长安深蓝L07/S07泰国首发 “海纳百川”计划迈出重要一步 发布SDA新架构，赋能“数智新汽车”长安引领新能源下半场

易车讯

11月27日泰国曼谷，

长安

汽车举行了以“TOUCH THE FUTURE”为主题的长安汽车品牌东南亚发布会，该发布会是长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的重要里程碑。此次发布会，长安汽车带来了L07(国内为

深蓝SL03

)和S07(国内为

深蓝S7

)两款新车，它们会在11月29日的泰国车展上正式上市，进入东南亚市场销售。另外

长安启源A07

、Lumin、

阿维塔11

、

阿维塔12

以及

VIIA

概念车也一同亮相。

此次发布会，标志着长安汽车将正式进入东南亚市场，前期会以出口的方式在东南亚销售旗下的L07、S07等新能源车型。长安汽车将投资200亿泰铢，在泰国罗勇府建立一座新能源汽车生产基地，总规模20万辆/年，一期将投入100亿泰铢，产能为10万辆/年，将于2025年一季度投产。寻车网

长安汽车将全面导入深蓝、

阿维塔

、

长安启源

三大品牌，到2030年投放15款全新新能源产品，推动智能驾驶普及化，助力泰国30@30(三零三零)政策实现，促进泰国新能源汽车产业健康快速发展。同时，还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵产品市场。

此次带来的两款新车分别是L07和S07，前期将上市的是纯电版本车型，增程版本车型后续有望陆续上市。L07对应的是国内销售的深蓝SL03，是一台紧凑型新能源轿跑，车长4820mm，轴距达到2900mm，

前置后驱

布局，该车拥有515km和705km两个纯电版本。S07则对应国内销售的深蓝S7，是一台紧凑型新能源

SUV

，车长4750mm，轴距2900mm，同样是

前置后驱

布局，拥有520km和620km两个纯电版本。两台车均配备快充，并采用符合泰国交规的右舵版本。

泰国是东南亚最大的汽车制造业国，年均生产汽车近200万辆，约占东南亚汽车市场的一半份额。目前泰国正在积极推进“电动化”转型，日系品牌反应较慢，这给了中国品牌机会，此次长安汽车进军泰国及东南亚，并且投资建厂，足以看出长安汽车出海的信心，以及贯彻实施“海纳百川”计划的决心。

长安全球化“海纳百川”计划具体为，到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标：海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。着力推进“五大布局”:加快产品和产能布局、加强品牌建设布局、加强营销服务的布局、加快完善市场布局、加强组织人才布局。

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在新能源汽车领域，国内市场竞争愈发激烈，中国车企究竟该如何引领乃至决胜下半场，9月4日，在2023

长安

汽车科技生态大会现场，长安汽车认为拥抱智能化，数智将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。

在此次大会上，长安全新概念车——启源CD701也正式亮相，新车基于SDA架构打造，其最大的特点是可以实现从

SUV

到皮卡的形态切换，展现了长安在“数智新汽车”时代的思考。

长安SDA架构，赋能“新汽车”

如果说未来汽车核心竞争是在智能化领域，那么智能竞争核心就是软件层面。本届长安科技大会现场，全新亮相的

长安启源

CD701原型车，它既是基于长安汽车SDA软件驱动架构打造的首个“新汽车”项目，同时也是长安汽车全力推进“软件定义汽车”的具体实践方案。

所谓SDA，本意就是“Super DNA”，相较于我们传统认知的MQB、TNGA或是CMA架构，SDA更多将体现在智能化领域，它将为未来“数智新汽车”提供“超强大脑”和“灵魂”。

它拥有传统机械架构不曾具备的“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等核心优势，并将整车功能模块定义升级为平台化分层架构，L1为机械层、L2为能源层、L3为电子电气架构层、L4则操作系统层、L5应用软件层、L6则为云端大数据层。

正如长安汽车总裁王俊所言，“将平台化思维植入架构开发，可全力推进‘软件定义汽车’的具体实践方案，从而实现SDA架构的三大目标，即集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、以及打造标准化与抽象化的硬件架构。”

对于消费者而言，全新的SDA架构在概念上或许还过于生涩难懂，但是在启源CD701身上，我们也许也看到未来新汽车的模型。

它不仅拥有足够新奇、炫酷、与众不同的外观设计，重点体现在功能上，它拥有多维可变的车身，10余类的拓展接口，以及超过1000项的定制化生态服务，我们自己就能成为汽车的设计师：比如通过空间组合，并结合情景智能，变化拓展，或成为大床房、会议室，亦或是观景台、会客厅……

可以预测的是，SDA架构将赋予未来新汽车更多可能。

为什么是长安?

