15万级3款热门国产纯电紧凑SUV哪个更好？

最近有网友咨询编辑，15万元预算想买电动汽车，不知道到底选SUV好还是轿车好?SUV好在驾驶视野更高，通过性更好，但电动SUV也不方便像燃油SUV那样远途自驾。由于电动SUV的底盘高，风阻也相对高一些，相同电量和车身重量下电动轿车续航还会更长。

选高颜值大空间车型是理性选择

近日，威马EX5-Z和江淮iC5都相继上市，起价很相近，分别为14.98万元和14.99万元，续航里程分别为400公里和450公里，价格相同，江淮iC5入门车型续航长了50公里。那么，相同价格下续航里程差别也不大，究竟选电动SUV还是轿车呢?

颜值上，不管是威马EX5-Z还是江淮iC5都看上去比较时尚和动感，抛开见仁见智的颜值话题，还是看看谁的车内驾乘空间谁更宽敞吧。江淮iC5的车身长度和轴距比威马EX5-Z大，但威马EX5-Z更高和更宽的车身，赋予了更宽敞的头部和侧面空间。

在通过性上，威马EX5-Z高达174毫米的底盘比比江淮iC5的130毫米底盘略高不少。在都不放倒座椅的情况下，威马EX5-Z和江淮iC5的行李箱容积分别为488L和540L。可见，威马EX5-Z胜在通过性高，而江淮iC5胜在空间大。

两款车电池和电机差别不大但江淮iC5加速更快

在电池电机方面，威马EX5-Z和江淮iC5分别配备52.56千瓦时和54.8千瓦时的三元锂电池，都是采用单电机前置设计，电机的功率分别为160千瓦和142千瓦，扭矩分别为315牛.米和340牛.米，百公里加速分别为8.5秒和7.6秒，江淮iC5的加速更快。

在充电便利方面，两款车的充电耗时差别不大，在快充下威马EX5-Z和江淮iC5分别需要0.5小时和0.7小时才能充到80%电量，而慢充下分别需要8.4小时和8小时。其实，两款车充电都很快捷和便利。

威马EX5-Z配置比江淮iC5丰富但遗憾后悬架非独立

在底盘方面，威马EX5-Z后悬架采用的是非独立悬架设计，虽然能增加后排乘坐空间，但高速过弯防车身侧倾和不平路面颠簸的吸收，不如后多连杆独立悬架设计的江淮iC5。不过，电动汽车的电池在底盘，增加了底盘的重量和重心，即使非独立悬架的底盘开起来也很扎实。

在配置上，即使相同的价格下，威马EX5-Z比江淮iC5多了前后头部气囊、陡坡缓降、电动感应记忆后备箱、远程启动、更大尺寸液晶仪表、内置行车记录仪、主副驾驶电动调节、第二排座椅调节、更大尺寸中控液晶屏、面部识别、自动头灯、车内PM2.5过滤装置等配置。

?

写在最后

15万元的预算买电动汽车，究竟买SUV还是轿车好呢?其实因人而异，喜欢轿车选择江淮iC5也不错，毕竟续航长了50公里，只是配置不及威马EX5-Z丰富而已。两款车型定位不同，威马EX5-Z驾驶视野高，通过性高，萝卜白菜各有所爱，谁才是您15万预算的电动汽车呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相较于燃油车，新能源汽车的发展前景一片大好，如今新能源汽车的产品迭代速度也是越来越快了，年后各大车企的重磅新车也将陆续亮相，其中15万级紧凑纯电SUV车型市场是目前家庭用户首要考虑的区间。在这个细分市场上，自主品牌车型颇受消费者追捧，比如说

元PLUS

、

威马EX5

、

AION Y

这3款15万级紧凑型纯电SUV就有较好的市场反馈。

那么，如果要在上述3款车型中作出选择，哪款SUV的综合产品更胜一筹呢?

