产轩逸约2600辆，用销量证明了中国A级车之王的实力。

在轿车榜TOP15中，比较令人意外的车型是特斯拉Model 3，国产之后特斯拉Model 3销量快速提升，1月特斯拉Modle 3的2605辆的销量成绩也非常出色。从2月销量(预估)来看，“真香”的Model 3订单量还在继续稳步增加，在领跑海外新能源销量榜之后将领跑国内新能源销量榜，不过下个月车市回归正常之后我们应该不大可能在轿车榜TOP15中看到Model 3的身影了。

在SUV销量榜单方面，哈弗H6依旧是雷打不动的神级存在。尽管月销量还不到正常时期的1/6，但是2月月销4033辆的哈弗H6依然以比较显著的优势继续领跑SUV榜单，非常时期都没能反超，等车市逐渐回归正常之后其他车型想把哈弗H6拉下SUV销量榜冠军宝座就更困难了。

2月SUV销量榜TOP中有一款车型销量比较异常，那就是观致5。正常情况下观致5的月销量一般是3位数，比较惨淡的月份销量偶尔会跌到2位数，比如1月份观致5的销量只有92辆。但是2月份观致5订单量居然突破2000辆，在特殊时期一举完成跃进销量榜TOP10的壮举，这应该是观致5产品生涯中最高光的时刻了。

MPV销量榜单方面，五菱宏光2月份完成反超，以近2800辆的绝对优势反杀别克GL8，重新夺回稳坐多年的MPV销量榜冠军。尽管销量同比暴跌83%，但值得关注的是五菱宏光2月的销量仅次于大众朗逸和日产轩逸，是2月份乘用车销量总榜TOP3的车型，这对“神车”来说也是比较特殊的一次。

在新能源领域，销量最高的也是特斯拉Model 3,现在车市的两极分化从2020年这两个月看可能也要成为常态化表现了。所谓的两极分化，就是诸多售价不菲的豪车和普通品牌车型同样跻身销量榜单前15.这样的情况实际上表明了在汽车购买的潜在人群里，很多人直接瞄向了高端车，这部分人的购买力决定了豪车的销量涨跌，从2019年来看，豪车一些车型的表现已经超过普通品牌的爆款车型。

尽管1月份新能源行业在大环境国补政策退坡、春节放假以及特斯拉降价等因素的影响下，整体环比数据有所下滑，但2月份销量表现明显回温。现在让我们来看看2023年2月，部分新能源车企的表现如何?

比亚迪夺冠埃安回暖

来自比亚迪官方披露的数据显示，2月份比亚迪销量达到了193655辆，同比增长112.6%，其中比亚迪王朝、海洋系列月销量达到了184339辆，而腾势品牌达到了7325辆，并且出口了15002辆，无论从哪个的角度看，该数据都堪称惊艳，比亚迪的崛起似乎势不可挡。

从动力构成来看，19万多的销量中依然是DM和EV车型平分秋色，其中比亚迪DM动力的车型当月销量达到了101025辆，而EV纯电车型则为90639辆，从动力构成来看，混动车型比纯电车型略受欢迎一些。而自腾势D9交付四个月来，其月销量从2022年10月的350辆上升至2023年1月的6439辆，销量排名也从最初的第391位上升至第63位。以2023年1月销量为例，腾势D9月销6439辆，在MPV市场仅次于丰田赛那，后者销量为6621辆，仅仅只有不到200辆的差距。

而广汽埃安在1月份销量出现了大幅下滑，销量从去年12月的3万下降到1万。在今年年初的涨价潮，广汽埃安虽然宣布涨价，但将日期推迟到3月份。在特斯拉掀起降价潮时，广汽埃安也推出了限时优惠政策。

今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

理想站稳新势力头把交椅，小鹏比较低迷

蔚来目前表现的比较稳定，2月交付量为12,157辆，同比增长98.3%。其中，SUV车型交付5,037辆，轿车交付7,120辆。2023年1-2月，蔚来共交付新车20,663辆，同比增长30.9%。截止2月底，蔚来新车已累计交付 310,219辆。

目前蔚来老款的866车型清库存已经基本到位，今后将主要以第二代技术平台车型为主。蔚来对于2023年的销量目标是相比去年翻倍，ET5、ES6、ET5猎装版，目标是能够实现2万台一个月的销量;ET7、 ES7， ES8 这些车每款车差不多是 2000 到 4000 台之间的销量，加起来可能差不多是在8000台到1万台左右;EC7、EC6 这样的车型，差不多是一两千台一个月的销量。

小鹏汽车，2月交付量仅6010辆，同比下滑3.41%，环比增长15.18%，为三家车企中唯一同比下滑的品牌。实际上，近半年来小鹏汽车的交付量一直处于“掉队”状态，虽然小鹏汽车紧急进行了一系列组织架构、车型数量优化和人事调整等举措，但截至目前其交付量仍未有明显的好转。

官网显示，小鹏汽车在售车型包括小鹏P7、P5、G3i和G9四款车型，另外，近期小鹏全新车型谍照在网上流传，新车或命名小鹏G7，而全新改款车型P7也即将亮相。至于产品更新后以及在王凤英指导产品规划、产品矩阵以及销售体系下，后续小鹏汽车销量能否重回辉煌时期仍有待考究。

2月理想汽车交付新车16,620辆，同比增长97.5%，环比增长9.8%。2月8日，理想汽车旗下首款五座SUV理想L7正式发布，其产品已经覆盖到了市场空间更大的五座车领域。据悉，新车即将于3月初开启首批用户交付。同时，理想ONE的换代车型L8新增Air版本，售价较原来的最低配车型下降两万元。

基于此，理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高，预计实现交付量52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%。照此预测，3月理想汽车的交付量或再次超过2万辆。

大家都涨，零跑、问界销量下滑

哪吒拼着命地想挤进前三名。2月，哪吒的成绩单还不错。官方称，哪吒S在2月录得2048台，较1月提升35%，占当月总销量约20%。从总交付量来看，同比、环比分别增长41.5%和67.4%，回血趋势明显。寻车网

哪吒的打法一直和“蔚小理”保持着不小的差距，“蔚小理”占据着10万元-30万元的大众市场，以及30万到50万的中高端市场，哪吒则从一开始就瞄准了低端市场，主打20万元以下的车型。以价换量确实带来了哪吒的飞速增长，登顶也并不意外。

零跑汽车2月交付3198 辆汽车，相比2022年2月交付量3435台，零跑汽车今年2月交付量同比下降了6.9%。值得一提的是，1日下午零跑汽车举行了2023新车发布会，会上宣布C11 增程版、2023 款C11 纯电、2023款C01、2023款T03上市。

2 月，赛力斯品牌(非赛力斯集团)新能源汽车销量 3505 辆，同比增长 230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进，今年的赛力斯稍显后劲不足。不过，旗舰车型问界 M9 以及激光雷达版问界 M5 预计将在今年亮相，或许将能令问界品牌及赛力斯销量再度回升。

今年2月份，AITO问界并没有迎来好转，AITO问界交付新车3505辆，环比下跌21.68%。去年，AITO问界连续多个月实现交付量破万。但是随着特斯拉宣布2-4.8万元的降价后，AITO问界也快速跟进降价。不过，从今年1月份和2月份AITO问界的交付量来看，降价并没有对品牌销量起到促进作用，反而是随着市场的竞争加剧，销量持续走下坡路。

通过各大车企发布的2月份榜单中可以看出，目前中国市场的新能源汽车处于“流光溢彩”的状态，竞争只会越来越激烈，只要走错一步，就会有掉队的可能。

【本文来自易车号作者选车荟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】