从最早实施新能源“香格里拉”计划，到智能化时代打造“北斗天枢”，再到全球化“海纳百川”计划，长安自开启第三次创业以来已经布局长安启源、

深蓝汽车

、

阿维塔

三大智能电动品牌，形成满足不同消费需求的新发展格局，全力向智能低碳出行科技公司转型，如今又走在前列推出了SDA架构，很大程度上得益于长安在技术研发领域的厚积薄发，舍得下本。

一直以来，长安汽车始终坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到160亿元，占销售收入达到6.5%。目前长安已先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术600余项。

今年1-8月，长安汽车新增申请专利4420件，平均每天18件，累计申请专利2.3万余件，智能化领域专利公开量达到行业第一位，始终坚持核心技术的自主可控。目前，除了智能化领域新发布的SDA架构外，在核心三电层面，长安不仅打造了iBC数字电池管家，应用

磷酸铁锂电池

，“七合一”超集电驱和“七合一”智能整车域控制器同样处于行业领先水平。

据长安汽车透露，到2030年长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者。

到2025年，长安将面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内

长安启源A07

、A05、A06和Q05，

阿维塔12

将上市交付。随着SDA架构的发布，更多新车的上市，相信接下来在更激烈、残酷的市场竞争中，长安汽车底气会更足。

【本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

没有带长安奔奔2022款赏心版是不带后视镜折叠的，只有自动调节反光镜需要手动折叠，上面没有转向灯长安奔奔Estar多彩款的外观是和现款车型保持一致的，推出了田野绿霞光粉和雪域白三种车身颜色。

支持快充7长安奔奔estar国民版使用7千瓦家庭充电桩充满需要九个半小时，充电花费大概9441736元快充是没有7KW的，7KW的都是交流慢充，奔奔的充电机是33KW的，瓶颈限制死了。

1拆掉叶子板衬垫和前杠相连的卡子汽车保险杠防撞梁，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于。

长安奔奔2022款能放行旅箱长安奔奔2022款能放下60寸拉杆箱后备厢容积的大小可以衡量长安奔奔可携带行李多少的能力，奔奔后备箱容积有两个值，一个是奔奔后排座椅不放倒时的容积，一个是奔奔后排座椅放倒的容积，长安奔奔2。

根据查询相关资料信息，2022长安奔奔新能源是长安汽车品牌旗下的新能源电动汽车，据最新消息，长安奔奔电动汽车新款2022款已于7月1日起正式停售2022长安奔奔新能源小电瓶充电需要约10小时充满，充电的时间不要超过12小时。

ESTAR新能源电动汽车长安奔奔ESTAR新能源电动汽车，2022款的报价是298到398万元之间奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。

长安奔奔新能源2022年11月份不排产长安汽车旗下的纯电动微型车，其中2022款于3月上市不过，据无地电动网最新消息，长安奔奔电动车2022款全新车型于7月1日上市，正式停产目前，长安汽车官网和4S店已关闭奔奔的订购渠道。

2022款电动车长安奔奔以奔奔EStar为例是有快充的奔奔EStar的最大亮点是强劲的三合一集成电驱系统的最大功率和最大扭矩分别为55kw和170Nm，050kmh加速最快仅需47s在续航方面，奔奔Estar拥有NEDC工况续航里程。

1长安奔奔EStar当前车型多达22款，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场，即奔奔EStar国民版多彩款，售价498万2021款奔奔EStar一共13款，售价区间298万~448万22022款国民版多彩款，外观颜色可选雪域白。

长安奔奔21和22款的区别是1内饰方面，长安奔奔22款UNIT中控台上拥有123英寸全液晶仪表盘系统和导航屏幕，比21款扩大了2英寸2外观方面，长安奔奔2022款UNIT继续沿用未来感十足的外形但在21款的基础上做了一些升级。

35度奔奔estar暖风一个小时耗电07度电左右，五小时耗电35度中国长安中国长安汽车集团股份有限公司，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名。

一个长安奔奔新能源estar2022款遥控器只有一把，同时再给一把普通钥匙如果想使用两把遥控钥匙，需自己再购买一把，并且和原遥控钥匙同时和车辆电脑匹配奔奔EStar2022款就是长安新能源新推出的A0级轿车。

新长安奔奔1从外观上看，我觉得新奔奔和老奔奔真的是一个天上一个地下在长安打拼多年，感觉奔奔终于有了大气的模样我觉得奔奔的前脸很好看，整体安静很霸气在奔奔的脸上，感觉个性十足，消费者用完美流畅的线条对。

长安奔奔新能源estar开起来滴滴滴响怎么回事你好亲，可能是电量过低提示快没电了或是防盗打开了，没关，按遥控器试试看需要你把你的电动轿车开到专业的电动车维修店看看到底是怎么回事，找出故障原因然后排除故障就可以了。

奔奔2022方向盘能自动回正根据查询相关公开信息显示奔奔2022隶属于长安汽车品牌，长安汽车旗下产品都有方向盘回正功能，长安奔奔有方向盘自动回正功能。

根据车型外观可以看到，2022款长安奔奔EStar依旧采用小巧可爱的造型设计，其中前脸封闭式格栅还加入了菱形条纹进行装饰，搭配上异形灯组显得精致且个性车身侧面腰线十分硬朗，虽然长安奔奔EStar是款微型车，但整体造型还是。

是的长安奔奔清新版2022款没有倒车雷达奔奔EStar2022款赏心版两个款都有语音识别控制系统和倒车影像，两款清新版没有其他方面四款车的所有配置参数都是一样的。

路桥区峰江街道中国长安，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月奔奔新能源汽车estar2022款是该公司的产品，在台州的路桥区峰江街道就有售卖的，价格为6万到8万，质量很好，续航能力强，有很多人购买。