价格方面

元PLUS

的售价区间为13.18-15.98万元，同时还具备不俗的实力。作为e平台3.0的首款纯电动SUV，新车共推出5款车型，上市时间紧邻春节;2022款

AION Y

共推出7款配置车型，官方售价区间为10.96-15.76万元，可选空间非常丰富。作为埃安AION家族最年轻化的产品，新车依旧采用了时尚的造型设计，但配置水平有所提升;

威马EX5

作为造车新势力

威马汽车

旗下主力车型之一，

威马EX5

也是不容小觑的存在，厂商指导价：14.98-16.38万元。

对于价格来说，三款车型相差无几，都是当代年轻人能够接受的价位，也是适合上班族的代步工具，主要还是要看配置和性能。

外观方面

比亚迪元PLUS

外观方面，新车采用了

比亚迪

家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学设计

理念

配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果，线条简洁且流畅。同时车侧处的银色“龙鳞”装饰板相当吸晴，再配合从翼子板的镀铬LOGO饰条向后延伸的凌厉腰线，整车的确很有动感。

车身尺寸方面，这款电动SUV的长/宽/高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，在同级别车型中算是个不错的水准;同时车内采用了一体式座椅，面料采用龙鳞形打孔设计，兼具美观和实用，填充物充实，对身体的承托良好。

广汽AION Y

作为埃安AION家族最年轻化的产品，新车依旧采用了时尚的造型设计，并且配置水平较老款车型有所提升。整车圆润的造型加上封闭式前脸，透着可爱的感觉;灯组的整体造型比较夸张，富有张力，对于年轻群体来说，比较讨好。

广汽

AION Y

的外观设计风格与此前的AION系列其他车型区别较为明显，大胆创新的采用了超次元设计

理念

，以至于当它亮相的时候，很多人都认为它只是一辆概念车。该车将提供多种个性定制化方案，例如多种车身颜色、多种个性化饰件。新款车型在外观方面延续了旧款时尚的造型，但新增了星漫绿、冰玫粉配色，要将年轻化路线进行到底。

车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让

AION Y

的车头有着极高的辨识度。车头下部的前唇也是点睛之笔，让

AION Y

的整个车头增添了几分”骚气“。在车头前脸，设计师还留了一处“彩蛋”，前摄像头被巧妙藏在牌照架上方。

空间方面，来到车内，你会

发现

，身高175cm的成年人在前后排都能获得相当宽敞的乘坐空间，而且后排中间位置的地板基本纯平，中间位置乘坐的感受也不局促。但可惜的是，作为一款主打空间表现的电动SUV，

AION Y

竟然没有后排中央扶手和头枕。

空间方面，来到车内，你会

发现

，身高175cm的成年人在前后排都能获得相当宽敞的乘坐空间，而且后排中间位置的地板基本纯平，中间位置乘坐的感受也不局促。但可惜的是，作为一款主打空间表现的电动SUV，

AION Y

竟然没有后排中央扶手和头枕。

威马EX5

这款电动SUV外观并未像其他造车新势力那样采用充满未来科技感的造型，而是使用了极简主义风格，前脸大量使用了横向线条设计，两侧大灯组则与黑色饰板相连，拉伸了车头的视觉空间。

威马EX5

车侧的设计也比较简洁，同

时风

阻系数小于0.3Cd，在同级别SUV中算是较高水准。

对

威马EX5

这样简洁的外观设计，消费者也是褒贬不一，有些人觉得过于简单，有些人则是认为

威马EX5

符合主流审美。

空间方面，这款SUV与

元PLUS

差不多大小，长/宽/高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm;配合支撑性和包裹性都不错的座椅，舒适性方面有保障。

对比几款车的外型看来说，

比亚迪

元PLUS

相对来说更加受年轻人追捧，有着非常优美的流线型外表，一气呵成，鹰眼的设计，焕然天成。

内饰方面

比亚迪元PLUS

值得一提的是，新车是以运动健身为主题，将器械、肌肉和音乐几个

元素

结合一起，来表达寻车网

比亚迪

的品牌自信与追求时尚潮流的态度。实拍的新车配色方案是日蚀蓝与皓月白的经典搭配，呼应了运动风格的主题。

元PLUS

还配备了15.6英寸中控屏，搭载DiLink 4.0智能网联系统，支持语音操作、车联网以及OTA升级等多项功能，而且这款电动SUV全系车型均配备K歌麦克风功能，娱乐性方面有优势。

除了智能配置的表现出彩外，

元PLUS

的安全性表现也不错，全系标配胎压显示功能，后驻车雷达;如果你选择中高配置车型，还可以享受360度全景影像、主动刹车/主动安全系统以及车道偏离预警系统等较高阶安全配置，比较全面。

埃安AION Y

智能配置上，这款电动SUV搭载了14.6英寸中控大屏，车机功能较为丰富，能支持联网、导航、听歌、手机互联等功能;刷短视频、看新闻等在线功能一应俱全。如此一来，在旅途中全车小伙伴可以一起嗨。

此外，埃安

AION Y

除入门车型外，全系配备了360度全景影像功能，中高配版车型还配有全速自适应续航、360度全景影像以及车道保持辅助系统等功能，算是比较全面的。

威马EX5

在智能配置上，

威马EX5

也

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1、威马EX5是一款纯电动汽车，属于威马汽车集团，定位于紧凑型SUV，北汽新能源EX5全系续航415km，威马EX5匹配固定齿比变速箱，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛米，百公里加速时间为85秒威马EX5是一款纯电动汽车;威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于03Cd的极低风阻另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5 @2019;优点 威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于03Cd的极低风阻另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5 智能车窗交互功能;轴距为2703mm，行李箱容积为488l到1500l2021款威马ex5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是变截面纵臂扭转梁悬架，其搭载了永磁同步电动机，电动机总功率是160kw，电动机总扭矩是225nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱;威马EX5电机功率如何威马EX5匹配的是固定传动比变速器电机最大输出功率160 kW，最大扭矩315 NmMax5虽然有三个不同版本，但是电机输出功率是一样的，用的是永磁同步电机在售的有2019款Max5，2019年6月上市，售。

2、2019款威马EX5前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车2019款威马EX5匹配固定传动比变速箱，最大输出功率135 kW，最大扭矩315 Nm，百公里加速时间83秒威马EX5电动机功率多少 威马EX5匹配的是固定传动比;威马汽车EX5采用永磁同步电机，最大马力218PS，电动机总功率160Kw，工信部纯电续航里程400Km电池快充05小时，慢充84小时;作为一台电动车，威马EX5搭载了前置前驱永磁同步电动机，最大功率为160kW，峰值扭矩225N·m，匹配固定齿比单速变速箱电池上采用的是三元锂电池，能量数据暂时不详，官方NEDC续航里程可达403km，并支持交流电慢充和直流电快充。

3、2019款威马ex5采用单电机驱动模式，匹配固定传动比变速器最大输出功率160 kW，最大扭矩315 Nm，百公里加速时间85秒好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了威马ex5续航里程有多长这个问题相信大家都知道。

4、2019款威马ex5采用单电机驱动方式，匹配固定传动比变速箱最大输出功率160 kW，最大扭矩315 Nm，百公里加速时间85秒威马ex5外观 威马EX5有五种车身颜色，分别是傲澜猎红秒白闪黑和云锦威马EX5的内饰颜色;动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置;威马汽车ex5最大功率160千瓦，电池容量525669kwh。

5、为配合中控屏可选装的特性，威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口此外，威马EX5还配有123英寸全液晶仪表及icontrol操作板动力方面，新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机，相较同级别的上汽荣威ERX5;威马ex5的电机最大功率160kw，最大扭矩315 Nm所有的汽车都使用三元锂电池，这是未来的趋势大多数纯电动汽车和插电式 混合动力 汽车将使用三元锂电池三元锂电池能量密度更高，重量更轻三元锂电池的正极由三元材料制;另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5 智能车窗交互功能 智能车窗交互功能 威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”，可以在。